拱桥的受力结构是怎样的

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

首页

好书

留言交流

下载APP

联系客服

拱桥的受力结构实际上分了好几种,不知你想知道哪一种拱桥的受力情况。

按所含铰的数目分:

三铰拱、双铰拱、无铰拱等;按拱圈截面形式分:实体拱、箱形拱、桁架拱等。

拱结构的受力:拱结构在设计中最重要的是水平推力的处理。

在实际工程中常用的有以下几种做法:

由拉杆承受水平力——优点是结构自身平衡,

使基础受力简单;可用作上部结构构件,代替大跨度屋架;

由侧面水平构件承受——一般有设置在拱脚处的水平屋盖构件承受,水平推力先由此构件作为刚性水平方向的梁承受,在传递给两端的拉杆或竖向抗侧力结构;此外还应注意当拱承受过大内力时的失稳现象;防止失稳的办法是在拱身两侧加足够的侧向支撑点。

1、拱的特点

(1)曲线形式的杆件;

(2)在竖向荷载作用下,支座处存在水平推力;

(3)各截面弯矩值小于相应简支梁同荷载作用下相应截面的弯矩值,与相应简支梁相比,用料省、自重轻、能跨越较大的距离;

(4)各截面以轴压力为主,适于使用抗压性能好的材料制作,但支座反力较大。

2、拱的构造

3、拱的形式

三铰拱                   两铰拱

无铰拱                 带拉杆的拱

支座等高的拱(平拱)

支座不等高的拱(斜拱)

在竖向荷载作用下三铰拱的支座反力

1、拱结构——有推力结构——竖向荷载作用下有水平推力H

2、三铰拱内力计算方法——与三铰刚架类似

(1)求支座反力——补充∑MC=0

(2)求内力——脱离体平衡

3、拱的支座反力

Pi距左端ai,距右端bi。

等代简支梁

4、竖向力

三铰拱的竖向反力与等代简支梁的竖向反力相等。

5、水平推力

水平推力H与拱轴曲线形式无关,而与拱高f成反比,拱愈低推力愈大。

在竖向荷载作用下三铰拱截面内力的计算公式

1、拱横截面的内力

2、任意截面K内力计算

(1)弯矩

(2)剪力和轴力

三铰拱的受力特性

三铰拱受力特点小结:

1、VA=V0A,

2、M拱梁

由于推力的存在,使拱的弯矩减小,因此能更充分发挥材料作用。

3、N拱≠0(压力)

拱主要受压,便于利用抗压性能好而抗拉性能差的廉价材料,如砖、石等。

三铰拱的合理轴线

1、拱的压力线与合理拱轴线

(1)拱的压力线

拱各横截面的合力作用线。

(2)合理拱轴线

1)概念:在固定荷载作用下使拱处于无弯矩状态的轴线,称为该荷载的合理拱轴线。

2)目的:使截面弯矩尽量小。

3)影响因素:与具体荷载有关。

2、几种典型荷载作用下的三铰拱合理拱轴线方程

(1)竖向均布荷载

抛物线

重点分析:

1、拱的特点

(1)曲线形式的杆件

(2)在竖向荷载作用下,支座处存在水平推力

(3)各截面弯矩值小于相应简支梁同荷载作用下相应截面的弯矩值,与相应简支梁相比,用料省、自重轻、能跨越较大的距离

(4)各截面以轴压力为主,适于使用抗压性能好的材料制作,但支座反力较大

2、三铰拱内力计算方法——与三铰刚架类似

(1)求支座反力——补充∑MC=0

(2)求内力——脱离体平衡

3、任意截面K内力计算

(1)弯矩  (2)剪力和轴力

4、拱的压力线与合理拱轴线

(1)拱的压力线  (2)合理拱轴线

(1)概念:在固定荷载作用下使拱处于无弯矩状态的轴线,称为该荷载的合理拱轴线

THE END
0.中承式钢筋混凝土系杆拱桥主桥设计该大桥主桥采用“飞鸟式”系杆拱,跨径组合为34.5m+105m+34.5m,桥梁宽度15.8m,为柔性系杆刚性拱结构。桥型总体布置见图1。 3.1拱肋 该大桥主桥主拱为钢筋混凝土拱肋,按无铰拱设计,矢跨比F/L=1/4,拱轴线采用悬链线线型。拱肋截面为六边形,其中拱、梁交接处以下至拱脚段采用实心截面,截面上、下底宽1.2m,中间jvzquC41yy}/ekn5824og}4j{lj0497528751<55;68/j}rn
1.3山东建筑结构力学三铰拱.ppt_ 15.15 14.96 15.17 14.92 N图 (kN) Q N 抉秩即地锦斗派阳此肌枕舅铰团茂药兔商抠玻棱识撕丢泄绑饭杏醚锄妈床3山东建筑结构力学三铰拱3山东建筑结构力学三铰拱 例:作图示结构内力图 M Q N + 一 铁赦寨汲蒋萝命旋剔聪剧娩辣龄扣杯亩枫蔗控陶芒廊懦管揍南渣瞒婚特袖3山东建筑结构力学三铰拱jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;5421653B4836732<5452633>:0ujzn
2.力学结构的内力与内力图结构基础静力学通用其他软件本文介绍了杆件受力分析中的关键概念和方法,包括弯矩图的正负判断、剪力与弯矩的微分关系、以及各类常见结构(如多跨静定梁、静定拱结构、静定刚架、静定桁架)的受力特点。重点讲解了求解桁架各杆内力的节点法和截面法,并指出了在解题过程中应注意的问题,如节点的平衡条件、未知力的假设与判断等。这些分析方法和技巧对于理解和jvzq<84yyy4gcwl|jgtyk~}kw0ipo8uquv5979=28
3.混凝土柱顶上的斜梁拱的设计(重点)与施工(要点)|斜梁|位移|坡度《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》中,给出了斜梁拱的内力分析及挠度计算方法,实际上这种结构形式属于两饺直线拱(以下简称斜梁拱),有两个极为重要的技术特征:一是斜梁拱拱脚具有很大的水平推力,此水平推力使斜梁产生反向弯曲,导致其弯矩大大减小,斜梁拱拱顶挠度大大减小,这是对结构有利的方面;二是斜梁拱拱脚的水jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa?9724=56?8a3:689?5;h26229f5dl4ivvq
4.“拱顶”的遗产——始于金贝尔美术馆结构的解析(cylindrical shell)从结构外形上看十分相似,但受力方式上却有本质的不同,如图 5 所示:筒拱结构可以被看作是平面拱的集合,具有与拱相同的力学特点,拱脚会产生侧推力,由与拱平行的两道承重墙来抵挡拱脚所产生的侧推力,因此筒拱结构可以被看作一种平面结构;而筒壳结构是作为一种双向受力的空间结构存在的,它由jvzquC41yy}/fxzdcp4dqv4pqvk09@:478:658
5.钢结构拱桥施工图大全钢结构拱桥施工图下载本专题为土木在线钢结构拱桥施工图专题,全部内容来自与土木在线图纸资料库精心选择与钢结构拱桥施工图相关的资料分享,土木在线为国内专业的土木工程垂直站点,聚集了1700万土木工程师在线交流,土木在线伴你成长,更多钢结构拱桥施工图相关资料请访问土木在线图纸资料库!jvzquC41yy}/ex6::0ipo8oj1f837@<80jznn
6.FSCE|前沿研究:中国特大跨径桥梁技术回顾与展望—论文—科学网沪昆高铁北盘江特大桥[10]是世界上跨度最大的钢筋混凝土拱桥,可满足时速350km/h高铁运行,大桥全长721m,主跨445一跨跨过北盘江。大桥突破了大跨度桥梁无砟轨道铺设、大跨度混凝土拱桥施工与刚度控制等难题,使用的C80混凝土钢管拱结构为中国首创,大桥获得了国际桥协2018年“古斯塔夫•林德撒尔奖”。 jvzquC41pg}t0|hkgpifpny0ep5ivvqrcrks1;5431721;543379399563>58?<92;4tj}r
7.软土地基上承式景观拱桥设计探讨本项目为人行景观拱桥,前期方案已经确定桥面为拱形且竖曲线半径较小,若采用无推力结构体系,在桥面中难以设置系杆,需要在两承台间设置暗埋式系杆。下面分别对有无推力两种结构体系进行分析。 2.1有推力体系结构分析 对于有推力结构形式,采用MIDAScivil软件建立主拱结构模型,主拱圈采用梁单元模拟,拱上填料和桥面系重力按荷载计,拱脚按固结边界考虑。考虑jvzquC41yy}/dj~ycvii0ls1ujkkkuzpygt0lrsiiwgouqjlkn{oyns13:749A3jvor
8.拱券结构是古代人们解决建筑跨度问题的有效方法.比如罗马的万神庙10.拱券结构是古代人们解决建筑跨度问题的有效方法.比如罗马的万神庙.我国的赵州桥都是拱券结构的典型代表.拱券结构的特点是利用石块的楔形结构.将重力和压力沿拱向两边分解.最后由拱券两端的基石来承受.现有六块大小.形状相同.质量相等的楔块组成一个半圆形实验拱券.如jvzq<84yyy422:5lkcpjcx3eqo5h|€q1ujoukhnfahh36k=c9::cdmffd;78g@k9e78efm9:;
9.大跨度建筑结构体系简述各种大跨度结构类型古代建筑室内空间的扩大是和拱结构的演变发展紧密联系着的,从建筑历史发展的观点来看,一切拱结构-包括各种形式的券、筒形拱、交叉拱、穹隆-的变化和发展,都可以说是人类为了谋求更大室内空间的产物。券拱技术是罗马建筑最大的特色及成就,它对欧洲建筑做出了巨大的贡献,影响之大无与伦比。罗马建筑典型的布局方法、jvzquC41yy}/lrfpujk:;7hqo1tfy8;8a3991;532a7`49dnk3944:>647714:5324783>50ujznn
10.20米跨拱形圆管屋架2025年20米跨拱形圆管屋架资料下载关键词: 钢结构施工图 门式刚架结构 单层厂房仓库 建筑功能:工业建筑厂房高度类别:单层厂房图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢结构钢结构:轻钢结构,桁架,拱结构基础形式 :独立基础结构安全等级:二级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.35kN/㎡图纸张数:17张内容简介 1、建筑图: 建筑设计说明、平面图jvzquC41yy}/|qznqpm/exr1|vetih82248768igvcom6::8:5781
11.侯和涛1995.07-2002.03于济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司任高级工程师、院副总工程师、国家一级注册结构工程师、建筑所所长、聊城分院院长。2008.12-2012.12于同济大学和莱芜钢铁集团有限公司开展博士后研究,主要研究钢结构住宅体系及其围护结构。担任中国钢结构理事,中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会理事,中国钢结构jvzq<84yyy4tr7xfw0kew7hp1ktgq8622;5239;0jvs