「火车行到伊都，阿末伊都丢，唉唷磅空内……」，脍炙人口的台湾民谣「丢丢铜仔」中提到的火车山洞，其实就是全长2,167公尺的「旧草岭隧道」，昔日从福隆通往石城，红砖砌成的圆拱隧道些微斑驳，诉说着历史的故事。
这个「铁马隧道」结合了历史、文化及观光，骑着单车感受他的原始风貌是最好的体验方式，是许多铁道迷必来之地。建议可搭乘火车至福隆站下车，车站附近有多家自行车租赁店，来一趟节能减碳的双铁旅行。
距离石城聚落约三百公尺的石城服务区，是旅人们驻足休息、悠闲观景的好去处。砖红色的主体建筑，与周遭景色融为一体，浮雕展示广场设置多幅与宜兰开垦事迹有关的浮雕壁画，在享受大自然之美的同时，也能认识在地人文故事。
福隆与头城间的海岸线上有五个靠海聚落，分别是石城、大里、大溪、梗枋、外澳，海岸线全长将近21公里。
石城是五渔村最北边的一个聚落，也是五个渔村中最为分散的村落，地理位置衔接东北角旧草岭「铁马隧道」之南口，以及淡兰百年山径-隆岭古道兰端之出入口，更是台湾铁道中的极东车站，具有太平洋丰富的海洋生态资源、天然地质景观及珍贵的传统渔业技艺文化。
乌石港码头(图片来自台旅会)
头城海岸线(图片来自台旅会)
连接两处的弯月型拱桥则有个很美的名字-「彩虹桥」，引领游客前往这片夏日圣地，而除了碧海蓝天的海湾风光，因这里河面宽广，水流平稳，无论是风帆、独木舟或是冲浪等水上活动都非常适合，爱好水上运动的你千万不要错过。
夏天是这里最精彩的季节，每年的「福隆沙雕艺术季」，邀请来自不同国家的沙雕艺术家在此精雕细琢，雕出座座令人叹为观止的艺术作品。
沙雕作品(图片来自台旅会)
沙雕作品(图片来自台旅会)
相对于福隆海水浴场的交通方便，这里需再搭乘大众运输或骑单车前往，却也因此显得更有秘境之感，你甚至可以期待独享整片沙滩的舒适时光！
蓝湾海滨游憩园区的金色沙滩绵延3公里，迄于福隆的黄金海岸，因此最棒的玩法就是租台单车，沿着平稳易骑的滨海自行车道，观赏途中东北角特有的沙丘植物和波光嶙嶙的双溪河，经过龙门吊桥一览开阔视野后，就会到达目的地。
行经滨海公路旁，一个小而古老的渔村，一不小心就很容易被忽略，卯澳地区为贡寮区最南方的渔村，以闽南为主要族群，虽然看似不起眼，但它的传统渔村风貌却值得驻足。
渔村最具特色的「石头古厝」是就地取材的最佳典范，砂岩、竹材或茅草皆是筑屋的元素，可从墙面砌法判断屋主的经济状况。通常我们可由石材加工的精致以及石砌的形式来看出屋主的经济能力「平行砌」一般为有钱人居住，请专人盖得工整又气派；不分石头大小与排列的「乱砌」则归列为普通住宅。可藉此想象当年的凯达格兰族居民的生活状况，是珍贵的文化资产。
卯澳前有大海，后有山峦，三条溪流汇集于此后入海，若从高处俯视湾澳，三溪形似「卯」字而得名。因得天独厚的湾澳地形，这里的海域型态多样，海洋生物资源丰富，适合九孔、龙虾、石花菜及各类海洋生物的生长，居住在这一带的渔民依然保留传统的渔捞技法，常常也可看到自家门前、广场上晒海菜的景象，沿线走来，有如走进东北角海岸的渔家风情画。
阔叶树林和林投树间夹道而成的壮围滨海自行车道，全长15公里，放眼望去皆是蓊郁茂盛的林木，十分幽静，车道两旁都有许多岔路，右边岔路出去是壮围乡沿岸的海边，左边岔路则是通往壮围乡聚落，偶有碉堡出现，增添途中不少乐趣。
如果想在炎夏时节玩沙踏浪，戏水消暑，或是悠闲舒适地欣赏太平洋与龟山岛，来到永镇海滨公园可以一次满足！辽阔的海景风光和绵延沙滩是这里吸引众多大小朋友的主要特色，并设有栈道及观景凉亭可以远眺海上龟山岛，也是夏至观赏「龟山朝日」的绝佳景点，还有难得的龟首含日景色，许多摄影迷皆前来朝圣拍摄！
壮围沙丘旅游服务园区为宜兰魅力新景点，园区由名建筑师黄声远，以「空出谷地，看见沙丘」为核心概念规划设计，融合宜兰地方自然元素呈现沙丘地景风貌及沙穴建筑空间营造，走在园区一旁是宁静的乡村田野，一旁是池水倒映着天气变化和绵延的林投树树梢，不但景致衬托出壮围沙丘旅游服务园区的美景，眼前起伏广大沙丘景色，让人不自觉地会放慢脚步。
登上龟山岛必登的401高地，观察岛上自然生态，登顶后迎面而来的绝佳山海美景，不仅能够俯瞰龟山岛全貌，龟首散发、阴阳海与龟首潭亦是美景绝佳享受。除了登高生态探索，还可环绕龟尾湖的湖光山色、人文历史风情，岛上植物自然生态丰富，可远眺全台唯一原生蒲葵林相，都值得细细品味欣赏。
环湖步道(图片来自台旅会)
环湖步道(图片来自台旅会)
环湖步道(图片来自台旅会)
军事坑道(图片来自台旅会)
航向龟山岛的行程，从乌石港出发后，就开始了美丽的惊奇发现之旅，出没在龟山岛海域的鲸豚种类多达17种，而绕行龟山岛，观赏火山作用的地质景观、悬崖峭壁、岩层与海水色泽更是令人惊艳。