我从独库公路回来，这3600公里遭遇多少意外？
之前我在周末旅行的独库讨论群里面，立了个flag：真男人独库要走全程。
好么，我这次不光是全程走了个往返，其中那拉提到巴音布鲁克的中段，我开了四遍（两个往返）。
先说结论，新疆的风景在全国首屈一指，但旅游配套接待能力，依然有待提高。
当然咱们在键盘上打一下有待提高很容易，实际操作起来还是很难得，毕竟这需要真金白银的投入。
受限于空间距离和气候条件等原因，新疆在全年适合旅行的月份并不多，就像西北环线再怎么火，酒店依然是那些酒店可选是一个道理。
主要也是考虑到近期的疫情影响，和多变的天气形态。我这次出门，虽然计划是做了，但计划赶不上变化。
这次我是直接飞到乌鲁木齐，然后落地提车开了接近3700公里。行程不光是覆盖到之前计划的独库公路的景点，还增加了伊昭公路、霍尔果斯和琼库什台三个地方，顺便也去了特克斯的网红街离街转了转。
整趟行程我分成三段：
第一段，我和同行人一起走，从乌鲁木齐出发，经独山子大峡谷、唐布拉百里画廊、那拉提和巴音布鲁克走完独库公路全程，最终到达库车，这段共计不到900公里
第二段，我送别同行人，单人单车反走独库，在库车市周边玩了两天以后返回巴音布鲁克，结果因为各种意外住到霍尔果斯，又因为天气原因住到了特克斯，然后去了琼库什台后到达伊昭公路的终点，走了伊昭公路到伊宁县（老干部风宾馆非常值得推荐）过夜，这一段大概1500公里。
第三段，从伊宁县出发后，重返巴音布鲁克看落日并过夜，然后继续反走独库公路返回乌鲁木齐。这一段大概900公里。
900+900+1500差不多是3300公里，然后再算上绕路的行程，至少绕出去有700公里。然而为什么我还这么走了呢？
没办法，计划赶不上变化啊！这一次我的出行，有下面的一系列的遭遇，用意外来说一点也不为过：
▶太冷，穿上了保暖内衣和羽绒服，裹着睡袋睡觉；
▶太热，去一个景点爬山爬了一半，放弃了，下来回车上吹空调，一看外面表显37度；
▶可能因为被冻着了，同行人提前回内地，不玩了；
▶在那拉提和巴音布鲁克跟人吵架；
▶因为独库公路堵车，第二次路过巴音布鲁克的时候，景区下班了；
▶赶上了自治区的小长假，虽然高速免费，但在新源县全城订不到房间，最后住到了300公里车程外的霍尔果斯；
▶连续下雨天气太差伊昭公路暂时封闭，在伊宁市区浪费了1个多小时堵车；
▶连续下雨导致山上塌方，到达琼库什台后无法开车上到后山；
▶因为独库公路堵车，没赶上原计划周日返程的飞机；
▶因为防疫政策的变化，最后一晚上没有住酒店，在车上凑活了一晚上。
虽然有一系列变化的经历，但这一趟依然物有所值，风景可以用壮丽来形容。我简单的按照顺序，评价一下我这次去过的景点们：
坐地铁去即可，二道桥站下车，可以理解为一个大型集贸市场，下面有个家乐福，无论在上面还是在下面买点纪念品都不错。
博物馆旁边有个独库大酒店，新装修的，条件还不错，价格不到400元一晚。
这里是为了纪念修筑独库公路的烈士们而建的一个纪念碑，同时也是往唐布拉方向的省道分支，所以检查站和服务区都在这里设立。
乔尔玛纪念碑旁边有一个小的独库公路博物馆，也是非常值得看的。
作为全免费景点，唐布拉百里画廊的风景给你带来的印象可能比那拉提或者巴音布鲁克都要好很多。确确实实是风景美如画。
但唐布拉的问题同样在于孱弱的接待能力，酒店和房车营地太容易被订满了（价格也不便宜），蒙古包（旱厕，我相信大多数朋友会留下心理阴影。）倒是不贵，但如果保暖工作做不好就太遭罪了，还容易下雨……
那拉提的名气是在是太大了，再加上方便的交通优势（伊宁高速过去两小时出头），旅行团人山人海。
不过虽然人多会带来不好的体验，但我依然认为那拉提是普通游客最值得来的景区了，如果是自驾前往，一定要买300元一个人的自驾车票进去。
看起来300元一个人不便宜，但一方面这张票管48小时，另一方面如果你把几个方向的交通车算起来再加上门票钱，其实也差不多这个价格。
虽然琼库什台、唐布拉也有类似的景色，但那拉提景区内的硬件，无论是栈道、停车场还是厕所，都让你有一种还是在现代社会的感觉。
更何况，景区外的那拉提镇，接待能力堪比伊宁市，到处都是住宿的地方，不用在蒙古包凑活一晚上了。
翻越天山到达库车以后的第一个景点，免费景点，有方便的停车区可以看景色。其实就是一大一小两个湖，天气好的时候值得一看。
这些年重建的一个王府景点，原来的王府在好几十年前就被拆了，但也是了解库车文化和历史的最佳场所了，里面有几个小型博物馆，还不错。
和名满天下的莫高窟一样同样属于石窟艺术，这个属于龟兹石窟，是目前几十个龟兹石窟场所中唯一正式开放的。
相比于莫高窟来说，克孜尔石窟可以拍照，人也少，但石窟本身的可看性相对一般，被破坏的比较厉害。
著名的女儿国，古代就是在库车一带，能看到的也只有苏巴什佛寺遗址了，对于喜欢人文历史的朋友来说是个宝藏经典，人也少，但不喜欢这些的就会觉得超级无聊。
简单五个字：国版佩特拉。门票只要40，还有拿着火把夜游峡谷的活动，景区不大，2-3小时能走完，强烈推荐。
连霍高速的终点，老国门现在修成了博物馆，门票30元，值得一看。
旁边还有自贸区口岸区域，带护照可以过边检进入，身份证就要单独办理通行证了。遗憾的是现在哈萨克斯坦那边过不去，只能到国境线边上。
著名的八卦城，城市规划就像一个八卦一样，但其实也算是一个近现代的城了，现在这个规划历史也就几十年。
离街算是特克斯的网红老街，修的挺像样的，里面东西不贵。
在小红书上超火的草原景点，路上会经过喀拉峻草原，琼库什台古村落也是世界文化遗产，一路上景色超级美，但路况一般，主要是路窄，会车的时候要注意。
琼库什台的风景，一方面是在特克斯前往琼库什台村的路上，另一方面是到达琼库什台村以后周边山上的风景，这个地方因为没怎么开发，所以对于初级旅游者来说有点懵。
如果你对骑马感兴趣，可以找马队来走他们的推荐线路，高山湖或者乌孙古道，前面那个3小时差不多，后面的得6-7个小时，还有往喀拉峻单程或者往返的线路，那个就更值得了。
被称为浓缩版的独库公路，风景也是绝美，不过看完了琼库什台和独库公路以后会有点审美疲劳。
相对来说伊昭的好处在于短，基本上半天就能搞定。
收费景点，门票加上区间车票一百多块，不便宜。核心景区九曲十八弯距离大门口接近50公里，杜绝逃票可能。
到了最后一个点九曲十八弯，你会觉得门票都值回来了！在这看一场落日，真是绝绝子。
每天开车300多公里累不累？作为一个每年在国内旅行自驾上万公里的旅行者来说，倒不觉得累。
其实被传得神乎其神的独库公路，路况也是好的不行，只是经过的地区的地质灾害相对较多（昨天又泥石流了），路面起码都是铺装路面，好开的很。
我甚至觉得，京郊如门头沟或者是延庆的山路，都相对困难一点。
总的来说，从我的角度来看，新疆旅行的难度并不大，主要的难点是不确定性太多，除了天气导致的路况问题之外，比如现在又起来的南京疫情，后面可能会对全国多地出行的游客，带来较大的影响。