都说中国是“基建狂魔”，咱们从古到今都在这条路上大展拳脚，京杭大运河就是辉煌的战绩，它既沟通了南北水利交流，还增加了我国的经济增长。
但世界上有一个国家比咱们国家还要“疯魔”，不仅想要在沙漠上斥80亿巨资挖运河，还把邻国直接挖成了岛国，并且邻国只能无奈地保持沉默。
这个“疯魔”的国家叫什么名字？在沙漠上真的能挖出来运河吗？
萨尔瓦运河
这条令一个国家都无语的运河，就是坐落在沙特阿拉伯的萨尔瓦运河。
早在2018年6月份的时候，沙特就对外招标，表示他们国家要修建一条可以带来方便和利益的运河，并为之起好了名字：萨尔瓦运河。
阿联酋的媒体的之后专门发表了新闻报道这件事。
要不说沙特是“暴发户”呢，他们竟然给出了80亿人民币的预算，可见这个钱对于他们来说就是“洒洒水”般的存在。
不过沙特的眼光是长远的，他们建造运河虽然花了大价钱，但是等到运河开通后，水上运输和贸易带来的利益与便捷是无限的。
为什么沙特如此需要一条运河来带动经济平衡和农业发展呢？
这其实与沙特所处的地貌有关系，这个国家大部分面积都处于沙漠之中，这样的国家很难大肆发展农业，沙特人民大部分的粮食都要靠进口获得。
所以说一条运河的存在，可以在很大程度上“拯救”沙特人的命。
别国的运河先不说，就拿咱们国家的京杭大运河来举例，通过连通的各大水系来促进商品经济的发展，作为南北军事战略通道提供军事防御和后勤保障，另外还能平衡各地物价，运河带来的益处只多不少。
而沙特是一个主要靠出口石油获得经济财富的国家，如果有了萨尔瓦运河，他们就能让货物避免绕圈直达海上道路。
比如，对他们来说十分碍事的卡塔尔。
那么为什么沙特会想到要在沙漠上挖一条运河呢？
“暴发户”沙特阿拉伯
在遥远的中东地区，大眼看过去基本都是黄沙遍布的大沙漠，很多人都认为在这样的地区生存一定很难，而事实也确实是这样。
但是自从这片地区发现了比黄金还珍贵的石油，这里的人们就上演了一场“翻身农奴把歌唱”的热血剧情。
以前缺水、缺粮食、缺土地、缺一切，现在靠着出口石油赚得盆满钵满，有了钱什么问题都能解决，没有的统统可以买回来！
而沙特阿拉伯就是众多土豪国家中的一个，这里的原油探明储量382亿吨，是世界上石油储量排名第二的国家，达到了世界石油储量的17.3%。
因为拥有这么个“地下大宝贝”，沙特的国际地位也随着水涨船高，就连在外交的时候都敢挺起腰板开始硬气起来。
既然有了钱，那就要把常年缺水的问题解决掉。
沙特因为地处北回归线附近，常年受到副热带高压带控制盛行下沉气流，不易成云致雨，而且该地区得不到湿润的西南风吹拂，主要受干燥的东北信风影响，导致降水稀少。
再加上气温高的原因，仅有的降雨和其他水源也会大量蒸发，所以沙特是一个极度缺水的国家。
在石油开发之前，这里的居民生活真的十分艰难，但是现在不是有钱了嘛，于是有人提议直接用钱买水，怎么说呢，这方法可行，但难以持久。
然后就有人提议修建输水管道，这样就能把其他国家的水引入到沙特来。
但这个提议只是看起来可行，仔细一想充满了危险，如果哪天和对方发生了冲突，对方直接堵死管道或者投毒就搞笑了。
所以后来才有了修建运河的想法，一方面可以引水进来，而且还能乘着这股风发展国内的农业，说不定最后既能提升经济收入又能解决粮食问题。
有钱就有底气，有了想法沙特就立马开始动工，只是当萨尔瓦运河挖好后，隔壁的卡塔尔成了“小丑”。
可怜的卡塔尔
在沙特阿拉伯的对比下，卡塔尔的国土面积简直可以忽略不计，但它又确确实实是一个独立的国家，在政治上可无法忽略它。
科塔尔位于沙特的中下段的东部，它本身是一个三面环海的国家，只有南部的边界线与沙特相接壤，这是两个国家国土面积仅有的一点连接。
而偏偏沙特就要把萨尔瓦运河修建在这个接壤的地方。
这意味着什么？这意味着一旦运河修建完成，卡塔尔就会变成独立的岛国，它所有的国土都没有和其他国家相连。
而更深层的一面含义则是，卡塔尔的旅游业会受到打击。
卡塔尔是一个旅游业发展得还不错的国家，不管是世界杯还是其他大型体育赛事，都为本地带来了诸多游客，这方面的经济增长得很快。
但是成为岛国后，卡塔尔势必会损失许多经由沙特进入它的游客，随之而来的就是旅游经济的降低，这损失的可都是钱。
不过面对沙特单方面的基建决定，卡特尔只能默默生气，因为沙特修建运河的地方完全在沙特境内，科塔尔根本就不能干预沙特的内政决定。
所以面对沙特的“神来一笔”，卡塔尔就算有怨言也得忍着。
而外界对于两国之间的“交流”看得很清楚，有人说沙特挖的运河有种和卡塔尔“割袍断义”的意思，同时还会封锁卡塔尔的经济。
毕竟两个国家都是富有的国家，在地理位置上就是天然的竞争对手，如果再加上政治因素的考虑，那么挖运河就像是某种讯号。
但是不管怎么说，沙特阿拉伯挖的萨尔瓦运河，实实在在惠利了本国的人民，这时候卡塔尔的看法真的一点都不重要。
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