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上一期为大家做了关于汽轮机运行维护的知识问答后，很多七友表示这种问答形式更加便于形象理解，同时对工作更具体有实际帮助价值。因此这一次关于汽轮机的启动与停机相关知识，我们依然用问答的形式哦。
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1．为什么说启动是汽轮机设备运行中最重要的阶段？
3．汽轮机启动操作，可分为哪三个性质不同的阶段？
⑴ 压力法启动。压力法启动时，电动主汽门前应有一定的蒸汽压力，利用调节汽门控制蒸汽流量冲动转子和升速暖机。要求新汽温度高于调整段上缸金属温度50～80℃，还应保证有50℃的过热度，既要不产生过大的热应力，同时还要避免水冲击。
⑵ 真空法启动。真空法启动时，锅炉点火前，从锅炉汽包至汽轮机之间所有阀门全部开启，汽轮机盘车状态下开始抽真空。让汽轮机新蒸汽管道、锅炉的汽包、过热器全部处于真空状态，然后通知锅炉点火，锅炉压力温度缓慢上升，当蒸汽参数还很低时，汽轮机转子即被冲动，此后汽轮机的升速及加负荷全部依靠锅炉汽压汽温的滑升。
19．汽轮机启动时，
暖机稳定转速为什么应避开临界转速150～200r/min？
22．汽轮机起动升速和空负荷时，
为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
高压汽轮机启动与停机过程中，很容易使上下汽缸产生温差。有时，机组停机后，由于汽缸保温层脱落，同样也会造成上下缸温差大，严重时，甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高，热膨胀大，而下汽缸温度低，热膨胀小。
温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背变形的同时，下汽缸底部动静之间的径向间隙减小，因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦，磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封，同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面（垂直平面），使转子转动时轴向间隙减小，结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。摩擦就会引起大轴弯曲，发生振动。如果不及时处理，可能造成永久变形，机组被迫停运。
41．什么叫弹性变形？什么叫塑性变形？
汽轮机启动时如何控制汽缸各部温差，减少汽缸变形？
43．汽轮机停机后或热态起动前，
发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因是什么？怎样处理？
49．汽轮机启动与停机时，
为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
汽轮机不能维持空负荷运行，说明调节系统已有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速。
汽轮机停机方式有正常停机和故障停机。所谓正常停机是指有计划地停机。故障停机是指汽轮发电机组发生异常情况下，保护装置动作或手动停机以达到保护机组不致于损坏或减少损失的目的。故障停机又分为紧急停机和一般性故障停机。
氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就有发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能，因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和排氢风机也必须保持连续运行。