汽车是现代社会重要的交通工具，其构造复杂，涉及多个系统。
了解汽车构造，可以帮助我们更好地理解汽车的工作原理，维护保养和安全驾驶。
课程大纲
汽车结构概述
涵盖汽车的主要部件和系统，包括发动机、变速箱、驱动系统、转向系统、制动系统、车身和电气系统等。
汽车发动机介绍
深入探讨汽车发动机的类型、工作原理、组成部件，以及其在汽车动力系统中的作用。
变速箱简介
介绍不同类型的变速箱，包括手动变速箱、自动变速箱以及无级变速箱的工作原理和特点。
安全系统
了解汽车的安全系统，包括主动安全系统和被动安全系统，例如安全气囊、防抱死制动系统(ABS)和电子稳定程序(ESP)等。
汽车结构概述
汽车是由众多复杂部件组成的系统。了解汽车结构有助于我们理解汽车的工作原理和维护保养。汽车的主要组成部分包括：
发动机
传动系统
底盘系统
车身
电气系统
汽车发动机介绍
汽车发动机是汽车的动力源泉，将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。
发动机种类繁多，根据工作原理分为汽油机和柴油机，根据结构分为四冲程发动机和二冲程发动机。
发动机基本组成
1.曲柄连杆机构
将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，为汽车提供动力。
2.气缸和气门
气缸是发动机工作的主要空间，气门控制气体的进出。
3.燃烧系统
将燃料与空气混合燃烧，产生推动活塞的能量。
4.冷却和润滑系统
控制发动机温度，减少摩擦，延长发动机使用寿命。
曲轴系统
旋转运动
曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，为汽车提供动力。
连接组件
连接连杆和飞轮，将活塞的动力传递到变速箱。
轴承
轴承用于减少摩擦，确保曲轴的平稳旋转。
气缸和气门
气缸
气缸是发动机燃烧室的主要部分。它们通常由铸铁或铝合金制成，具有高强度和耐高温性。
活塞
活塞在气缸内上下移动，将燃烧产生的能量转化为机械功。它通过连杆连接到曲轴。
气门
气门控制着气缸内气体的进出。进气门允许新鲜空气进入气缸，排气门排出燃烧后的废气。
气门机构
进气和排气系统
进气系统
进气系统负责将新鲜空气吸入发动机，并将其与燃料混合形成可燃混合气。
它包括空气滤清器、进气歧管、节气门、空气流量传感器等部件。
排气系统
排气系统负责将燃烧后的废气排出发动机，并减少有害气体的排放。
它包括排气歧管、排气管、消声器、催化转化器等部件。
燃料供给系统
燃料箱
储存燃料，提供给发动机。
燃油泵
将燃料从燃料箱输送到发动机。
喷油嘴
将燃料喷入气缸。
燃料过滤器
过滤燃料中的杂质，保护发动机。
点火系统
1.点火线圈
点火线圈通过将低压电流转化为高压电流，将火花塞点燃。
2.分配器
分配器负责将高压电流分配到各个气缸的火花塞，以确保点火顺序。
3.火花塞
火花塞在高压电的作用下产生电火花，点燃气缸内的燃料混合气。
4.点火控制模块
冷却系统
散热器
散热器是冷却系统核心部件，利用水循环带走发动机热量，防止发动机过热。
水泵
水泵推动冷却液循环，将热量带到散热器散热。
恒温器
恒温器控制冷却液循环路径，保证发动机工作温度稳定。
风扇
风扇加速空气流通，提高散热效率。
润滑系统
减少磨损
润滑油能够有效降低发动机零件之间的摩擦，延长发动机寿命。
降温散热
润滑油可以带走发动机运转时产生的热量，防止发动机过热。
清洁作用
润滑油可以带走发动机内部产生的污垢和金属屑，保持发动机清洁。
密封作用
润滑油可以填补发动机零件之间的缝隙，起到密封作用，防止漏油和漏气。
变速箱简介
变速箱是汽车的重要组成部分，它连接发动机和驱动轮，实现汽车速度和动力输出的调节。
变速箱通过不同的齿轮组合，将发动机输出的动力传递到驱动轮，从而实现不同的车速和扭矩输出。
变速箱的主要作用是将发动机的高转速、低扭矩转化为低转速、高扭矩，同时也能根据行驶需要进行换挡，提升汽车的性能和燃油经济性。
离合器原理
连接与分离
离合器连接发动机和变速箱，使汽车行驶。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，断开动力传递。
摩擦片
离合器主要部件是摩擦片，由摩擦材料制成，与飞轮和压盘接触，产生摩擦力，实现动力传递。
压盘
压盘由弹簧片或弹簧支撑，施加压力使摩擦片压紧，产生摩擦力。
飞轮
飞轮连接在发动机曲轴上，储存发动机旋转动能，使发动机运转平稳。
自动变速箱
自动变速箱是一种自动换挡装置，无需手动换挡。
自动变速箱通过液压系统控制换挡，提供平稳的驾驶体验。
自动变速箱的结构复杂，包含液压控制单元、行星齿轮组和电子控制单元等。