中国最大的村就在新疆，它的面积相当于一个深圳，三分之一上海。
它是中国最大的村落有2000多平方公里；
它也是最难到达的村落，因为它地处塔克拉玛干沙漠深处；
在一个多世纪以前，世人对它还一无所知；
想要去到这里，你将经历，起起落落，兜兜转转，沙尘滚滚的真正沙漠“公路”：
你将体验，穿过一片又一片芦苇荡，翻越一个又一个沙丘，看日照金山红、看大漠落日圆、走过雪满昆仑路：
摄影/小强先森
你将经历不同的西域风情，走进无人区，走进没有地图可指示的路：
国内最后的沙漠部落
经历了所有种种，你才能到达在中国最大的“死亡之海”塔克拉玛干沙漠腹地238公里的，达里雅布依。
摄影/小强先森
达里雅布依，一个被称为“塔克拉玛干的肚脐”的绿洲，是世界上最孤寂的地方之一。
摄影/赵来清
这里的人称为克里雅人，这是一个原始的村落，几百公里沙漠不通公路，几乎与世隔绝。很多人一辈子都没有出去过。
▲采挖大芸的克里雅人
摄影/赵来清
▲采挖大芸的克里雅人
摄影/赵来清
他们生活在塔克拉玛干沙漠腹地，而他们的家园，达里雅布依，依河而建，背靠沙漠，胡杨成林。他们在沙漠里存在了几千年都未被记载，完全与世隔绝。
达里雅布依乡可能是全中国最难到达的乡，在被发现之前，神秘的克里雅人在400多年间一直不为人所知。
摄影/赵来清
至上世纪50年代，和田县政府才知道在自己管辖范围内的沙漠里，有这样一群村民。
走进帕米高原
驰骋塔莎公路
喀喇昆仑公路
阿和沙漠公路
走进以前地图上没有的——达里雅布依
沉睡在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠东南边
在死亡之海的塔克拉玛干沙漠东南边缘，有一条河缓缓流向沙漠腹地，这就是著名的克里雅河。
这条河在2000多年前曾经穿过塔克拉玛干沙漠，注入了塔里木河，形成了丝绸之路的中南部通道。
摄影/wangxyv
摄影/wangxyv
达里雅布依就在克里雅河绿洲的尽头，这里有千姿百态的原始胡杨林、神秘的沙漠景观。
摄影/wangxyv
大漠深处的挑花源
克里雅河渗入塔克拉玛干沙漠以后，在沙漠中形成了一片绿洲，这片绿洲就是达里雅布依人生活的地方，这里被许多地质专家誉为大漠深处的“桃花源”。
达里雅布依，维吾尔语意为“大河沿”。这里沿河两岸生长约57.5万亩的胡杨、红柳和芦苇等沙漠植被，形成了一条绿色长廊。
摄影/行者
来到这里一路上看不到一丝人烟，沿途只是一种恍若时空停滞的感觉，连绵起伏的沙丘，蜿蜒的河流，流金的胡杨、枯萎的灌木以及散漫的羊群。
19世界瑞典探险家斯文·赫定在塔克拉玛干沙漠深处发现了克里雅人，但至今历史并未因他的发现而让那里喧嚣起来。这个民族一直被视为"来历不明"的民族一直存在着。
摄影/蔡宇知
由于地理位置和交通不便，他们始终离群索居，过着与世隔绝的生活。封闭的生活方式使得这里古朴神奇。
大漠中的孤独舞者——达里雅布依
这个被称为“中国第一村”的部落位于沙漠中心200多公里深处，方圆近300平方公里，极分散地居住着近200户人家约2000人。他们就是克里雅人。
摄影/行者
摄影/行者
这个部落至今仍过着半定居、半游牧的生活，住所多是用胡杨木建造而成，以馕和羊肉为主要食品，生活简单，通常几世同堂地居住在一起。
因为这里几乎没有雨天，所以只有在水井边打水，有时候打上来的水多半有沙子。
达里雅布依它曾有过一个地名叫：通古斯巴孜特，在现在使用的中国地图上也找不到这个地名。现在这里还过着路不拾遗，夜不闭户的生活。
摄影/行者
这里的主食是一种名为“库买奇”的面食。火膛里永远有一堆沙，胡杨树枝在火膛中燃烧时，将面饼摊在热沙上，再盖一层热沙。
摄影/光影
摄影/光影
有贵客时，克里雅人便宰羊款待。克里雅人以肉为主食，除了皮芽子（洋葱）、恰麻菇、胡萝卜、大葱、大蒜这些，其他的蔬菜几乎都不被接受。
摄影/小强先森
摄影/张琦
每年春秋季会有商贩从几百公里外县城来到此地，当地人会从商贩手中换些面粉和零碎的生活日用品。也许是与世隔绝，至今保持了原始的维吾尔族民风。
摄影/湖光秋水
自驾路线：乌鲁木齐--（470公里）库尔勒--（160公里）轮台县轮南镇--穿沙漠公路--（522公里）民丰县--（126公里）于田县--（220公里，无路，穿沙漠故河道）克里雅河尾闾
关于克里雅人的族源依然不清楚，一种说法是克里雅人为西藏阿里古格王朝的后裔，为逃避战乱翻越昆仑山进入了新疆；
摄影/小强先生
另一说法是克里雅人原来就是这里的沙漠土著民族；第三种说法是克里雅人是2000年前的古楼兰人的一支。克里雅人的历史的确让人难以捉摸。
摄影/wangxyv
现代文明的渗透，并没有改变太多
因为现代文明的渗透，为提高生活质量，当地政府曾想把他们迁出这片不宜居住的土地。但克里雅人和他们的羊群都不赞成。他们说他们属于“达里雅布依”，属于自然，是自然的孩子。
一方面，因为这里的牲畜以胡杨为生（夏秋以胡杨嫩枝为食，冬春则啃干芦苇），非胡杨不食，非克里雅咸水不饮，事实是离开艰苦“达里雅布依”反而难活。
另一方面，克里雅人祖祖辈辈习惯了这种独特的生活方式与环境，就算生活再艰难，也不愿意远离故土。偶尔去一趟于田县城，住不了几天，心里就急着要回家。
于是，政府和部队赠送给他们大卡车，他们开了卡车到于田县城去赶集，卖掉柴禾和羊皮，换回珍贵的茶和盐。
克里雅人顺应自然、泰然相处，在严酷的生存环境下，人性中的互助之美让他们生生不息。
在酷旱的年份，他们会削减自己的羊群，缩小自己的地盘，让别人也能生存下去，这不需要附加任何条件；如果有人不幸失去了羊群，他会投靠朋友和亲戚，这让生活无望的人感受到家庭的温暖。
广袤的沙漠环境使这里的牧民居住得非常分散，交通靠马和骆驼，现在主要靠摩托车。距离成了一种牵挂，难得见面时，致礼问候成了一种快乐。结婚时，都得提前一个月送请柬。
村里有一所小学，设置有1—3年级，有42个学生，7个老师。
历史行进到今天，他们似乎从来就不需要互联网、高铁、微信等现代文明。他们是“大漠隐者”、古西域土著的“活标本”，沙漠里的“原始部落”，地理因素对他们的心理和行为影响明显。
这一方“遗世而独立”的土地，因为封闭而突显独特，吸引着花花世界中的人们一次又一次地探访。
周边游
轮台
位于巴音郭楞蒙古自治州西部，天山南麓，塔里木盆地北缘，是古西域都护府所在地，有着生态旅游胜地的美称。
轮台还拥有世界上已经存活了6500万年的胡杨林风景带，还毗邻世界最大的流动性沙漠—塔克拉玛干大沙漠，每年秋天都会吸引国内外数万计的游客而来。
此外，还有有世界最长的沙漠公路，中国最长的内陆河—塔里木母亲河，众多的历史古迹和浓郁的民族风情，是旅游的好去处。
穿越沙漠公路
在世界各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠是最神秘、最具有诱惑力的一个。在沙漠腹地，塔中石油人每年向祖国奉献石油均在百万吨以上，给塔克拉玛干带来了无限生机。
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸。
提示：
1：有考察队进入达里雅布依颇费了一番周折。 先从库尔勒穿越沙漠公路到民丰，然后经于田装备给养后顺克里雅河道北行，最终到达达里雅布依时，刚好用了3天。
2：如果想自驾进入，需通过当地有关部门，在途中有检查站，切勿冒然前往；
位于沙漠深处，遗世而独立
景色美得无法无天
甚至现在都很难到达
这就是中国最大村！
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