液化天然气（LNG）是指天然气原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再经过低温冷冻工艺在 -162℃下所形成的低温液体混合物。其主要成份是甲烷，很少有其他杂质，是一种非常清洁的能源。LNG加气站是指使用液化天然气进行加气的站点，主要加气到车辆的燃料池，或者用作工业用途，随着日益严重的空气污染尾气排放管控，LNG在各领域得到了广泛应用。目前，LNG加气站共分为四种类型，分别是撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。
LNG加气站的工艺流程主要包括卸车、加气、储罐调压、储罐卸压四个步骤，其中卸车流程是指将LNG槽车内LNG卸至加气站LNG储罐；加气流程是指储罐内LNG由LNG泵抽出，通过LNG加气机向汽车加气；储罐调压是指卸车完毕后，用LNG泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化器气化且调压后进入储罐，当储罐内压力达到设定值时停止气化；储罐卸压流程是指在卸车、加气以及加气站的日常运行过程中，当储罐压内的压力随着BOG的产生逐渐增大，安全阀打开，释放储罐中的蒸汽，降低压力，以保证储罐安全。
LNG加气站行业产业链
在产业链方面，中国LNG加气站行业已经形成完整的产业链，涵盖了从上游的原料及零部件供应到中游的运营，再到下游的应用领域。从上游来看，主要包括液化天然气(LNG)、储罐、泵站设备、加气枪和软管、流量计和计量设备等。其中液化天然气(LNG)主要来源于国内天然气田的开采、进口LNG等，其供应稳定直接影响到下游加气站的运营。中游主要是指LNG加气站的运营。下游主要是指LNG的应用领域，包括汽车、船舶、工业燃料、工业生产等。随着这些领域的持续发展，对LNG需求也会持续增加，进而带动LNG加气站行业的发展。
一直以来，我国资源禀赋是“富煤缺油少气”。天然气在我国能源中的比重很小，从我国的天然气发展形势来看，天然气资源有限，天然气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。LNG作为一种高效的生态型优质能源和燃料、向可再生能源转型的主要过渡燃料，使用比较广泛。一方面，因环保的要求，近几年各地“煤改气”“油改气”规模很大，LNG需求迅速增加；另一方面，因风电、光伏等可再生能源存在间歇性、波动性特点，LNG成为配套能源以备不时之需。可见，LNG行业需求量巨大，为满足这一市场需求，越来越多的企业开始进入该领域，行业供给不断增加。数据显示，2019年中国液化天然气产量达到1165万吨，同比上涨15.60%；2023年逐步增长至2037.1万吨，同比上涨13.20%。2024年1-5月，中国液化天然气产量达到920.6万吨，同比上涨15.20%。
此外，随着市场需求的增加，我国液化天然气进口量也保持稳定增加。海关总署统计数据显示，2023年，中国液化天然气进口量达到7132万吨，同比上涨12.60%；2024年1-5月中国液化天然气进口量达到3242万吨，同比上涨18.10%。从进口来源地来看，澳大利亚、卡塔尔和马来西亚是中国液化天然气的主要进口国，这些国家拥有丰富的天然气资源和成熟的液化技术，为中国提供了稳定的LNG供应。
LNG加气站行业发展现状
随着全球环保意识的提高，我国对于污染物的排放要求越来越严格。传统燃油车辆排放的尾气对环境和人体健康造成了严重的危害。而LNG作为一种清洁能源，其排放的污染物远低于传统燃油，符合环保要求。LNG加气站作为LNG下游主要设备，其在LNG产业链中发挥着重要作用。因此，为了响应环保政策，各企业开始积极布局LNG加气站。特别是经济较为发达的地区，LNG加气站的建设和投资更加活跃。数据显示，2022年中国LNG加气站数量达到6074座，较2021年增减少162座。预计未来随着市场需求的增加和国家政策的支持，将会有越来越多的企业布局LNG加气站，行业数量持续增加，预计2024年LNG加气站数量达到7973座。从地区分布来看，加气站主要分布于新疆、内蒙等靠近气源的地区，或山东、广州、江苏、福建、浙江等靠近LNG海上接气站的地区。
近年来，随着交通运输和工业的不断发展，LNG加气站市场需求不断扩大。其中在交通运输方面，随着我国环保意识的增强，LNG燃料凭借高热值和低排放的特点逐渐被越来越多的车辆选择，特别是长途货运和公交车等大型车辆，其对低成本、长里程和绿色环保的需求更加迫切。在工业方面，工业领域对燃气的需求较大，而LNG由于其便利的储运特性和低污染的特点，逐渐成为工业用气的首选。特别是在一些远离天然气管网的地区，LNG加气站可以满足工业用户的需求。目前，LNG加气站市场正迅速发展，数据显示，2018-2023年中国LNG加气站行业市场规模不断增长，预计2024年行业市场规模将达到652亿元。
LNG加气站行业企业格局和重点企业分析
1、企业格局
目前，LNG加气站的主要建设者和运营商为中国石油、中国石化、中国海油等国有大型能源企业。这些企业凭借强大的资金实力和资源储备，通过规模经济效应降低成本，在行业中占据主导地位。此外，民营企业及外资企业也在积极参与LNG加气站的建设和运营。民营企业通常具有较强的灵活性和创新能力，而外资企业则通过引进先进的技术和管理经验，对市场的发展起到积极的推动作用。预计未来随着市场规模的扩大，LNG加气站行业的竞争也日趋激烈。国有大型能源企业、民营企业及外资企业纷纷加大投入，通过技术创新、服务提升等方式争夺市场份额。同时，一些传统加油站也开始涉足LNG加气站行业，加剧了市场竞争。
2、中国石化
中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事石油与天然气勘探开发、管道运输、销售；石油炼制、石油化工、煤化工、化纤及其它化工生产与产品销售、储运；石油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务；技术、信息的研究、开发、应用。在液化天然气方面，公司积极推进LNG重点产能建设，持续拓展LNG中长约，同时充分发挥现有终端网络优势，全面推动LNG业务发展。此外，公司也持续推动LNG加气站的建设，如2024年6月，中国石化山西临汾石油安泽首座LNG加气站正式投营。作为中国石化在临汾辖区的第三座全资加气站，该站位于安泽县良马镇边寨村，占据着309国道与G22高速交汇的战略要地，该站的建成填补了临汾石油在东山县区天然气网点“零空白”。未来，中国石化将继续加大在LNG加气站领域的投入力度，推动相关技术创新和产业升级，为构建清洁、低碳、高效的能源体系贡献力量。
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