对于盾构机其实很多人不知道，早在以前中国为了更快的发展就对外进口盾构机，曾花费7亿元。
但伴随着中国经济发展，盾构机也可以自主研发，随着产量增值也实现了对外出口，而出口的价格却连3000万都不到，这是怎么回事？
发展过程
盾构机对于现代城市交通建设来说，犹如一位深藏不露的英雄。它不仅在地铁和高铁项目中扮演着不可或缺的角色，更是推动这些项目快速发展的关键因素。
盾构机的主要作用主要是为了应对在建设中出现的各种问题。它的工作原理相当复杂且精妙，它由多个部分构成。
掘进液在其中发挥重要作用，帮助刀盘和刀具切割土石，同时将土石排出。刀盘负责破碎土石，而刀具则是直接与土石接触并进行切割的工具。
施撑装置则确保在挖掘过程中，隧道壁的稳定和安全。
当然最主要的特点就是噪音小的情况，并且它在工作中还不会对黄金造成污染等情况，除了土木建设外，还可以用在其他领域，就比如汽车制造等。
盾构机的主要元器件和技术同样引人注目。刀盘结构的设计至关重要，它必须能够承受巨大的压力和磨损。
刀具设计则需要兼顾切割效率和耐用性，液压推进系统则为盾构机提供动力，使其能够持续前进，掘进液的配方则关系到挖掘的效率和安全性。
盾构机的制造已经有了一百多年历史。此后，盾构机技术不断发展，从19世纪到20世纪，盾构机经历了多次革新和改进，逐渐成为一项关键技术。
总之，盾构机技术的发展历程充满了挑战和创新。尽管曾一度被西方国家所垄断，但通过不懈的努力，我国终于掌握了这一关键技术，实现了从依赖进口到自主研发的转变。
盾构机技术的长期控制权，已经从少数几个发达国家转移到了全球范围内。可以说，盾构机成为我国乃至全球基础建设中不可或缺的一大利器。
原因结果
在上世纪的中国，在基础设施建设进入了一个高速发展的阶段。
而在这个过程中，中国面临着一个棘手的问题，我们在基础设施建设领域缺乏核心技术，尤其是在隧道挖掘方面。
当时，盾构机的缺失就像是一个难以逾越的障碍，严重阻碍着中国经济发展。在修建秦岭隧道项目中，因为缺乏盾构机，中国不得不花费巨资7亿元从国外引进盾构机。
这不仅增加了项目的成本，还严重影响了工程的进度。那时候，中国只能无奈地看着外国供应商的脸色，忍受他们的漫天要价。
面对这种困境，中国下定决心，要自主研发盾构机，随后便开始了艰苦的研发历程。
科研人员们克服了种种技术难题，通过学习国外的专著以及从零开始的设计，最终找到了符合中国需求的刀盘结构和刀具设计方案，解决了推进与支撑的难题。
自从中国研制出盾构机后，使得在对外进口中起到了关键作用，并且在这个过程中，中国还在不断的改进盾构机的结构，提升作用效果。
它展示了中国科研人员不屈不挠、勇于创新的精神，同时也证明了独立自主的研发能力对于一个国家发展的重要性。
价格问题
虽然中国曾花7亿元购买盾构机，但经过自主研发以后，对外出口价格却是不对等的。
一般来说，在进口方面，成本和利益是对等关系，通常情况下，利益是大于成本的。
但中国在出口盾构机的时却不这么做，如今中国出口的盾构机价格一再降价，甚至达到3000万元。这不禁让人好奇，为何会低价卖出呢？
因此，尽管原材料和人力资源的成本在一定程度上得到了控制，但在很大程度上，这些因素仍然难以实现大幅度的压价。
随着全球化的推进，跨国间的合作与竞争日益激烈。在这种背景下，西方国家为了维护自己的利益，采用方法对中国出口进行阻碍。
目前，虽然中国已经占据了全球盾构机市场将近一半多，但由于无法通过涨价来提高盈利，因此企业的发展仍然面临着一定的挑战。
相比之下，实现技术垄断的企业则可以凭借其技术优势，高价出售产品，从而获得更高的利润。
西方国家在打破中国盾构机技术垄断后，便开始对其进行打压，试图迫使中国企业无法盈利。这种现象充分展示了技术垄断所带来的巨大优势。
总之，中国可以通过加大研发投入，推动技术创新，从而实现产品的升级换代，形成新的“技术垄断”。只有这样，中国才能在激烈的竞争中取得优势，实现可持续发展。
作者观点
随着我国在盾构机制造领域的不断发展和进步，未来的国际市场竞争中，中国品牌影响力将逐步提升，实现从低价策略向价值策略的转变。
在这个过程中，我们将充分发挥科技创新的优势，掌握核心技术，提高产品质量和价值。同时，通过品牌建设，实现产品定价权的主动掌控，为我国基础设施建设提供有力支持。
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