建筑结构计算基本原则

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1、第二章 建筑结构计算基本原则荷载分类及荷载代表值绪论中已述及, 结构上的作用可分为直接作用和间接作用。 其中直接作用即习惯 上所说的荷载,它是指施加在结构上的集中力或分布力系。一、荷载分类按随时间的变异,结构上的荷载可分为以下三类:1. 永久荷载 永久荷载亦称恒荷载,是指在结构使用期间,其值不随时间变化,或者其变化与 平均值相比可忽略不计的荷载,如结构自重、土压力、预应力等。2. 可变荷载 可变荷载也称为活荷载,是指在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化 值与平均值相比不可忽略的荷载,如楼面活荷载、屋面活荷载、风荷载、雪荷载、吊 车荷载等。3. 偶然荷载在结构使用期间不一定出现, 而一旦出现

2、, 其量值很大且持续时间很短的荷载称 为偶然荷载,如爆炸力、撞击力等。二、荷载代表值 荷载是随机变量,任何一种荷载的大小都有一定的变异性。因此,结构设计时, 对于不同的荷载和不同的设计情况,应赋予荷载不同的量值,该量值即荷载代表值。 建筑结构荷载规范 GB50009-2001(以下简称荷载规范)规定, 对永久荷载 应采用标准值作为代表值; 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、 组合值、 频遇值 或准永久值作为代表值; 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 本书仅 介绍永久荷载和可变荷载的代表值。1. 荷载标准值 作用于结构上荷载的大小具有变异性。例如,对于结构自重等永久荷载,虽可 事

3、先根据结构的设计尺寸和材料单位重量计算出来, 但施工时的尺寸偏差, 材料单位 重量的变异性等原因, 致使结构的实际自重并不完全与计算结果相吻合。 至于可变荷 载的大小, 其不定因素则更多。 荷载标准值就是结构在设计基准期内具有一定概率的最大荷载值 ,它是荷载的基本代表值。这里所说的设计基准期,是为确定可变荷载代表值而选定的时间参数,一般取为 50 年。(1)永久荷载标准值 永久荷载主要是结构自重及粉刷、装修、固定设备的重量。由于结构或非承重构 件的自重的变异性不大, 一般以其平均值作为荷载标准值, 即可按结构构件的设计尺 寸和材料或结构构件单位体积 (或面积)的自重标准值确定。 对于自重变异性

4、较大的 材料,在设计中应根据其对结构有利或不利的情况, 分别取其自重的下限值或上限值。常用材料和构件的单位自重见荷载规范。现将几种常用材料单位体积的自重 (单位 kN/m3)摘录如下:混凝土 22 24,钢筋混凝土 2425,水泥砂浆 20,石灰 砂浆、混合砂浆 17,普通砖 18,普通砖(机器制) 19,浆砌普通砖砌体 18,浆砌机 砖砌体 19。例如,取钢筋混凝土单位体积自重标准值为 25 kN/m3,则截面尺寸为 200500mm 的钢筋混凝土矩形截面梁的自重标准值为 25=。m(2)可变荷载标准值民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频偶值和永久值系数应按表 2.1.1采用表 2.1

5、.1 民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频偶值和永久值系数项次类别标准值(kN/m2)组合值系 数 c频偶值 系数 f准永久 值系数 q1(1)住宅、宿舍、旅馆、办公楼、 医院病房、托儿所、幼儿园(2)教室、实验室、阅览室、会 议室、医院门诊室2食堂、办公楼中的一般资料档案室3(1)礼堂、剧场、影院、有固定座位的看台(2)公共洗衣房4(1)商店、展览厅、车站、港口、机场大厅及其旅客等候室(2)无固定座位的看台5(1)健身房、演出舞台(2)舞厅6(1)书库、档案室、储藏室(2)密集柜书库7通风机房、电梯机房8汽车通道及停车库 :( 1)单向板楼盖(板跨不小于 2m) 客车消防车(2)双向板

6、楼盖和无梁楼盖(柱 网尺寸不小于 6m6m) 客车 消防车9厨房:(1)一般的(2)餐厅10浴室、厕所、盥洗室: (1)第 1 项中的民用建筑 (2)其他民用建筑11走廊、门厅、楼梯:(1)宿舍、旅馆、医院病房、托 儿所、幼儿园、住宅(2)办公楼、教室、餐厅、医院 门诊部( 3)消防疏散楼梯、其他民用建 筑12阳台:(1)一般情况(2)当人群有可能密集时注: 本表所列各项活荷载适用于一般使用条件,当使用荷载大时,应按实际情况 采用。 本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。2. 可变荷载准永久值 可变荷载在设计基准期内会随时间而发生变化, 并且不同可变荷载在结构上的变 化情况不一样。 如住宅

7、楼面活荷载, 人群荷载的流动性较大, 而家具荷载的流动性则 相对较小。在设计基准期内经常达到或超过的那部份荷载值(总的持续时间不低于 25 年),称为可变荷载准永久值。它对结构的影响类似于永久荷载。可变荷载准永久值可表示为 qk ,其中k为可变荷载标准值, q 为可变荷载 准永久值系数。 q 的值见表 2.1.1。例如住宅的楼面活荷载标准值为 2kN/m2,准永久值系数 q=,则活荷载准永久值 为 2 = kN/m2。3. 可变荷载组合值 两种或两种以上可变荷载同时作用于结构上时, 所有可变荷载同时达到其单独出 现时可能达到的最大值的概率极小,因此,除主导荷载(产生最大效应的荷载)仍可 以其标

8、准值为代表值外, 其他伴随荷载均应以小于标准值的荷载值为代表值, 此即可 变荷载组合值。可变荷载组合值可表示为 ck 。其中c 为可变荷载组合值系数,其值按表 2.1.1 查取。4. 可变荷载频遇值对可变荷载, 在设计基准期内, 其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为 规定频率的荷载值称为可变荷载频遇值。 换言之, 可变荷载频遇值是指在设计基准期 内被超越的总时间仅为设计基准期一小部份的荷载值。可变荷载频遇值可表示为 fk。其中 f 为可变荷载频遇值系数, 其值按表 2.1.1查取建筑结构概率极限状态设计法一、极限状态1. 结构的功能要求(1)结构的安全等级建筑物的重要程度是根据其用途决定

9、的。 不同用途的建筑物, 发生破坏后所引起 的生命财产损失是不一样的。 建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-2001(以下 简称统一标准)规定, 建筑结构设计时,应根据结构破坏可能产生的后果(危及 人的生命、造成经济损失、产生社会影响等)的严重性,采用不同的安全等级。 根 据破坏后果的严重程度, 建筑结构划分为三个安全等级。 建筑结构安全等级的划分应 符合表 2.2.1 的要求。影剧院、体育馆和高层建筑等重要的工业与民用建筑的安全等 级为一级, 大量的一般工业与民用建筑的安全等级为二级, 次要建筑的安全等级为三 级。纪念性建筑及其他有特殊要求的建筑,其安全等级可根据具体情况另行确定。表

10、 2.2.1 建筑结构的安全等级安全等级破坏后果建筑物类型一级很严重重要的房屋二级严重一般的房屋三级不严重次要的房屋2) 结构的设计使用年限结构设计的目的是要使所设计的结构在规定的设计使用年限内能完成预期的全 部功能要求。所谓设计使用年限, 是指设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可 按其预定目的使用的时期。 换言之, 设计使用年限就是房屋建筑在正常设计、 正常施 工、正常使用和维护下所应达到的持久年限。 结构的设计使用年限应按表 2.2.2 采用。表 2.2.2 结构的设计使用年限分类类别设 计 使 用 年 限 (年)示例15临时性结构225易于替换的结构构件350普通房屋和构筑物4100

11、纪念性建筑和特别重要的建筑结构3)结构的功能要求建筑结构在规定的设计使用年限内应满足安全性、适用性和耐久性三项功能要 求。安全性指结构在正常施工和正常使用的条件下, 能承受可能出现的各种作用; 在 设计规定的偶然事件(如强烈地震、爆炸、车辆撞击等)发生时和发生后,仍能保持 必需的整体稳定性,即结构仅产生局部的损坏而不致发生连续倒塌。适用性指结构在正常使用时具有良好的工作性能。 例如,不会出现影响正常使 用的过大变形或振动;不会产生使使用者感到不安的裂缝宽度等。耐久性指结构在正常维护条件下具有足够的耐久性能, 即在正常维护条件下结构 能够正常使用到规定的设计使用年限。 例如,结构材料不致出现影响

12、功能的损坏, 钢 筋混凝土构件的钢筋不致因保护层过薄或裂缝过宽而锈蚀等。结构的安全性、适用性和耐久性是结构可靠的标志,总称为结构的可靠性。结构 可靠性的定义是,结构在规定时间内,在规定条件下,完成预定功能的能力。但在各 种随机因素的影响下,结构完成的能力不能事先确定,只能用概率来描述。为此,我 们引入结构可靠度的概念, 即结构在规定时间内, 在规定条件下, 完成预定功能的概 率。在这里,规定时间指设计使用年限;规定条件指正常设计、正常施工、正常使用 和正常维护, 不包括错误设计、 错误施工和违反原来规定的使用情况; 预定功能指结 构的安全性、 适用性和耐久性。 结构的可靠度是结构可靠性的概率度

13、量, 即对结构可 靠性的定量描述。结构可靠度与结构使用年限长短有关。统一标准以结构的设计使用年限为 计算结构可靠度的时间基准。 应当注意, 结构的设计使用年限虽与结构使用寿命有联 系,但不等同。当结构的使用年限超过设计使用年限后,并不意味着结构就要报废, 但其可靠度将逐渐降低。2. 结构功能的极限状态结构能满足功能要求,称结构 “可靠”或“有效”,否则称结构 “不可靠”或“失效”。 区分结构工作状态 “可靠”与“失效”的界限是“极限状态 ”。因此,结构的极限状态可定 义为:整个结构或结构的一部份, 超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能 (安全性、适用性、耐久性)要求,该特定状态称为该功

14、能的极限状态。结构极限状态分为以下两类:(1)承载能力极限状态这种极限状态对应于结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变 形。承载能力极限状态主要考虑关于结构安全性的功能。 超过这一状态, 便不能满足 安全性的功能。 当结构或结构构件出现下列状态之一时, 即认为超过了承载能力极限 状态:结构构件或连接因材料强度不够而破坏; 整个结构或结构的一部分作为刚体失 去平衡(如倾覆等)(图 2.2.1a);结构转变为机动体系 (图、 c);结构或结构构件丧 失稳定(如柱子被压曲等) (图。图 2.2.1 结构超过承载能力极限状态的示例结构或结构构件一旦超过承载能力极限状态,将造成结构全部或部分

15、破坏或倒 塌,导致人员伤亡或重大经济损失, 因此,在设计中对所有结构和构件都必须按承载 力极限状态进行计算,并保证具有足够的可靠度。(2)正常使用极限状态 正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定 限值。 超过这一状态, 便不能满足适用性或耐久性的功能。 当结构或结构构件出现下 列状态之一时, 即认为超过了正常使用极限状态: 影响正常使用或外观的变形; 影响 正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝);影响正常使用的振动;影响正常使用 的其他特定状态等。虽然超过正常使用极限状态的后果一般不如超过承载能力极限状态那样严重, 但 也不可忽视。 例如过大的变形会造成房屋内粉

16、刷层剥落, 门窗变形,屋面积水等后果; 水池和油罐等结构开裂会引起渗漏等等。工程设计时, 一般先按承载力极限状态设计结构构件, 再按正常使用极限状态验 算。3. 结构的功能函数及有关概念(1)作用效应和结构抗力的概念。作用效应是指结构上的各种作用,在结构内产生的内力(轴力、弯矩、剪力、扭 矩等)和变形(如挠度、转角、 裂缝等) 的总称,用 S表示。由直接作用产生的效应, 通常称为荷载效应。结构抗力是结构或构件承受作用效应的能力, 如构件的承载力、 刚度、抗裂度等, 用 R 表示。 结构抗力是结构内部固有的, 其大小主要取决于材料性能、 构件几何参数 及计算模式的精确性等。(2)结构的功能函数

17、结构的工作性能可用下列结构功能函数 Z 来描述。为简化起见, 仅以荷载效应 S 和结构 抗力 R两个基本变量来表达结构的功能函数, 则有(2.2.1)上式中,荷载效应 S和结构抗力 R 均为随 机变量,其函数 也是一个随机变量。 实际工 程中,可能出现以下三中情况(图 2.2.2): 当0即 RS时,结构处于可靠状态;当0即 RS时,结构处于失效状态;当 0即R=S时,结构处于极限状态。关系式(S,R)RS0 称为极限状态方程。 二、实用设计表达式现行规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法, 用分项系数的设计表达式 进行计算。1.按承载能力极限状态设计的实用表达式 (1)实用表达式 结构构

18、件的承载力设计应采用下列极限状态设计表达式:SR(2.2.2)式中 结构构件的承载力设计值,即抗力设计值;荷载效应基本组合或偶然组合的设计值。 荷载效应的基本组合, 是指承载能力极限状态计算时, 永久荷载和可变荷载的组 合;而荷载效应的偶然组合则是永久荷载、 可变荷载和一个偶然荷载的组合。 按承载 能力极限状态设计时, 一般考虑荷载效应的基本组合, 必要时尚应考虑偶然组合。 下 面仅介绍荷载效应基本组合设计值的表达式, 对于荷载效应偶然组合的设计值可参阅 有关规范。(2)荷载效应基本组合设计值荷载规范规定,对于基本组合,荷载效应组合的设计值 S 应从由可变荷载效 应控制的组合和由永久荷载效应控

19、制的组合中取最不利值确定。1)由可变荷载效应控制的组合(2.2.3)式中 结构构件的重要性系数,对安全等级为一级或设计使用年限为 100 年 及以上的结构构件,不应小于;对安全等级为二级或设计使用年限为 50 年的结构构 件,不应小于;对安全等级为三级或设计使用年限为 5 年及以下的结构构件, 不应小 于;在抗震设计中,不考虑结构构件的重要性系数。永久荷载分项系数,按表 2.2.3 采用; 按永久荷载标准值 计算的荷载效应值;第i 个可变荷载的分项系数,按表 2.2.3采用;按可变荷载标准值 计算的荷载效应值, 其中 为诸可变荷载效应 中最大值;可变荷载 的组合值系数,民用建筑楼面均布活荷载、

20、屋面均布活荷载的组合值系数按表 1.1.1、表采用; 参与组合的可变荷载数。表 2.2.3 荷载分项系数的取值荷载特性荷载分项 系数永久荷载永久荷载效应对结构不利由可变荷载效应控制的组合由永久荷载效应控制的组合永久荷载效应对结构有利倾覆、滑移或飘浮验算可变一般情况荷载对标准值大于 4kN/m2 的工业房屋楼面结构的活荷载取2)由永久荷载效应控制的组合( 2.2.4) 应用( 2.2.3)、式()时应注意以下问题: 当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时,参与组合的可变荷载仅限 于竖向荷载。 式中 GSGK为永久荷载效应设计值, Q1SQ1K 和效应设计值。相应地,GK 称为永久荷载的设计值,

21、Q11K和分别为第一可变荷载和第 i 个可变荷载的设计值。可见,荷载设计值是荷载代表值与荷载分项系数的乘积。通常,集中 恒载、均布恒载设计值分别用 G和 g表示,集中活荷载、均布活荷载设计值分别用 Q 和 q 表示。 混凝土结构和砌体结构设计采用内力表达式。此时,式( 2.2.3)、式() 实质上就是永久荷载和可变荷载同时作用时,在结构上产生的内力(轴力、弯矩、剪 力、扭矩等)的组合,其目标是求出结构可能的最大内力。在建筑力学课程里,我们 已熟知各种结构内力的计算方法, 例如跨度为 的简支梁, 在跨中集中荷载 F作用下 的跨中最大弯矩 ,在均布荷载 作用下的跨中最大弯矩 ,这也就是 式中 SGK、 SQk的计算方法。 钢结构设计采用应力表达,式( 2.2.3 )、式()实质上就是永久荷载和 可变荷载同时作用时,在构件截面上产生的最大应力。现在通过下例进一步说明荷载效应的计算方法。【例 2.2.1】 某办公楼钢筋混凝土矩形截面简支梁,安全等级为二级,截面 尺寸 bh= 200mm400mm , 计算跨度 =5m,净跨度 =。承受均布线荷载:活荷载 标准值 7kN/m,永久荷载标准值 10kN/m(不包括自重)。试计算按承载能力极限状 态设计时的跨中弯矩设计值和

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THE END
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