我国在役公路桥梁总数突破107万座，其中特大桥超1万座。随着基础设施发展重心由建设向运维转移，长大桥梁全生命周期管养压力持续增大，长大桥梁管养成为保障国家综合立体交通网安全畅通的重要议题之一。2025年是“中国制造2025”的收官之年，也是香山科学会议“中国桥梁技术发展战略”学术研讨会召开和“智能桥梁”发展计划提出十周年之年。粤港澳大湾区作为我国长大桥梁管养的重要阵地，由黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥、黄茅海跨海通道组成了世界级桥梁群，在智能检监测、评估与养护技术装备方面走在全国前列。为更好地展示我国桥梁智能检监测、评估诊断、养护技术与装备方面地最新进展，推动行业技术进步，中国公路学会桥梁和结构工程分会定于2025年6月20-22日在广州南沙召开“长大桥梁智能管养学术研讨会”。
会议详情通知如下：
地点：广东省，广州市南沙区
二、会议主题、议题
主题
长大桥梁智能管养技术创新
议题
1.长大桥梁智能养护新理论
2.长大桥梁检测、监测新技术
3.长大桥梁评估决策
4.靶向诊治与性能提升
5.桥梁管养数字化、智能化技术与平台
三、会议日程
四、报告内容
大会报告
大会主报告
1.《粤港澳大湾区桥梁群智能养护实践与展望》
陈伟乐 广东省公路建设有限公司党委副书记、总经理
摘要：随着粤港澳大湾区的快速发展，桥梁作为区域交通的关键节点，其智能养护技术的应用与创新至关重要。本报告将总结大湾区桥梁群智能养护方面的最新实践成果，通过案例展示智能养护如何提升桥梁群的安全性、可靠性和耐久性。同时，展望未来发展方向，探讨如何进一步深化智能化技术，构建全生命周期的桥梁养护体系，助力大湾区交通基础设施的可持续发展，为桥梁养护行业提供宝贵经验。
2.《美国桥梁智能管养技术新进展》
3.《在役桥梁性态感知、智能评估与预测》
陈艾荣 同济大学教授
摘要：本报告聚焦在役桥梁性态感知、智能评估与预测的基础研究与实践探索。围绕桥梁结构精细感知、精确计算、精准预测和精密调控四“精”需求，系统介绍荷载监测、病害检测、声纹识别、数值模拟、寿命预测、拓扑优化等关键技术的研究进展。探索构建AI增强的桥梁性态“感知-评估-预测”技术体系，旨在为桥梁全寿命周期健康管理提供创新技术路径，进一步推动桥梁长寿命运维技术革新与结构韧性提升，保障桥梁基础设施安全、高效运行。
4.《大跨斜拉桥索力精细识别关键技术》
伊廷华 北京建筑大学副校长、教育部长江学者特聘教授
摘要：索力是斜拉桥施工监控、损伤诊断和调索换索的关键指标。振动法因简单、快速、无损、经济等显著优势，一直是索力识别领域的主流方法。既有振动法因对拉索弯曲刚度、垂度、预埋管等因素考虑不全，在识别精度、适用条件、场景判断等方面存在诸多缺陷。为此，本报告面向工程实际，系统构建了适用于有/无阻尼器、边界固定/变位等八类工程场景的索力识别及边界条件区分方法，形成了以现场响应测试、等效长度修正、特性参数量化、力-频关系构建为核心的整体技术，实现了斜拉桥索力的高精度识别。
5.《昂船洲大桥车辆荷载测试及斜拉索力测量》
张富枝 威信集团有限公司收费道路部的董事兼总经理
摘要：本次测试由交通基建管理合约有限公司主持，旨在评估昂船洲大桥的结构性能。测试内容包括静载/动载测试及斜拉索力测量。静载测试采用10辆六轴卡车（总重440吨）停放于关键位置，动载测试则以10公里/小时匀速行驶。结果显示，2025年实测数据与有限元模型（FEM）及历史数据（2018年、2009年）对比差异微小，桥梁刚度安全裕度高，结构性能稳定。斜拉索张力测试表明拉索状态良好及桥梁动力特性的稳定性。
6.《苏通大桥运营期管养实践与创新》
朱志伟 江苏苏通大桥有限责任公司董事长
7.《智能巡检技术在缆索体系桥梁中的研究与运用》
周旭东 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心主任
摘要：在缆索体系桥梁养护领域，传统人工检查效率低、主观性强且有安全风险，智能巡检技术提供了高效、客观、安全的替代方案。以南沙大桥为例，通过研发系列智能巡检装备，开发智能识别算法，建立智能巡检管理平台，全面打通智能巡检“定时排班→自动采集→数据传输→病害智能识别→数据管理→巡检报告自动生成”链路，构建了数字化、自动化、智能化的巡检模式，实现了桥梁巡检的无人化全覆盖，提升了工作效率及识别精度，保障桥梁本质安全。
8.《苏式养护 润扬实践 检监测数据融合分析与应用》
朱彦 江苏润扬大桥发展有限责任公司党委书记、董事长
摘要：润扬大桥于2005年建成通车，是中国首座由悬索桥和斜拉桥两种结构组合而成的特大型跨江通道，也是江苏“四纵四横四联”高速公路网中主骨架和跨长江通道规划的重要组成部分。本报告介绍了润扬大桥监测系统升级的最新成果，从风险防控、合规管理、性能演化等方面介绍润扬大桥融合检监测多源数据的数字化管养经验，结合现阶段正在开展的工作，对润扬大桥数字化管养未来的发展进行展望。
9.《桥梁智能建造理论与方法研究进展》
吴宏波 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司总经理助理
摘要：近年来，“智能桥梁”是研究热点，目标是将传统建造技术与智能信息技术深度融合。在张喜刚院士的带领下，长大桥中心从2015年香山会议开始，分别立项了中国工程院、交通运输部、中交集团等各级科技项目，并在2021年立项了国家科技部重点专项项目“桥梁智能建造理论与方法研究”，针对桥梁智能建造技术开展攻关。本报告重点阐述桥梁多目标优化智能设计理论与算法，多源异构数据高效融合的桥梁建造数字场景、钢与混凝土预制节段智能化尺寸检测和误差分析、钢结构焊接及钢筋绑扎的智能机器人协同控制等内容，并介绍了初步的软件和装备产品。
10.《人工智能技术在长大缆索体系桥梁管养中的应用》
胡斌 中交公路规划设计院有限公司土木检测维护分公司总经理
摘要：近年来，人工智能技术百花齐放、蓬勃发展，为长大缆索体系桥梁的数字化、智能化运维提供了解决方案。本报告从人工智能的发展历程和分类出发，介绍了人工智能技术在长大缆索体系桥梁病害识别、振动识别、位移测量、车辆轨迹追踪、规范化管理、养护科学决策等方面的应用，以及缆索体系桥梁智能化运维的发展方向。
11.《桥梁灾损事件智能预警与快速测评》
张宇峰 长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室副主任，苏交科集团首席工程师
摘要：本报告主要从需求背景、体系构建、技术探索等方面，介绍了桥梁灾前超前预警、灾时联动报警与灾后快速测评体系，并结合案例介绍了机器视觉技术在桥梁船撞预警，桥梁垮塌简易感知报警装置等轻量化监测技术在桥梁灾时报警，表观损伤非接触检测、内部损伤快速监测、轻量化补充监测、快速荷载试验、快速检算评估等技术在桥梁灾后快速测评中的研究与应用情况。
阮欣 同济大学教授、博士生导师、土木工程学院副院长
摘要：《桥梁学科发展规划2024》中对桥梁管养领域未来发展提出了相关规划建议。本报告将介绍规划建议形成来的相关背景，深入分析桥梁管养智能转型的新方向与新方法。包括性态感知层面由经验判断向数据驱动的智能感知转变；决策层面由人工经验决策向机器智能辅助决策转变；管理层面由人工管理向主动化、协同化、高效化转变。探讨智能管养可能引起的管理方法的迭代升级，以及治理范式的深层重构。
13.《公路基础设施集群监测及灾害管控工作实践》
魏斌 广东华路交通科技有限公司数智化研究所副所长
摘要：按“早预防、早发现、早干预”的总体思路，介绍了广东交通集团在构建基础设施监测预警体系的相关工作：在结构物安全状态跟踪方面，建立了桥梁、隧道、边坡等关键基础设施集群监测系统；在突发灾害防控方面，建立了重大灾害监测预警及管控系统。对两大系统的关键技术、应用效果进行总结，对下一步工作进行了展望。
14.《大跨桥梁缆索体系防火关键技术研究进展》
陈伟 中国矿业大学教授
摘要：按“早预防、早发现、早干预”的总体思路，介绍了广东交通集团在构建基础设施监测预警体系的相关工作：在结构物安全状态跟踪方面，建立了桥梁、隧道、边坡等关键基础设施集群监测系统；在突发灾害防控方面，建立了重大灾害监测预警及管控系统。对两大系统的关键技术、应用效果进行总结，对下一步工作进行了展望。
分会场一
长大桥梁智能管养
经验交流会
1.《公路安全韧性提升》
王太 交通运输部公路局原副局长
2.《海沧大桥加固改造及安全运营方案研究》
林树枝 厦门市交通运输局原总工程师
摘要：本报告首先回顾海沧大桥的历史沿革、建造特点，介绍加固改造前的状况及存在的问题，分析出现问题的原因。研究安全运营的应急措施。详细介绍海沧大桥加固的主要内容。其中，匝道及钢筋混凝土主桥的加固，主要探讨预应力混凝土桥联及牛腿构件的加固措施。悬索桥加固主要研究钢箱梁疲劳裂纹处置，吊索更换，主缆密封除湿，健康监测系统。最后，针对大跨度缆索桥梁，提出提升智能化管养水平的措施。
3.《双柳长江大桥智能建养探索与实践》
汪西华 湖北交投双柳长江大桥有限公司党委书记、总经理
摘要：双柳长江大桥是新港高速公路双柳长江大桥及接线工程的重要性节点控制工程，是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分。项目位于武汉市和鄂州市境内，项目全长35.04Km，主桥采用双向八车道，主跨为1430m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥，桥面全宽50.5m。报告介绍了项目在建设期及运营期信息化管理、超高混凝土桥塔智能建造、智能缆索建造、钢-LUHPC组合梁建造、桥面附属绿色环保和性能提升等方面的创新及关键技术，为长江大桥智能建养开创现代化桥梁建设新格局。
4.《长大桥梁新发展——建管养一体化》
夏国星 江苏省交通建设局原副局长、总工程师
摘要：报告围绕建管养化一体化，总结中国长大桥梁改革开放四十年辉煌成就，尤其是近年来的新发展，在设计技术、施工技术、材料技术、管养技术、建设管理方面取得新进展。新时代下长大桥梁高质量发展，迫切需要转变传统建造方式，加快数字化转型，发展新质生产力。
5.《高速公路智能养护施工的探索与实践》
郝尧生 广东冠粤路桥有限公司道路养护研究所所长
摘要：广东冠粤路桥有限公司养护分公司积极推进高速公路养护施工的智能化转型，持续探索“科技+养护”融合路径，提升作业效率与安全管理水平。这个报告主要介绍了公司在智能养护领域的探索与实践，如应用无人机进行智能巡查与运输，实现对桥梁结构的精准巡检和高效施工布控，显著提高了作业覆盖率与响应速度；建设智能仓储系统，实现养护物资的数字化管理，有效降低资源浪费与人为差错；联合地图APP打造施工安全预警系统，向公众实时发布作业信息，提升通行安全性与公众满意度。
6.《江阴大桥数字化养护管理平台建设实践》
孙洪滨 江苏扬子江高速通道管理有限公司副总经理
摘要：江阴大桥于1999年9月建成通车，是我国大陆地区首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥。当前，“交通强国”、“数字中国”等国家重大战略部署和新质生产力的发展需求共同推进公路数字化转型。在此背景下，江阴大桥建设了“数字大桥管养平台”。“数字大桥”在实体桥梁的基础上，通过构筑全生命期数字底座、生成数字孪生体，融合人工智能算法，实现对物理桥梁性态的全面感知、精准映射、动态可视、智能推演和协同演进，进而支撑和推动江阴大桥的智慧运维。
7.《在役桥梁墩柱及沉井基础加固技术研究与应用》
王增强 山东高速交通建设集团有限公司总工程师
摘要：本报告在交通运输部进一步强调桥梁养护重要性的大背景下，基于中国超 30 年桥龄桥梁占比持续攀升、桥梁老龄化加速到来的的现状，聚焦在役桥梁墩柱及沉井基础加固技术，旨在修复桥梁病害，提升桥梁的结构承载力，解决施工场地要求严格、技术高、投资大、工期长的问题。并以胶州湾高速公路大沽河1号桥抢修项目为例对该技术进行介绍，主要包括该技术的工艺特点及优势、技术原理、主要工艺技术、应用跟踪观测情况、技术创新点、成果效益及推广应用前景等。
8.《高墩大跨桥梁智能养护技术探索与实践》
雷宗建 湖北省高速公路实业开发有限公司党委委员、副总经理
摘要：针对正交异性钢桥面板最为严重的U肋疲劳开裂的顽疾，湖北高开公司联合武汉锂鑫研发出了全球首创的U肋双面焊技术。通过理论与数值分析、模型疲劳试验，均验证增加内焊可提高钢桥疲劳性能4倍以上，已在200多座新建桥梁工程成功应用。针对在役钢桥面板U肋疲劳开裂的重大技术难题，湖北高开公司联合武汉锂鑫研发出了预防性U肋内焊加固技术。通过增加一道有质量的U肋内侧焊缝，改变钢桥面板受力机理，提高桥面板的抗疲劳性能，提升了钢桥服役质量。该项技术已在武汉沌口长江大桥引桥、厦门天圆大桥、军山长江大桥上成功应用。本报告通过对军山长江大桥内焊加固施工介绍，展示内焊加固技术效果和施工安全性，以及下一步工作展望和建议。
9.《超高模量CA-RPC的材料设计、精细预混与变频拌制技术》
梁国烯 保利长大工程有限公司第四分公司副总工程师
摘要：工程结构的发展推动着材料技术的不断突破，而材料的革新推动着土木工程行业技术的发展。狮子洋通道项目设计有大量宽幅双层钢桁架桥梁结构，梁高提升所带来的主梁惯性矩之增加，给自重稍大的钢混组合桥梁结构设计与应用提供了无限可能。引进高模量超高性能混凝土（CA-RPC或CA-UHPC）进行桥面预制板的设计，与钢桁梁形成板元组拼式的桥梁结构，是进一步突破钢-砼组合梁式自重、跨度与使用寿命极限的技术途径；且必须保证材料性能稳定如一，以确保桥梁主体结构寿命百年。然而，性能越高的材料往往预示着稳定性控制难度越大。钢-超高性能混凝土组合桥梁的发展方向应该是“精细预混、工厂预制、现场装配”。本报告将围绕适用于狮子洋通道项目的CA-UHPC配合比设计历程、为保证配比质量稳定性而研发预混精细生产技术及其专用大型装备和独创高效变频湿拌合技术进行介绍。
10.《基于约束体系测控的桥梁智能管养技术和工程应用》
伍大成 深部岩土力学国家重点实验室智能测控技术中心执行主任
摘要：围绕桥梁约束体系内力的全生命周期测控技术展开，阐释桥梁约束体系（支座、吊索/杆、螺栓）内力监测在提升桥梁建、管、养全生命周期安全与耐久性能的核心价值。针对现有测量技术的瓶颈，着重汇报团队在约束力测量领域取得的新型量值传递与溯源技术突破，展示其在役状态下原位校准能力及结构内力原位优化功能，并进一步介绍所构建的约束体系自适应结构新体系。依托实际工程案例应用，揭示约束体系内力分布对桥梁正常使用性能劣化以及抗震性能的显著影响，并展示如何在不中断交通的条件下，通过原位调整实现内力优化及预防性智能管养。最后，探讨自适应结构体系对现有极限状态设计（LSD）方法以及赋能轻量化、长效性与低碳化的思考与探索。
11.《智行科技——桥梁管养数字化创新实践》
洪卫星 南京智行信息科技有限公司董事长
摘要：在我国超百万座桥梁运维压力持续升级的背景下，智行科技聚焦桥梁全生命周期数字化管养痛点，形成三大创新实践体系：第一，自主研发无线低功耗传感设备与智能机器人，实现桥梁结构状态的智能感知与数据实时采集，大幅提升监测精度与效率；第二，构建“空地一体”智能巡查模式，结合无人机与车载设备，实现全方位、无死角的快速巡检，有效弥补人工巡检的局限性；第三，打造数字孪生决策平台，融合巡检监数据与专家经验构建知识图谱，为管养决策提供科学依据。相关技术已在江苏、广东、浙江、河南、新疆等项目落地应用，显著提升了桥梁管养智能化水平，降低了运营成本，为行业数字化转型提供系统性解决方案。
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分会场二
长大桥梁智能管养
创新成果推介会
1.《缆索体系桥梁智能巡检技术》
黎伟捷 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心技术研发部副经理
摘要：围绕桥梁约束体系内力的全生命周期测控技术展开，阐释桥梁约束体系（支座、吊索/杆、螺栓）内力监测在提升桥梁建、管、养全生命周期安全与耐久性能的核心价值。针对现有测量技术的瓶颈，着重汇报团队在约束力测量领域取得的新型量值传递与溯源技术突破，展示其在役状态下原位校准能力及结构内力原位优化功能，并进一步介绍所构建的约束体系自适应结构新体系。依托实际工程案例应用，揭示约束体系内力分布对桥梁正常使用性能劣化以及抗震性能的显著影响，并展示如何在不中断交通的条件下，通过原位调整实现内力优化及预防性智能管养。最后，探讨自适应结构体系对现有极限状态设计（LSD）方法以及赋能轻量化、长效性与低碳化的思考与探索。
2.《公路长大桥建设国家工程研究中心创新技术与产品发布》
付佰勇 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司总经理助理、成果转化与推广部经理
摘要：公路长大桥建设国家工程研究中心成立13年以来，在张喜刚院士的指导和关心下，坚持研发-应用双轮驱动的发展理念，紧密结合重大工程需求，开展源于工程、高于工程、服务工程的技术和产品研发，在桥梁减隔震技术、高性能材料、智能巡检技术及装备、智能梁厂与数字平台等领域不断推陈出新，形成了系列创新技术与产品。本报告将发布近年来该中心研发的长大桥梁智能建养领域的创新技术和产品，为行业同仁提供参考和借鉴。
3.《桥梁缆索防火防腐成套技术产品》
林阳子 广州市开博桥梁工程有限公司总经理
摘要：桥梁缆索防火防腐成套技术产品可全方位保障索体系桥梁的安全和耐久运营。本次主要介绍由广东省交通集团下属的建设公司湾区特大桥养护技术中心和广州市开博桥梁工程有限公司共同研发的高硅氧气凝胶防火材料、改性气凝胶防火涂料、氟碳（PVF）缠包带等专利产品。相关专利产品已成功运用在南沙大桥、深中通道、泰州大桥、丰都长江大桥等多座悬索桥，李家沙大桥、中山大桥、崖门大桥、顺德大桥等多座斜拉桥，新光大桥、越南胡志明大翁桥等多座拱桥。
4.《卫星信号受限空间下桥梁表观病害自动化巡检无人机》
李海生 广东喜讯智能科技有限公司总工程师
摘要：在锚碇内部、钢箱梁内部及桥下空间，因卫星信号受限、部分通行空间狭窄等原因，常规桥检机型不能高效执行桥梁病害巡检。通过搭载激光雷达并依托SLAM优化算法，实现了无人机在卫星信号受限环境下的自主定位与分层构图，摆脱了常规桥检无人机依赖于卫星信号予以定位的困扰，通过多传感器融合与远程机巢部署，实现了自动充电、避障、动态路径择优规划等功能，可快速采集、提取并可视化梁体内部及桥底空间的表观缺陷性数据。
5.《长效可持续发展聚苯胺重防腐涂料》
张红明 中国科学院长春应用化学研究所研究员
摘要：富锌涂料对桥梁钢构的防腐性能已经得到了业内的普遍共识，成为桥梁防腐的重要技术方案。然而，全寿命周期内桥梁需要经过多次大面积维修，大大增加了维养成本，而且，锌粉的大量消耗加速了我国锌矿资源的快速枯竭。本成果聚苯胺防腐涂料是一种不依赖锌粉、长寿命的新型防腐体系，相关性能得到了国内外研究以及桥梁实际防腐验证，可以大幅降低后期的维保成本， 且保护了我国宝贵的锌矿资源，在桥梁钢构的防护中具有广阔的应用前景。
6.《桥梁约束体系全生命周期智能测控技术》
伍大成 济通智能装备股份有限公司董事长
摘要：围绕桥梁约束体系内力的全生命周期测控技术展开，阐释桥梁约束体系（支座、吊索/杆、螺栓）内力监测在提升桥梁建、管、养全生命周期安全与耐久性能的核心价值。尤其是对于抗震设防区域的桥梁结构，支座等约束构件往往亦是结构重要的减震构件，其减震性能直接影响着整体结构的抗震性能。而支座等约束体系的减震性能与其受力状态直接相关。因此，针对现有测量技术的瓶颈，突破测量领域新型量值传递与溯源核心技术，对支座等约束体系反力实时、可靠监测，并建立基于实测数据—理论模型混合驱动的数字孪生模型，实现基于实测数据反演的桥梁结构正常服役状态评估及抗震性能评价并进行原位内力优化调整，构建自适应结构体系，可有效降低结构损伤，防止落梁灾害，提升抗震性能，促进安全、长寿、绿色、智能桥梁/建筑的高质量发展。
7.《桥梁基础冲刷监测设备》
魏玉阔 北京海卓同创科技有限公司副总经理
摘要：针对我国涉水长大桥梁缺少有效的水下基础冲刷监测手段、存在潜在安全隐患的问题，北京海卓同创科技有限公司研制了“桥梁基础冲刷监测设备”。该设备融合多波束声学测量和高精度水下云台控制技术，通过对声学探测数据进行高精度处理，获取水下三维地形数据。系统可安装于桥梁基础等重点监测位置，结合自动化工作控制、智能识别算法等先进技术，实现基础冲刷在线测量，起到对重点区域进行安全监测的作用，具有广泛的推广应用前景。
8.《高原复杂环境用高性能桥梁钢板制备与应用》
陈振明 中建钢构工程有限公司总工程师
摘要：聚焦先进基础材料重点领域，开展了高原复杂环境高性能桥梁钢制造和应用技术研究，为提升我国高性能桥梁钢材料自主保障能力，制备出了适用于高原复杂环境、兼具高强韧性、耐候性和易焊接的500MPa~550MPa级耐候桥梁钢板与耐候钢-不锈钢复合钢板与配套焊材，充分满足长寿命、轻量化、高可靠性、低维护成本高性能钢桥梁应用要求，并进行了高原复杂环境钢桥工程示范应用，为我国高原地区钢桥工程建设提供技术支撑。
9.《超高韧性热拌环氧钢桥面铺装技术研发及应用》
张辉 中路交科科技股份有限公司副总裁
摘要：发明超高韧性环氧树脂结合料，对比进口产品可施工时间延长150%、阻尼温域拓展至-20~70℃，断裂韧性提升2~3个数量级；基于PBDM平衡设计理论，开发兼具优异抗滑安全和疲劳耐久性能的骨架密实型结构ESMA混合料，创建了钢桥面铺装超高韧性树脂铺装“材料-设计-施工”成套技术，研究成果在常泰长江大桥、宁扬长江大桥等桥梁工程成功应用。
10.《监测系统的耐久性技术研究与可靠性设计》
谭心静 长沙金码测控科技股份有限公司副总经理
摘要：结构健康监测（SHM）系统的广泛应用，暴露出维持其长期稳定运行的行业痛点。系统涉及传感器、采集、传输、供电、平台及运维等全链条技术，任一环节的微小故障都可能导致整体失效，凸显耐久性与可靠性优化的迫切性。长沙金码测控基于在SHM系统领域的研发、生产、实施、运维实践，本次演讲将聚焦监测系统的耐久性核心技术研究，并分享我们在保障系统长期可靠运行的关键设计策略与实践经验，旨在提升SHM系统的全生命周期效能。
11.《桥梁用聚苯胺无机陶瓷涂料》
朱若衡 广东四方英特宝新材料科技有限公司技术总监
摘要：聚苯胺无机陶瓷涂料通过化学键合形成类陶瓷保护层，为混凝土桥梁提供“长效铠甲”，在提升耐久性、降低全生命周期成本、满足环保法规等方面优势显著，尤其适用于对可靠性要求高的重点工程。其技术特性与“双碳”目标和可持续发展战略高度契合，是未来桥梁防护涂装的重要发展方向。
12.《在役钢桥U肋内焊加固装备与技术》
高兴 武汉锂鑫科技董事长
摘要：U肋内焊加固成套装备与技术包含：工艺孔开孔机器、U肋打磨机器人、U肋激光除锈机器人、U了内焊缝加固机器人、磁粉检测机器人、升降施工平台等全套施工设备，目前焊接工艺进一步升级，通过自研焊缝跟踪、视觉跟踪等控制技术，可以适应不同尺寸、较大变形的施工工况，焊脚尺寸及焊缝外观均满足制造要求，该技术已具备工业化规模应用条件。目前，该项技术已在武汉沌口长江大桥引桥、厦门天圆大桥、军山长江大桥上成功应用。
13.《长大桥隧智能检修装备技术》
熊劲松 重庆红岩建设机械制造有限责任公司董事长兼总经理
摘要：目前，我国大多数长大桥隧检修装备还处于初级阶段，比如特大桥主塔塔内、塔外、桥梁梁内外、高墩、拱肋检查车等等，基本上还停留在载人载物的基本功能上，甚至部分桥梁检查车对检养作业基本功能都还不能满足，还存在检修运行作业的安全风险。在隧道检修方面多数还停留在封闭车道，采用脚手架、施工车等原始的办法进行检修作业。随着桥梁监测、检测技术逐步精细化、智能化、集成化，健康监测和养护系统广泛应用，有必要对长大桥隧检修设备在远程智能控制、远程检测、远程应急快速处置、远程修复作业等智能化技术进行研究与探讨。
14.《高速公路养护工程占道施工安全智慧监管系统》
王国瑞 深圳市盛通万虹科技有限公司技术总监
摘要：智慧安全监管：开发领先的占道施工安全标准化智慧监管系统、路网安全监测预警系统（天空地一体化）、隐患排查治理系统及应急安全管理系统。智能预警与应急：研发应用智能预警设备，构建数字化应急指挥系统及应急物资管理系统。数字化管养：提供综合安全智慧管养解决方案。预防性养护与创新技术：深耕公路预防性养护领域，持续应用与创新微表处、FEP超韧抗滑薄层技术、沥青再生等核心铺装技术。能力提升：开发在线考试培训系统，提升行业安全素养与技能。
15.《长大桥梁无人机智能巡检系统方案》
张祥波 广州天勤数字科技有限公司
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五、组织机构
中国公路学会桥梁和结构工程分会
支持单位
广东省公路学会
协办单位
中交公路规划设计院有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
东南大学
苏交科集团股份有限公司
广东华路交通科技有限公司
广东交科检测有限公司
保利长大工程有限公司
广东冠粤路桥有限公司
江苏沪宁钢机股份有限公司
广州市开博桥梁工程有限公司
中矿大正表面工程技术有限公司
广州天勤数字科技有限公司
广东喜讯智能科技有限公司
中建钢构股份有限公司
济通智能装备股份有限公司
南京智行信息科技有限公司
中路高科交通检测检验认证有限公司
持续更新中
广东省交通集团有限公司
广东省公路建设有限公司
长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室湾区联合实验室
《桥梁》杂志社
《大桥养护与运营》杂志
六、参观介绍
“大湾区·大通道”综合展厅位于南沙大桥管理中心主楼1层，占地面积520m2，分为序厅、“至臻建设”厅、“欢畅同道”厅和尾厅四个部分，通过数字屏幕、水晶沙盘、触控影像、场景还原等媒介，带观众领略粤港澳大湾区大通道的“前世今生”。此外，展厅还着重介绍了南沙大桥、深中通道等重大工程建设中应用的关键创新技术，展现了广东省桥梁工程技术沿革和一代代工程师逢山开路遇水搭桥的奋斗精神。
“智慧桥梁中心”交互演示平台设置在南沙大桥管理中心主楼2层，为南沙大桥当前部署的自感知、自动化、智能化的检查、监测和评估系统提供综合人机交互界面，包括智能无人机巡查系统、车辆荷载与结构评估系统、健康监测系统、高速路网节点桥梁营运安全集群监测系统、BIM+运营养护智能管理平台等，可通过大屏可视化展示和交互功能演示展示特大桥梁管养工作中应用的多种前沿技术。
“南沙大桥‘超大超深’锚碇”示范工程分别位于东莞市沙田镇和广州市番禺区海鸥岛的坭洲水道桥东、西锚碇两处。南沙大桥建成时是世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，面对复杂建设条件和超大跨径的挑战，工程团队研发应用了多种新技术、新方法、新材料和新工艺。其中，南沙大桥锚碇结构集成了包括“超大跨度悬索桥锚碇超大超深地连墙复合基础”“悬索桥钢结构一体式除湿系统”和“可更换多股成品索式锚碇预应力锚固系统”等多项技术成果，是特大桥梁先进设计和建造技术的标志性示范工程。此外，坭洲水道桥西锚碇场地内设有桥检无人机自动起降机场，可全过程演示桥检无人机自动起飞、巡飞、停放、收纳的作业流程，直观展示特大桥梁自动化巡检前沿技术。
狮子洋通道项目是继港珠澳大桥、深中通道后又一超体量工程，建设规模宏大。关键控制性工程狮子洋大桥一孔跨越珠江口跨径达2180m，是世界上首座超2000米级双层悬索桥，创造了双层悬索桥“2180米主跨跨径、342米主塔塔高、130米锚碇基础直径、1.5米主缆缆径、上8下8车道数量”5项世界第一，技术难度极高，施工难度极大。立体集成了1条高速公路和3条一级公路兼城市道路，其中上层为高速公路，肩负远距离过境交通高速通行功能；下层城市道路及过江段高速公路承担地方区域内短途通行功能。建设条件在复杂的城市大动脉。
七、参会嘉宾
1.特邀领导及嘉宾；
3.土木类工程院校师生；
5.新闻媒体等。
八、报名方式
提交报名信息
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九、会议秘书处
《桥梁》杂志社
桥梁和结构工程分会
联系人：李天颖
稿件投递
联系人：王硕
联系人：黎伯阳
联系人：穆玉
《桥梁》云课堂
桥梁人24小时 移动资源库
联系人：曹 烁 17508419606
郭海龙 13051886728
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