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高速公路施工标准化指南
隧道工程1施工准备1.1驻地建设（1）项目部在隧道施工点搭建的临时生活、办公用房应符合文明建筑工地相关规定，生产用房、生活及办公用房应分开建设。生活及办公房屋现场照片1施工准备1.1驻地建设（2）生产场房可采用竹棚、彩钢板棚及砖砌房屋，必须搭设稳固，室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化。（3）项目部应做好场、房内的安全用电和防火工作，必须按有关规定配备消防器材。（4）项目部应搞好工地生活区环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行合理处理，保证周围环境整洁卫生。1施工准备1.2现场布置（1）
项目部应合理规划施工场地布置，在施工过程中应保证施工场地规范、整洁，应在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。（2）
现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程。（3）
进隧道口处应设置值班室，并设专人值班负责，严格执行人员进洞登记制度；长大隧道应配置电子安全监控系统；应在洞口醒目位置设置禁止、指令标志。1施工准备1.3拌和站（1）
隧道施工用混凝土应由拌和站集中供应。（2）
隧道初期支护喷射混凝土可由拌和站集中供应，也可在隧道洞口建设专门用于喷射混凝土施工的小型拌和站，但须采用具有两仓自动计量的搅拌设备。1施工准备1.4施工供风、供水、供电1.4.1供风(1)压风站应在洞口旁边选址修建，并宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击设施。(2)压风站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa。(3)供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。1施工准备1.4.2供水(1)项目部在实施和维修本工程期间，应确保施工和生活用水设施的提供、安装和保养满足施工及生活需要，并保证施工用水要求和按国家规定的生活饮用水标准持续不断地供水。(2)寻找水源，按施工需要的供水压力(水压不小于0.3MPa)合理选址修建高位水池，安装上、下水管路。(3)对于修建高位水池困难的隧道，宜采用变频高压供水装置满足施工需要。(4)管道前端至开挖面一般不超过20m。1施工准备1.4.3供电隧道施工临时供电的施工组织设计、建设及维护除应符合设计的有关规定，详细见书。1施工准备1.4.4三线两管施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐1施工准备1.5弃渣场、自办料场、危险品库1.5.1弃渣场(1) 隧道弃渣必须运至确定的弃渣场弃置，不得随意乱弃。(2) 隧道施工前应详细调查，和业主及当地政府配合，选择出渣运输方便、距离短的场所作为弃渣场，场地容量应可容纳隧道弃渣量。(3) 弃渣场选址应不得占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全；不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田；不得堵塞河道、河谷，防止抬高水位和恶化水流条件；不得挤压桥梁墩台及其他建筑物。(4) 弃渣场应按设计要求进行防护，当设计要求不能满足实际需要或设计无具体要求时应对弃渣场的防护进行设计并报监理人批复，以确保边坡的稳定，防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。1施工准备5.2自办料场当隧道开挖弃弃渣强度等指指标符合规范范要求、可作作为结构用材材料时，现场场应建碎石场场以充分利用用隧道弃渣，，加工碎石设设备应采用带带除尘装置的的反击破碎石石机并有配套套的联合重筛筛分设备。每个隧道碎石石场应专门配配备锤式碎石石机生产喷射射混凝土碎石石料。喷射砼砼应采用4.75～13.2mm规格的碎石。。日产量在100m³以上的碎石场场宜配置自动动或半自动水水冲洗设备，，以提高碎石石质量。1施工准备1.5.3危险品库1)火工品库房的的建设及管理理除应符合民民用爆破器材材管理部门的的有关规定外外，还应符合合以下要求。。(1)长隧道、特长长隧道应设置置专用火工品品库房。(2)应根据施工进进度计划安排排及月循环进进尺核定火工工品库库容量量。2)其他危险品，，如氧气、乙乙炔、油料及及剧毒、放射射性物品等应应单独建库存存贮。1施工准备1.6技术准备1.6.1施工前的调查查和设计文件件核对1.6.2物资准备1.6.3施工测量1.6.4施工方案1.6.5第三方监测1施工准备1.7作业条件准备备1.7.1材料的采备1.7.2组织机械设备备进场1.7.3组织人员进场场1.7.4材料样品及有有关技术条件件资料应列入入建设档案备备查。2洞口与明洞工工程2.1施工准备2.1.1隧道洞口开挖挖前，项目部部应对洞口段段地形地貌进进行复测，认认真调查地质质情况，应注注重环境保护护，严禁大开开大挖。2.1.2隧道进出口联联测已完成，，且贯通误差差符合规范要要求；测放出出进洞控制桩桩，并保护良良好；边、仰仰坡开挖边线线、明暗洞交交界里程等测测量放样已按按规范完成。。2.1.3洞顶截水沟已已砌筑完成，，洞口初步形形成畅通的洞洞口排水系统统。2洞口与明洞工工程2.1.4对洞口情况已已进行了详细细调查，如洞洞口的地形情情况，有无不不良地质或偏偏压；植被分分布情况；征征地拆迁情况况，对地表沉沉降要求严的的构筑物分布布及结构特点点；洞口及附附近的地表水水系对隧道施施工的影响程程度：洞口地地表有无泉眼眼出露，地下下水分布情况况，对围岩的的影响程度，，洞口土体含含水量、塑性性指数等原始始参数等等。。2.1.5洞顶沉降降观测点点、基点点已布设设完成，，并取得得第一组组数据。。2.1.6机械设备备及人员员均已到到位，材材料已完完成报验验。2洞口与明明洞工程程2.2一般要求求2.2.1积极推广广“零开开挖”进进洞理念念。隧道道洞顶截截水沟以以内植被被禁止砍砍伐破坏坏，分离离式隧道道中间山山体和联联拱隧道道中导洞洞开挖时时两侧山山体应尽尽可能保保护。2.2.2隧道进洞洞前，二二次衬砌砌台车必必须进场场。2.2.3洞口设有有明洞、、且洞口口地质情情况相对对较好的的隧道，，可按先先进暗洞洞，由内内向外施施作洞口口明洞模模筑衬砌砌，再进进行洞身身段开挖挖、初支支、二衬衬施工。。2.2.4当洞口围围岩条件件很差时时，要严严格控制制进洞施施工顺序序。应在在完成套套拱和超超前大管管棚后，，立即进进行明洞洞主体模模筑衬砌砌施工，，然后再再进行暗暗洞浅埋埋段施工工。2洞口与明明洞工程程2.2.5应在隧道道二次衬衬砌施工工完成50m(含明洞)后立即进进行洞门门及边仰仰坡绿化化工程的的施工。。2.2.6隧道洞口口场地必必须进行行砼硬化化处理，，要求使使用20cm厚石渣垫垫层，汽汽车运输输通道还还必须采采用20cm厚的C15砼作为面面层。可可考虑洞洞口段路路基基层层变更为为混凝土土基层，，提前施施作。2.2.7洞口前的的桥梁、、涵洞及及路基等等相关工工程应及及时安排排施工。。及时完完成洞口口前的路路基施工工，为隧隧道提供供施工场场地。2洞口与明明洞工程程2.3施工程序序洞口与明明洞工程程的施工工程序为为：洞顶截水水沟开挖挖、砌筑筑——洞口其他他排水工工程——洞口土石石方开挖挖——边仰坡及及成洞面面临时防防护——洞口套拱拱、管棚棚棚架式式体系等等辅助进进洞措施施施工——明洞基础础及洞身身施工——明洞防排排水施工工——明洞回填填——洞门施工工。洞口套拱拱+超前小导导管(超前管棚棚)的棚架式式体系是是洞口山山体坡脚脚切方后后保证坡坡脚稳定定的重要要措施。。当洞口口地质很很差且覆覆盖层很很薄时，，采用超超前管棚棚支护，，洞口设设混凝土土套拱，，稳定坡坡脚并兼兼做管棚棚导向墙墙。3洞身开挖挖3.1一般要求求3.1.1洞身开挖挖应根据据隧道长长度、断断面大小小、结构构形式、、工期要要求、机机械设备备、地质质条件等等，选择择适宜的的开挖方方案(包括开挖挖顺序、、爆破、、施工照照明、通通风、排排水、支支护、出出渣等)。为了最最大限度度地利用用围岩自自承能力力，必须须采用有有利于减减少超挖挖、减少少围岩扰扰动的开开挖方法法进行洞洞身开挖挖。3.1.2隧道爆破破应采用用光面爆爆破，必必要时采采用预裂裂爆破技技术；3.1.3双洞开挖挖时，应应根据两两洞的轴轴线间距距、洞口口里程距距离、地地质条件件及其他他自然条条件，选选择适当当的开挖挖方法，，确定好好两洞开开挖的时时间差和和距离差差，并采采取措施施防止后后行洞开开挖对先先行洞周周壁产生生不良影影响。3洞身开挖挖3.1一般要求求3.1.4瓦斯地层层隧道施施工应按按《煤矿安全全规程》(2009年版)的有关规规定执行行。3.1.5仰拱部位位开挖应应满足：：挖至设设计高程程时，底底面应圆圆顺，渣渣物应清清除；做做好排水水设施，，清除积积水；隧隧道底两两隅与侧侧墙连接接处应圆圆顺；应应采取措措施保证证施工交交通安全全。3洞身开挖挖3.2分离式隧隧道3.2.1施工程序序分离式隧隧道是高高速公路路施工中中的常见见隧道，，常采用用左右洞洞同时掘掘进或单单洞贯通通掘进.3洞身开挖挖3.2.2开挖方法法的选定定隧道的开开挖应根根据隧道道长度、、断面大大小、结结构形式式、工期期要求、、机械设设备、地地质条件件等，选选择适宜宜的开挖挖方案，，开挖方方案应具具有较大大适应性性，且必必须与支支护、衬衬砌施工工相协调调。3洞身开挖挖3.3小净距隧隧道3.3.1施工方案案小净距隧隧道施工工应结合合中岩墙墙厚度、、围岩条条件及埋埋深等制制订单项项施工技技术方案案。该方方案应严严格贯彻彻设计意意图，并并包括以以下内容容：先行行洞和后后行洞开开挖方法法；先行行洞和后后行洞爆爆破设计计和爆破破震动控控制；先先行洞和和后行洞洞开挖错错开距离离；先行行洞衬砌砌与后行行洞开挖挖错开距距离；中中岩墙保保护方法法；各相相互影响响工序的的滞后时时间；非非小净距距隧道施施工方案案中的其其他内容容等。3洞身开挖挖3.3.2开挖方法法的选定定(1)小净距隧道开开挖方法的选选择，应以减减小对中岩墙墙的扰动，控控制中岩墙的的围岩变形，，保证开挖过过程中围岩的的稳定性为原原则，合理安安排施工方法法及施工顺序序。(2)不同围岩条件件、不同净距距的小净距隧隧道按设计采采用不同的开开挖方法，V级围岩应以机机械开挖为主主，辅以微量量的弱爆破。。3洞身开挖3.4监控量测(1)小净距隧道监监控量测应根根据不同围岩岩级别制订量量测计划。应应将中夹岩稳稳定、地表沉沉降和爆破震震动对相邻洞洞室的影响作作为监控量测测的重要内容容。根据施工工中所得到的的现场量测资资料，对施工工方法和工序序应及时进行行调整，以确确保工程安全全、经济、合合理。(2)后行洞开挖时时应加强对中中岩墙的监控控量测。4初支与辅助工工程措施4.1一般要求(1)初期支护应配配合开挖作业业及时进行，，确保围岩稳稳定及施工安安全；施工作作业台架应牢牢固可靠，并并应设置安全全围栏。(2)当掌子面自稳稳能力差时，，应采取增加加辅助工程措措施或改变开开挖方法等措措施。(3)软弱围岩地段段施工必须坚坚持“早预报报、预注浆、、管超前、半半断面、留核核心、短进尺尺、弱爆破、、强支护、紧紧封闭、勤量量测”的施工工原则，初期期支护紧跟掌掌子面。Ⅳ～Ⅵ级围岩初期支支护必须保证证尽早封闭成成环。4初支与辅助工工程措施(4)隧道支护宜根根据现场监控控量测结果，，分析施工中中的各种信息息，及时调整整支护措施和和支护参数。。(5)施工中应做好好地质描述、、超前地质预预报，根据围围岩条件的变变化，因地制制宜，提前采采取相应措施施，做到安全全可靠、经济济合理。(6)在浅埋、严重重偏压、自稳稳性差的地段段以及大面积积淋水或涌水水地段施工时时，应按设计计采用稳定地地层和处理涌涌水的辅助工工程措施。稳定地层措施施主要包括：：超前锚杆支支护、超前小小导管预注浆浆支护、超前前管棚支护、、超前预注浆浆、地面砂浆浆锚杆、地表表注浆等。其其中前四项为为稳定洞内围围岩和开挖面面的措施，后后两项为稳定定地面地层、、防止地面下下沉、滑塌和和在浅埋地段段与洞内措施施一起作用稳稳定洞内围岩岩及开挖面的的措施。(8)涌水处理措施施主要包括：：超前围岩预预注浆堵水、、开挖后补注注浆堵水、超超前钻孔排水水、坑道排水水、井点降水水等。4初支与辅助工工程措施(9)隧道施工作业业人员应配备备必须的安全全防护用具(如安全帽、安安全带、口罩罩、绝缘防滑滑鞋等)和安全防护服服装，安全防防护用具和安安全防护服装装的使用、采采购和管理应应符合《公路水运工程程安全生产监监督管理办法法》的规定；作业业人员的皮肤肤应避免与速速凝剂、树脂脂胶泥等化学学制剂直接接接触；严禁树树脂接触明火火。4初支与辅助工工程措施4.2喷射混凝土(1)喷射混凝土不不得采用干喷喷工艺，应采采用湿喷工艺艺进行施工，，鼓励采用混混凝土喷射机机组进行喷射射混凝土施工工，混凝土喷喷射机组见图图5.2.1-2。液体速凝剂剂应采用环保保无碱速凝剂剂。湿喷混凝凝土的坍落度度宜控制在80～120mm。(2)喷射混凝土配配合比应通过过试验确定并并满足设计强强度和喷射工工艺的要求。。隧道开挖后及及时初喷，硬硬岩地段复喷喷作业距离掌掌子面不得大大于50m，软岩地段初初期支护应紧紧跟掌子面。。在每一开挖挖面应始终最最少有一台可可正常操作的的喷浆机组，，在使用前应应经检查并批批准。还应配配备备用设备备，当出现故故障时，能立立即投入使用用，保证施工工的连续性和和及时性。施工工艺和施施工要点应符符合相关要求求4初支与辅助工工程措施4.3锚杆(1)为保证拱部锚锚杆的施作质质量，要求对对拱部锚杆采采用专门锚杆杆机进行施作作，锚杆机性性能必须适合合硬岩条件下下的钻孔要求求。侧墙及拱拱腰部位可采采用一般气腿腿式凿岩机钻钻孔。(2)所有锚杆都必必须安装垫板板，垫板应与与喷射混凝土土紧密接触。。Ⅳ、V级围岩系统锚锚杆的垫板可可在复喷完成成后安装，以以便于锚杆质质量检测。(3)锚杆施作位置置用红漆进行行标识。(4)隧道现场监理理人应准备锚锚杆验收专用用记录本。对对每次锚杆的的检查验收，，应详细注明明锚杆施作的的里程桩号、、围岩等级、、锚杆施作情情况、设计数数量、实做数数量等。每期期锚杆计量必必须附隧道现现场监理人签签认的锚杆验验收记录复印印件。(5)对中空锚杆的的注浆，监理理必须要有旁旁站记录，严严禁未注浆行行为。全长黏结式锚锚杆安设后不不得敲击，其其端部3d内不得悬挂重重物4初支与辅助工工程措施4.4钢筋网4.1钢筋网材料应应满足设计要要求，钢筋网网钢筋在使用用前应调直、、清除锈蚀和和油渍。4.2推荐采用模具具加工钢筋网网，如图。4初支与辅助工工程措施4.3应在初喷一层层混凝土后再再进行钢筋网网的铺设。钢钢筋网宜随受受喷面起伏铺铺设，并在锚锚杆安设后进进行，与受喷喷面间隙宜控控制在20～30mm之间。4.4钢筋网应与锚锚杆或其他固固定装置连接接牢固，在喷喷射混凝土时时不得晃动。。4.5钢筋搭接长度度不得小于35倍钢筋直径，，并不得小于于一个网格长长边尺寸。4初支与辅助工工程措施4.5钢架(1)钢架应分节段段制作，每节节段长度应根根据设计尺寸寸及开挖方法法确定，不宜宜大于4m。每片节段应应编号，注明明安装位置。。型钢钢架宜宜采用冷弯法法制作成型。。钢架节段可可采用工厂化化加工制作方方案，亦可在在现场加工制制作。现场加加工的格栅钢钢架应按1：1胎模控制尺寸寸，所有钢筋筋节点必须采采用焊接，焊焊接长度应不不小于40mm，对称焊。(2)拱架接头钢板板厚度及螺栓栓规格必须符符合设计要求求；接头钢板板螺栓孔必须须采用机械钻钻孔，孔口采采用砂轮机清清除毛刺和钢钢渣，要求每每榀之间可以以互换，严禁禁采用气割冲冲孔。(3)钢架加工尺寸寸应符合设计计要求，其形形状应与开挖挖断面相适应应。(4)不同规格的首首榀钢架加工工完成后，应应放在平地上上试拼，周边边拼装允许偏偏差为4-30mm，平面翘曲应应小于20mm。当各部尺寸寸满足设计要要求时，方可可批量生产。。4初支与辅助工工程措施4.6初期支护质量量要求(1)喷砼均匀密实实，表面平顺顺光亮，无干干斑或流滑现现象。表面不不平顺需补喷喷。施工过程程可采用直尺尺进行平整度度检查。(2)施工过程中委委托有资质的的专业检测单单位对初期支支护的混凝土土强度、厚度度、空洞情况况、锚杆施工工质量和钢拱拱架(钢格栅)间距进行全面面检测，对检检查不合格的的项目，施工工单位必须进进行返工整改改，并承担相相应的检测费费用。4初支与辅助工工程措施4.7处理涌水措施施隧道涌水处理理应符合“预预防为主、疏疏堵结合、注注重保护环境境”的原则。。涌水处理措措施主要包括括：超前围岩岩预注浆堵水水、开挖后补补注浆堵水、、超前钻孔排排水、坑道排排水、井点降降水等。其他措施超前小导管预预注浆支护超前管棚支护护超前预注浆地表砂浆锚杆杆地表注浆5仰拱与铺底1一般要求1.1隧道设有仰拱拱时，应及时时安排施工，，使支护结构构早闭合，改改善围岩受力力状况、控制制围岩变形、、保障施工安安全。1.2仰拱顶上的填填充层及铺底底应在拱墙混混凝土及二衬衬施工前完成成，宜保持超超前3倍以上衬砌循循环作业长度度，以利于衬衬砌台车模筑筑混凝土施工工，铺底与掌掌子面距离不不超过60m。1.3仰拱宜整断面面一次成型，，不宜左右半半幅分次浇筑筑。铺底混凝凝土可半幅浇浇筑，但接缝缝应平顺做好好防水处理。。1.4仰拱开挖应严严格按已批审审开挖方案进进行，并结合合拱墙施工抓抓紧进行仰拱拱初期支护和和仰拱模筑混混凝土施工，，实现支护结结构早闭合。。6防水与排水1一般要求1.1隧道施工防排排水设施应与与营运防排水水工程相结合合；应按设计计做好防水混混凝土、防水水隔离层、施施工缝、变形形缝、诱导缝缝防水，盲沟沟、排水管(沟)排水通畅；防防排水材料应应符合国家、、行业标准，，满足设计要要求，并有出出厂合格证明明，不得使用用有毒、污染染环境的材料料；隧道防排排水不得污染染环境，隧道道排水不得直直接排入饮用用水源。1.2隧道施工防排排水应遵循““防、排、截截、堵相结合合，因地制宜宜，综合治理理”的原则进进行施工，保保证隧道结构构物和运营设设备的正常使使用和行车安安全，并对地地表水、地下下水妥善处理理，行成一个个完整通畅的的防排水系统统。1.3隧道施工前应应根据工程地地质、水文地地质资料制定定防排水方案案。施工中应应按现场施工工方法、机具具设备等情况况，选择不妨妨碍施工的防防排水措施。。6防水与排水1一般要求1.4洞内出现的地地下水，经化化验确认对衬衬砌结构有侵侵蚀性时，应应按图纸要求求针对不同侵侵蚀类型采取取相应的抗侵侵蚀措施。1.5要加强衬砌背背后的防排水水设施，强调调结构自身防防水，对可能能的疑点进行行封堵及引排排。衬砌背后后防排水设施施施工应根据据隧道的渗水水部位和开挖挖情况适当选选择排水设施施位置，并配配合衬砌进行行施工；隧道道侧沟、横向向盲沟等排水水设施亦应配配合衬砌等进进行施工。如如图纸无特殊殊要求，衬砌砌背后之流水水均应排入隧隧道内侧排水水沟。若有压压浆时，不得得将排水设施施堵塞。1.6防水层应在初初期支护基本本稳定时施工工。软岩地段段衬砌和开挖挖距离近时，，须做好防水水板的保护工工作；硬岩地地段应组织开开挖、铺防水水层、二衬平平行作业，以以加快施工进进度。6防水与排水1一般要求1.7停车带、洞室室与正洞连接接处的防排水水工程应与正正洞同时完成成，其搭接处处应平顺，不不得有破损和和折皱。1.8加强成品保护护工作，开挖挖和衬砌作业业不得损坏防防水层，当发发现层面有损损坏时应及时时修补；防水水层在下一阶阶段施工前的的连接部分，，应采取措施施保护。7二次衬砌1一般要求1.1执行隧道二衬衬台车准入制制度,二衬台车进场场前必须进过过验收合格.1.2为保证衬砌工工程质量，隧隧道一般地段段(含洞身、明洞洞、加宽段)的二衬施工必必须采用全断断面模板台车车和泵送作业业。1.3隧道洞口段二二衬必须及时时施作，掘进进超过50m的，必须停止止开挖进行二二衬施工；洞洞口及洞内软软岩段二次衬衬砌尽早施工工，其他段落落根据监控量量测结果适时时施工，二衬衬距掌子面距距离不超过200m；二衬作业面面距铺底作业业面距离一般般为30m，距矮边墙作作业面距离一一般为50m，以保证正常常二衬施工进进度。1.4二衬施工前须须对初期支护护断面进行激激光测量，对对不符合要求求的进行处理理。7二次衬砌1一般要求1.5洞内出现的地地下水，经化化验确认对衬衬砌结构有侵侵蚀性时，应应按图纸要求求针对不同侵侵蚀类型采取取不同类型的的抗侵蚀性混混凝土。设计计无要求时，，应及时上报报变更处理。。1.6当围岩级别有有变化时，衬衬砌断面的级级别亦应相应应变化，但需需获得设计批批准。围岩较较差地段的衬衬砌，应向围围岩较好地段段伸延10m。1.7隧道防排水设设施、预埋件件及预留洞室室模板等的安安装质量要符符合设计及规规范要求。1.8业主委托的检检测单位对二二衬钢筋、保保护层厚度、、空洞情况进进行检测，对对检查不合格格的项目，施施工单位必须须进行整改处处理。8路面及附属工工程1路面1.1一般要求(1)隧道路面施工工宜在排水系系统施工完成成后进行，施施工过程应确确保排水设施施完好，排水水通畅。隧道道洞外转向车车道水泥砼路路面应和洞内内统筹安排施施工，一气呵呵成。(2)由于水泥混凝凝土路面的抗抗折强度要求求高，对碎石石的强度和洁洁净度也相应应要求较高。。因此必须选选择符合隧道道路面使用质质量要求的碎碎石，使用前前应认真清洗洗。(3)砼路面正式施施工前，应铺铺筑砼试验段段以确定施工工工艺参数。。水泥砼路面面侧模必须采采用新的槽钢钢进行施工。。试验段长度度宜为150~200m。(4)隧道路面施工工过程中，隧隧道内必须保保持良好通风风，并应设置置满足施工需需要的照明系系统。为保证证洞内空气质质量，路面施施工进洞的各各类施工机械械与车辆，应应选用带净化化装置的柴油油动力，汽油油动力机械不不宜进洞。8路面及附属工工程2设备洞、横通通道及预留洞洞室2.1消防洞、设备备洞、车行或或人行横通道道及其他各类类洞室设置应应满足设计要要求，当原定定位置地质条条件不良时，，可根据实际际情况调整。。2.2隧道边墙内的的各类洞室以以及消防洞、、设备洞和横横通道等与正正洞连接地段段的开挖，宜宜在正洞掘进进至其位置时时，将该处一一次开挖成形形。2.3各类类洞洞室室及及横横通通道道与与正正洞洞连连接接地地段段，，支支护护应应按按设设计计予予以以加加强强。。2.4各类类洞洞室室及及横横通通道道初初期期支支护护宜宜采采用用锚锚喷喷支支护护，，必必要要时时增增设设钢钢架架支支撑撑。。支支护护应应紧紧跟跟开开挖挖。。8路面面及及附附属属工工程程2设备备洞洞、、横横通通道道及及预预留留洞洞室室2.5设备备洞洞、、横横通通道道及及其其他他各各类类洞洞室室的的永永久久性性防防、、排排水水工工程程，，应应与与正正洞洞一一次次同同时时完完成成。。各各类类洞洞室室及及横横通通道道与与正正洞洞连连接接的的折折角角处处，，防防水水层层应应根根据据铺铺设设面面的的形形状状平平顺顺铺铺设设，，不不得得出出现现空空白白。。洞洞室室不不得得设设在在衬衬砌砌断断面面变变化化及及各各种种衬衬砌砌接接缝缝处处。。2.6设备备横横洞洞、、横横通通道道、、预预留留洞洞室室等等二二次次衬衬砌砌施施工工应应符符合合下下列列规规定定8路面面及及附附属属工工程程2设备备洞洞、、横横通通道道及及预预留留洞洞室室(1)设备备洞洞、、横横通通道道与与正正洞洞连连接接处处的的钢钢筋筋应应互互相相连连接接可可靠靠，，绑绑扎扎牢牢固固。。该该处处的的衬衬砌砌应应与与正正洞洞一一次次同同时时完完成成。。(2)复查查防防排排水水工工程程的的质质量量，，防防排排水水工工程程符符合合设设计计要要求求后后，，方方可可进进行行二二次次衬衬砌砌施施工工。。(3)衬砌砌中中各各类类预预埋埋管管件件、、预预留留孔孔、、槽槽及及边边墙墙内内的的各各类类洞洞室室应应按按设设计计位位置置定定位位；；宜宜尽尽早早落落实实各各种种附附属属设设施施之之间间以以及及他他们们与与排排水水系系统统之之间间有有无无冲冲突突，，如如有有冲冲突突，，应应会会同同有有关关方方面面尽尽早早解解决决。。模模板板架架设设时时应应将将经经过过防防腐腐与与防防锈锈处处理理后后的的预预埋埋管管、、件件绑绑扎扎牢牢固固，，留留出出各各类类孔孔、、槽槽及及边边墙墙内内的的各各类类洞洞室室位位置置。。灌灌筑筑混混凝凝土土时时应应确确保保各各类类预预埋埋管管件件、、预预留留孔孔、、槽槽不不产产生生位位移移。。8路面面及及附附属属工工程程3水沟沟、、电电缆缆沟沟(1)水沟沟、、电电缆缆槽槽开开挖挖应应与与边边墙墙基基础础开开挖挖同同时时进进行行，，不不得得在在边边墙墙浇浇筑筑后后再再爆爆破破开开挖挖。。(2)电缆缆槽槽壁壁与与边边墙墙应应连连接接牢牢固固，，必必要要时时可可加加设设短短钢钢筋筋。。(3)水沟沟可可采采用用预预制制或或现现浇浇，，采采用用预预制制边边沟沟安安装装时时应应保保证证边边沟沟接接头头紧紧密密、、不不渗渗漏漏，，与与相相邻邻路路面面接接缝缝平平整整。。(4)水沟沟应应与与衬衬砌砌排排水水、、路路面面排排水水的的管管路路连连通通，，保保持持顺顺畅畅。。(5)电缆缆槽槽盖盖板板应应平平顺顺、、整整齐齐、、无无翘翘曲曲；；盖盖板板铺铺设设应应平平稳稳，，盖盖板板两两端端与与沟沟壁壁的的缝缝隙隙应应用用砂砂浆浆填填平平，，不不得得晃晃动动或或吊吊空空；；盖盖板板规规格格应应统统一一，，可可以以互互换换。。(6)如在在施施作作矮矮边边墙墙时时未未一一次次成成型型电电缆缆沟沟侧侧墙墙，，施施工工电电缆缆沟沟侧侧墙墙前前应应凿凿毛毛，，并并配配置置连连接接钢钢筋筋和和水水平平钢钢筋筋。。(7)电缆缆沟沟靠靠路路面面一一侧侧应应滞滞后后路路面面施施工工，，以以免免影影响响路路面面机机械械摊摊铺铺。。8路面面及及附附属属工工程程4蓄水水池池4.1蓄水水池池混混凝凝土土的的浇浇筑筑应应做做到到外外光光内内实实，，无无渗渗漏漏，，并并选选择择在在地地基基坚坚固固处处；；4.2在混混凝凝土土达达到到设设计计强强度度后后，，应应进进行行注注水水试试验验；；4.3设置避避雷设设备时时，应应进行行接地地电阻阻试验验，其其冲击击接地地电阻阻应符符合设设计要要求。。9超前地地质预预报与与监控控量测测1实行““第三三方监监测””制度度“第三三方监监测””制度度是保保证隧隧道施施工安安全和和工程程质量量的重重要举举措，，有效效避免免施工工过程程中可可能发发生的的事故故。指指挥部部在工工程开开工前前委托托有资资质单单位开开展““第三三方监监测””工作作。对对地质质条件件复杂杂、特特长隧隧道以以及在在洞口口段和和地质质构造造带等等典型型段落落同时时委托托进行行超前前地质质预报报工作作。9超前地地质预预报与与监控控量测测1实行““第三三方监监测””制度度1.2监测单单位资资格条条件(1)独立法法人资资格、、持有有有效效的营营业执执照和和法人人证书书。(2)具备下下列条条件之之一：：1)具备公公路工工程试试验检检测综综合甲甲级资资质的的企事事业单单位；；2)具有工工程勘勘察综综合类类甲级级资质质的企企事业业单位位；3)具有工工程勘勘察专专业类类工程程测量量甲级级资质质的企企事业业单位位。(3)近五年年内至至少完完成过过一座座隧道道的检检测技技术服服务工工作；；(4)具有一一定量量的从从事过过实际际监测测工作作的监监测工工程师师；(5)经营状状况、、商业业信誉誉和财财务信信用良良好；；(6)与项目目业主主、监监理单单位及及承包包人不不应存存在隶隶属关关系或或其他他利害害关系系。9超前地地质预预报与与监控控量测测2超前地地质预预报(1)隧道施施工应应加强强地质质工作作，以以达到到地质质预测测预报报的目目的。。常规规地段段应实实施跟跟踪地地质调调查，，不良良地质质地段段应进进行超超前地地质预预报。。地质质预测测预报报应作作为必必备工工序纳纳入施施工组组织管管理。。(2)跟踪地地质调调查与与超前前地质质预报报，应应达到到下列列主要要目的的：1)在施工工前期期地质质勘察察成果果的基基础上上，进进一步步查明明掌子子面前前方一一定范范围内内围岩岩的地地质条条件，，进而而预测测前方方的不不良地地质以以及隐隐伏的的重大大地质质问题题。2)为信息息化设设计和和施工工提供供可靠靠依据据。3)降低地地质灾灾害发发生的的风险险。4)为编制制竣工工文件件提供供可靠靠的地地质资资料。。9超前地地质预预报与与监控控量测测3监控量量测(1)监控量量测是是新奥奥法设设计理理论核核心，，是施施工的的重要要组成成部分分。采采用复复合式式衬砌砌的隧隧道，，必须须将现现场监监控量量测项项目列列入施施工组组织设设计，，在施施工中中认真真实施施，施施工、、设计计单位位必须须紧密密配合合，分分析各各项量量测信信息，，确认认或修修正设设计参参数。。(2)隧道开开工前前，应应根据据设计计要求求，并并结合合隧道道规模模、地地形地地质条条件、、施工工方法法、支支护类类型和和参数数、工工期安安排，，以及及所确确定的的量测测目的的等制制订施施工全全过程程量测测方案案。编编制内内容应应包括括：量量测项项目、、量测测仪器器选择择、测测点布布置、、量测测频率率、数数据处处理、、反馈馈方法法，以以及组组织机机构、、管理理体系系等。。量测测计划划应与与施工工进度度计划划相适适应。。9超前地地质预预报与与监控控量测测3监控量量测(3)监控量量测是是施工工工艺艺流程程中的的一个个重要要工序序，应应贯穿穿施工工的全全过程程。监监控量量测应应达到到下列列目的的：1)掌握围围岩和和支护护的动动态信信息并并及时时反馈馈，指指导施施工作作业。。2)通过对对围岩岩和支支护的的变形形、应应力量量测，，为修修改设设计提提供依依据。。(4)地质条条件和和周边边环境境复杂杂的隧隧道、、长隧隧道、、特长长隧道道，应应由专专业人人员进进行监监控量量测。。(5)现场量量测仪仪器，，应根根据量量测项项目及及测试试精度度选用用。宜宜选择择简单单适用用、稳稳定可可靠、、操作作方便便、量量程合合理、、便于于进行行结果果处理理和分分析的的测试试仪器器。9超前地地质预预报与与监控控量测测3监控量量测(6)监测、、施工工、监监理、、设计计等单单位必必须紧紧密配配合，，既为为量测测作业业创造造条件件，又又避免免因抢抢工程程进度度而忽忽视量量测工工作。。同时时各方方应共共同研研究、、分析析各项项量测测信息息，确确认或或修正正设计计参数数或施施工方方法。。(7)周边位位移、、拱顶顶下沉沉和地地表下下沉等等必测测项目目宜布布置在在统一一断面面，其其量测测面间间距及及测点点数量量应根根据隧隧道埋埋深、、围岩岩级别别、断断面大大小、、开挖挖方法法、支支护形形式等等确定定。隧隧道开开挖后后应及及时进进行围围岩、、初期期支护护的周周边位位移量量测、、拱顶顶下沉沉量测测。当当围岩岩差、、断面面大或或地表表沉降降控制制要求求高时时宜进进行围围岩体体内位位移量量测和和其他他量测测。洞洞口段段、浅浅埋段段或地地表有有建(构)筑物，，应进进行地地表沉沉降量量测。。10安全管管理与与文明明施工工1安全风风险评评估与与管理理1.1对隧道道长度度超过过4km的特长长隧道道、单单洞三三车道道以上上的连连拱隧隧道、、单洞洞四车车道的的分离离隧道道以及及地质质条件件特别别复杂杂的隧隧道应应按照照交通通部《公路隧隧道建建设安安全风风险评评估指指南》要求开开展隧隧道建建设安安全风风险评评估工工作。。1.2开展桥桥隧工工程安安全风风险评评估的的单位位，应应当具具有公公路行行业设设计甲甲级资资质；；承担担风险险评估估的单单位，，应组组织经经验丰丰富的的地下下工程程、隧隧道等等领域域专业业人员员组成成评估估小组组；承承担风风险评评估工工作的的负责责人，，应具具有20年以上上设计计施工工经验验和教教授级级高级级工程程师技技术职职称。。10安全管管理与与文明明施工工1安全风风险评评估与与管理理1.3风险评评估与与管理理必须须贯穿穿于隧隧道设设计和和施工工全过过程，，包含含设计计阶段段、招招投标标阶段段和施施工阶阶段，，其中中设计计阶段段分为为可行行性研研究、、初步步设计计、施施工图图阶段段。各各阶段段风险险评估估与管管理应应根据据隧道道工程程技术术特点点针对对安全全、环环境、、质量量、投投资、、工期期、第第三方方等风风险进进行，，以安安全风风险为为风险险评估估与管管理的的重点点，并并高度度重视视具有有突发发性和和灾难难性的的风险险。对对安全全风险险等级级评定定为极极高的的应予予以规规避。。1.4隧道工工程建建设各各方应应主动动、及及时、、动态态地进进行风风险管管理，，通过过风险险计划划、风风险识识别、、风险险估计计、风风险评评价、、风险险处理理和风风险监监测，，优化化组合合各种种风险险管理理技术术，确确保风风险评评估全全面、、可靠靠，风风险处处理合合理、、有效效，风风险监监测准准确，，反馈馈及时时。10安全管管理与与文明明施工工2安全管管理隧道施施工安安全管管理除除应符符合
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