「螺栓断裂」有这类情况,下面是原因分析

螺栓断裂主要分为5类,即韧性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、延迟断裂、高温断裂;本文主要介绍一下螺栓断裂的原因是什么;

一、韧性断裂;

除高强度螺栓之外,韧性断裂往往伴随着较大的塑性变形;

螺栓断裂过程与使用拉伸试验机对钢材进行拉伸试验产生的断裂情况相同;

断裂过程如下:

(a)形成凹陷,

(b)产生微小的空洞,

(c)由于空洞合并形成裂缝,

(d)剪切变形引起的裂纹扩展,

(e)断裂;

当较大的拧紧力矩施加在强度较低的螺钉上时,当螺钉受到较大的外力作用时,往往会产生韧性断裂;因此,如果设计和制程合理,一般很少会发生韧性断裂;

二、脆性断裂;

施加冲击载荷时,螺钉会发生脆性断裂;尤其是高强度螺钉,当材料中存在偏析、或混入异物等缺陷、或热处理不当、或低碳钢螺栓的结晶粒度较大时,螺栓易发生脆性断裂;

脆性断裂的特点:将分离的断面彼此紧密接触,甚至可以将断裂的螺栓恢复到原来的形状;

在脆性断裂中,金属以极小的塑性变形分离,脆性断裂的断裂面较为平坦,一般在裂纹附近可能存在细小且复杂的裂纹;

三、疲劳断裂;

1.当拧紧的螺栓反复承载外部波动载荷(尤其拉伸载荷)时,易发生疲劳断裂;所谓疲劳破坏,即使波动载荷的大小远低于材料的抗拉强度,也会对材料造成破坏;

2.如下图为螺栓拧紧曲线,纵轴表示螺栓轴向力,横轴表示螺栓的伸长量及被紧固件的压缩量;

3.再如下图为螺栓拉伸力和螺栓伸长量的关系线(拉伸弹簧常数Kt)和被紧固件夹紧力和被紧固件压缩量的关系线(压缩弹簧常数Kc),在螺栓初始轴向力上相交于一点(表示螺栓的拉伸力和被紧固件的夹紧力处于平衡状态);

显然,当外部振动载荷W2施加在被紧固件上时,一部分外力对螺栓的轴向力具有增加作用,一部分外力对被紧固件的压缩力具有减少作用;

4.最常见的疲劳断裂位置是螺栓与螺母啮合的第1个螺牙的牙底处,其应力分布见下图;

疲劳断裂的特点是不存在较大的塑性变形,而且初期的裂纹大多产生于应力集中点,当载荷反复施加时,裂纹才会逐渐扩展最终断裂;

5.如下图,疲劳断裂常见位置及发生频率;

当螺栓/螺母在轴向存在重复外力作用的环境中使用时,即使施加了合适的拧紧力矩且设计是安全的,螺栓/螺母也会由于各种因素松动,最终导致疲劳断裂;实际上,螺栓和螺母的松动是螺栓疲劳失效的主要原因;

因此,防止螺母松动对于防止螺栓疲劳失效是必不可少的,尤其是存在机械振动的场合;螺母的一些防松措施,后面会单独整理文章介绍;

四、延迟断裂;

在施加一定的拉伸载荷情况下,经过一段时间后,外观上几乎没有塑性变形,突然发生脆性断裂的现象,即为延迟断裂;

如下图,最容易出现延迟断裂的位置是螺栓头下方(根部),半螺纹螺栓的螺牙起点,以及与螺母啮合的第一个螺牙处;

氢脆和应力腐蚀均是延迟断裂的原因,但一般认为氢脆是延迟断裂的主要原因;由于螺钉的加工工艺和使用环境等因素,氢原子会侵入到螺钉内部,并在应力作用下最终导致断裂;

由于氢的侵入可能在螺钉的加工工序和使用环境中出现,一般情况下,如果有一颗螺钉产生异常,同时制作的螺栓和同一个地方使用的螺栓,发生延迟断裂的风险也都会很高;

五、高温断裂;

材料在恒温恒应力作用下,随着时间增加而缓慢产生塑性变形的现象称为蠕变,螺栓由于这种变形而引起的断裂称为蠕变断裂;如火力发电厂涡轮机使用的螺栓,就可能因蠕变而发生断裂;

典型的蠕变曲线可分为三个阶段,如下图示;

螺栓强度随温度升高而降低,塑性随温度升高而增加;

另外,在高温条件下即使载荷小于屈服强度(当前温度下),随着载荷作用时间的增加,材料也会产生缓慢而连续的塑性变形,即发生蠕变;

THE END
0.发动机曲轴断裂失效原因分析发动机曲轴断裂失效原因分析 断裂失效是指金属、合金材料和机械产品有限面积几何表面的分离过程。断裂是发动机曲轴在运行中的主要失效形式,疲劳断裂居首位,约占失效案例的60%,给企业的生产经营造成了极大的浪费和损失。因此,曲轴断裂失效分析尤为重要,可以防止类似失效现象的再次发生,为改进设计和加工工艺提供依据,消除隐jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1pyym4597705@:3::810qyon
1.汽车发动机曲轴基础知识与常见形式的分析汽车发动机是汽车的心脏,曲轴又是发动机中重要的零部件,曲轴本身的设计制造、工作过程和受力非常复杂,因此曲轴的失效形式及失效原因也是多种多样,分析起来比较困难,所以在针对汽车发动机的曲轴应用过程中,一定要根据经验进行曲轴失效的措施应对,在保护发动机曲轴的过程中,同时保护汽车其他零部件,减少汽车事故,保障汽车能够jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4cum52;66445?63>79:9:59>;3:64ivvq
2.汽车前驱动轴断裂失效原因分析期刊摘要:汽车前驱动轴在装配过程中发生断裂. 通过断口观察、显微硬度测试和金相组织分析等手段,对前驱动轴断裂原因进行失效分析. 结果表明:前驱动轴表面硬度符合要求,材料非金属夹杂、晶粒度及淬火组织正常;零件局部淬火层深度高达7. 3 mm,超出有效硬化层最大深度. 经检查发现:在生产过程中由于某一感应线圈安装不当,导jvzquC41f0}bpofpifguc7hqo0io1yjtkqjjejq1iyptlp7237652:5
3.水泵轴断裂分析浙江容大公司提供金属材料失效分析服务 失效分析:对失效件的宏观特征与微观特征、材质、工艺、理化性能、规定功能、受力状态及环境因素等进行综合分析,判明失效模式与原因,提出预防与纠正措施的技术与管理活动。 失效分析的目的:确定失效分析的对象(肇事件或首先失效件),判断失效件的失效模式,找出引发失效的原因,提出改jvzquC41o0hfu}g4d0ipo8gwuktfu|d98292:B>0jvs
4.发动机曲轴损伤原因分析及预防措施所有引起曲轴轴颈表面产生裂纹和引起曲轴弯曲、扭曲的原因,都是引起曲轴断裂的原因。除此之外,还有以下几种原因: ①曲轴的材质不佳、制造有缺陷、热处理质量不能保证、加工粗糙度达不到设计要求。 ②飞轮不平衡,飞轮与曲轴接盘不同轴,使飞轮与曲轴的平衡受到破坏,使曲轴产生较大的惯性力,导致曲轴疲劳断裂。 jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=43;7975>16<<296:79
5.齿轮减速机轴断裂的原因及解决方法齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,所以齿轮减速机一般运转的效率比较的高。齿轮减速机在长期运行中,避免不了机轴断裂的故障,出现故障了又如何修复 jvzquC41o0;2uxqg0eun1k7d1uoeg|6498867980jvsm
6.挖掘装载机铲斗长销轴断裂分析挖掘装载机 断裂分析jvzquC41yy}/ewpk0eun0ls1Ctzjeuj1ELLEVxycn/MDLJ6;;2722:90jvs
7.某电厂输煤皮带传动电机轴断裂原因分析输煤电机轴 疲劳断裂 失效分析jvzquC41yy}/ewpk0eun0ls1Ctzjeuj1ELLEVxycn/YKIb7244665952E0nuo
8.行星齿轮设计技术辊压机行星齿轮减速机的损坏原因及维护采用油液分析法可以对减速机油液变质状况进行监测,从而获取减速机运行状况,判断和预测减速机的备件的使用寿命,利用油液污染物体积浓度检测仪和粒度分布检测仪等设备可以定期检验减速机内部磨损和损坏状态。 3.2行星齿轮减速机断轴问题 断轴的主要表现是轴上产生裂纹或者轴断裂掉下来。产生的原因主要有以下几点:①减速机剧jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8|gkzooa<>742?9:8ftvkimg8igvcomu86338?73:5