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1、1、道路路线图的识读2、道路交叉图的识读3、桥涵工程图的识读、隧道工程图的识读、交通工程安全设施图的识读公路工程施工图识读方法及要求公路工程施工图识读方法及要求路线平面图中路线平面图中只绘出道路中心线只绘出道路中心线又称又称中线中线。图中用加粗的粗实线表示路线。图中用加粗的粗实线表示路线。 一、路线平面图识读一、路线平面图识读4.4.路线的图示特点和图示内容路线的图示特点和图示内容 （1 1）桩号。）桩号。路线的长度用里程表示, 里程桩号标注在道路中线上。规定从路线的起点至终点由左向右递增。里程桩号的表示如下：“K”表示千米，K后面的数字表示距路线起点的整千米数，整千米数后面的“+”号表示整千
2、米数加上某一距离，该距离单位为米。如K88+688，表示该点距离起点距离为88km+688m，两个整千米桩之间标有百米桩，以数字1,2,3,9表示，表明至前一个整千米桩的距离。 路线前进方向，设有“ ”标记表示为公里桩, 公里桩之间路线前进方向的右侧(或左侧), 用垂直于路线的短细线“”表示为百米桩, 数字写在短细线端部, 字头朝向上方。（2 2）在公路路线平面图中常常存在断链情况的标注。）在公路路线平面图中常常存在断链情况的标注。 如交点JD185与JD186之间有K66+500=K64+350断链2150m长的桩点，该点就称为断链桩。 断链桩，当“=”前面的里程数大于后面的里程数时称为“长
3、链”反之称为“短链”。（3 3）路线平面图中绘制有等高线，沿等高线梯度方向标注的数字）路线平面图中绘制有等高线，沿等高线梯度方向标注的数字为该等高线的高程。为该等高线的高程。 （4 4）平曲线。）平曲线。 平曲线是路线平面线形的简称, 它是由直线直线、 圆弧曲线圆弧曲线(简称圆曲线)和缓缓和曲线和曲线组成, 这三者称为路线平面线形三要素三要素。 超高 为保证车辆行驶的安全性与舒适性，在平曲线处设计成外侧高内侧低的形式。公路边缘与设计线之间的高差, 称为超高。 平面线要素平面线要素 将道路中线的直线段延长的交点标记为JD, 并按前进方向将交点编号为: JD1JDn, 在每个交点处设置曲线, 圆曲
4、线与直线的切点标记为ZY(直圆)和YZ(圆直), 圆曲线的中点标记为QZ(曲中)。若设置缓和曲线, 它与直线的切点标记为ZH(直缓)、 HZ(缓直), 将圆曲线与缓和曲线的切点标记为HY(缓圆)和YH(圆缓) 。 平曲线的要素还有:偏角、Z (L)左偏角、 r (R)右偏角、圆曲线设计半径R, 切线长T、曲线全长L、外距E, 缓和曲线长Ls。 （5 5）桥梁隧道涵洞等构造物识读参阅有关图例）桥梁隧道涵洞等构造物识读参阅有关图例（6 6）地形、地物的判读。）地形、地物的判读。 纵断面图纵断面图反映了道路中线原地面的起伏状况以及路线设计线的纵坡情况。路线平面图和纵断面图结合起来即可确定道路的空间位
5、置。 纵断面图包括高程标尺高程标尺、 图样图样和测设数据表测设数据表三部分内容。按规定图样应绘在图幅上方, 测设数据表位于图样的下方, 高程标尺应布置在测设数据表上方左侧(如图)。 2. 2. 路线纵断面图路线纵断面图 纵断面图纵断面图 （1 1）里程桩号：）里程桩号：里程桩号栏系按图示比例标有里程桩位、百米桩位、变坡点桩位、平曲线和竖曲线各要素桩位以及各桩位之间插入的整数桩位；一般施工图设计纵断面图中插入整数桩位后相邻桩的间距不大于20m。（2 2）高程标尺）高程标尺 ：根据设计线和标尺, 用三角板直角边靠于标尺, 另一直角边上紧靠竖曲线上要读的各点, 再看标尺上的读数, 即可知道该点的高程
6、。高程有地面高程、设计高程。 （5 5）设计坡度线：）设计坡度线：坡度、坡长栏中之值系纵坡设计（拉坡）的最终结果值，在纵坡设计中通常将变坡点设置在直线段的整桩号上，故坡长一般为整数。 纵坡度表示均匀坡路段坡度的大小, 它是以上升高度h与水平距离L之比的百分数来量度的, 即i=h/L(%)(上坡取正, 下坡取负)。把设计坡度线上的一个直线段称作一个坡度段, 每个坡度段的坡长是该段的终止桩号与起始桩号的差值, 即该段设计线的水平投影长度。（6 6）平曲线。）平曲线。平曲线栏中示出的是平曲线设置情况，沿路线前进方向想左或向右的台阶垂直短线仅次于曲线起点和终点，并用文字示出了该曲线的交点编号、平曲线半
7、径、曲线长。（7 7）竖曲线。）竖曲线。在纵断面图上用两端带竖直断线的水平线表示竖曲线，竖直短线在水平线下方的表示凸竖曲线，竖直短线在水平线上方的表示凹竖曲线，竖直短线分别要与竖曲线起点和终点对齐，并标出竖曲线半径、切线长、外距，在工程量计算中会涉及竖曲线的里程桩号、设计高程、地面高程。（8 8）土壤地质概况。）土壤地质概况。图幅下方土壤地质概况栏中示出道路沿线的土壤地质概况 。（9 9）沿线构造物：）沿线构造物：当路线上设有桥涵、通道、立体交叉等人工构造物时, 应在其相应设计里程和高程处, 按图例绘制并注明构造物名称、种类、大小和中心里程桩号。（1010）长、短链：）长、短链：在图中相应桩点
8、标出长短链数据。 路线横断面路线横断面是道路中线上各点法向断面(过该点与中线垂直的断面), 它由横断面设计线(横断面上沿路面的轮廓线)、地面线(横向截平面与该点处自然地面的交线)和边坡线组成。 3. 3. 路线横断面图路线横断面图 在路线设计时选取几个具有代表性的断面图绘出, 这种图称称为路线标准横断面为路线标准横断面, 其作用是表达路线与地形, 路线各组成部分用地范围, 以及与其他构造物的横向布置关系, 还可用于计算土、石方工程量, 作为设计概算、施工预算的依据（1 1）公路路线横断面组成图式）公路路线横断面组成图式 在横断面上应表达车行道、路缘带、硬路肩、土路肩和中央分隔带等路线各组成部分
9、的尺寸和横向布置关系。 城市道路横断面设计应在城市规划的红线范围内进行。有单幅路、双幅路、三幅路和四幅路等型式。 （2 2）城市道路横断面组成图式）城市道路横断面组成图式 （3 3）路面）路面 路面是在路基顶面以上车行道范围内用各种不同材料分层铺筑而成的一种层状结构物。 典型的路面结构形式一般由面层、 基层与垫层组成, 自上至下排列(图a)。当路面结构类型单一时, 可直接在标准横断面图上用竖直引出线(细实线)标注材料层次及厚度(图b); 当路面结构类型较多时, 可按各路段不同的结构类型分别绘制路面结构图, 并标注材料图例(或名称)及厚度(图c)。 道路与道路(或铁道)相交的部位称为道路交叉口，
10、可分为平面交叉和立体交叉两大类。 1. 1. 平面交叉口的形式平面交叉口的形式 平面交叉是指各相交道路中线在同一高程相交的道口。 常见的平面常见的平面交叉口形式交叉口形式 二、道路交叉图的识读二、道路交叉图的识读2.2.立体交叉口的形式立体交叉口的形式 立体交叉是指交叉道路在不同高程相交的道口。 根据立体交叉结构物形式不同可分为: 隧道式和跨线桥式两种基本形式。跨线桥有下穿式和上跨式两种。跨线桥两种跨线桥两种基本形式基本形式 根据相交道路上行驶的车辆是否能互相转换, 立体交叉又分为分离式和互通式两种。 分离式立体交叉分离式立体交叉互通式立体交叉互通式立体交叉3.3.立体交叉工程图立体交叉工程图
11、 互通式立体交叉工程图主要有互通式立体交叉工程图主要有: : 平面图平面图( (略略) ) 、线位图线位图、纵断面图、纵断面图( (略略) ) 、路基标、路基标准横断面图准横断面图( (略略) )、效果图、效果图( (略略) )及及竖向设计图竖向设计图等。等。 (1) (1) 线位图线位图( (线形布置图线形布置图) ) 干道和匝道的设计路线均用中线(或粗线)绘制, 用加文字的箭头指明交通流向。并将M-M干道和A-A、B-B、C-C等匝道的起点、终点、里程桩号、控制点位置(ZH、HY、YH、HZ等)、圆曲线半径(R)和回旋线参数(A)标注在图上, 用坐标表将干道和匝道的起点、终点和控制点的桩号
12、及X、Y坐标列出（2 2）标高数据图）标高数据图( (竖向设计图竖向设计图) ) 在平面图上绘出设计等高线或网格高程, 表示交叉口的高程变化情况, 决定排水方向。下图为M-M干道与C-C匝道入口的平面图, 图中表示了各车道外缘和路肩外缘在不同桩号处的高程, 各车道的宽度, 加速车道、渐变段的位置和长度等。三、桥涵工程图的识读三、桥涵工程图的识读 该部分内容包含设计说明阅读、工程数量表阅读、桥位平面图阅读、桥型布置图阅读、桥梁细部结构设计图阅读、调治构造物设计图阅读、小乔、涵洞设计图阅读。跨线桥的桥型布置图跨线桥的桥型布置图 翼墙式盖板型涵洞的施工图翼墙式盖板型涵洞的施工图 31四、隧道工程图的识读四、隧道工程图的识读1.1.隧道的组成隧道的组成 隧道主要由洞身(衬砌)和洞门组成。此外还有一些附属设施, 如防水和排水设施、通风和消防设施、电气照明和通讯设施等。 有隧道（地质）平面图、隧道（地质）纵断面图、隧道洞口、洞门设计图、明洞设计图、隧道衬砌断面图、隧道附属设施设计图、洞内形成道路路面设计图等。322.2.洞门的基本形式洞门的基本形式 (1) 端墙式洞门端墙式洞门33(2) 翼墙式洞门翼墙式洞门(3) 柱式洞门柱式洞门 353.3.衬砌断面图衬砌断面
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