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1、 第一节第一节 概述概述 第二节第二节 拱桥的组成及主要类型拱桥的组成及主要类型 第三节第三节 拱桥设计简介拱桥设计简介 第四节第四节 拱式组合体系桥的设计与构造拱式组合体系桥的设计与构造 第五节第五节 拱桥施工简介拱桥施工简介拱桥的主要特点：拱桥的主要特点： 与梁桥区别：与梁桥区别：外形不同，受力特点不同外形不同，受力特点不同l拱桥的受力特点：拱桥的受力特点： 竖向荷载下，两端产生竖向荷载下，两端产生水平推力，水平推力，减小了拱圈的截减小了拱圈的截面弯矩，截面应力分布较为均匀。面弯矩，截面应力分布较为均匀。l拱桥的主要优点：拱桥的主要优点： 跨越能力较大；能充分就地取材；耐久性好，维修、跨越
2、能力较大；能充分就地取材；耐久性好，维修、养护费用少；外形美观；构造简单。养护费用少；外形美观；构造简单。 拱桥的主要缺点：拱桥的主要缺点：（1 1）自重较大，对地基要求较高；）自重较大，对地基要求较高；（2 2）连续多孔拱桥，需设置复杂的措施防止一孔破坏而）连续多孔拱桥，需设置复杂的措施防止一孔破坏而影响全桥的安全；影响全桥的安全；（3 3）上承式拱桥因建筑高度较高，使两岸接线长度增长）上承式拱桥因建筑高度较高，使两岸接线长度增长或者使桥面纵坡增大。或者使桥面纵坡增大。一、拱的主要组成一、拱的主要组成 主要由主要由主拱圈主拱圈和和拱上建筑拱上建筑组成。组成。 主拱圈是主要承重结构。主拱圈是主
3、要承重结构。 桥面系桥面系和和传力构件传力构件或用来传力的或用来传力的填充物填充物称为拱称为拱上建筑。上建筑。 净跨径净跨径 计算跨径计算跨径 净矢高净矢高 计算矢高计算矢高 矢跨比、陡拱、坦拱矢跨比、陡拱、坦拱 按主拱圈所使用的材料：圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥、按主拱圈所使用的材料：圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢拱桥、钢筋钢拱桥、钢筋-混凝土组合拱桥混凝土组合拱桥 按照拱上建筑的形式可分为：实腹式拱桥、空腹式拱按照拱上建筑的形式可分为：实腹式拱桥、空腹式拱桥桥 按照主拱圈线形可分为：圆弧线拱桥、抛物线拱桥、按照主拱圈线形可分为：圆弧线拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥悬链线拱桥 按照桥面的位置可分为：
4、上承式拱桥、中承式拱桥、按照桥面的位置可分为：上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥下承式拱桥 按照结构受力图式可分为：简单体系拱桥、组合体系按照结构受力图式可分为：简单体系拱桥、组合体系拱桥和拱片桥。拱桥和拱片桥。 按有无水平推力分：有水平推力和无水平推力拱桥。按有无水平推力分：有水平推力和无水平推力拱桥。 按拱圈截面形式分：板拱桥、板肋拱桥、肋拱桥、双按拱圈截面形式分：板拱桥、板肋拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、箱形拱桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝曲拱桥、箱形拱桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥土拱桥上承式下承式中承式（1 1）简单体系拱桥）简单体系拱桥l 均为均为有推力拱桥有推力拱桥；可做成上
5、承；可做成上承式、中承式和下承式式、中承式和下承式l按主拱的静力体系分为三种按主拱的静力体系分为三种l三铰拱（很少采用）三铰拱（很少采用）l属外部静定结构。属外部静定结构。l 优点：无需考虑体系变形对内优点：无需考虑体系变形对内力的力的 影响；对地基要求不高。影响；对地基要求不高。l 缺点：构造复杂；结构刚度小；缺点：构造复杂；结构刚度小；对行车不利。对行车不利。 属属一次超静定结构，一次超静定结构，介于三铰拱和无铰拱介于三铰拱和无铰拱之间。之间。 取消了拱顶铰；取消了拱顶铰； 相较三铰拱刚度大；相较三铰拱刚度大； 相较无铰拱，结构体相较无铰拱，结构体系变形引起的内力变系变形引起的内力变化较小
6、。化较小。 三次超静定结构三次超静定结构 结构整体刚度大；结构整体刚度大； 拱内弯矩分布较两铰拱内弯矩分布较两铰拱均匀；拱均匀； 施工方便；施工方便； 受结构体系变形影响受结构体系变形影响大；大； 对地基要求高。对地基要求高。l一般由拱肋、系杆、吊杆（或立柱）、行车道一般由拱肋、系杆、吊杆（或立柱）、行车道梁（板）及桥面系组成。梁（板）及桥面系组成。l梁和拱组合，共同承担桥面荷载和水平推力，梁和拱组合，共同承担桥面荷载和水平推力，发挥梁受弯，拱受压的结构特性，节省材料。发挥梁受弯，拱受压的结构特性，节省材料。 分为有推力和无推力。分为有推力和无推力。拱肋拱肋吊杆吊杆系杆系杆 两大特点：较大跨越
7、能力（拱桥）；对地基两大特点：较大跨越能力（拱桥）；对地基适应力强（简支梁桥）。适应力强（简支梁桥）。 拱的推力由拱的推力由系杆系杆承受。承受。系杆系杆将两拱脚相互联系在一起的水平构将两拱脚相互联系在一起的水平构件。件。 根据拱肋和系杆相对刚度的大小及吊杆的布置可根据拱肋和系杆相对刚度的大小及吊杆的布置可分为：分为： 系杆拱系杆拱竖直吊杆的柔性系杆刚性拱；竖直吊杆的柔性系杆刚性拱； 蓝格尔拱蓝格尔拱竖直吊杆的刚性系杆柔性拱；竖直吊杆的刚性系杆柔性拱； 洛泽拱洛泽拱竖直吊杆的刚性系杆刚性拱。竖直吊杆的刚性系杆刚性拱。l当用斜吊杆代替竖直吊杆时，称为当用斜吊杆代替竖直吊杆时，称为尼尔森拱尼尔森拱。
8、系杆拱：系杆拱：系杆和吊杆均为柔系杆和吊杆均为柔性杆件，只承受轴向力，基性杆件，只承受轴向力，基本不承受弯矩。本不承受弯矩。蓝格尔拱：蓝格尔拱：拱肋刚度远小于系杆拱肋刚度远小于系杆（1/80），刚性系杆不仅承受拱），刚性系杆不仅承受拱的推力，还要承受弯矩，成为拉的推力，还要承受弯矩，成为拉弯结合的梁式构件。弯结合的梁式构件。洛泽拱：洛泽拱：拱肋与系杆都有一定的拱肋与系杆都有一定的抗弯刚度，荷载引起的内力在拱抗弯刚度，荷载引起的内力在拱肋和系杆之间按刚度分配。肋和系杆之间按刚度分配。尼尔森拱：尼尔森拱：这种体系与桁架相似，这种体系与桁架相似，与竖吊杆相比，内力分配更均匀，与竖吊杆相比，内力分配更
9、均匀，整体刚度更大。整体刚度更大。 此种组合体系拱此种组合体系拱没有系杆没有系杆，由单独的梁和拱共，由单独的梁和拱共同受力，拱的推力仍由墩台承受。同受力，拱的推力仍由墩台承受。 有刚性梁柔性拱（倒蓝格尔拱）、刚性梁刚性有刚性梁柔性拱（倒蓝格尔拱）、刚性梁刚性拱（倒洛泽拱）。拱（倒洛泽拱）。l上边缘与桥面平行，下边缘是拱形的有推力结构，称为拱片。上边缘与桥面平行，下边缘是拱形的有推力结构，称为拱片。l行车道系与拱肋刚性连成一整体，共同受载。行车道系与拱肋刚性连成一整体，共同受载。l拱片立面挖空成桁架。拱片立面挖空成桁架。l可由两片以上可由两片以上拱片组成，用横拱片组成，用横向连结系将其连向连结系
10、将其连成整体。成整体。 拱桥的主拱圈沿拱轴线可以做成拱桥的主拱圈沿拱轴线可以做成等截面等截面或或变截变截面面形式。形式。 等截面构造简单，施工方便，使用普遍。等截面构造简单，施工方便，使用普遍。等截面变截面 主拱圈使用的建筑材料主要有：圬工、钢筋混主拱圈使用的建筑材料主要有：圬工、钢筋混凝土、钢材、钢凝土、钢材、钢- -混凝土组合结构等。混凝土组合结构等。 圬工圬工小跨小跨 钢拱钢拱大跨大跨 钢筋混凝土是最具有竞争性的桥型之一。钢筋混凝土是最具有竞争性的桥型之一。 钢钢- -混凝土组合结构主要有混凝土组合结构主要有钢管混凝土拱桥钢管混凝土拱桥和和劲性骨架混凝土拱桥劲性骨架混凝土拱桥。 板拱桥：
11、板拱桥：采用矩形实体截面的拱桥。特点是：采用矩形实体截面的拱桥。特点是：构造简单、施工方便，但截面抗弯矩不大，适构造简单、施工方便，但截面抗弯矩不大，适用于地基条件较好的中、小跨径圬工桥。用于地基条件较好的中、小跨径圬工桥。 板肋拱：板肋拱：在较薄的拱板上增加几条纵向肋，以在较薄的拱板上增加几条纵向肋，以提高拱圈的抗弯刚度。提高拱圈的抗弯刚度。板拱板拱板肋拱板肋拱 混凝土肋拱桥：混凝土肋拱桥：肋拱桥是在板拱桥的基础上形肋拱桥是在板拱桥的基础上形成的，将板拱划分成两条或多条分离的、高度成的，将板拱划分成两条或多条分离的、高度较大的拱肋，肋与肋之间用较大的拱肋，肋与肋之间用横系梁横系梁连接。连接。
12、 特点特点：节省材料，减轻自重，多用于大、中跨：节省材料，减轻自重，多用于大、中跨径的拱桥。径的拱桥。 双曲拱桥：双曲拱桥：主拱圈的纵向和横向均呈曲线形。主拱圈的纵向和横向均呈曲线形。 特点：特点：抵抗矩较相同材料的板拱大，节省材料；抵抗矩较相同材料的板拱大，节省材料；施工可采用预制拼装；但施工工序多，组合截施工可采用预制拼装；但施工工序多，组合截面整体性差和易开裂，一般适用于中、小跨径面整体性差和易开裂，一般适用于中、小跨径拱桥。拱桥。 箱形拱桥：箱形拱桥：外形与板拱相似，截面挖空，截面外形与板拱相似，截面挖空，截面抵抗矩较相同材料用量的板拱大很多；节省材抵抗矩较相同材料用量的板拱大很多；节
13、省材料，减轻自重；闭口箱形截面，截面抗扭刚度料，减轻自重；闭口箱形截面，截面抗扭刚度大，横向整体性和结构稳定性均较双曲拱好，大，横向整体性和结构稳定性均较双曲拱好，特别适合无支架施工。但箱形截面施工制作复特别适合无支架施工。但箱形截面施工制作复杂，适合大跨径拱桥。杂，适合大跨径拱桥。钢管混凝土拱桥：钢管混凝土拱桥：用于用于受压为主受压为主的结构。借的结构。借助内填混凝土增强钢管壁的稳定性，利用钢助内填混凝土增强钢管壁的稳定性，利用钢管对核心混凝土的套箍作用，使核心混凝土管对核心混凝土的套箍作用，使核心混凝土处于处于三向受压三向受压状态，从而使其具有更高的抗状态，从而使其具有更高的抗压强度和抗变
14、形能力。压强度和抗变形能力。 优点优点：（1）总体性能方面；）总体性能方面； （2）施工方面。）施工方面。 缺点：缺点：容易产生脱空现象；容易产生脱空现象； 钢管先受力，应力偏高，钢管先受力，应力偏高， 混凝土不能发挥作用。混凝土不能发挥作用。 劲性骨架混凝土拱桥：劲性骨架混凝土拱桥：采用钢管作劲性骨架采用钢管作劲性骨架的混凝土拱。又称为内填外包型钢管混凝土的混凝土拱。又称为内填外包型钢管混凝土拱。主要用于大跨度拱桥中，解决了大跨度拱。主要用于大跨度拱桥中，解决了大跨度拱桥施工中的拱桥施工中的“自架设问题自架设问题”。1 1 拱桥的总体布置拱桥的总体布置l拟定结构体系及结构形式；拟定桥梁的长度
15、、跨径、拟定结构体系及结构形式；拟定桥梁的长度、跨径、孔数、拱的主要几何尺寸、桥梁的高度、墩台及其基孔数、拱的主要几何尺寸、桥梁的高度、墩台及其基础形式和埋深、桥上及桥头引道的纵坡等。础形式和埋深、桥上及桥头引道的纵坡等。（1 1）确定桥梁长度及分孔）确定桥梁长度及分孔（2 2）确定桥梁的设计高程和矢夸比）确定桥梁的设计高程和矢夸比 桥面高程、拱底底面高程、起拱线高程和基础底面桥面高程、拱底底面高程、起拱线高程和基础底面高程高程 桥面高程桥面高程一般由两岸线路的纵断面控制；一般由两岸线路的纵断面控制； 拱顶底面高程拱顶底面高程由桥面高程减去拱顶处的建筑高度；由桥面高程减去拱顶处的建筑高度； 起
16、拱线高程起拱线高程由由矢跨比矢跨比的要求确定；的要求确定； 基础底面高程基础底面高程应根据冲刷深度、地基承载力等因素确应根据冲刷深度、地基承载力等因素确定。定。 主拱圈的矢跨比是拱桥设计的主要参数。不但影响主主拱圈的矢跨比是拱桥设计的主要参数。不但影响主拱圈内力，还影响拱桥的构造形式和施工方法的选择，拱圈内力，还影响拱桥的构造形式和施工方法的选择，应从上下部结构受力、通航、泄洪等综合因素考虑确应从上下部结构受力、通航、泄洪等综合因素考虑确定。定。（1）拱桥的水平推力与垂直反力的比值，随矢跨比的减）拱桥的水平推力与垂直反力的比值，随矢跨比的减小而增大。小而增大。 拱的推力大，在拱圈产生的轴向力也
17、大，对拱圈拱的推力大，在拱圈产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况有利，对墩台基础不利。自身的受力状况有利，对墩台基础不利。 （2 2）矢跨比越小（拱越坦），附加应力越大。）矢跨比越小（拱越坦），附加应力越大。 拱圈受力后因弹性压缩，或因温度变化、混凝拱圈受力后因弹性压缩，或因温度变化、混凝土收缩，或因墩台位移的原因，都会在无铰拱的土收缩，或因墩台位移的原因，都会在无铰拱的拱圈内产生附加的内力。拱圈内产生附加的内力。 2.2.不等跨连续拱桥的处理方法不等跨连续拱桥的处理方法l不等跨拱桥，由于相邻孔的恒载推力不相等，不等跨拱桥，由于相邻孔的恒载推力不相等，使桥墩和基础增加了恒载的使桥墩和基础增加
18、了恒载的不平衡推力不平衡推力。（1 1）采用不同的矢跨比：大跨径用陡拱，小跨）采用不同的矢跨比：大跨径用陡拱，小跨径用坦拱；径用坦拱； (2)(2)采用不同的拱脚高程采用不同的拱脚高程（3 3）调整拱上建筑的恒载质量）调整拱上建筑的恒载质量（4 4）采用不同类型的拱跨结构）采用不同类型的拱跨结构3.3.拱轴线的选择和拱上建筑的布置拱轴线的选择和拱上建筑的布置l理想的拱轴线：理想的拱轴线：与拱上各种荷载的压力线相吻合与拱上各种荷载的压力线相吻合。l以以结构自重压力线结构自重压力线作为设计拱轴线。作为设计拱轴线。l拱轴线选择的要求拱轴线选择的要求l拱桥常用的拱轴线形：拱桥常用的拱轴线形： （1 1
19、）圆弧线）圆弧线 均匀径向荷载分布均匀径向荷载分布 （2 2）悬链线）悬链线 拱顶到拱脚均匀增加的荷载拱顶到拱脚均匀增加的荷载（3 3）抛物线）抛物线 竖向匀布荷载竖向匀布荷载 拱上建筑的形式及布置，对于合理选择拱轴线拱上建筑的形式及布置，对于合理选择拱轴线形具有密切关系。形具有密切关系。 小跨径：小跨径：实腹式圆弧拱或实腹式悬链线拱；实腹式圆弧拱或实腹式悬链线拱； 大、中跨径：大、中跨径：空腹式悬链线拱；空腹式悬链线拱； 轻型、全透空的大跨径：轻型、全透空的大跨径：抛物线拱。抛物线拱。一、概述一、概述l梁和拱两种基本结构的组合，充分发挥梁受弯，拱受梁和拱两种基本结构的组合，充分发挥梁受弯，拱
20、受压的结构特性及其组合作用。压的结构特性及其组合作用。l根据拱肋和行车道梁的连结方式的不同，一般可分为根据拱肋和行车道梁的连结方式的不同，一般可分为有推力和无推力两种类型。有推力和无推力两种类型。l无推力的拱式组合体系桥（系杆拱桥）的特点：无推力的拱式组合体系桥（系杆拱桥）的特点：l外部静定结构外部静定结构l兼有拱桥的较大跨越能力和梁桥对地基的适应能兼有拱桥的较大跨越能力和梁桥对地基的适应能力强两大特点。力强两大特点。 简支梁拱组合体系桥简支梁拱组合体系桥l 只用于下承式，均为无推力的组合体系桥。拱肋一般为只用于下承式，均为无推力的组合体系桥。拱肋一般为钢管混凝土和钢筋混凝土，桥面常设风撑；钢
21、管混凝土和钢筋混凝土，桥面常设风撑；l主要承重构件为拱肋、加劲纵梁。主要承重构件为拱肋、加劲纵梁。l根据拱肋和系杆相对刚度的大小，可分为：柔性系杆刚根据拱肋和系杆相对刚度的大小，可分为：柔性系杆刚性拱、刚性系杆柔性拱和刚性系杆刚性拱。性拱、刚性系杆柔性拱和刚性系杆刚性拱。 连续梁拱组合体系桥连续梁拱组合体系桥 特点：刚度大，跨越能力大，造型美观特点：刚度大，跨越能力大，造型美观 单悬臂组合式桥梁单悬臂组合式桥梁 只适用于上承式，采用转体施工特方便。只适用于上承式，采用转体施工特方便。此类桥是将实腹梁挖空，用立柱代替梁腹板，原腹此类桥是将实腹梁挖空，用立柱代替梁腹板，原腹板剪力主要由拱肋竖向力及
22、加劲梁剪力平衡。板剪力主要由拱肋竖向力及加劲梁剪力平衡。 拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆（或）立柱、拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆（或）立柱、行车道梁（板）及桥面系组成。行车道梁（板）及桥面系组成。u系杆系杆 系杆的设置在系杆拱设计中是个关键问题，一方面要系杆的设置在系杆拱设计中是个关键问题，一方面要考虑系杆与拱肋的连接，保证系杆与拱肋的共同受力，考虑系杆与拱肋的连接，保证系杆与拱肋的共同受力，另一方面又要考虑与行车道之间的相互作用，避免桥另一方面又要考虑与行车道之间的相互作用，避免桥面行车道因阻碍系杆的受拉而遭到破坏。面行车道因阻碍系杆的受拉而遭到破坏。（1 1）在行车道中设置横
23、向裂缝，使行车道不参与系杆的）在行车道中设置横向裂缝，使行车道不参与系杆的受力，行车道简支在横梁上。受力，行车道简支在横梁上。（2 2）系）系杆采用型钢或扁钢制作，与行车道完全不接触，杆采用型钢或扁钢制作，与行车道完全不接触，行车道内设置横向断缝。行车道内设置横向断缝。缺点：外露系杆易腐蚀，在温度变化时，外露金属系缺点：外露系杆易腐蚀，在温度变化时，外露金属系杆和钢筋混凝土拱肋的温度有差别，由此产生附加应杆和钢筋混凝土拱肋的温度有差别，由此产生附加应力。力。（3 3）采用独立的钢筋混凝土系杆，每个系杆由两部分组）采用独立的钢筋混凝土系杆，每个系杆由两部分组成，安放在吊杆两旁，自由搁置在横梁上，
24、一般尽量成，安放在吊杆两旁，自由搁置在横梁上，一般尽量把系杆做的矮宽以增加柔性，常用于柔性系杆刚性拱把系杆做的矮宽以增加柔性，常用于柔性系杆刚性拱中。中。 系杆截面形式与拱肋截面形式一致。系杆截面形式与拱肋截面形式一致。 由于预加力克服了混凝土承受的的拉力，避免了混凝由于预加力克服了混凝土承受的的拉力，避免了混凝土的裂缝，维修费用较低。土的裂缝，维修费用较低。 吊杆设计时将其按轴向受力构件考虑，所以顺吊杆设计时将其按轴向受力构件考虑，所以顺桥向尺寸设计的较小，使之具有柔性而不承受桥向尺寸设计的较小，使之具有柔性而不承受弯矩，只承受拉力；横桥向尺寸设计较大，以弯矩，只承受拉力；横桥向尺寸设计较大
25、，以增强拱肋的稳定。增强拱肋的稳定。 现代吊杆的发展趋势是采用高强钢丝束或粗钢现代吊杆的发展趋势是采用高强钢丝束或粗钢筋。筋。 拱桥施工方法主要有：就地浇筑法、预制安装法拱桥施工方法主要有：就地浇筑法、预制安装法 转体施工法。转体施工法。一、就地浇注法一、就地浇注法 拱桥主拱圈混凝土的基本施工工艺流程拱桥主拱圈混凝土的基本施工工艺流程(立模、立模、扎筋、浇注混凝土、养护及拆模等）直接在桥孔扎筋、浇注混凝土、养护及拆模等）直接在桥孔位置来完成。位置来完成。1.1.有支架施工法有支架施工法 先在主拱设计位置建造支撑主拱的满布式脚先在主拱设计位置建造支撑主拱的满布式脚手架，或用型钢、组合杆件拼成拱架
26、，在其上手架，或用型钢、组合杆件拼成拱架，在其上就地灌注或砌筑主拱。就地灌注或砌筑主拱。 这种方法的拱架施工费用高，安装和拆除这种方法的拱架施工费用高，安装和拆除拱架费工费料，施工工序多，工期长，在有水拱架费工费料，施工工序多，工期长，在有水流、需通航之处还不能使用。现在用的越来越流、需通航之处还不能使用。现在用的越来越少。少。满布式拱架满布式拱架 把主拱圈划分成把主拱圈划分成若干个节段若干个节段，并用专门设计的钢桁，并用专门设计的钢桁托架结构作为现浇混凝土的工作平台。托架的后端托架结构作为现浇混凝土的工作平台。托架的后端铰结在已完成的悬臂结构上，其前端则用刚性组合铰结在已完成的悬臂结构上，其
27、前端则用刚性组合斜拉杆经过临时支柱和塔架，再由斜拉杆经过临时支柱和塔架，再由尾索尾索锚固在岸边锚固在岸边的锚碇上。的锚碇上。 缺点缺点：钢桁托架本身较重，转移较难；：钢桁托架本身较重，转移较难； 钢筋骨架和混凝土的运输需借助缆索吊装设钢筋骨架和混凝土的运输需借助缆索吊装设 备，施工麻烦；备，施工麻烦； 拱轴线上各点的高程比较难控制。拱轴线上各点的高程比较难控制。l目前较少采用。目前较少采用。 预制安装法按主拱圈结构所采用的材料可分预制安装法按主拱圈结构所采用的材料可分为：为：整体安装法整体安装法和和节段悬拼法节段悬拼法。1.整体安装法整体安装法l适合于钢管混凝土系杆拱的整片起吊安装。适合于钢管
28、混凝土系杆拱的整片起吊安装。l被起吊的拱片应作被起吊的拱片应作三点验算。三点验算。l应科学地设计其施工顺序。应科学地设计其施工顺序。2.2.节段悬拼法节段悬拼法l将主拱圈分成若干节段，先在场外预制，然将主拱圈分成若干节段，先在场外预制，然后运到桥孔下面，利用起吊设备提升就位，后运到桥孔下面，利用起吊设备提升就位，进行拼装，逐段接长，直至成拱。进行拼装，逐段接长，直至成拱。l每拼完一个节段必须借助辅助设备临时固定每拼完一个节段必须借助辅助设备临时固定悬臂段。这种方法对钢筋混凝土或钢管混凝悬臂段。这种方法对钢筋混凝土或钢管混凝土主拱圈的施工都适用。土主拱圈的施工都适用。1.1.缆索吊装缆索吊装 缆
29、索吊装设备主要有：主索、工作索、塔架和锚固装缆索吊装设备主要有：主索、工作索、塔架和锚固装置。置。 在预制场预制拱肋（箱）和拱上结构，将其通在预制场预制拱肋（箱）和拱上结构，将其通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，将分过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定，吊装合拢段拱肋，对各段拱肋进行临时固定，吊装合拢段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合拢，拱上结构段拱肋进行轴线调整，主拱圈合拢，拱上结构安装。安装。 每拼好一个节段，即用辅助钢索临时拉住，每拼完三每拼好一个节段，即用辅助钢索临时拉住，每
30、拼完三节，便改用更粗的主钢索拉住，然后拆除辅助钢索，节，便改用更粗的主钢索拉住，然后拆除辅助钢索，供重复使用。适合特大跨径的桥梁。供重复使用。适合特大跨径的桥梁。 将主拱圈从拱顶截面分开，将主拱圈混凝土高空浇筑将主拱圈从拱顶截面分开，将主拱圈混凝土高空浇筑作业改为放在桥孔下面或者两岸进行，并预先设置好作业改为放在桥孔下面或者两岸进行，并预先设置好旋转装置，待主拱圈混凝土达到设计强度后，再将它旋转装置，待主拱圈混凝土达到设计强度后，再将它旋转就位成拱。旋转就位成拱。 转体施工可采用转体施工可采用平面转体平面转体、竖向转体竖向转体或或平竖结合转体。平竖结合转体。其中平面转体又分为其中平面转体又分为
31、有平衡重转体有平衡重转体和和无平衡重转体无平衡重转体。 施工方法特点：将主拱圈分为两个半跨，分别在两岸利用地施工方法特点：将主拱圈分为两个半跨，分别在两岸利用地形作简单支架，现浇或拼装拱肋，再安装拱肋间横向联系形作简单支架，现浇或拼装拱肋，再安装拱肋间横向联系（横隔板、横系梁），把扣索的一端锚固在拱肋的端部（靠（横隔板、横系梁），把扣索的一端锚固在拱肋的端部（靠拱顶）附近，经引桥桥墩延伸至埋入岩体内的锚碇中，最后拱顶）附近，经引桥桥墩延伸至埋入岩体内的锚碇中，最后利用液压千斤顶收紧扣索，使拱肋脱模，借助环形滑道和手利用液压千斤顶收紧扣索，使拱肋脱模，借助环形滑道和手摇卷扬机牵引，慢速地将拱肋转体摇卷扬机牵引，慢速地将拱肋转体180180，最后进行主拱圈最后进行主拱圈合拢和拱上建筑施工。合拢和拱上建筑施工。转盘上放置平衡重来抵转盘上放置平衡重来抵抗悬臂拱肋的倾覆力矩，抗悬臂拱肋的倾覆力矩，转动装置是利用摩擦系转动装置是利用摩擦系数特别小的聚四氟乙烯数特别小的聚四氟乙烯材料和不锈钢板制造。材料和不锈钢板制造。无平衡重的转动体系：无平衡重的转动体系：把有平衡重施工中的扣把有平衡重施工中的扣索直接锚固在两岸岩体索直接锚固在两岸岩体中，所
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