凿开山岭引湘波，上去昭回不较多。无限鹊临桥畔立，适来天道过天河。”
——《咏史诗·金义岭》唐·胡曾
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灵渠自从秦朝时建成，就成为了南北运输的核心，后世又经过多次维修升级改造，特别是唐代，每隔一段路程就设置一个“陡门”，南北两渠共有陡门36个（其中北渠4个，南渠32个），它们被公认为世界上最早使用的船闸，以保证船只平稳顺畅地航行。
南海郡：广东除茂名和德庆之外的绝大部分地区，治所在番禺（今广州）；
桂林郡：广西大部和广东西部，广西简称桂，就来自这里，而且桂林在之后的2000年，一直就是广西的中心，直到1950年才被南宁取代。
象郡：广西南部和贵州东部，还有越南北部，再往西就是咱们下期的主角——夜郎国了。
岭南三郡的设立，正式开启了秦王朝对岭南的统治。任嚣被任命为南海郡尉，赵佗为龙川县令。所谓“东南一尉，西北一候” 就出自于这里。
为了确保岭南占领区的稳定并同化越族百姓，后来秦始皇接受赵佗的建议，从关中迁徙了50万秦国百姓前往岭南，与越族原始居民杂居，并命令进军岭南的将士在当地屯戍。这些移民和留守的将士，大多数与越族女子通婚，促进了中原文化在岭南的传播和民族融合。
秦王朝为了加强对帝国南方的统治，除了在东南方实施了灵渠工程，还在西南方修建了“五尺道”。
这事儿还得追溯到战国秦昭王末年，当时的蜀郡太守李冰除了修建都江堰，还主持开凿了由青衣（今四川名山）沿青衣水经夹江、乐山、犍为至僰道（今四川宜宾）的 “僰青衣道”。
公元前 221 年，秦始皇派常頞（è）在 “僰青衣道” 的基础上，将道路继续向前延伸，由僰道南下，过今盐津豆沙关、昭通，然后到味县（今曲靖）。由于当时道路仅宽 5 尺，故称 “五尺道”。其工程十分艰巨，经过的地区山高水险，在开凿时采取了火烧的办法，即用炭火烧崖石，然后再用冷水浇淋，使岩石在骤热骤冷下变得疏松，从而易于开凿。
五尺道的修筑使秦帝国的统治伸达到今滇东地区，加强了中央王朝对西南夷地区的控制，为在当地设置郡县、委派官吏提供了交通条件，也推动了云南地区经济的发展。
五尺道遗迹主要分布在四川宜宾和云南昭通等地，如盐津豆沙关古道遗迹、大关垴古道和马桑坪古道遗迹、曲靖炎松古道遗迹、可渡古道遗迹等。其中，盐津豆沙关的五尺道遗迹保存较为完好，现残存有长约 350 米，宽 5 尺的古道遗迹，从关河左岸上缘三曲而至袁滋摩崖石刻，路面留有马蹄痕数十个。有机会一定要去看看！
好了，秦朝的百越往事到这里就讲完了，随着短命的秦朝二世而亡，岭南也将风云色变，接下来的汉朝，故事将如何发展呢？