理正岩土挡土墙应用(yìngyòng)二零一五年七月—挡土墙学习(xuéxí)篇共二十三页
1挡土墙简介(jiǎnjiè)2模型简化内容概要3建立(jiànlì)模型共二十三页
1挡土墙简介挡土墙的13种形式(xíngshì)挡土墙适用范围：公路、铁路、水利、市政、规划、地矿等；挡墙形式全：目前有13种，分别为：重力式挡土墙、衡重式挡土墙、半重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、桩板式挡土墙、锚杆式挡土墙、锚定板式挡土墙、垂直预应力锚杆式挡土墙、卸荷板式挡土墙、装配式悬臂挡土墙和装配式扶壁挡土墙；参数(cānshù)交互：墙身尺寸：墙身样式灵活，面坡、背坡、墙底都可倾斜，可模拟仰斜式挡土墙；可设墙趾、墙踵；可自动设计或校核防滑凸榫；一般做市政道路时也按公路行业来输入共二十三页
1挡土墙简介坡线土柱：坡面起点和坡面线可灵活设置，可模拟墙顶有土，或者坡面比墙顶低的情况；附加外力：可模拟墙前被动土压力、墙顶车辆撞击荷载、墙顶有建筑物等情况；换算土柱：即荷载，公路铁路行业常用的荷载软件已列出；物理参数：可考虑地震(dìzhèn)情况和浸水情况；墙后多层填土；土压力分为库仑压力、朗肯压力、静止压力；材料参数——新增材料参数查询功能；基础：天然基础、钢筋混凝土底板、台阶式、换填式、锚桩式；整体稳定：瑞典条分法；荷载组合:荷载组合I、荷载组合II、荷载组合III。共二十三页
2模型简化对挡土墙模型进行简化，转为计算模型，简化时，注意以下几点：1）碎石倒滤层：忽略不考虑；2）底板：如果是素混凝土，也可用钢筋(gāngjīn)混凝土底板来模拟；3）灌砌块石：主要起防冲刷的作用，限制墙体滑动的作用很小，可忽略不计；4）土压力起算点：可从基础底开始算，也可从结构底开始算。从基础底开始算的话，也可以考虑前面土产生的被动土压力，以外加荷载方式加入。从基础底开始考虑，不考虑墙前被动土压力。5）垫层：垫层比较薄时，可不考虑垫层。不影响结构计算(jìsuàn)的部分可忽略，如碎石倒滤层、排水孔、比较薄的垫层、灌砌块石等可忽略不计共二十三页
3墙身尺寸(chǐcun)：建立模型墙身高：不包括基础部分；坡度（面坡、背坡、墙底）：可正可负;将背坡坡率交互负值，可模拟仰斜式挡墙；滑移不满足时，可设成倾斜墙底；墙趾墙踵可设台阶：墙趾最多两阶；墙趾台阶与墙面坡的坡度可以相同；墙踵最多一阶；凸榫：设置凸榫可增加(zēngjiā)挡墙的抗滑动稳定性，设计软件可自动设计凸榫的位置和尺寸，并直接带回软件中；凸榫构造要求根据《铁路工程设计技术手册-路基》（1995）要求进行验算；凸榫被动土压力系数无经验时取1；砌体材料凸榫容许应力可查《公路路基设计手册》（1997）P604表3-3-21~3-3-22，混凝土材料可查《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）P6表3.1.3，表格内容如下：倾斜基底共二十三页
3注：干砌的容许压应力(yìnglì)为表中2.5号砂浆砌体的一半。建立模型砌体(qìtǐ)材料凸榫容许应力表:共二十三页
建立模型3混凝土、片石材料(cáiliào)凸榫容许应力表:共二十三页
3坡面线段数：即墙后填土的坡面形式，需交互(jiāohù)每段坡面线的水平和竖直投影长度；坡线土柱：建立模型换算土柱：换算方法：（取自《公路路基设计规范》JTGD30-2004）h=q/γ，h换算土层厚（m）；q—车辆荷载附加荷载强度(qiángdù)，墙高小于2m，取20kN/m2墙高大于10m，取10kN/m2，墙高在2~10m之间的用内插法计算，作用于墙顶或墙后填土上人群荷载强度规定为3kN/m2（计算时采用10kN/m2，偏安全考虑，根据《挡土墙》04J008第5页3.3取值）,作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用0.75kN/m，作用于栏杆扶手上的竖向力采用1kN/m；γ—墙背填土的容重，kN/m3；公路或铁路行业，软件列出了常用的荷载，可直接选用；共二十三页
3建立模型附加集中力：用于模拟作用在挡土墙上的其他外力；加入等效墙前被动土压力，可根据交互的墙身高度和墙前土体的物理参数计算出被动土压力；作用点的坐标输入以挡墙墙身左上角点为坐标原点；荷载大小为作用在挡墙纵向一延米范围内的外力；是否为被动土压力，需要计算时选择“是”，对结构有利时取荷载的0.3倍带入公式中计算，对结构不利时取荷载0.5倍带入公式（软件会自动乘系数），此处的公式，指的是滑移(huáyí)和倾覆安全系数的计算公式。坡线土柱：挡土墙前的被动土压力可不计算，当基础埋置较深且地层稳定(wěndìng)、不受水流冲刷和扰动破坏时可计入被动土压力。共二十三页