6月11日，第四十三天，喀什——塔什库尔干县，行程554公里。
帕米尔高原2018年走过，这次重走主要是想走一下上次没有走过的瓦罕走廊和盘龙古道。
314国道，中巴友谊公路，经红其拉甫口岸通往巴基斯坦。
慕士塔格峰
先到了瓦罕走廊，这里是中国与阿富汗之间的一个山谷，是古代中国通往印度的通道之一。古代出国留学第一人东晋高僧法显就是从这里前往印度的，后来的玄奘同学当年公派留学也是从这里翻越帕米尔高原到印度的，因此这里也被称为“佛教之门”。
前方的山谷有一个公安边防派出所，从那里通往阿富汗。
从瓦罕走廊回头走盘龙古道。盘龙古道全长75公里。因其中一段30公里有600多个S弯而成为自驾者的网红打卡地，走了后觉得其驾驶难度及险度远不如西藏几大沟的道路。 本想走完盘龙古道后再走塔莎古道回到喀什，后因塔莎古道塌方无法通行，只能回到塔县过夜，回到塔县已经晚上11点多了。
盘龙古道
盘龙古道
但愿今后的路都是坦途。
6月12日，第四十四天，塔县——阿合奇县，行程630公里。
新疆的国道路况很好，路上车子又少，但限速60—80公里，非常严格。在村庄密集的地方由摄像头监控，一个区间测速完马上接着下一个测速区间。而在大漠和山区则采用最原始的办法，发路条：从甲地到乙地XX公里，几点几分起，几点几分到，到下一个卡点收走路条再发下一段的。警察叔叔在大太阳底下站在马路中间给第一辆车子收路条、发路条，非常尽职，而且一天里面路过的车子并不多，真是难为他们了。
6月13日，第四十五天，阿合奇县——库车市，行程446公里。
国道219温宿县到昭苏县中间一段还没修通，只能绕道独库公路。笔直的公路，不变的限速，不敢超速，开启定速巡航，4百多公里用了8个多小时，悠哉悠哉晃过来了。
6月14日，第四十六天，库车市——那拉提镇，行程419公里。
从库车出来，发现独库公路经过升级改造，沿途建了很多观景台，可以随时停车观景拍照，大大方便了游客。独库公路上天山大峡谷、大龙池、巴音布鲁克景区车满为患，以前都玩过，这次全部略过。
中午在路上休息时，把车窗降下来一些透气，休息完发动车子，发现右侧前后车窗无法升降了。咨询4S店，说把电瓶的负极断开一分钟再接上试试，到巴音布鲁克镇上找了一家修车店试了一下，解决问题。同时，师傅发现我的车子刹车油快见底了，我想可能是在西藏走几条沟时频繁刹车的原因吧，幸好发现的早，否则后面可能会出事故，赶紧添加。
独库公路中段仍然封闭，还得绕道218国道，远了几十公里不说，218国道的烂路加上大货车堵死人，2018年已经领教过一次了，这次还是如此。
独库公路沿途风景
独库公路沿途风景
独库公路沿途风景
6月15日，第四十七天，那拉提镇——特克斯县，行程224公里。
从那拉提到特克斯，沿途是美丽的高山草原风光。
从那拉提到特克斯，沿途是美丽的高山草原风光。
特克斯是一座世界上唯一建筑正规、保存完好、规模最大的八卦城，为我国规划史、建筑史上的奇迹之城。可惜在西藏把无人机丢了，无法拍到完整的八卦街景。
6月16日，第四十八天，特克斯——喀拉峻草原——昭苏，行程122公里。
喀拉峻草原的草质是我见过的许多草原中草质比较优秀的，它被联合国粮农组织誉为“世界上少有的高山天然优质大草原”。
6月17日，第四十九天，昭苏县——伊宁市，行程317公里。
昭苏，天马的故乡。
昭苏县有个灯塔知青馆，是上个世纪70年代的灯塔牧场改建的，是全国少数几个以知青生活为主题的展馆之一，今天特地去参观了一下，也是对自己插队五年经历的一个回忆吧。
昭灯塔知青馆
当年知青用过的水壶
当年知青用过的油灯
当年知青宿舍
下午离开昭苏，想走国道219和伊昭公路到伊宁，走了几十公里，到国道219的一个隧道口，封闭维修，转到伊昭公路，一辆对面过来的车告诉我前面塌方走不了，只好回到昭苏再绕道国道557，浪费了三个多小时的时间。
6月18日，第五十天，伊宁——霍城——赛里木湖——温泉县——博乐市，行程 277公里。
上午在伊宁做了车子保养，这个4S店服务有点差，技工人手少，做事又慢条斯理，就换个机油和刹车片，从上午11:30到店，做完已经下午四点多了，花了近五个小时。
下午四点半从伊宁出发，经过霍城，霍城是世界三大熏衣草产地之一，这个时节熏衣草长得正旺。
前往温泉县城要经过赛里木湖，自驾车进入赛里木湖要收费，如果不停车直接通过可以到游客中心开条子。下午5点多到了赛里木湖东入口，游客中心工作人员看了一下时间，说5点过了，不用开条子了，和入口门卫说一下就行了。这里来过，沿湖边一路没停一直到北出口，走210县道接到219国道。本想住到温泉县，一查导航，发现温泉县城离219国道还有22公里，而博乐市就在219前方80公里，于是改变计划直接前往博乐市，21:30到达博乐市，太阳还没落山呢。
6月19日，第五十一天，博乐市——阿拉山口市——裕民县，途经小白杨哨所，行程276公里。
阿拉山口口岸是中哈边境的口岸，是我国唯一兼具铁路、公路、油气管道的国家一类口岸。
进入阿拉山口市
阿拉山口口岸
小白杨哨所是新疆军区塔城军分区边防某团塔斯提边防连的一个哨所。1969年珍宝岛事件后，苏联边防部队又在这里侵入我国领土，制造了绑架兵团牧工，开枪打死怀孕的兵团女战士的“塔斯提事件”，我边防哨所战士奋起反击，击退了入侵者。上世纪80年代初，哨所战士陈福森回伊犁家中探亲，将哨所官兵卫国戍边的故事讲给母亲听，母亲让他带10棵白杨树苗回哨所种上，叮嘱他扎根边疆守好边防。由于哨所干旱缺水，尽管战士们每天精心护理，但只有一棵小白杨活了下来。1990年，总政歌舞团创作组的同志到新疆采风，为小白杨事迹所感动，谱写了歌曲《小白杨》，随着这首歌的传播，小白杨哨所也传遍了大江南北。塔斯提哨所从此更名为“小白杨”哨所。
小白杨哨所
一棵呀小白杨 长在哨所旁 根儿深 干儿壮 守望着北疆。
经过阿拉山口。这里常年刮大风，据说单是8级以上的大风每年就要刮一百多天。大风刮起沙尘，能见度不到10米，车子靠边停下，两吨多的车被风刮得直摇晃，不敢久留，打开双闪，艰难地开到县城住下。
经过阿拉山口，遇上大风，停也不是，走也不是。
6月20日，第五十二天，裕民县——塔城市——和布克赛尔县，行程370公里。
塔城的巴克图口岸是中哈边境口岸。
从塔城出来，沿中哈边境基本上都是新疆生产建设兵团的驻地，边境延绵几百公里围着铁丝网，每隔几公里就建有一个公安边境执勤点。兵团人既建设边疆又保卫边疆。
今天很长时间都是行驶在草原上，遍地野花，牛羊成群，美丽的风景不输呼伦贝尔草原。
边境延绵几百公里围着铁丝网
兵团驻地
麦浪滾滾
牛羊成群
遍地野花
6月21日，第五十三天，和布克赛尔县——哈巴河县，行程226公里。
路经一个叫做草原石城的景区，65岁以上老人免票，只要交７元钱就可以自己开车进去。花了两个小时转了一圈，感觉不错，有些石头的造型还是惟妙惟肖的，值得一看。
6月22日，第五十四天，哈巴河县——兵团十师185团——西北边境第一连——哈巴河县——白哈巴村，行程340公里。
国道219和国道331在哈巴河县交叉，219往北，331往西。计划是先往西到G331终点，然后回到哈巴河县，走完219，到时如果车子能够从白哈巴村进入喀纳斯，就直接从喀纳斯的另一头出去，免得走回头路。
一八五团位于祖国西北边境最前沿，与哈萨克斯坦共和国接壤，边境线长86公里，11个农业连队由北至南，全部沿阿拉克别克界河分布，是名副其实的边防前哨。这里也是331国道的终点。
185团辖区内有个沙漠湖名叫白沙湖，湖四周被沙山环抱，没有进口和出口，是个静卧于浩瀚大漠中的原生态沙漠湖，但无论春秋冬夏，湖水始终不增不减、不凝不浊，绿水碧波如镜，被称为沙漠奇景。
白沙湖没有进口和出口，但湖水始终不增不减、不凝不浊，绿水碧波如镜，
以陕西泾阳县永乐镇的中国大地原点为坐标，向西北45度划一射线，其与我国边境线的交点就在一八五团一连所在地，这个地处中国与哈萨克斯坦边境的“西北边境第一连”，是全国离边境线最近的一个连队。一连营地再往北两公里处的沙丘上建有一个“西北之北纪念碑”。
西北之北纪念碑。地图西北角的小红点就是第一连所在位置。
国道331终点
到了G331终点后，返回哈巴河县城，看时间还早，继续前往白哈巴村。到白哈巴村后，被告知私家车不能进入喀纳斯景区，只能先住下，明天乘景交车到喀纳斯。
兵团十师185团——哈巴河县沿途风光
哈巴河县——白哈巴河村沿途风光
白哈巴村
6月23日，第五十五天，白哈巴村——喀纳斯景区换乘中心——白哈巴村——福海县，行程258公里。
今天的主要任务是到G219零公里纪念广场打卡。219国道零公里纪念广场目前建在喀纳斯景区内，在景区换乘中心后门往右拐约50米。其实这里并不是219零公里，因为G19国道0～90公里还没建好，等建好后可能会把这个标志搬到零公里处。
G219零公里标志
到G219零公里标志拍照打卡后，顺便到观鱼台游览。上次到喀纳斯时，因下雪，观鱼台关闭，这次正好补上。站在观鱼台放眼望去，蓝天白云、青山绿草、遍地野花，喀纳斯湖像一块嫩绿的翡翠镶嵌在其中，真是美极了。
喀纳斯风光
喀纳斯风光
喀纳斯风光
喀纳斯风光
6月24日，第五十六天，福海县——乌鲁木齐市，走阿乌高速，行程410公里。
昨天走完了G219，走了一段G331，因为G331从布尔津往富蕴县的走向不明，且布尔津——富蕴县（可可托海）——奇台县这一段以前走过，因此这次直接走阿乌高速到乌鲁木齐。顺便走完前两次进疆时没有去过的吐鲁番和哈密。
6月25日，第五十七天，逛乌鲁木齐大巴扎。
新疆国际大巴扎
大巴扎民族乐器店
大巴扎玉石店
大巴扎新疆干果店。在这里买了一些葡萄干，后来发现葡萄沟的葡萄干更便宜。
6月26日，第五十八天，乌鲁木齐——吐鲁番市，行程201公里。游览坎儿井和葡萄沟。
坎儿井是古代灌溉饮水的水利工程，由竖井、地下渠道、地面渠道和涝坝四部分组成。
坎儿井景区
坎儿井地下渠道
坎儿井竖井
葡萄沟位于吐鲁番市东北10km的火焰山峡谷中。葡萄沟中心游乐园建有王洛宾音乐艺术馆。
王洛宾音乐艺术馆介绍西部歌王王洛宾的生平，值得一看。
6月27日，第五十九天，吐鲁番市——鄯善县，途经火焰山，110公里。游览库木塔格沙漠。
火焰山位于吐鲁番市区以东30公里左右，就在公路边。火焰山景区红色岩壤很是壮观，门票：40元/人。老人免票，进去逛了一圈。实际上不用进入景区，在外面也可以看到，所以很多游客只是在外面逛逛，真正买票进入景区的人不多。
库木塔格沙漠是中国八大沙漠之一，位于吐鲁番盆地东缘，鄯善县城南，是世界上离城市最近的沙漠。在沙漠的北缘，有一条清澈明净的小河，将沙漠和县城隔开。小河两旁，是随处可见的柳树、杨树。县城很干净，没有因为与沙漠隔壁而蒙沙飞尘。沙漠的另一侧就是楼兰古国消失的地方。
鄯善县城与库木塔格沙漠一河之隔，千年无犯。
库木塔格沙漠
库木塔格沙漠日落。
6月28日，第六十天，鄯善县——哈密大海道无人区——哈密，438公里。
从鄯善县出发，走G30，导航到“了墩停车区”，从了墩停车区找一个缺口下路往南开，行驶约200米土路，在左侧上一条两车道柏油路。上柏油路后，导航搜索“哈密大海道景区”，十几公里后到一个西气东输站，从西气东输站到到大海道北门是几公里的砂石路。
哈密大海道无人区是国内目前唯一允许合法穿越的无人区。景区夏季入园时间为上午9:00。门票45元，老人免票，每辆车100元。有效期限72个小时。
进了北门就是雅丹景观风貌区，10公里左右的砂石路，再往前是约20公里的翼龙大峡谷，也是砂石路，出了翼龙大峡谷到红柳滩游客服务中心，再往前是铺装路，七八十公里左右到达东门出口。
在大海道开车，一定要跟着车辙走，如果没有一定的把握，最好不要下路肩。在红柳滩游客服务中心和几个师傅聊天时，他们就说到上午有几辆车子从东门进来后，拐到另一条路上，下了路肩，结果有三辆车陷车了。后来我往东门方向走时，看到一辆坦克300下路肩后也陷进去了，驾驶员问我能不能帮忙拉一下，结果我下了路肩，还没靠近他们，车轮就开始打滑，赶紧开启前后差速锁，挂低档慢慢脱困回到路上。驾驶员看这情况，赶紧说你先走吧，他们自己叫救援就好了。
从西气东输站到到大海道北门是几公里的砂石路
大海道北大门
大海道石林
大海道神仙洞
酷似军舰
大海道茫茫戈壁滩
大海道翼龙大峡谷
大海道地貌
从红柳滩游客服务中心一直到东大门的八十多公里都是铺装路
未完待续。
我们失之交臂，你是顺时针转、俺是逆时针转，你6月28在大海道，俺7月4日在大海道；你6月18在伊宁、我6月18在奎屯，这是当时我们最近的距离。
继续支持
令人佩服的环边游
好贴
继续 顶起 学习
确实美，去了还想去
脚踩踏G219零公里标志拍照，不文明。
下次带一个女伴，一个人注意安全，面相86是道卡，过了能到96
棒极了！到了塔县不走盘龙古道、蓝湖应该有遗憾，无人机的盘龙古道非常漂亮，走216绕过了一大截219也不完整。