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1、模板支架体系安全及现场管理,2016.1,一、满堂架基本理论知识 二、模板支架坍塌事故统计及事故案例 三、模板支架坍塌事故原因分析 四、关键工序安全管理及验收流程 五、JGJ162-2008中的强条要求 六、模板支架的安全管理,目 录,一、满堂架基本理论知识,纵距,步距,纵,横向扫地杆,立杆,纵向水平杆,横向水平杆,剪刀撑,横向斜撑,模板,一、满堂架基本理论知识,满堂架构造,一、满堂架的基本理论知识,1、满堂脚手架搭设高度不宜超过36m 2、满堂脚手架施工层不得超过1层，超过8m要专家论证。 3、每根立杆底部宜设置底座或垫板 4、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。 5、纵向扫地杆应采用直角扣件固定
2、在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。 6、横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上 7、当立杆采用对接接长时，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500 ；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3（整体性,满堂架搭设一般规定,一、满堂架的基本理论知识,满堂架搭建程序,2.1 模板坍塌事故统计,2.1 模板坍塌事故统计,2.1 模板坍塌事故统计,2015年前三季度，房屋市政工程生产安全事故按照类型划分，高处坠落事故162起，占总数的51.92%；物体打击事故49起，占总数的15.71%；坍
3、塌事故42起，占总数的13.46%；起重伤害事故26起，占总数的8.33%；机械伤害、车辆伤害、触电、中毒和窒息等其他事故33起，占总数的10.58%（见图5,2.1 模板坍塌事故统计,2015年前三季度，共发生16起较大事故，其中模板支撑体系坍塌事故5起，死亡29人，分别占较大事故总数的31.25%和44.62%；土方坍塌事故4起，死亡12人，分别占较大事故总数的25.00%和18.46%；起重机械坍塌事故3起，死亡11人，分别占较大事故总数的18.75%和16.92%；钢结构坍塌事故1起，死亡4人，分别占较大事故总数的6.25%和6.15%；外脚手架坍塌事故1起，死亡3人，分别占较大事故总
4、数的6.25%和4.62%；气体中毒事故1起，死亡3人，分别占较大事故总数的6.25%和4.62%；吊篮坠落事故1起，死亡3人，分别占较大事故总数的6.25%和4.62%（见图6,2015年前三季度，全国房屋市政工程安全生产形势总体平稳，并延续上半年良好态势，事故起数和死亡人数比去年同期均有所下降，但部分地区死亡人数同比上升幅度较大，其中西藏、河北、陕西等地前三季度事故死亡人数已超过2014年该地区全年事故死亡人数总和，需要引起高度重视。较大事故起数与去年同期持平，死亡人数出现反弹，其中模板支撑体系坍塌事故共造成29人死亡，占总数的44.62%，依旧是房屋市政领域造成群死群伤的主要事故类型，各
7、模板支撑体系坍塌事故，造成施工人员8人死亡、7人受伤,2.2 模板坍塌事故案例,工程建设单位是文山永通房地产开发有限责任公司；施工单位是云南顺佰泰建筑工程有限公司，法定代表人张廷合，项目经理张怀龙；监理单位是云南监协工程咨询有限公司，法定代表人唐嘉钧，项目总监普学金。 事故发生的直接原因是施工单位未按规定对模板支架专项施工方案进行专家论证，违反相关安全技术规程随意搭设模板支架，混凝土浇筑顺序错误、现场实测钢管壁厚及扣件等材质严重不合格。事故发生的间接原因是建设单位不履行基本建设程序，主体责任不清，施工现场质量安全管理混乱以及监理履职不到位。另外，该工程在质量安全管理和建筑市场方面还存在一些违法
11、产生的重要原因； （4）支架中使用的钢管杆件、扣件、顶托等材料存在质量缺陷，是事故产生的原因之一； （5）在安全保证体系，安全人员配置，模板支架方案审批、安全技术交底、日常安全检查、隐患整改、支架验收等管理环节中存在严重问题，是事故产生的管理原因,2.2 模板坍塌事故案例,2.2 模板坍塌事故案例,三、模板支架坍塌事故原因分析,三、模板支架坍塌事故原因分析,第一，模架材料、部件、配件及产品的质量 因素支模架构成部件的材料质量及加工质量不符合要求 第二，支模架方案的设计及支模架的架设因素支模架方案的设计及支模架的架设因素 第三，支模架的使用因素（绑扎钢筋及浇灌混凝土等）支模架上部的钢筋绑紮工艺和
12、混凝土浇灌工艺不符合要求 第四，法规，规程，施工队管理，安全责任制，施工组织设计，安全检查，检查纪录等关键因素法规，规程，施工队管理，安全责任制，施工组织设计，安全检查，检查纪录等关键因素 第五，人员因素 一个城市或一个地区的建筑施工队伍成百上千，而直接从事施工劳作的人员几乎100%是农民工，文化教育、安全生产教育等全面素质教育与文明施工、安全施工、快速施工不相适应,三、模板支架坍塌事故原因分析,模板支架发生坍塌的技术原因,模板支架发生坍塌的直接原因,安全专项方案缺陷的原因,模板支架发生坍塌的安全管理原因,模板坍塌主要原因,三、模板支架坍塌事故原因分析,1.1 架体或其杆件、结点实际受到的荷载
13、作用超过了其实际具有的承载能力，特别是稳定承载能力。 1.2 架体由于受到了不应有的荷载作用（侧力、扯拉、扭转、冲砸等），或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化（倾斜、滑移和不均衡沉降等），招致发生非原设计受力状态的破坏,1、模板支架发生坍塌的技术原因,三、模板支架坍塌事故原因分析,2.1支架因设计和施工缺陷不具有确保安全的承载能力。在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界/极限应力或变形（位移）的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。这类支架一旦开始进行混凝土浇筑作业，就面临坍塌破坏的危险境地，且难以监控。除非因已发现显著变形、晃动、或异常声响（连接件、节点开裂、破坏）
14、而立即停止作业、撤离人员，否则事故将不可避免。 2.2 支架因设计或施工原因，使其承载能力没有多大富余。 2.3 支架因采用的构架尺寸较大，未设水平剪刀撑加强层及竖向斜杆（剪刀撑）设置不够等，造成构架的整体刚度不足,2、模板支架发生坍塌的直接原因,三、模板支架坍塌事故原因分析,3.1 编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对危险性较大的部分分项工程安全管理办法及建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性，不能指导安全施工。 3.2 高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误；荷载组合未按最
15、不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。 3.3 施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察，对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉，对高支模区域的危险源分析不准确，高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性，支撑体系本身就没安全可靠性,3、安全专项方案缺陷的原因,三、模板支架坍塌事故原因分析,4.1一些施工企业不按规定在施工前编制模板支撑系统安全专项施工方案，有的先按“经验”搭设，待安全专项施工方案批准后，根据按批准的安全专项施工方案整改到位，留下安全隐患。 4.2选用的材料质量不符合要求 4.3不按安全专项施工方案进行
16、施工 4.4施工现场安全管理不到位,4、模板支架发生坍塌的安全管理原因,4.2 、选用的材料质量不符合要求,钢管 （1）钢管壁厚变薄483.5钢管，实际测量时，不少钢管壁厚实为2.83.0mm，管壁越薄其回转半径越大，其轴向抗压能力降低18.713.3。 钢管使用多年，局部壁厚也变薄。 设计时应以3.0壁厚考虑，旧钢管乘0.85折减系数。 （2）钢管的初弯曲使其实际承载能力大为降低。 （3）钢管两端不平齐，荷载传递不均，对接处发生破坏,3.5mm的钢管每一吨约为262m，而如果采用壁厚2.7mm的钢管则每吨可达到329m,三、模板支架坍塌事故原因分析,扣件 （1）扣件本身合格率低，不到30%。
17、铸造缺陷，重量缩水。 （2）裂纹、滑丝 （3）多次周转，抗滑承载力下降 （4）扣件拧不紧（4065KN），整体刚度和抗滑能力下降,4.2 、选用的材料质量不符合要求,三、模板支架坍塌事故原因分析,U形支托 丝杠长度400600 丝杠直径36 U型托架钢板厚度不小于3,翼板高度不应低于30. 丝杠不得存在弯曲滑丝现象. 使用伸出长度不得超出总长的23,4.2 、选用的材料质量不符合要求,三、模板支架坍塌事故原因分析,三、模板支架坍塌事故原因分析,1）搭设的支撑体系缺少连墙件、剪刀撑，或搭设的剪刀撑不成体系；无扫地杆；纵模水平杆偏少（普遍采用隔一搭一）或未连成整体；立杆间距过大、立杆搭接、使得支撑
18、体系的整体稳定性无法保证；还有一些施工现场作业人员不重视模板支撑立杆底部的基础处理，雨季施工地基产生明显不均匀沉降，导致模板支撑产生较大的次应力，极易发生垮塌 （2）扣件拧紧力矩不符合要求。扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40Nm，且不应大于65Mm，实际施工中很多达不到要求，大多在20Nm，有的只有10多Nm，节点刚度达不到设计要求，造成承载力降低。 （3）杆件的接头不符合要求。检查时常发现一些工地模架立杆的接头均在同一水平面上。 （4）斜撑与地面连接处有防滑措施。多数工地在斜撑与地面的接触外不加处理，没有构造措施，大大影响斜撑的受力性能。 （5）立杆顶部自由臂尺寸过大。支撑系统立杆顶部自由臂采
19、用顶托支承的模架，检查时，常发现立杆顶部伸出顶部水平杆的长度过大，严重影响立杆的刚度及水平位移。 （6）周边无拉结。模板支架应与施工区域内及周边已具备一定强度的构件（墙、柱）通过连墙件进行可靠连接，而实际检查中经常未设置,4.3、不按安全专项施工方案进行施工,三、模板支架坍塌事故原因分析,4.3、不按安全专项施工方案进行施工,三、模板支架坍塌事故原因分析,4.3、不按安全专项施工方案进行施工,三、模板支架坍塌事故原因分析,4.3、不按安全专项施工方案进行施工,三、模板支架坍塌事故原因分析,4.3、不按安全专项施工方案进行施工,所有事故最终都可以归结为管理原因，分析如下： 1 施工人员对脚手架与
20、模板工程的危险性重视程度不够。 2 施工人员未严格按照国家对危险性较大的分部分项工程的要求，编制脚手架与模板的安全专项方案，或方案未经技术、质量、安全等部分审核，未经公司技术负责人审批。 3 部分施工企业的脚手架模板安全专项方案套用，根本不能起到指导施工的作用。 4 监理企业对脚手架模板安全专项方案审核不严格。 5 施工企业完全按经验搭设脚手架与模板支架，方案未经荷载与设计计算，隐患很大。 6 脚手架与模板支架方案制订后，监督措施不到位，未严格按照方案施工。 7 施工企业项目部多且分散，检查很难铺开。 8脚手架与模板支架施工前，未对班组进行技术与安全交底，未对操作工人进行安全培训。 9 管理人
21、员与作业工人流动性大，技术文化素质比较低,三、模板支架坍塌事故原因分析,四、满堂架关键工序安全管理及验收流程,四、满堂架关键工序安全管理及验收流程,根据建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008对每层模板支架进行验收，对于发现的问题要求队伍立即整改,四、满堂架关键工序安全管理及验收流程,四、满堂架关键工序安全管理及验收流程,盘扣式脚手架结构 一、盘扣节点应由焊接于立杆上的连接盘、水平杆杆端扣接头和斜杆杆端扣接头组成。 二、插销外表面应与水平杆和斜杆杆端扣接头内表面吻合，插销连接应保证锤击自锁后不拔脱，抗拔力不得小于3kN。 三、插销应具有可靠防拔脱构造措施，且应设置便于目视检查楔入深度的刻
22、痕或颜色标记。 四、立杆盘扣节点间距宜按0.5m模数设置；横杆长度宜按0. 3m模数设置,四、满堂架关键工序安全管理及验收流程,盘扣式脚手架注意事项 1.脚手架的构件、配件在运输、保管过程中严禁严重摔、撞;搭接、拆装时 严禁丛高处抛下，拆卸时应从上向下按顺序操作。 2.使用后清洁构件、配件表面污物，检查是否损坏。必要时要重新刷防绣 漆;脚手架堆放时应防锈蚀。 3.对地基的要求与其它钢管脚手架相同，地基不平时，请使用可调底座。 4.脚手架高度低于10米时可不考虑自重，10米以上必须计算自重。(将自重计算为荷载) 5.独立使用时，一个单元限高7米，两个单元限高14米，并应按规定设置 连墙点与地面设
23、置斜支撑。 6.脚手架高度超过15米时，立杆接长缝应错开，使立杆接长缝不在同一 水平面上，以保证脚手架整体稳定性。 7.脚手架高度超过15米时，必须按规定设置斜撑杆和扫地杆，以保证脚手架整体强度和稳定性。做外脚手架时，高度超过8米时应按规定设置连墙点和扫地杆,五、JGJ162-2008中的强条要求,1、模板结构构件的长细比应符合下列规定：（原文5.1.6条）. 1.1、受压构件长细比：支架立柱及桁架，不应大于150； 拉条、缀条、斜撑等连系构件，不应大于200；（原文5.1.6条1款） 1.2、受拉构件长细比：钢杆件，不应大于350； 木杆件，不应大于250。（原文5.1.6条2款,2、用扣件
24、式钢管脚手架做支架立柱时，应符合下列规定：（5.1.7） 2.1、承重的支架柱，其荷载应直接作用在立杆的轴线上，严禁承受 偏心荷载，并应按单立杆轴心受压计算；钢管的初始弯曲率不的大 于1/1000，其壁厚应按实际检查结果计算； 2.2、当露天支架立柱为群柱架时，高宽比不应大于5，当高宽比大于 5时，必须加设抛撑或缆风绳，保证宽度方向的稳定,五、JGJ162-2008中的强条要求,3、支撑梁、板的支架立柱构造与安装应符合下列规定：（原文6.1.9条） 3.1、梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数。（原文6.1.9条1款） 3.2、木立柱底部应设垫木，顶部应设支撑头。钢管立杆底部应设垫木和 底
25、座，顶部应设可调支托，U形支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔 紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200，螺杆外径与立柱钢管内 径的间隙不得大于3，安装时应保证上下同心。（原文6.1.9条2款,五、JGJ162-2008中的强条要求,3.3在立柱底距地面200高处，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序 设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫 地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步 距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设 一道水平拉杆。当层高在820时，在最顶步距两水平拉杆中间应加 设一道水平拉杆；当层高大于20时，在最顶两步距水平拉杆
26、中间应分 别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。 无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。 （原文6.1.9条3款,五、JGJ162-2008中的强条要求,3.4木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用4050木条或 2580的木板条与木立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、 剪刀撑应采用483.5钢管，用扣件与钢管立柱扣牢。木扫 地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用搭接，并应采用铁钉钉牢。钢管扫地杆 、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500 ，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100处进行固定。 （原文6.1.9条4款,五、JGJ1
27、62-2008中的强条要求,4.当采用扣件式钢管作立柱支撑时，其构造与安装应符合下列规定：（原文6.2.4条） 4.1钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立杆柱底部应设置底座 及垫板，垫板厚度不得小于50。（原文6.2.4条1款） 4.2钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合本规范第6. 1.9条的规定。当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆向低处延长不少 于2跨，高低差不得大于1，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5。（原文6. 2.4条2款） 4.3立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得 在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500，各接
28、头中心距主 节点不宜大于步距的1/3。（原文6.2.4条3款,五、JGJ162-2008中的强条要求,4.4严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。 （原文6.2.4条4款） 4.5满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪 刀撑；中间在纵横向应每隔10左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜 为46，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端 应与地面顶紧，夹角宜为4560。当建筑层高在820时，除应满足上述规定 外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜撑，在有水平剪刀撑 的部位，应在每个剪刀撑中间处增加一道水平剪
29、刀撑。当建筑层高超过20时，在 满足以上规定的基础上，应将所有之字斜撑全部改为连续剪刀撑。（原文6.2.4条5款,六、模板支架的安全管理,6.1、搭设满堂架时一些标准做法,楼板支撑立管纵横向间距1.2m,扫地杆距楼面200mm,中间水平拉杆步距 1.8m,六、模板支架的安全管理,6.1、搭设满堂架时一些标准做法,楼板第一排立管距墙柱400mm 木枋距阴角150,六、模板支架的安全管理,6.1、搭设满堂架时一些标准做法,楼板模板木枋间距300mm,立管顶托旋出长度200mm,禁止采用底托，顶托上采用两根钢管,六、模板支架的安全管理,6.2、模架工程安全事故的防治措施及方法 第一，把好模架材料、部
30、件、配件及产品的质量关 第二，把好支模架方案的设计及支模架的架设关 第三，做到正确使用支模架 第四，做到科学管理 第五，以人为本,六、模板支架的安全管理,6.2、模架工程安全事故的防治措施及方法,六、模板支架的安全管理,6.3、模板支架体系安全基本要求 以人为本,以安全施工为主线，进行精心设计、精心加工、精心施工和科学管理，在高大模板工程施工中，要努力做到：一个中心、两个基本点、三条措施、进行4个强化，严把五关，掌握六个操作要点，实施7个在先，坚持8要8不要，去除9个隐患，做到长久平安。 一个中心 在混凝土楼板施工中，以荷载传递为中心，使立杆中心受力和传力，尽量减小偏心。 二个基本点 模板支架
31、体系构件搭设齐全、合格 垫木、扣件、顶托布设到位 三条措施 第一，支模架自身方案的构造设计要到位，要有足够的安全储备； 第二，支模架与已有成型好的建筑结构之间的连接构造要设计周全； 第三，要有必要的构造增强措施，宜根据高大空间和荷载等具体情况，在构造设计中增加构造柱、构造带和构造层的作法，以确保在构造上的牢稳可靠。 四个强化 强化安全管理，强化技术交底，强化安全检查与整改，强化相关施工工艺和相关工种之间的协调工作,六、模板支架的安全管理,严把五关 第一，要把好模架材料和模架产品关； 第二，要把好模板脚手架施工方案和施工工艺的设计审批关； 第三，要把好模板脚手架安装、拆卸的工艺关； 第四，要把好模板脚手架架设安装的检查验收关； 第五，要把好模板脚手架使用过程中的监察和动态控制关； 六个操作要点 第一，在模板脚手架方案设计与施工中，要使荷载的传力线路优先选用集中荷载直接传递到竖向主支撑杆上，其偏心愈小愈好； 第二，支模架的架设一定要做到竖直横平，使不直度、不平度控制在误差范围内； 第三，最上部的水平支撑要与竖向建筑结构顶连接牢靠，或者与竖向支撑连接牢靠； 第四，一定要注意竖向支撑之间的斜拉杆和斜支
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