某公路工程中的隧道围岩的资料如下:()岩体饱和单轴抗压强度为a()围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内;()有组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于m()岩体呈碎石状压碎结构;()围岩不受地下水的影响;()岩体弹性波速为ms。该围岩类别为()级

该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~V级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报,并进行相关监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。

针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位按照“强支护、勤量测、紧衬砌”的原则组织上图各部位工序施工。隧道防水和排水应按照防、截、堵相结合的原则进行综合设计,使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统。

施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标,开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急救援预案,落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任,深入排查治理交建设过程中的安全隐患。

问题:

1.写出①→⑩、12→14正确的施工顺序,说明理由。

2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。

3.更正背景中隧道防水和排水原则的错误之处。

4.写出两种本隧道除了背景中提到的超前地质预报方法之外,还可以采取的超前地质预报方法。

5.背景资料中提及的“两项达标”总目标包括哪些内容?

第2题

背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱。地下水发育,围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件:事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱。地下水发育,围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件:事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

地下水发育,围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件:事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

第3题

某隧道工程全长1 800m,其中V级围岩(对应原Ⅱ类围岩)设计开挖断面面积100m2,占隧道总长的20%,实际开挖数量38 000m3;IV级围岩(对应原Ⅲ类围岩)设计开挖断面面积90m2,占隧道总长的40%,实际开挖数量68 000m3;Ⅲ级围岩(对应原Ⅳ类围岩)设计开挖断面面积80m2,占隧道总长的40%,实际开挖数量59 500m3;洞外出渣运距为1 600m。超挖部分回填采用M7.5浆砌片石。问题:(30分)请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明。

问题:(30分)请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明。

第4题

背景资料:某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题:1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题:1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题:1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题:1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

问题:1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

第5题

问题:1、结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2、结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3、写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4、写出图4-2中工序C和工序D的名称。5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

1、结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2、结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3、写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4、写出图4-2中工序C和工序D的名称。5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

2、结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3、写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4、写出图4-2中工序C和工序D的名称。5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

3、写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4、写出图4-2中工序C和工序D的名称。5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

4、写出图4-2中工序C和工序D的名称。5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

第6题

背景资料某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度 9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ—Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。问题:承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度 9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ—Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。问题:承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

问题:承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

第7题

问题:1.该隧道内的施工排水用什么方法?2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目?必测项目还差哪个项目?3.写出正确的支护施工工序。4.指出初期支护中的错误做法。

1.该隧道内的施工排水用什么方法?2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目?必测项目还差哪个项目?3.写出正确的支护施工工序。4.指出初期支护中的错误做法。

2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目?必测项目还差哪个项目?3.写出正确的支护施工工序。4.指出初期支护中的错误做法。

3.写出正确的支护施工工序。4.指出初期支护中的错误做法。

4.指出初期支护中的错误做法。

第8题

第9题

某隧道工程全长800m,其中V级围岩(对应原I1类围岩)设计开挖断面面积1OOm2,占隧道总长的20%,实际开挖数量17 000m3;IV级围岩(对应原II1类围岩)设计开挖断面面积90m2,占隧道总长的40%,实际开挖数量30 000m3;Ⅲ级围岩(对应原IV类围岩)设计开挖断面面积80m2,占隧道总长的40%,实际开挖数量26 000m3;洞外出渣运距为1 700m,超挖部分回填采用M7.5浆砌片石。问题:(35分)请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明。

问题:(35分)请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明。

第10题

A.围岩压力

B.锚杆压力

C.周边位移

D.爆破震动2017二级建造师公路工程考试真题答案

第11题

某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大深埋490m,纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3.合同总工期为20个月。2016年二建公路管理与实务真题及详细解析

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标未III级围岩70-90m/月,IV级50-70m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。问题:1.从满足进度要求及经济性考虑,给隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标未III级围岩70-90m/月,IV级50-70m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。问题:1.从满足进度要求及经济性考虑,给隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标未III级围岩70-90m/月,IV级50-70m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

问题:1.从满足进度要求及经济性考虑,给隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

问题:1.从满足进度要求及经济性考虑,给隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

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THE END
0.年终公路工程总结(通用17篇)作为一名公路工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。 jvzquC41yy}/fr~khctxgw3eqo5gcw|gp1tjcwjqpm{qwllkg525=7573=/j}rn
1.(完整版)桥梁工程考试试题及答案简支梁桥的主要特点是:受力明确(静定结构)、构造简单、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工,易于养护、维修和更换。 但简支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程。 20. 综合题-计算题3(仅限道桥专业):一个30m跨度的装配式简支梁,已知其1片边梁的跨中横向分布系数mc=0.8,试计算其在公路-I级jvzquC41o0972mteu0tfv8iqe1hd3A82:3;40qyon
2.公路工程竣(交)工验收办法实施细则法务(四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”(见附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 jvzquC41yy}/kunejwgo0lto0et0h€823986fj4359;28A3jvo
3.《公路工程地质勘察规范(高清版)JTGC20《公路工程地质勘察规范(高清版)JTG_C20-2016.》.pdf,中华人民共和国交通运输部 公告 2011 年第74 号 关于公布公路工程地质勘察规范的公告 现公布《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011) ,作为公路工程行业标准,自 2011 年12 月1 日起施行。原《公路工程地质勘察规范》(JTjvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;5381622=45497:3<80ujzn