从2013年到2024年，扣除因疫情停更的2021、2022年，十年间走了36个国家，印象最卫深刻的还是三次自驾：2017年五一自驾新西兰13天（走了北岛的奥克兰、怀托莫萤火虫洞、剑桥镇、霍比屯、罗托鲁阿、汉密尔顿花园；南岛的基督城、杰拉尔丁、特卡波、普卡基湖、箭镇、皇后镇、瓦尔特峰高山牧场、瓦纳卡、佛朗兹约瑟夫冰川小镇、格雷茅斯、薄饼岩、亚瑟山口、城堡山），第一次国外自驾，还是右舵，在停车场绕圈半个小时熟悉车况后就直接上路，在皇后镇第一次体验15000英尺跳伞。2018年暑假自驾土耳其17天（走了卡帕多西亚、伊兹密尔、阿拉恰特、萨尔丘克、以弗所、棉花堡、费特希耶、卡什、安塔利亚、伊斯塔布尔），在卡帕多西亚第一次体验热气球，在费特希耶第二次体验滑翔伞。2018年国庆自驾东欧13天（走了斯洛伐克布拉迪斯拉发、匈牙利布达佩斯、奥地利维也纳、瓦豪河谷、克雷姆斯小镇、杜恩斯坦因小镇、梅尔克小镇、哈尔斯塔特、圣沃尔夫冈、萨尔茨堡、捷克布拉格、克鲁姆洛夫小镇，期间还抽空打飞的打卡了克罗地亚杜布罗夫尼克）。此后，由于时间档期不搭、自驾拍档无法成团等各种原因，一直再也无法自驾成行，但终究还是怀有自驾梦。直到今年五一，小伙伴组团外高加索三国，途中聊起各自的自驾经历，一拍即合，酝酿再一次自驾。关于自驾，准备过程十分关键，在外高加索时，小伙伴商定国庆的自驾目的地巴尔干岛，并确定了大致的分工。CC负责攻略、机票、酒店预订；LL负责签证、租车；KK负责沿途美食餐厅预订；我负责景点介绍。
7月底，开始查询机票，经过多番比较，确定了从厦门起飞，中转阿姆斯特丹飞贝尔格莱德，自驾塞尔维亚、黑山、波黑三国，回到贝尔格莱德，中转阿姆斯特丹岛回厦门的行程。8月初，付费出票。并开始陆续制作攻略，预订沿途酒店。关于签证，塞尔维亚、波黑对中国公民都是免签，作为世界上最年轻的国家，黑山是个例外，须凭已支付过的行程安排、返回中国或前往第三国的交通票据证明以及旅行社开具的其他证明，以旅游团组方式集体出行，可免签进入，过境黑山并停留不超过30天。此处的旅行团组，是指中国和黑山签署有黑山旅游市场准入协议的旅行社所组成的团组。持有美签、申签的，则可以免签在黑山境内停留不超过30天。通俗点说就是，过境黑山，需要通过特定旅行社开具证明、预订酒店，被加一道是肯定的。更扑朔迷离的是，当时接到的消息是九月份黑山旅行政策将有重大调整，啥情况，谁也不知道，旅行社、驴友、甚至黑山途中的驴友，各种说法，莫衷一是。没办法，耐着性子折腾到8月底，终于办理好黑山签证，沿途各地的酒店也陆续预订。接下来就是驾照的翻译认证，9月初定好车子（关于订车注意事项，后面再说）。然后就是沿途美食餐厅的预订、高铁票的购买、物品的采购、文件的准备、行李的打包。想到要两个星期吃不到海鲜，临行前，小伙伴们特意去吃了一餐海鲜火锅。
清晨六点半出发，乘坐早上七点半的高铁前往厦门。
抵达厦门北站后，乘坐接驳快线前往厦门国际机场。
到达厦门国际机场后，值机、托运、过关、安检，在机场头等舱候机室候机。
在机场头等舱候机室吃了个午餐，走一个，预祝旅途顺利！。
准备登机，飞往荷兰阿姆斯特丹。
荷兰不愧是世界上平均身高最高的国家，在登机前就已经深刻感受到了。
厦门航空的餐食，虽然没法和卡塔尔航空、阿联酋航空相比，但相比国内其他航空公司，已经好太多了。
经过将近12小时的飞行，我们终于抵达风车王国、郁金香之都荷兰阿姆斯特丹机场。
荷兰，虽然只是欧洲的一个小国，但却以其开放和自由的社会氛围而闻名于世。荷兰在社会、文化和法律方面采取了极为宽松的政策，使得一些在其他国家和地区饱受争议的行为在荷兰基本都是合法的。比如，荷兰是世界上第一个大麻合法化的国家、第一个同性婚姻合法化的国家，性交易合法，堕胎自由（允许女性在怀孕的前12周内自由选择堕胎，并提供相应的医疗和法律支持）。我们此行的第一个目的地是塞尔维亚的贝尔格莱德，荷兰阿姆斯特丹只是中转。我们地时间18点45分，我们抵达阿姆斯特丹，20点45分飞贝尔格莱德，中转时间两个小时，感觉还比较紧张。由于行李直挂目的地，中转不用取行李，就方便了不少。我们下机后，按照指示标识，直奔中央安检处。
安检比较便利，电脑、相机、充电宝均无需取出，可以直接过机器。
没办法，只能等候。
21点30分，我们起飞，前往贝尔格莱德。
阿姆斯特丹机场是欧洲非常重要的一个中转机场，航运繁忙。荷兰虽然是申根国家，但中转非申根国家，在机场逗留24小时以内无需办理申根签证、过境签证。阿姆斯特丹机场中转，下飞机后跟随机场Transfer标识指示方向前往中央安检处接受安检，安检比较便利，电脑、相机、充电宝均无需取出，可以直接过机器。通过安检后，已持有联程登机牌的乘客，可按照大屏幕上的登机口指示前往相应的登机口。没有联程登机牌的乘客可以在自助机上自行办理值机打印登机牌或前往中转人工柜台办理，再前往相应的登机口。
我们乘坐荷兰航空，从阿姆斯特丹飞往塞尔维亚贝尔格莱德。飞机很小，上了飞机，睡意袭来，倒头就睡。
期间醒来吃了一餐小点，然后继续睡。
经过两个半小时的飞行，我们抵达贝尔格莱德机场。
塞尔维亚的通关手续非常简便，问都不问，稍微看一下，随便翻一下就直接盖戳，放行。
排队取了行李。
行李传送带旁边就是自助换汇机，可以直接兑换当地货币第纳尔，我们用欧元进行兑换，1欧元兑换115第纳尔。
出了贝尔格莱德机场，我们联系事先租好的接送车。
接送车接上我们，前往贝尔格莱德市区。
这是一家位于老式居民楼的民宿，大堂看着就很有年代感，电梯小到加行李箱只能进两个人，还要面对面。
民宿是一套两室一厅的单元房，这是一进门的餐厅。
这是厨房。
这是客厅。
这是卫生间，比较老式。
这是主卧。
这是次卧。
民宿有一个长长的景观阳台，风景甚美，这也是我们选它的一个原因。
不过晚上黑灯瞎火的，啥也看不见。
24小时的单程，六个小时的时差，还是要倒一下时差的。晨起，阳光明媚，蓝天白云，阳台外的景色还是不错的，东欧小城的即视感，远处，蓝色的多瑙河在静静地流淌，近处，狭长的石板街道，有年代可以讲故事的老建筑，高低错落的橙色屋顶，房东诚不我欺。
一个美好的旅程，从一顿颜值和营养俱全，绝不将就的早餐开始。
一个完美的自驾团队，需要有一位勤劳的采办（负责早起到超市或菜市场采购新鲜食材）、一位精细的会计（负责预算、记账）、一位厨师（负责快速做出一桌美食）、一位医师（提供健康保障）。而作为一名律师，在国外自驾，专业技能不加分，只能拍拍照、写写软文、提供情绪价值、外加出卖劳力刷盘子（早期移民必备技能）。
早餐后，美美地来一泡餐后茶，准备出门开始今天的行程。
吃过早餐，我们出发，开始徒步丈量贝尔格莱德。
我们的第一站是卡莱梅格丹城堡，卡莱梅格丹城堡位于贝尔格莱德老城西北角的最高点，面对着萨瓦河与多瑙河交汇处。卡莱梅格丹城堡曾经是古代贝尔格莱德的军事重地，现在已经开辟成为公园了。卡莱梅格丹城堡主体建筑建于奥斯曼土耳其统治时期，在土耳其语中，卡莱是堡垒的意思，梅格丹是战场的意思。卡莱梅格丹城堡分为上城区和下城区，有内城和外城，城墙保存较为完好，但城堡里仅存部分建筑。到卡莱梅格丹城堡需要经过米哈伊洛大公街，街道的尽头是法国公园，公园里耸立着感谢法国雕像。
感谢法国雕像顶部是一尊象征法国的正持剑攻击的青铜女性雕像，该雕塑是塞尔维亚人民为表达法国在第一次世界大战中对塞尔维亚提供的帮助的感激而建立。
感谢法国雕像背后就是卡莱梅格丹城堡的边门。
城堡占地甚大，从城堡的平面示意图可以事先了解城堡的游览路线。
从卡莱梅格丹城堡外墙的边门进入，能够看到中世纪的城堡大门。进入大门后来到城堡的城墙上，一座白色塔楼傲然矗立，威武雄壮。
进入城堡里，是大片的绿地，现仅存部分建筑，这是城堡里为数不多的奥斯曼土耳其统治时期建筑。
继续往前走，可以看到文化交流中心。
从文化交流中心继续往前走，就来到城堡面向多瑙河的一座城门，城门内外有复杂的防御系统。
登上城墙，可以看到多瑙河和萨瓦河的交汇处，远眺贝尔格莱德新城区。
文化交流中心旁，有一座高耸纪念碑，顶部是一尊左手托举和平鸽，右手持剑拄地的青铜男性雕像，这是纪念1928年为纪念第一次世界大战胜利十周年而建的“胜利者纪念碑”。
从纪念碑旁的城门，可以进入城堡的下城区。
下城区紧邻多瑙河，现在已经是一片废墟，这里见证了卡莱梅格丹城堡的历史。
从卡莱梅格丹城堡的外墙边门进入，走上城堡的外墙，可以看到城墙上下陈列着许多一、二战时期使用过的武器，包括各式大炮、坦克、高射炮等。
顺着城墙往前走，就来到卡莱梅格丹城堡军事博物馆，卡莱梅格丹城堡军事博物馆位于卡莱梅格丹城堡的外墙城墙上，原来是城堡外墙城墙上的第一座堡垒，后来改为军事博物馆。
卡莱梅格丹城堡军事博物馆门票350第纳尔，军事博物馆收藏了不同时期的武器和军事装备，包括中世纪的冷兵器、盔甲，近代的火器，以及一战、二战时期的武器、军服和旗帜等。 军事博物馆还特别关注了巴尔干战争、一战、二战以及1999年北约轰炸事件，附有详细的事件描述、照片、文献和视频等。
1999年，北约介入科索沃战争，连续轰炸南联盟。1999 年 3 月 27 日夜，一架F117隐形轰炸机在夜间空袭中被南联盟的一枚苏制萨姆-3 防空导弹击落，震惊世界。这是被击落的F117隐形轰炸机残骸。
1999年北约轰炸南联盟事件中北约轰炸机飞行路线。
1999年北约轰炸南联盟事件中中国驻南使馆被轰炸后的景象。
军事博物馆中的自拍设施。
离开卡莱梅格丹城堡，我们来到米哈伊洛大公街。米哈伊洛大公街一头连接卡莱梅格丹城堡，一头连接共和国广场，是贝尔格莱德最繁华的商业街区，相当于法国的香榭丽舍大街、日本的银座。米哈伊洛大公街两侧，商铺林立，鳞次栉比，各式餐厅、咖啡馆绵延不绝，随处可见城市艺术家和街头艺人的表演，是近距离感受塞尔维亚文化、体验贝尔格莱德城市魅力的绝佳去处。
米哈伊洛大公街上的大型商场。
商场里的星巴克。
商场里可爱的冰淇淋车。
同行的妹子看到冰淇淋车就走不动道了，赶紧人手来上一个甜筒。
溜达完米哈伊洛大公街，时间已经近午，由于早餐吃得比较多，又比较迟，一点没有感觉到饿。但又担心如果不吃点啥，午后如果饿了忍不住整个下午茶啥的，会影响晚上打卡米其林餐厅。为了晚上的米其林，我们决定中午就简单来杯咖啡，当作午餐。我们一路逛，选了人最多的coffee dream，这是一家连锁咖啡屋，在贝尔格莱德有许多分店。店里装修挺有特色，门口的咖啡座座无虚席，足见其受欢迎程度。我们点了咖啡和甜品，咖啡、甜品味道都不错，就是甜品感觉有点偏甜。
咖啡时光后，我们出发，来到米哈伊洛大公街尽头的共和国广场。共和国广场是贝尔格莱德的城市中心广场，共和国广场占地面积虽然不大，但一直都是贝尔格莱德举办各类活动的首选地点。
共和国广场的一侧是塞尔维亚国家博物馆。
国家博物馆前面是塞尔维亚大公米哈伊洛·奥布雷诺维奇三世的铜像，米哈伊洛大公街就是以他的名字进行命名。米哈伊洛大公铜像建造于1882年，是为了纪念他将塞尔维亚从奥斯曼土耳其帝国的统治中解放出来。
塞尔维亚国家博物馆的对面是塞尔维亚国家剧院，建于1869年。1999年，北约轰炸南联盟时，国家剧院是唯一对公众开放的剧院。在长达78天的轰炸中，国家剧院仅收费1第纳尔，坚持演出，演出时间也非常特殊，为下午15:00至18:00，因为在此时间段内，北约会暂停空袭贝尔格莱德，令人敬佩。
塞尔维亚国家博物馆成立于1844年，是塞尔维亚最大最古老的博物馆，展品覆盖旧石器时代到近现代，门票600第纳尔。塞尔维亚国家博物馆现坐落于共和国广场，所在建筑建成于1920年，原为塞尔维亚抵押贷款银行办公楼，后改为国家博物馆。
离开塞尔维亚国家博物馆后，我们继续前行，来到塞尔维亚历史博物馆。塞尔维亚历史博物馆创建于1963年，收藏与塞尔维亚历史、民族和文化相关的物品，重要藏品包括塞尔维亚国王的王冠和权杖，门票400第纳尔。塞尔维亚历史博物馆现所在建筑建于1932年，原为银行大楼，2006年成为塞尔维亚历史博物馆的主馆。
塞尔维亚历史博物馆旁边就是塞尔维亚国会大厦和邮政总局大厦，几座建筑距离非常近，可以一起游览。国会大厦是一座巴洛克风格的建筑，白色的大理石墙面，亮绿色的圆顶，十分壮观，国会大厦和前面的广场，是贝尔格莱德的地标之一。
塞尔维亚邮政总局大厦。
塞尔维亚邮政总局大厦的不远处就是圣马可教堂。圣马可教堂是贝尔格莱德市区一座著名的东正教教堂，建于1931年—1940年，是为了满足停止冲突纷争后城市日益增多的信徒有一个祈祷的场所而修建。圣马可教堂是一座具有浓郁特色的建筑，建筑外观为莫拉瓦风格，高耸的塔楼，米黄色的墙面、粗大的红色墙缝装饰，使得圣马可教堂宛如一座巨大的积木城堡。步入教堂，内部并没有其他东正教教堂常见的大面积壁画，内饰十分简单，但简约大气而又不失庄严肃穆。
世界各国的情侣，似乎都喜欢把宗教场所作为拍婚纱照的取景地，塞尔维亚也不例外。
离开特斯拉博物馆后，我们继续前行，来到圣萨瓦教堂。圣萨瓦教堂是一座塞尔维亚东正教教堂，是巴尔干半岛最大的东正教教堂。教堂所供奉的圣萨瓦，是塞尔维亚东正教教会的创始人，也是中世纪塞尔维亚的重要人物。圣萨瓦教堂始建于1935年，由于种种原因，整个外部建造工程2003年底才结束。圣萨瓦教堂的外围是一处公园，花木错落有序，游人熙来攘往、络绎不绝。
圣萨瓦教堂占地1800平方米，采用东正教常用的拜占庭式设计。教堂主体建筑采用四边基本等长的正十字形状，东西长91米，南北长81米，使得教堂自任何角度看去均显方正整齐。四座钟楼均匀镶嵌于十字形的四个直角处，与教堂主体建筑合为一体。教堂通体以纯白色大理石堆砌而成，晶莹洁白，宏伟异常。
步入圣萨瓦教堂，最震撼的是教堂巨大舒展的穹顶，圣萨瓦教堂主顶被巨大的青铜穹顶覆盖，其规模仅次于伊斯坦布尔的圣索非亚清真寺。穹顶的建设和安置也是建筑史上的壮举，4000吨重的穹顶连同12米高的十字架，全部在地面上整体完成，1989年，动用16架大型特制液压起重机，日均垂直向上移动2米，共耗费20多个工作日，每天围观者数以万计，4家欧洲电视台转播了当年穹顶安置的空前盛况。圣马可教堂的简约大气、庄严肃穆和圣萨瓦教堂的富丽堂皇、金碧辉煌完全是两种不同的风格。但相比在圣萨瓦教堂的震撼，我反而更喜欢圣马可教堂的简约风。
在东正教教堂，有专门祈祷、插点着的蜡烛的地方，一般位于教堂里面。与其他东正教教堂不同的是，由于祈祷的信众非常多，圣萨瓦教堂插蜡烛的地方位于教堂外面。
清晨，沐浴在晨光中，坐在路边的咖啡座上，品着咖啡的清香，听着有轨电车从身旁叮叮当当的缓慢驶过。又或者，在夕阳的余晖中，坐在有轨电车里，穿过古老的城区和繁华的商业街，闻着路边的咖啡座上飘来的咖啡的清香。这似乎就是我心目中关于东欧、关于南斯拉夫绝美的画卷。
贝尔格莱德至今仍保留着有轨电车，瞬间把你拉回到上个世纪的南斯拉夫，它不仅是一段历史，也是一种记忆，不仅是一种交通工具，更是一种文化，让人们在繁忙的生活中得到放松和享受。今天我们徒步丈量了贝尔格莱德市区的诸多景点，但乘坐有轨电车绝对是不能错过的体验，结束今天的行程后，在夕阳的余晖中，我们乘坐有轨电车，前往今天晚上的餐厅。
在旅途中，一天马不停蹄的citywalk之后，一顿米其林餐厅美妙的晚餐是多么的让人期待！在国内，负责餐厅预定的KK，早早就预定了贝尔格莱德的米其林餐厅Salon 1905。餐厅的名字就说明了它的历史，这里原是建于1905 年的一座银行大楼，后来改造为艺术展览厅和高级餐厅，外部建筑和内部装潢，都如同欧洲宫殿一样。走进餐厅，就像在古堡里穿行，挑高的大厅、复古的阶梯、梯旁的雕塑、大幅的挂像、繁杂的纹饰、盛装迎接的侍者，十分优雅复古。侍者核实了我们的预定信息后，引领我们到餐桌旁坐下，点亮蜡烛。
Salon 1905主打高端美食，点菜按照套餐进行，五道菜人均100欧元，七道菜人均130欧元，如果安排普通的佐酒，再加21欧元，另加10%服务费，想点其他高档酒水另行计费。在Salon 1905用餐要慢慢享受，整个用餐过程时间大约需要2个小时左右，每道菜品上来之后，侍者都会给一张介绍的卡片，讲述这道食物菜名，搭配和故事，仪式感满满。
在Salon 1905，每一口下去都是新奇的美食冒险和体验，菜品摆盘、颜色搭配非常讲究。迎宾：春天的使者。三口套餐，鞑靼牛肉搭配金合欢花装在黑面包制成的甜筒里；马铃薯配焦糖自制黄油和新鲜的黑洋葱；一种传统的塞尔维亚小吃Cevap宣告烤肉季节的到来。
第一道菜：腌鞑靼牛肉片、柠檬油加烤甜椒加espuma，撒上盐熏辣椒粉。
第二道菜：壁炉边的茄子。脆皮茄子切薄片，涂上酱油加芥末酱，搭配凝乳和万寿菊。
第三道菜：КАРАМА。小牛肉搭配韭菜和草地三叶草。
第四道菜：汤。豌豆慕斯和绿色蔬菜奶油搭配耶路撒冷洋蓟、新鲜萝卜和茴香。
第五道菜：Silja辣椒里面塞蒸塔塔，搭配羊鞍牛排、Urnebes芝士蛋糕和酸奶油。
第六道菜：烤乳猪卷，搭配有多种口感的大白菜，加以芥末酱和森林蘑菇泡沫调味。
第七道菜：春天的瓜果。黑加仑子冰糕、洋甘菊和花粉奶油，在杏仁粉碎上加上自制黄油。这道是餐后甜品，侍者会问你点茶还是咖啡。至此，套餐所含的七道菜品（迎宾菜品不在套餐内）全部上完。
就当我们准备起身时，侍者示意我们稍等，还有一道隐藏菜品，这是彩蛋吗？侍者端上第八道菜：OCH。科赫酒里装满Rtanjski茶和酸樱桃，保存在梅子白兰地中，上面覆盖酸奶，用龙蒿和覆盆子调味，搭配野生草莓。
两个小时的用餐仪式终于礼毕，结账，人均143欧，心满意足地结束今天的行程，步行返回民宿休息。
一日之计在于晨，美好的一天，从早餐开始。虽然昨天没能如愿造访特斯拉博物馆，但在神一样的男人尼古拉·特斯拉的故乡，同行的另一位长乐男人身上隐藏的不服输的竞争因子和强大早期移民必备洗碗技能在通上交流电后，被强烈迸发，在贝尔格莱德发出耀眼的光芒。简单一句话，今天早上有人抢着洗碗，我不用洗碗了，哈哈！
在民宿的阳台上，可以看到街对面有一座清真寺。出发下楼后，我们先溜达过去，逛了一圈。清真寺面积不大，也没有什么特别的装饰，感觉比较普通。查了一下资料，才发现是我肤浅了，这座拜帕克力清真寺建于16世纪，是贝尔格莱德当代最古老的建筑之一，也是奥斯曼土耳其帝国统治塞尔维亚期间修建的两百多座清真寺中唯一现存的一座。
今天我们安排的是泽蒙小镇一日游，不过在前往泽蒙小镇之前，我们还是想先去特斯拉博物馆，把昨天未完的行程走完，于是我们乘坐有轨电车，再次来到特斯拉博物馆。
泽蒙小镇是塞尔维亚一个历史悠久的小镇，距离贝尔格莱德十几公里，曾经是奥斯曼土耳其帝国和奥匈帝国之间的边境小镇。离开特斯拉博物馆后，我们出发乘坐公交车来到泽蒙小镇。从贝尔格莱德到泽蒙小镇大概需要四十分钟车程。下车后，我们先来到泽蒙小镇市政厅。
今天小镇应该在举办什么活动，所有的人都盛装出席，脸上洋溢着灿烂的笑容，互相招呼寒暄，在市政厅前合影留念。
市政厅旁边是泽蒙广场，这是小镇最古老的广场，始建于1784年。泽蒙小镇的露天市场就位于广场上，这里出售各种新鲜的食材、水果、蔬菜、鲜花等，由于这是当地的生活市场，许多当地人光顾，熙熙攘攘，挤挤挨挨。到旅游目的地，逛当地菜市场是我最喜欢的活动之一，这样最容易了解当地人的风土人情，饮食习惯。
逛完露天市场后，已经近午，我们顺着泽蒙河滨大道，来到位于多瑙河畔的venecija餐厅。venecija餐厅位于多瑙河畔，湖水从窗下缓缓地流过，湖光山色，近影成碧，环境优美，风景秀丽。
我们找了个靠窗的位子坐下，侍者端上面包和蘸酱，我们点了牛肉沙拉、意大利乳酪饺子、多瑙河鲈鱼片、烤鱿鱼拼土豆，综合烤肉拼盘、莫吉托，味道非常的不错，我们吃了一顿美美的湖景午餐。买完单，12300第纳尔，人均差不多人民币200元，还是很值的。
牛肉沙拉。
意大利乳酪饺子。
多瑙河鲈鱼片。
烤鱿鱼拼土豆。
综合烤肉拼盘。
莫吉托。
在venecija餐厅吃完美美的午餐，我们把没有吃完的面包打包，前往多瑙河边。从venecija餐厅顺着河边往前走，河畔有一群优雅自得的白天鹅，河岸上还有一群群此起彼伏的鸽子，在多瑙河边喂天鹅，是泽蒙小镇的特色节目，入乡随俗，我们也不能免俗，坐在河边，把面包撕成小块，投喂天鹅。
走过奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克的小镇，共同的感受就是悠闲。其实，人生不是只有一个“卷”字，有的放矢，张弛有度，才是生活的本质。泽蒙作为塞尔维亚的小镇，与西边的邻居相比，生活节奏更慢，更加悠闲，更加松弛。这不，周五的中午，多瑙河畔的市集就已经开张了，在滨河小道上，各色美食摊点沿着道路两旁一字摆开，惊爆的音乐声开始响起，游人如织，摩肩接踵，每个摊位前都有人驻足，一众帅哥美女在麻利地烹制着各种美食，香气扑鼻，令人垂涎欲滴。穿过人潮，有点感叹刚才在venecija餐厅应该少吃一点，不然这会儿就可以大快朵颐了。河畔路边的每张长椅上，几乎都坐满了人，我有点怀疑小镇是不是只有四天半工作制，周五的中午，大家都已经开始提前过周末了。看这架势，这场周末狂欢应该会延续到晚上乃至深夜。
泽蒙小镇还有许多有趣的景点，离开多瑙河畔后，我们开始步行打卡泽蒙小镇的各个景点。圣母升天教堂。这是一座建于1795年的罗马天主教堂，位于泽蒙广场旁。教堂的原址是一座16世纪的清真寺。
这是泽蒙小镇中心的标志性建筑，一座带有太阳钟的两层小楼，建于1823年。小楼因为墙面上设有太阳钟而闻名，这座太阳钟现在仍然在使用，当阳光照射的时候，指针会投射影子在表盘上指示时间。由于靠太阳指示时间，这座太阳钟只有在上午八点到下午三点才能发挥作用。
泽蒙当地博物馆，就在带有太阳钟的两层小房间附近，成立于1955年，不过博物馆的建筑建于1848年，时间更早。这座建筑物原属于当地最富有、最有影响力的斯皮尔特家族，后来建筑物被收归国有并改建成博物馆，展品包括泽蒙从1521年到第二次世界大战结束的历史文物。
伊科之家。这是一座建于18世纪的建筑，由于塞尔维亚著名外交官和商人佩塔尔•伊科曾住在这里居住过，所以得名伊科之家。
白熊酒馆。这是老城里唯一保存下来的巴尔干建筑，历史悠久。白熊酒馆是一座双用途建筑，包括公寓和酒馆，不过现在似乎已经废弃。
泽蒙公墓。这是一片历史悠久的公墓，环绕着一座建于1763年的小教堂，位于加尔多什塔对面。
圣尼古拉斯教堂，一座建于1725年至1731年间的东正教教堂。
泽蒙小镇全景和蓝色的多瑙河。
加尔多什塔是泽蒙小镇最著名的景点，位于泽蒙公墓对面。加尔多什塔也叫千禧塔，1896年建成，不过部分建筑通常被认为在14世纪初就已经修建。加尔多什塔是为了庆祝匈牙利人在潘诺尼亚平原定居一千年而修建的，因为泽蒙小镇是当时奥匈帝国境内匈牙利最南端的城市。登上加尔多什塔顶，可以俯瞰整个泽蒙小镇和蓝色的多瑙河。
到了加尔多什塔，我们买了门票，开始攀爬。加尔多什塔的门票为200第纳尔，门票上附有中文简介。这是加尔多什塔一楼的售票处。
上加尔多什塔只有狭窄的旋转楼梯，我们沿着逼仄的楼梯登塔，你只能看着前面小伙伴的脚，机械地往上爬。
转了数不清的多少圈，终于上到塔顶。豁然开朗，整个泽蒙小镇和蓝色的多瑙河尽收眼底。极目远眺，一望无际。站在加尔多什塔顶，可以俯瞰整个泽蒙小镇和蓝色的多瑙河。
加尔多什塔旁边有两家餐厅，一家是Gardos pub，较小较简陋，有大片的玻璃窗和类似崖壁的咖啡座，风景绝佳。
另一家是一家Gardos，比较大，有装修豪华的大堂、大片的室外咖啡座。如此美景，不喝一杯似乎都说不过去，经过比较，我们选了Gardos，坐下，点了气泡水、啤酒、还有一种叫不出名字但挺好喝的饮料，享受下午茶时光。
结束下午茶时光，我们乘坐公交车从泽蒙返回贝尔格莱德。傍晚高峰期，公交车还是比较挤的，不过挺开心，一路行来，整辆车上只有我们四个中国人，说明来塞尔维亚旅游，特别是自由行的中国人不是太多。到了贝尔格莱德，我们直奔特斯拉博物馆。说起特斯拉博物馆，我们这算是三顾茅庐了。昨天游览圣萨瓦教堂后，来到特斯拉博物馆，门口是一溜的长长的队伍，被告知需要非常长的等待时间，只能作罢。今天上午的第一站是特斯拉博物馆，来到门口后，被告知今天的开门时间是中午十二点，一个半小时的等待时间，实在受不了，只能再次作罢。这是第三次了，到了门口，没什么人，但被告知没有办法直接买票入内，需要等下一拨，大概四十五分钟，哦，好吧！那就等吧！
大家被安排到一个讲解室，讲解员先是给我们介绍了了特斯拉的生平、业绩，然后在一个个实验设备前，向我们展示电的原理和发明史。最后是自由参观。展示、讲解过程生动活泼，就是听不太懂，只能努力搜索初中的物理知识记忆，不过原理还是大概理解的。最后明白了参观特斯拉博物馆为啥要一拨接一拨的等待，原来就是来这里上一堂生动的物理课。
尼古拉·特斯拉，爱迪生的一生宿敌，最接近于神的男人，塞尔维亚出生的美籍发明家、机械工程师、电气工程师。尼古拉·特斯拉一生研究的领域有：交流电系统、无线电系统、无线电能传输、球状闪电、涡轮机、放大发射机、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学、遥感技术、飞行器、宇宙射线、雷达系统、机器人等等。而且他还被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而广为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉又在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代无线通信和无线电的基石。
特斯拉博物馆重现当年特斯拉的发电实验。
离开特斯拉博物馆后，我们返回民宿。接连两天马不停蹄的Citywalk，确实令人疲惫，在公交车上我几乎就睡着了，到了楼下，困意更浓，我拒绝了同行的小伙伴的晚餐建议，迫不及待地返回民宿洗漱睡觉。小伙伴在民宿对面找了一家餐厅，安排晚餐。
六个小时的时差，每天当地时间凌晨三、四点就需要起床接电话、处理文件，加上倒时差，每天的睡眠时间十分有限，小伙伴们的情况大同小异。最夸张的是前天晚上，小伙伴们轮番起床接电话、处理文件，客厅里相视一笑，各自忙碌，从凌晨到清晨，客厅里的灯就没有熄灭过。接连两天马不停蹄的Citywalk，确实令人疲惫，昨晚从特斯拉博物馆出来返回民宿时，在车上我几乎就睡着了。到了楼下，小伙伴们继续晚餐觅食，我先回来，洗个澡，上床秒睡。一觉醒来，天已大亮，大厨已经整出一桌色香味俱全的早餐。
吃过早餐，我们分头行动，两个人去机场提车，两个人收拾退房。今天是周末、虽然时候已经不早，但路上行人稀少。
我们先是在路边等候，乘坐有轨电车。
上了电车，才发现车上除了女司机和我们两个人，空空如也，感觉包了辆电车，有够豪华。
走到一半，女司机突然停车，和前面的电车头尾相连，女司机下车和前面车的女司机开始在路边抽烟闲聊，直接把我们整不会了。急着赶路，下车小心翼翼地问一下，叫我们上车等，难道是司机的cigarettetime，也不敢多问。过了一会儿，女司机上车，继续行驶。
到站后，我们步行到一个公交车站，继续换乘公交车。本来要买票，问检票员哪里买，说了半天，比划来比划去，跑了几个窗口没买成。
本来应该是先买票，检票后进闸口，找到对应的车辆上车。后来检票员看我们两个走来走去没买成，直接大手一挥，打开闸口，让我们进站候车，直接给我们免票了。
车子终于来了，感谢热情的塞尔维亚人民。
我们继续乘坐公交车，前半程依旧包车。
到了机场，我们找到租车点，这里汇集了几家租车公司的柜台，排队租车的人还不少。按照要求提供护照、驾照、翻译件、两张信用卡，办理租车手续，两个驾驶人员，一名主驾驶人员，一名副驾驶人员，由于我们是行驶塞尔维亚、波黑、黑山，需要办理车辆过境手续。
办好租车手续后，我们拿了钥匙和行驶证，到停车场提车。
检查外观，试车，确定没问题，我们驶出停车场。
我们开车从机场回到民宿，接上小伙伴和行李，离开贝尔格莱德，出发前往斯图德尼察修道院，开始巴尔干自驾之旅。
斯图德尼察修道院位于新帕扎尔，距离贝尔格莱德约230公里，车程约三个半小时。我们上午十一半点从贝尔格莱德出发，前半段是高速公路，塞尔维亚的高速公路限速130公里。塞尔维亚有一些特殊的交规，比如要求车辆行驶过程中，不论白天黑夜，需要全程打开车灯；遇红灯不能右转，必须等专门的右转绿灯亮灯后才可以右转；其他的似乎和国内大同小异。
车行两个多小时后，我们在高速公路的一个加油站小憩，买了汉堡、咖啡，午餐兼下午茶，稍事歇息后，继续前行。
新帕扎尔位于塞尔维亚西南部的山谷之中。离开加油站不久后，我们驶出高速。塞尔维亚进入高速路，需要在入口处的机器上自助取一张卡片，到了出口后，把卡片交给工作人员计费，支付高速公路过路费可以用现金，也可以刷卡。出高速后，我们很快进入山区，窗外景色变化，明信片中的东欧小镇的美丽景色开始出现在眼前，山坡上，茂密的针叶林，大片的草地，红色的房子错落点缀，掩映在树丛中，在阳光下交相辉映，美不胜收，令人陶醉！
下午四点，我们抵达斯图德尼察修道院。斯图德尼察修道院位于塞尔维亚西南部的山谷中，系由中世纪塞尔维亚共和国的创建者斯特凡·纳曼亚大公于1183年创建的。斯特凡·纳曼亚大公退位之后不久，创建了斯图德尼察修道院，他自己也成为了一名修士。斯图德尼察修道院是塞尔维亚地区最大、最富有的传统修道院，修道院中的圣母大教堂、国王大教堂都是采用白色大理石建造而成，教堂的四周是城堡围起来的城墙。后来斯特凡•纳曼亚大公的儿子对修道院进行了扩建，使其成为纳曼亚王朝的墓地。在修道院的围墙内，除了原有的教堂外，还修建了一些教堂。斯特凡•纳曼亚大公的儿子还将圣母大教堂、国王大教堂全部用精美绚丽的壁画装饰起来，其中最著名的是国王大教堂中的《圣母玛丽亚的分娩》壁画。1986年，斯图德尼察修道院被列入联合国世界文化遗产。这是斯图德尼察修道院。
斯图德尼察修道院大门。
斯图德尼察修道院平面图。
圣母大教堂（教堂里禁止拍照）。
圣母大教堂前厅。
从圣母大教堂侧面可以看出，圣母大教堂实际是由两个不同时期修建的教堂拼接组成，前部是一座红砖砌成的教堂，年代应该更为久远，后部是一座大理石建造的教堂，年代较近，两座不同材质的教堂完美和谐地连接在一起，十分罕见。
斯图德尼察修道院塔楼。
斯图德尼察修道院钟楼。
国王大教堂。
国王大教堂中的《圣母玛丽亚的分娩》壁画，十分罕见。
我们参观时，恰逢有学校组织学生参观斯图德尼察修道院。
当地学生。
离开斯图德尼察修道院后，经过一个小时车程，我们抵达新帕扎克。
我们按照导航找到了位于新帕扎克中心商业街区的民宿Ecco Superior，房东是一位老者，对来自中国的我们十分热情。民宿有大大的玻璃窗，窗外有树，树叶泛黄，甚美。唯一小小的缺陷是因为是老式楼房，没有电梯，搬行李有点费体。
我们入住的民宿楼下就是餐饮一条街，餐厅、咖啡屋鳞次栉比，非常热闹。在贝尔格莱德已经把前几天兑换的第纳尔基本花完了，办理入住后，我们下楼，找了一家兑换点兑换了第纳尔，在街上溜达，准备找一家餐厅吃晚餐。
塞尔维亚是东正教国家，但新帕扎克属于穆斯林自治城市，信仰伊斯兰教。新帕扎克非常小众，中国旅行团基本不会来，自由行来的中国人也非常少，我们应该是来此为数不多的中国人，在街上溜达了一圈，没有看到其他中国人。我们正走着，两个小姑娘非常开心地跑过来，问我们会不会讲英语，我们回答说一点点，然后她们就开心地开始大说，但是她们的英语也比较一般，讲的话我们根本听不懂。后来其中一个小姑娘不停地晃动手机，我们终于明白了，她们是想要和我们合影。这两个小姑娘和其他小伙伴在路边摆了一个摊位，上面摆着一些食品，经过交流，她们说她们非常喜欢中国，喜欢中国的文化，看见中国人，非常开心，就跑过来找我们合影。居然还有这种待遇，我们愉快地合影，我看到桌上摆着的食品，以为她们是售卖的，想着人家这么热情，怎么也要有所表示，刚好买一点尝一下。结果小姑娘解释说，这些食品是免费的，她们是在给巴勒斯坦人民募捐，食品随便吃，如果愿意，可以往募捐箱里随意投币。巴勒斯坦人民的遭遇令人同情，小姑娘的做法令人感动，食品是要尝一下的，心意也是要表达的，巴勒斯坦人民的抵抗运动是应该得到全世界人民支持的！
溜达了一圈后，我们选了Med Caffe餐厅。坐下后，我们开始点菜，侍者给每个人面前铺上餐纸，这餐纸也太有才了，上面不仅印着放盘子的位置、放杯子的位置、放刀叉的位置，居然还有放手机的位置，就是不明白为什么同时印有智能机和按键机，位置还不一样。侍者端上刚出炉的香喷喷的烤馕，我们点了芝麻菜西红柿沙拉、烤鸡肉拼薯条、蘑菇鸡肉拼薯条，还有各种口味的饮料，味道相当的棒，特别是蘑菇鸡肉，没想到在这个小城还能吃到这么美味的西餐。
巴尔干的塞尔维亚窗外，雨后清新，绿植摇曳在微风中，街巷静寂，时光如河水缓流。窗前，高脚桌上，洁白的餐盘里，是来自大陆彼端、跨过千山万水的东方线面。神奇的福州线面，饱吸着大地丰产的汤汁，散发着诱人的香味，开始悄悄地自我觉醒和生长！叶片低语，如旧时的歌谣，新帕扎尔，时光仿佛静止，但家乡的味道，仍然在舌尖流转，低回又悠长。
吃完早餐，我们退房，出发前往索泼查尼修道院。
索泼查尼修道院距离新帕扎尔约二十分钟车程，今天的天气不是太友好，我们抵达修道院时，天空中正下着小雨，修道院里除了我们，只有少数三两个游客。索泼查尼修道院修建于13世纪后期，修道院里的三位一体教堂，墙壁上保存的中世纪最大的拜占廷式壁画，画面宏大，布局均匀，色彩具有强烈的感染力，被公认为是赛尔维亚最值得骄傲的壁画，在中世纪塞尔维亚美术史上拥有重要地位，其中又以“圣母之死”最具艺术价值。在中世纪，索泼查尼修道院是一个繁盛的修道院，有100多名修士。科索沃战役中，索泼查尼修道院被毁，后又重建。1689年后，由于奥斯曼土耳其帝国的袭击，索泼查尼修道院被废弃。进入20世纪后，索泼查尼修道院逐渐得到修复。斯塔里斯位于拉什卡河的河谷中，是中世纪塞尔维亚的中心地区。斯塔里斯是塞尔维亚王国的第一个首都，1388年科索沃战役后，由于遭受奥斯曼土耳其帝国的攻击，几乎变成废墟。1979年，斯塔里斯和索泼查尼修道院一起，被列入世界文化遗产。
离开索泼查尼修道院后，我们继续在东欧乡村风明信片中，前往塞尔维亚和黑山边境检查站，准备离开塞尔维亚，入境黑山。
自驾路上的美景
离开索泼查尼修道院后，经过两个半小时的车程，我们接近塞尔维亚和黑山边境检查站。由于一直赶路，错过饭点，我们在边境附近的加油站便利店补充了零食，然后花掉身上所有的第纳尔把油箱加满。我们租的奥迪Q7加的是柴油，不过看了一下汽油的价格，每升190第纳尔，折合人民币约12.5元，真心不便宜。
到了边境检查站，我们把护照递给工作人员，办理出境手续。工作人员询问我们在塞尔维亚的住宿情况，我们提供了booking的住宿订单，工作人员要求我们提供退房时酒店给的住宿证明，直接傻眼了。我们不知道还有这一出，这几天住的都是民宿，没有告诉房东要出境，退房时房东也没有给住宿证明。没办法，和工作人员解释说明了一下，工作人员还不错，给我们放行了，只是警告下次不可遗忘。世界这么大，下次我也不来了，哈哈！
过了塞尔维亚边境检查站，对面就是黑山边境检查站，向工作人员提交了护照、邀请函、booking的住宿订单，非常顺利，稍作审查，就给放行了。终于进入世界上最年轻的国家黑山共和国。1918年第一次世界大战后，黑山加入“塞尔维亚–克罗地亚–斯洛文尼亚王国”，1929年改称南斯拉夫王国。第二次世界大战后，南斯拉夫社会主义联邦共和国建立。上世纪90年代初，南斯拉夫联邦共和国解体，黑山和塞尔维亚两共和国联合组成南斯拉夫联盟共和国。2003年，南联盟改国名为塞尔维亚和黑山共和国。2006年5月，黑山举行全民公票，同年6月3日，黑山共和国宣布独立。
进入黑山共和国后，我们前往扎布利亚克，途径令人震撼的塔拉河峡谷大桥。说起塔拉河峡谷大桥，大家可能觉得陌生。但如果说起南斯拉夫电影《桥》，大家的耳边一定就会响起熟悉的旋律：“啊！朋友，再见！啊！朋友，再见！啊！朋友再见吧！再见吧！再见吧…..”《桥》的原型就是位于前南斯拉夫黑山共和国境内的塔拉河峡谷大桥，连接塔拉河两岸的崇山峻岭，是当时欧洲最大的公路混凝土拱桥。塔拉河峡谷大桥建于1940年，1942年被游击队炸毁，1946年二战结束后修复通车。在《桥》中，游击队是为了阻止德国军队。但在真实的历史中，游击队炸毁塔拉河峡谷大桥是为了阻击入侵的意大利军队，德国军队当时没进入到这个区域。在《桥》中，工程师舍身炸桥。但在真实的历史中，参与塔拉河峡谷大桥建造的工程师亚乌克维奇帮助南斯拉夫游击队成功炸毁了桥梁，但他在炸桥数月后被意大利军队逮捕，并在桥上被残忍地杀害。现在塔拉河峡谷大桥桥头仍树立着纪念他的纪念碑。《啊！朋友再见》这首歌首先是一首意大利游击队的歌，但由于《桥》的名气，大家都认为它是南斯拉夫游击队的歌。
塔拉河峡谷大桥横跨塔拉河两岸，一桥飞架南北，天堑变通途。塔拉河峡谷大桥桥面并不太宽，只有两车道。桥下是万丈深渊，在桥边凭栏往下看，令人头晕目眩。实际上，塔拉河峡谷大桥的桥面是一条弧线，而非直线。在桥边，有许多特意来此游览的中国人，可见《桥》影响之大。
横跨塔拉河峡谷两岸的大桥雄姿，一桥飞架南北，天堑变通途！
入境黑山共和国后，经过一个半小时车程，我们抵达扎布利亚克。扎布利亚克是黑山北部城市，人口2000人，以木屋建筑闻名，是巴尔干半岛上海拔最高的城镇。扎布里亚克位于杜米托尔国家公园内，以其美丽迷人的自然风光而著称，巨大的杜米托尔国家公园将其环抱，是徒步、骑行、登山、滑雪胜地。我们今天入住的是扎布利亚克的北极星酒店。
由于中午的午餐被省略了，抵达北极星酒店时，已经饥肠辘辘，办完入住，也懒得出外觅食，就直接在北极星酒店一楼的餐厅就餐。
我们点了烤牛肉、烤鸡肉、烤鳟鱼，橙汁、葡萄汁、综合果汁，水果沙拉。服务员上菜，一盘烤牛肉加土豆胡萝卜、一盘烤鸡肉加烤红椒青瓜、一盘烤鳟鱼加土豆菠菜，说是烤，实际上像煮的，感觉点了三盘中餐做法、西餐装盘，不过也不难吃。
橙汁、葡萄汁瓶子小到可以一口干，结果给配了一个大杯子，一瓶倒完还不够半杯。
综合果汁是一杯清水挂着一包果粒珍，咋感觉像点了一杯维C泡腾片。
水果沙拉变成了水果丁加奶油，感觉像餐后甜点。
太饿了，也就不计较了。黑山没有自己的货币，以欧元作为货币，吃完结账，50欧元。吃完才六点，出去转了一圈回来，发现酒店还有自助餐，问了一下，每人15欧元，四个人60欧元，虽然也没什么菜，但总归比点菜划算，今晚吃早了，不够实惠，明晚要换自助餐。
早餐后，我们出发前往杜米托尔国家公园。
扎布利亚海拔1456米，是巴尔干半岛上海拔最高的城镇和黑山最高的居民点与旅游中心。杜米托尔国家公园环绕扎布利亚克而建，是一座美丽的天然公园，位于黑山共和国西北部，面积350平方公里，包括杜米托尔峰和塔拉河峡谷。杜米托尔国家公园是欧洲徒步、骑行、登山、滑雪胜地。1980年，杜米托尔国家公园被列入世界文化遗产。杜米托尔国家公园的旅游线路包括车驾线路、骑行线路、徒步线路。我们到扎布利亚克的目的就是体验杜米托尔国家公园的徒步线路，杜米托尔国家公园的徒步线路集中在杜米托尔峰和蓝湖一带。我们开车来到蓝湖大门，这里是徒步线路的起点，我们停好车（停车费3小时9欧元），购买了门票（每人5欧元），开始徒步。
杜米托尔国家公园的植被保留非常好，徒步线路基本穿越森林，极易迷路。但是杜米托尔国家公园徒步线路的设施非常完善，沿途设有非常清晰的路标，就是在树木标注红圈白点的标记，并且标记非常密集，相互距离很短，在一个标记点，目光所及，基本上可以看见另一个标记点，徒步者只要按照路线徒步，基本不会迷路。
我们今天选择的是102红色级别线，包括五个打卡点，约9公里，耗时约3小时45分钟。
清晰的路标。
第一个打卡点。
第二个打卡点。
第三个打卡点。
第四个打卡点。
第五个打卡点。
扎布里亚克以木屋建筑闻名，扎布里亚克居民不到2000人，居住十分分散。杜米托尔国家公园环绕扎布里亚克而建，扎布里亚克居民散落居住在杜米托尔国家公园的各个角落，在我们徒步过程中经常可以看到扎布里亚克居民的木屋建筑，随择几张，供大家欣赏。
徒步过程中，毫无目的地四处乱走，误打误撞走进杜米托尔国家公园里的一个小村庄，一瞬间，仿佛进入了明信片中的秘境，蓝天白云，森林环绕、大片草地、星罗棋布杜米托尔国家公园里的小村庄：徒步过程中，毫无目的地四处乱走，误打误撞走进杜米托尔国家公园里的一个小村庄，一瞬间，仿佛进入了明信片中的秘境，蓝天白云，森林环绕、大片草地、星罗棋布，篱笆小径、斜顶小屋、错落有致、如在画中，极美！
杜米托尔国家公园的徒步线路，基本是在原始森林中穿行，所走的路本不是路，只是走的人多了，它就变成了路。而我们，又是追随着前者的脚步，继续创造路。除了路标，人类力求把对森林的影响降到最小，黑山的山以岩石为主，土层较薄，树木唯有笔直生长，去争夺高处的阳光和雨露。土层在雨水的冲刷下，薄了，无法把握树木的根系，树木轰然而到，横陈林中，慢慢腐朽、腐烂，复归于土，成为同类的营养，生生不息，这是属于强者的狂欢。蔽日遮阴下，灌木、草本、蕨类、青苔、蘑菇，在强者不屑一顾的空间下，各尽所能，争取自己的一席之地，这是属于配角的精彩。就像人类世界，虽然历史是由大人物书写的，但是小人物，往往改变了历史。
中午时分，我们徒步到杜米托尔公园的高处，找到一处高山草甸，铺开随身携带的食品，野餐休憩。
红伞伞，白杠杠，吃完一起躺板板！
杜米托尔国家公园可谓是欧洲的徒步圣地，在徒步过程中，经常会遇到各国徒步爱好者，或结伴、或成群结队，插肩而过时，都会互相打个招呼。最令我印象深刻的是偶遇一个老年徒步团，大约有十几个人，都是七老八十的老头老太，前面一位女领队，后面一位男领队，穿行在崎岖的山路中，身形矫健，令人敬佩！和我们同行一段时，非常热情地和我们交流，真是我们学习的榜样，也希望自己在这个年龄时也还能有这样看世界的精气神！
近六个小时的徒步，步行距离12公里。下午三点，我们走出森林，来到黑湖。黑湖是一个冰川湖，由冰川融化的冰水汇集而成，被誉为“上帝的眼泪”。黑湖海拔1416米。由两个较小的湖泊组成，大黑湖和小黑湖，两个湖泊由一条狭窄的溪流连接，从而形成两个独立的水体，黑湖周围是茂密的针叶林。黑湖毗邻杜米托尔国家公园的徒步线路，从徒步线路的许多路口都可以到达黑湖，你可以选择先游览黑湖，再徒步，或者先徒步，再游览黑湖。黑湖湖水碧绿，在蓝天白云的映衬下，通体晶莹剔透。岸边茂密的针叶林倒映在湖水中，在阳光照耀下，美不胜收。
结束黑湖的游览后，我们回到停车场，停车场收费标准是3小时9欧元，由于超时，又被收了9欧元，停车去了18欧元，有点小心疼。离开黑湖，我们前往下一站博博托夫库克峰。
杜米托尔国家公园的名字来源于杜米托尔山（Durmitor），杜米托尔山属于迪纳拉高山地带，有15座超过2000米的高峰，其中最高峰博博托夫库克峰海拔2522米。离开黑湖后，我们驱车前往博博托夫库克峰观景台。去博博托夫库克峰观景台的山路只有一车道，无护栏，蜿蜒盘旋，崎岖曲折，像一条细细的腰带飘在群山之间，一边是崖壁，一边是深渊，令人胆战心惊。无限风光在险峰，由于博博托夫库克峰的名气，一路上，上上下下的车还不少，遇上交会车，只好找稍宽一些的地方，靠里的一方尽量紧贴崖壁，，给对方腾出空间，靠外的一方小心翼翼地擦身而过。不时有骑机车的骑手车队，即使交会车，也不减速，在你身旁呼啸而过，马达的轰鸣声久久地回荡在山谷间。从山脚经过半个小时的车程，终于到达博博托夫库克峰观景台，站在这里，可以近距离欣赏黑山最高峰博博托夫库克峰的雄姿。极目远视，崇山峻岭，层峦叠嶂，直达天际，大有一览众山小之感。
下山时，太阳逐渐西落，余晖投射在天际层层叠叠的山峦上，极美！
在去博博托夫库克峰观景台的山路旁，有一间孤零零的小屋，倔强地静处于群山之间，绝世而独立，这就是著名的老爷爷的咖啡屋。老爷爷的咖啡屋拥有杜米托尔全景观赏点，经营咖啡屋的是一位幽默风趣的老爷爷，和陪伴他的一条看似很凶但实际就是有点调皮的大黑狗。我们亦不能免俗，下山时，在路边有限的空地上停好车，推门而进，一间不大的屋子，只有几个座位，壁炉里烧着柴，让小小的屋子里充满暖意，给正饱受山间冷风肆虐的我们带来了些许温暖。大黑狗静静地坐在那里，好奇地打量着我们。
我们坐下，点了两小瓶葡萄酒（每瓶10欧元），两听可乐（每听2欧元），在开瓶时，同行的兄弟突然肌无力发作，展现出少有的柔弱，拧不开瓶盖，被同行的妹子一把抢过来拧开了，老爷爷看到了，像发现了新大陆一样兴奋，非常开心，就开始对中国妹子大加赞赏，说得高兴了，端上一盘牛肉，说要表达他对中国妹子的赞赏，兄弟表现不佳，不能吃，我也不能吃。过了一会儿，又拿出几块面包，向我们展示如何用面包夹牛肉，或者一口面包，一口牛肉。幽默的老爷爷讲当地语，我们讲英语加中文，鸡同鸭讲，凭借着对肢体语言和表情的理解，居然也聊得有来有去，笑声不时在小屋里想起。老爷爷端上的牛肉是风干牛肉，味道非常棒。配上老面包，味道更佳。结账时，我们想着牛肉估计20欧元，面包估计2欧元，就掏出50欧元，结果老爷爷为了表达对中国妹子的喜欢，只收了我们25欧元，临行道别，再高兴一下，又送了妹子一人一小瓶梨子酒，还把我们送到门外，依依惜别。
从老爷爷的咖啡屋回到扎布里亚克，原本想打卡扎布里亚克排名第一的餐厅OrO餐厅，结果到了门口，被告知位满，如果要吃，需要等待两个小时。
即将入冬的扎布里亚克，寒风刺骨，没办法，只好作罢。又不想回酒店吃人均15欧元的自助餐，就在超市采购，连肉加面加菜，另加一瓶白葡萄酒，才21欧元，省钱了，要给采办加鸡腿，可惜超市里没有。回到酒店，用酒店房间自带的厨房煮了一大锅面条。开白葡萄酒时，兄弟主动拧开了盖子，展示了他并非拧不开瓶盖，而是为了配合妹子表演，让老爷爷开心，老爷爷开心了，我们也省钱了，多好！多么善良的小心机，哈哈！我信你个鬼！老爷爷的一大盘牛肉，我们没吃完，临走时，老爷爷一定要塞给妹子，让妹子带走，还给加了几片，晚上拿来佐酒，真香！
吃过早餐，我们退房，离开扎布里亚克，前往奥斯特洛修道院（悬崖修道院）。
沿途风光。
经过一个半小时，我们抵达奥斯特洛修道院所在的山脚下，抬头望去，壁立千仞，直插云霄，令人胆寒。奥斯特罗格修道院修建在高 900米的悬崖上，只有一条蜿蜒盘旋、狭窄曲折、没有路肩、有无数发夹弯的小道。我们开始开车上山，奥斯特罗格修道院是黑山著名的朝圣地，上山下山的车非常多，并且速度非常快，小道总在山崖边盘旋，一边崖壁，一边深渊，宽敞处还能交会车，狭窄处只能通过一辆车，开得心惊肉跳。奥斯特洛修道院之所以如此重要，是因为这里供奉着黑山的主保圣人圣巴西略。圣巴西略是一位虔诚的修道士，他在寻找一个隐蔽的地方来祈祷和修行，他相信在这个高处可以更接近上帝，于是他来到了这里的悬崖边，在悬崖上挖了一个洞，用作修道的地方，这就是修道院的起源。17世纪，塞尔维亚东正教主教圣人巴索的奥斯特洛在这里建起了修道院，这就是现在的奥斯特洛修道院。奥斯特洛修道院分为两部分，上部分是悬崖修道院，我们在接近山顶的停车场停好车，然后沿着小径台阶往上走，来到修道院。
进入修道院大门后，是一个小广场和一排依山而建的楼房，靠山崖的栏杆上晒着许多毛毯，原来很多朝圣者来这里会携带毛毯，以表示他们的虔诚和敬意。这些朝圣者会在修道院的特定地点，展开毛毯，进行祈祷、冥想。
继续往前走，会来到悬崖修道院，尽头是一间阴暗的石洞，石洞里是圣巴西略的墓穴，祭坛边是一个打开的棺椁，里面是圣巴西略的遗体，上面盖着圣布，神甫会为每一位来访者祝福。朝圣者相信触碰圣人会给他们带来好运并治愈他们的疾病，因此朝圣者不断地朝拜和亲吻圣物。
退出石洞后，可以沿悬崖修道院上到最顶上的天台。
楼梯间墙壁上精美的壁画。
这里是修道院的钟楼，有许多精美的壁画。
在修道院的天台可以鸟瞰上山的险峻小道和山下的河谷。
奥斯特洛修道院分为上下两个部分，上部为悬崖修道院，下部为主教府。主教府建在离悬崖修道院不远的山腰上，包括教堂、住房和礼拜堂。
修道院的半山和山脚下有许多餐厅，应该都是为朝圣者准备的。我们离开奥斯特洛修道院，下到山脚下时，已经过午，就想着随便找一家餐厅对付一下，再继续赶路。我们随意进了РЕСТОРАН НА КАМЕНУ餐厅，在侍者的建议下，点了烤肉拼盘，侍者说足够四个人分享，还点了沙拉、面包、啤酒和苏打水。烤肉拼盘上来，果然好大一盘，包括薯条；炸芝士；烤猪肉；炸香肠；炸芝士包猪肉，再淋上沙拉酱；猪肉卷包芝士和火腿丁，再搭配芝士和火腿片；简直就是满盘的猪肉和芝士的排列组合，好在味道还可以，就是量太大了，根本吃不完。一结账，44欧元，还行。
午餐后，我们继续前往黑山海滨城市科托尔。
我们今天的目的地是黑山南部海港、亚得里亚海科托尔湾南端的科托尔。扎布里亚克海拔1456米，科托尔是海滨城市，扎布里亚克距离科托尔约190公里，我们需要在几个小时的路程里，从黑山的北部山区，速降1400多米，到黑山南部海滨，所以一路上，我们都在山间穿行。扎布里亚克到科托尔路况非常好，但只有两车道，并且都是弯道，连500米的直道都没有。按照黑山的交规，最高时速不超过80公里，由于山路多弯，时速80公里是个伪命题，许多地方限速60公里、50公里，甚至30公里。但黑山人开车非常快，一路上，只要对面道一没车，就开始超车，并且路上时不时就有机车呼啸而过。租的Q7自带超速提示，一超速就开始报警。一开始，我们按照交规，老老实实，但感觉龟速，实在没法开。见到一路上，除了我们，没有车子是不超速的，并且后面跟着长长的车队，不时被人超车的感觉很不舒服，看到路上没有探头，就胆大起来，开始融入当地社会，一起超速。就这样走了几十公里，拐过一个弯，前面路旁停着一辆警车，一个警察站在路中间，示意我们路边停车。晕，捋捋，没有违规啊，估计就是超速了。看来有点麻烦，迅速脑补警察如果询问，应该如何回答。结果还好，警察只是要了我们的护照，看了看，就放行了，有惊无险。警察挥挥手，然后去拦其他车子时，赶紧加油门一溜烟跑了。最美的风景，永远在路上。从山区到海滨，一路上的景色，非常漂亮。黑山的道路虽然小，但非常人性化，只有有稍宽的地方，能够有美景可以欣赏，就建有观景台。因此路上，只要有观景台的标志，停车就是了，景色一定不会让你失望。山区、河谷、峡湾，今天一路上的景色是此行最美的，坐旅游大巴是根本看不到的，这也是我们这次巴尔干之行没有跟团，而选择自驾的最大原因。
最美的风景永远在路上！扎布里亚克到科托尔自驾美景！
一路走走停停，经过三个多小时的车程，我们抵达黑山南部海滨城市科托尔，入住酒店Afmora。前面讲到，由于我和同行的兄弟没有美签、加签或申根签证，所以我们在黑山，只能通过旅行社代订酒店，无法选择民宿。因此此次自驾，黑山的住宿成本非常高。建议黑山自驾的朋友，在来黑山前，最好整个美签、加签或申根签证，当然，说走就走，或者愿意为黑山GDP做贡献的除外。Afmora是四星级酒店，但酒店是真小，只有四层楼，十几个房间，但风景是真美，就在海边，面前就是科托尔湾，足不出户，在房间就可以看海。现在是秋天，实现了面朝大海，没有春暖，但有花开。
今天的行程比较轻松，看到如此美景，我们直接调整了傍晚逛科托尔古城的原计划，开始阳台泡茶，欣赏落日！热情的酒店提供的饼干刚好成了我们的茶点，妹子直接把超市的花生摆出我们吃不起的样子来，嗯！不错！这才配得上不远万里来自大陆彼端的福建岩
直到太阳西下，天色渐暗，华灯初上，我们才开始出门，前往科托尔古城觅食。路过一个海鲜市场，我们兴冲冲的停车，冲进市场，两眼放光，摩拳擦掌，可惜在黑山住的是酒店，房间没有带厨房，如果是民宿，就可以天天海鲜大餐搞起了。
从酒店开车十分钟，我们来到科托尔古城。科托尔是欧洲后花园之一，被誉为一生必去的十大旅行胜地之一。位于亚得里亚海科托尔湾南端，人口两万多。科托尔公元7世纪见于史籍，15世纪起被威尼斯、奥地利等国控制，1918年归南斯拉夫。科托尔古城主要建于威尼斯控制时期，因此古城带有明显的威尼斯色彩。科托尔是我们此次自驾的最主要目的的，我们安排了三天，现在是晚上，视野不好，并且现在主要目的是来觅食，所以我们就充充略过，暂时不表，明天白天再好好逛。
今晚我们选择了Cesarica餐厅，一家古香古色的老餐厅，座无虚席，人声鼎沸。屋里已经没有位置了，老板娘把我们安排在外面路边的座位上，告诉我们前面还有一桌客人，需要等一等。其实也没有等太久，一会儿，老板娘就过来告诉我们可以点菜了，我们点了吞拿鱼沙拉、鱿鱼包虾、烤鱼、海鲜饭，啤酒。我们以为需要等很久，结果上菜速度很快，菜品味道都不错，其中鱿鱼包虾是当地特色，在中国人看来可能不算什么新意，但在当地估计算是难得的手工菜了，能让欧洲其他地方的人惊艳和赞叹，当然，这是我想的，哈！科托尔是欧洲猫城，猫比人多，爱猫人士估计要乐坏了。在吃饭过程中，身边一会儿就围了四五只猫，眼巴巴地看着我们，不过桌上的提示告诉我们，喂猫时不能把食物放地上。吃完结账，95欧元。抬头一看，我们居然是坐在一座17世纪的教堂的门口。果然是古城，每一座房子都是古迹，每一条巷子都有历史，科托尔古城的石板，几百年来，被走得光滑铮亮，每一块石头，都是有故事的。
冰淇淋也是科托尔古城的一大特色，在古城里，随处可见冰淇淋店，饭后散步消食，刚起身走了十几米，看到路边卖小帅哥的冰淇淋，KK同学就走不动了，不知道是冰淇淋的吸引力还是小帅哥的吸引力。一个冰淇淋球2欧元，甜筒0.5欧元，冰淇淋冻得有点硬，小帅哥费力地刨啊刨、挖呀挖，给KK整了个小球，然后继续给我们挖冰淇淋球。KK说这球太小了，你要给我们个大的，为了弥补，小帅哥更加努力地刨，真的给我们整了个大的，看到两个球的强烈对比，小帅哥自己都不好意思地笑了。然后KK不干了，要小帅哥给补偿，可爱的小帅哥非常无奈，只好又给她刨了个球，顶在原来的小球上。然后KK同学就拿着顶着两个球的甜筒，带着调戏小帅哥的快乐，继续逛古城去了。
深夜，我们开车返回酒店，结束今天的行程。
上午，吃完海景早餐，我们出发前往科托尔古城。快到科托尔古城时，已经到了市中心，道路逐渐拥堵，由于只有两车道，两边车辆都是一字长龙摆开。不过秩序井然，大家也都不急，慢慢往前挪。
昨晚出来觅食时，我们已经提前侦察确定了古城附近的停车场，就直接开到了停车场入口，发现前面已经排了十几辆车在等车位。本想换个停车场，不过就那么大地方，即使挪到其他停车场也不见得马上就有位置，就慢慢排吧。排队不妨碍车上看风景，发现人类是有共同点的，两位上年纪的女性走在路上偶遇了，就在路边站着直接开始聊起来，大太阳也丝毫不影响她们聊天的兴致。
我们排了十几分钟，终于等到了车位。
停好车后走出停车场，发现她们还在聊。
海湾里停着几艘游轮，应该是昨晚停靠的，今天是游客上岸的日子。
走到古城，果不其然，看见游轮旅行团开始发团，一队队的游客在导游的带领下，不停的从码头往古城涌，古城城门口和城里的小广场顿时人多起来，开始热闹。城门口多了许多摊点，有许多当地人在售卖各种商品，甚至有小朋友在销售自己的画作，应该是小城居民为了游轮游客而临时设的集会，看来游轮给小城带来许多商机。
当地小朋友的秋游。
虽然游客多了，不过还好，人再怎么多也没像国内那样挤得水泄不通，并且都很安静，也不觉得喧闹。看了一下，以老年人居多，少见年轻人。看来全世界都一样，退休老人享受生活，年轻人累死累活。
为了避开拥挤，我们穿过人群，前往要塞。
科托尔古城的背后是绵延不绝的大山，陡峭的石灰岩悬崖使人叹为观止。从科托尔古城往城后的山上望去，可以看到山崖上高低错落、接连不断的城墙和堡垒，这就是科托尔要塞。科托尔要塞是中世纪科托尔的防御系统，以威尼斯风格的军事建筑为主，包含城墙、塔楼、城堡、城门、堡垒，以及辅助建筑物。科托尔要塞始建于9世纪。在一千多年的时间里，科托尔曾隶属于不同的国家，要塞也被不同时期的统治者不断扩大加固。在一千多年的时间里，威尼斯人对科托尔的统治持续了近400年，科托尔要塞保留下来的大部分建筑都是这个时期建造的。除了环绕科托尔古城的城墙，科托尔要塞的主要部分位于古城后山，从古城里有几处可以攀登。科托尔要塞的门票是15欧元，检票进入后要保留门票，出来时还要检查，不然要补票。因为古城后山的科托尔要塞太大了，有许多逃票线路，出来时如果没有门票会被当作逃票补票。
科托尔要塞的入口之一。
购买门票后，我们从山下顺着石阶古道往上攀登。
半山腰的圣母拯救教堂，罗马天主教堂，建于1518年。
科托尔要塞的石阶古道。
再往高处的圣约翰堡垒。
越往上走，石阶古道越发狭窄险峻。
科托尔要塞的最高处堡垒，这里插有黑山国旗。
从科托尔要塞的最高处堡垒回望峡湾。
科托尔要塞沿途有许多堡垒，在半山腰处还建有教堂，从山下到山顶的堡垒大约需要一个小时。从山顶的堡垒极目远眺，整个峡湾尽收眼底。
从山顶的堡垒往下望，山下三角形的科托尔古城一览无遗。
从山顶的堡垒的瞭望孔往后山看，可以看到城墙接连不断，许多堡垒虽已荒废，但仍然可以看出当年的雄姿。
昨天我们在携程上预定了今天下午三点出海的游艇，从科托尔要塞回到古城时，已经下午两点半，我们连午饭都来不及吃，买了冰淇淋就边吃边往码头赶。
到了游艇码头，我们和船家接上头。等到三点，我们准时出海。
我们定的是GOLDEN WAVE，游艇出海的价格在人均30—40欧元之间，每家价格略有区别，但差别不大。
另一个游艇码头。
从海上视角看科托尔，可以看到古城后山科托尔要塞高低错落、接连不断的城墙和堡垒。
停在海中的游轮。
停在海中的游轮。
科托尔峡湾中沿海岸线分布着许多小镇。
某个小镇。
第一站是圣乔治岛。圣乔治岛是科托尔峡湾中的天然岛屿，在12世纪甚至更早的时候，一座圣乔治本笃会修道院在这里建立，所以这个岛被命名为圣乔治岛。圣乔治岛上除了修道院，还有一片古墓地，圣乔治岛是私人岛屿，禁止游客进入。
科托尔峡湾里有两座岛屿，一座是圣乔治岛，一座是圣母岩岛，两座岛屿距离很近，几乎伸手可及。圣乔治岛不允许登岛，圣母岩岛允许登岛，岛上有教堂、博物馆、灯塔。圣乔治岛是天然岛屿，圣母岩岛是人工岛屿。圣母岩岛的历史始于1452年，据说当年两名水手艰难航行到此，在这里看见了圣母玛利亚怀抱耶稣的圣像，从此以后每次出海前都要路过此地祈求保佑，回来的时候会在这里扔下一块石头，以感谢神灵。其他水手纷纷效仿，久而久之，这里竟然就形成了一座小岛。1632年，教会在岛上建造了一座教堂以示纪念，并不断扩建成了今天的样子。
离开圣母岩岛后，我们继续往外海走，远远看到岸边岩壁上有一个深邃的山洞，我们的游艇减速靠近山洞，并进入洞中。船长介绍说，这是潜艇基地，是南斯拉夫铁托时代为掩藏战略潜艇而修造的水洞，在铁托时代，科托尔湾建造了三个这样隐蔽潜艇的水洞，但这种繁巨的工程只有在铁托时代才能完成。南斯拉夫分裂后，形成无数小国，这些国家如黑山根本没有物力财力维护潜艇基地，现潜艇基地已经荒废，成为了旅游景点。
离开潜艇基地后，我们继续前行，在亚得里亚海的入海口，远远可以看到海中央有一座岛屿，岛上有圆形的堡垒，这就是大名鼎鼎的马穆拉岛。马穆拉岛扼守亚得里亚海入海口，两侧是两个伸入海中的半岛，半岛的末端建有堡垒和炮台。1853年，奥匈帝国统治时期，在马穆拉岛上建造了堡垒和炮台，和两边半岛上的堡垒，互成犄角，一起构成阻止敌人进入科托尔湾的防御工事。第一次世界大战后，马穆拉岛被意大利占领，并改造成羁押战俘的监狱和集中营。二战时期，马穆拉岛被称为“疯人岛”。马穆拉岛曾关押两千多名犯人，最后只有300余人获救。第二次世界大战后，马穆拉岛和半岛上的堡垒便废弃不用。2013年，塞尔维亚制片人米兰托多罗维奇曾经拍摄了一部名为"Killer Mermaid"的恐怖电影，取景地就在马穆拉岛。据说马穆拉岛已经被瑞士的一家公司收购，准备在岛上建设度假酒店。这是马穆拉岛和对面半岛上的堡垒，左边的是马穆拉岛。
马穆拉岛。
马穆拉岛。
马穆拉岛两侧半岛上的堡垒。
马穆拉岛两侧半岛上的堡垒。
马穆拉岛位置图。
离开马穆拉岛后，我们前往今天最激动人心的景点蓝洞。蓝洞是位于黑山海岸线上的一组岩洞，游艇从洞口进入岩洞，海水在我们身下，发出令人眩目的蓝光，如同一块巨大的宝石，美轮美奂。从岩洞的洞口向外看，天边霞光万道，美不胜收。
我们从岩洞中穿洞而过，抵达不远处的另外一处岩洞，崖边的海水在光线作用下，呈现出深浅不一的蓝色，交相辉映，令人心醉。这里是一个天然浴场，许多游客迫不及待地跳下水，近距离感受蓝洞的魅力。
大家陶醉于美景，不停着拍照，直到夕阳西下，才依依不舍地返航。
美丽的科托尔湾！
回到科托尔后，乘着落日的余晖，我们又来到古城，游览了环绕古城的城墙。
今天海景早餐后，我们进行了一天的上山下海，唯一的补给就是中午的几口冰淇淋。逛完科托尔古城墙后，感觉饥肠辘辘，赶紧来到昨天已经看好的古城里的Cesare餐厅，还好人不太多，我们坐下，点了章鱼沙拉、蔬菜沙拉、烤鱿鱼拼墨鱼饭、烤鱼组合（包括烤鱼、烤黑虎虾、墨鱼饭、海鲜饭、菠菜饭）、美式咖啡、卡布基诺。
咖啡上得挺快，其他菜有点费时，饿得有点受不了。餐厅要求外食勿入，我们就先走到小巷对面的披萨店买了一块披萨，轮流来到披萨店分食了，再回到餐厅耐心等待享用美食。
终于上菜了，上次吃墨鱼饭是在威尼斯，科托尔被威尼斯统治了400年，毋庸置疑，在饮食上完美地保留了曾经的宗主国威尼斯的特色美食。主菜上来了，海鲜饭墨鱼饭菠菜饭上立着一条似乎正在游动的烤鱼，这应该也算是手工菜吧，估计又会让欧洲游客惊叹，结果把同行的妹子雷得够呛，觉得无从下口。用刀叉让鱼倒下，顿时感觉好多了，躺平多好，立着多累啊！原本我一直认为中国人能吃，吃得也挺多，今天才发现错了，今晚我们点了烤鱼组合是两人份，搭配其他菜，我们四个人吃得刚刚好，欧洲人是两人份，足见其食量也不是一般的大。菜品除了摆盘非常一般，味道相当不错，也可能是因为我们真饿了。
餐厅有钢琴伴奏，歌手唱得声情并茂，令人动容，感觉非常棒！
吃完结账，115欧，还可以。原本对这家餐厅的印象非常好，结果发现账单有一个每人1欧元的消费没看明白，问了服务员，说是调料的费用。饶是我也走了不少国家和地方，听说过茶位费、餐具消毒费，还是第一次听说调料要收钱，真是世界之大，无奇不有。按照西方的消费习惯，付了120欧元，找钱当小费，结果服务员还嫌少，顿时感觉就不好了！
酒足饭饱，我们开车返回酒店休息。
早起，天公不作美，乌云密布，瓢泼大雨。
吃完早餐，雨越下越大，丝毫没有要稍停的意思，此时不宜出门。
没关系，阳台泡茶走起，继续欣赏科托尔湾峡湾美景。
到了上午十一点，终得云开，天空洒下耶稣光，收拾出门，开始今天的行程。
今天的第一站是佩拉斯特小镇。佩拉斯特是科托尔湾的一个海滨小镇，距离科托尔十几公里。佩拉斯特的历史最早可以追溯到古罗马时期，但佩拉斯特真正的兴盛期是在17、18世纪，当时佩拉斯特是威尼斯共和国的一部分，高峰时期拥有100多艘商船，这些商船的船长和船员海员为佩拉斯特赢得了无数财富和荣耀。佩拉斯特拥有历史悠久的教堂、高高耸立的钟楼、白墙红顶的房子、优雅悠闲的氛围，风景怡人，令人流连忘返。佩拉斯特正对着科托尔湾的入海口方向，正前方就是科托尔湾最美丽的两座小岛：圣乔治岛和圣母岩岛。
离开佩拉斯特后，我们出发前往布德瓦。布德瓦距离科托尔约三十分钟车程。布德瓦是黑山第二大城市，位于亚得里亚海畔，布德瓦因其2500年的悠久历史而成为亚得里亚海岸边最古老的定居点。我们到布德瓦的目的是为了布德瓦古城。布德瓦古城位于布德瓦城市一角，突入亚得里亚海的一个半岛上。布德瓦古城从前是一个小岛，后来小岛与大陆之间形成了一个地峡。布德瓦最初被希腊水手发现，但罗马帝国占领了整个黑山海岸线后，古罗马文明对布德瓦的文化产生了巨大的影响。古城里有一块古罗马的祭坛残件，可追溯到公元1世纪。古城不大，环绕古城的城墙是由威尼斯人建造的。从城门步入古城，巷子很窄，四通八达，古城现存的大多数老建筑都是由威尼斯人设计建造的，充满了浓郁的地中海特色。爬上城墙，面前就是亚得里亚海，乱石穿空，惊涛拍岸，海的对岸就是意大利。1979年，布德瓦曾经遭受大地震，古城受损，后整体原样重建，直到1987年才恢复原貌。
布德瓦曾经被威尼斯人统治四百年，饮食习惯最能体现宗主国对被统治地区的影响，比如昨晚在科托尔古城吃到的墨鱼饭，今天在布德瓦古城随处可见的披萨，无不体现威尼斯人的影响。虽然都是披萨，但黑山披萨店里卖的披萨，比国内的披萨大了好几圈，一块就可以吃饱。虽然我们早饭吃得比较迟，也不饿，但看到这么大的披萨，还是想试一下，于是就买了两块披萨，一块甜口，一块咸口，合计9欧元，分着吃了，然后继续逛古城。
布德瓦古城里有许多咖啡屋，各具特色，在古城里逛得久了，我们就随机找了一家Home made咖啡，点了卡布基诺、冰拿铁、冰美式，享受下午茶时光。
离开布德瓦古城后，我们出发前往几公里外的圣思凡特岛。圣思凡特岛是亚得里亚海畔的一座小岛，其前身是海上的一个小渔村，通过一条狭窄的通道和陆地连接。二战结束后，圣思凡特岛被圈出来修建各种度假别墅、酒店，其中包括铁托的度假别墅。圣思凡特岛深受玛丽莲·梦露、英国女王和许多社会名流的钟爱，黑山共和国独立后，圣思凡特岛被安缦集团买下来，建设豪华度假酒店。现虽已停业，但仍不对游客开放，无法参观，游客只能走到连接圣思凡特岛和陆地的大陆桥上。拍摄圣斯特凡岛的最佳位置是在圣斯特凡岛对面的山坡上，从高处往下看，可以鸟瞰圣思凡特岛。由于圣思凡特岛的名气，来这里远眺的游客特别多，我们抵达时，圣思凡特岛的停车场和对面的山坡上，停满了旅游大巴，拍照的游客很多。我们在停车场停好车，下车随便逛了逛，拍拍照，上车离开，停车费4欧元（每小时4欧元），这是我们在黑山付的最贵的停车费。圣思凡特岛的海滩是世界闻名的天体浴场，昨天同乘游艇出海的两个北京妹子昨天上午来这里去，就看到了天体盛况。可惜今天风雨交加，气温骤降，海滩上空无一人，无法一饱眼福，甚是遗憾，哈！
我们到蒂瓦特完全是无心之举。在黑山三天，同行的兄弟时刻想找海鲜市场，就是这边卖海鲜，旁边可以代客加工的那种。由于在布德瓦古城喝咖啡耗费了一些时间，离开圣思凡特岛后，他搜了最近的一个海鲜市场，但营业时间只到下午五点。这时已经四点四十五分了，我们赶紧开车直奔目标。可是两车道的道路，你想飙也快不起来，到了地方，已经五点十五。我们找了个停车场先停好车，步行搜索。看到路边一个牌子，写着鱼市场，旁边停着一辆车厢上贴满鱼图片的皮卡，就往小路里走。走了二三十米，就到了一个挂着鱼市场牌子的小院子，院子里有个烤炉，应该就是我们要找到地方。可是周围大门紧闭，空无一人。从玻璃门可以看到里面冰箱里的鱼货，灯也亮着，但敲门喊了半天，就是没人应答。没办法，只好放弃，来都来了，就逛逛吧！于是就沿着海边漫无目的的闲逛。查了一下，这个地方叫蒂瓦特，是黑山25个城市中面积最小的城市，但居民收入位列黑山首位，是黑山最具有吸引力的旅游目的地之一。蒂瓦特虽然面积小、人口少，但却是黑山最发达的城市之一，兼具机场和港口。蒂瓦特拥有黑山除首都外的另一个国际机场，还拥有亚德里亚海最大的豪华游艇码头黑山港。
来都来了，那就去游艇码头看看吧，反正也不远。于是我们就开车来到黑山港，黑山港，2006年由加拿大人投资，建成排名世界前列的游艇港口，2015年、2017年两度被评为“世界最佳豪华游艇港”。果然名不虚传，港口里停满了各种豪华游艇，码头旁边就是大型购物中心，拥有众多国际品牌，不像这几天在黑山其他城市看到的购物中心，都只是几层的小楼，也没什么大牌。黑山港步行街宽敞整洁，虽然已经六点多，但两旁的商店依旧灯火通明，仍在营业，这才有国际范嘛，不像黑山其他地方，许多商店早早就关门。不过黑山就60万人口，每年吸引游客200多万，靠山吃山，靠海吃海，发展旅游业，做好服务就可以了，似乎也不需要太卷。
今天没能吃上鱼市场的海鲜，同行的兄弟很受伤，大家就想着安慰他一下。反正回到科托尔也要找地方吃饭，倒不如就在港口找一家高档餐厅，吃完再回去。于是我们就搜了一下，找了港口排名第一的餐厅One，这名字就很霸气嘛，一、一号、唯一、第一，挺好，就他家了。果然是高档餐厅，服务员都是又高又帅的小哥哥，态度热情，举止优雅，同行的妹子瞬间就给了好评。One餐厅主打法餐，我们点了当地鱼汤、烤章鱼须、经典牛排、羊皮子烤鱼、啤酒、苏打水，One餐厅的餐前面包很有特色，味道很好，菜品的摆盘、味道都相当不错，就餐过程中，还有乐师现场吹萨One：今天没能吃上鱼市场的海鲜，同行的兄弟很受伤，大家就想着安慰他一下。反正回到科托尔也要找地方吃饭，倒不如就在港口找一家高档餐厅，吃完再回去。于是我们就搜了一下，找了港口排名第一的餐厅One，这名字就很霸气嘛，一、一号、唯一、第一，挺好，就他家了。果然是高档餐厅，服务员都是又高又帅的小哥哥，态度热情，举止优雅，同行的妹子瞬间就给了好评。One餐厅主打法餐，我们点了当地鱼汤、烤章鱼须、经典牛排、羊皮子烤鱼、啤酒、苏打水，One餐厅的餐前面包很有特色，味道很好，菜品的摆盘、味道都相当不错，就餐过程中，还有乐师现场吹萨克斯。今晚是我们此行行程过半吃得最好最满意的一餐了。结账，105欧元（包括每个人2欧元的茶位费），比昨晚在科托尔古城那家吃的餐厅好多了，还更便宜。印证了一句话，好的不一定都是贵的，但差的一定是不便宜的。我们把欧元放在账单夹里给服务员结账，服务员把找的钱放在账单夹里还给我们，我们再放在桌上，作为小费。我觉得这才是给小费的最好方式吧。服务好，吃得满意，给小费是应该的，但嫌少，索要小费，感觉就不好了。相比之下，同行的妹子对这家餐厅的满意度直接爆棚。
晚餐后，我们返回酒店，路上找了个加油站把油箱加满，黑山柴油一升1.3欧元，比国内贵，但比塞尔维亚便宜多了。
昨晚，风雨交加，暴雨如注。今早，风继续吹，雨继续下，我们继续海景早餐。
上午十点半，我们退房，准备离开黑山，前往波黑。
黑山和波黑边境检查站距离科托尔约一个小时十分钟车程。前往黑山和波黑边境检查站途中，在快到边境的一个观景台偶遇一个老爷车车队和一群大爷大妈，主动和他们打招呼，大爷们非常开心，还邀请我喝一杯。一把年纪了状态还这么好，还能和一群志同道合的朋友一起自驾周游列国，正是我最向往的退休后的状态，赞一个！
观景台旁边是一座教堂，应该也是一个景点，山下是一片湖泊，由于今天的行程比较紧，我们就没有进入教堂，在远处拍了几张照片，稍事歇息后，就继续前行。
在黑山和波黑边境检查站到莫斯塔尔途中，在路边有一个墓葬群，这是斯特茨奇中世纪墓葬群的其中一处。斯特茨奇的意思是“高而站立的东西”，一般是指“站立的巨石”。12世纪下半叶，斯特茨奇开始被建造。14、15世纪，斯特茨奇的建造达到高峰期。16世纪初，奥斯曼土耳其帝国入侵后，斯特茨奇就逐步减少。2016年，波黑、克罗地亚、黑山、塞尔维亚四国联合申请的斯特茨奇大型中世纪墓葬群被列入联合国世界文化遗产。斯特茨奇中世纪墓葬群具有独特的装饰图案，这项文化遗产共28处，由波黑、克罗地亚，黑山、塞尔维亚共同拥有。这些建于12世纪下半叶到16世纪的独石石碑，还有保存完好的各种各样的石板、山墙墓碑、石柱和纪念十字架，是巴尔干中世纪文化在精神，艺术和历史方面的特别见证，石头上面的浮雕，包括装饰，象征和宗教动机，以及日常生活中的场景，都是中世纪文化的非凡见证。
从斯特茨奇中世纪墓葬群继续往莫斯塔尔方向开，在路边可以看到一片依山而建的石头房子，这就是波奇泰尔耶。波奇泰尔耶是波黑保存最为完整的古建筑群。波奇泰尔耶是奥斯曼土耳其时期的一座村庄，依山沿河而建，座落在一片岩石嶙峋的圆形凹地里，村庄里的房子都是使用石头建成，村庄的中心是清真寺，村庄的外围是石头垒起的城墙，高处是高耸的石头建成的塔楼，因此又被称为石头城。步入波奇泰尔耶，沿着石阶拾级而上，古老的石头房子在石榴树丛中若隐若现，小巷错综复杂，最后汇集到通往山顶的石径。从村口到村庄高处的塔楼大约需要十五分钟，站在塔楼上，极目远眺，群山绵延，大河湍急，清真寺和整座村庄尽收眼底。
离开波奇泰尔耶后，我们出发前往布拉加依修道院。布拉加依修道院位于内勒特瓦河河畔，建于16世纪，是波黑的知名宗教与文化景点。布拉加依修道院的门票为10元波黑马克，也可以用欧元购票，票价为5欧元。布拉加依修道院属于奥斯曼土耳其占领时期苏菲派伊斯兰建筑。从远处看，它就是一组河畔的白色小楼，但进了院子，走到主楼，细细游览每一个房间，你就能感受到浓浓的宗教氛围。布拉加依修道院位于河畔的一座山崖下，绝世独立，风景秀丽，非常适合隐修。
紧邻布拉加依修道院的山崖有一个溶洞，称为布纳泉，这是欧洲最大的喀斯特溶岩泉，泉水清澈，流出的泉水汇流成河，河流湍急。
适合拍布拉加依修道院全景的机位位于河对岸，岸边有牵引绳深入洞中，乘坐小船，通过牵引绳可以进入溶洞察看。
离开布拉加依修道院后，我们驱车继续前行，来到我们今天的目的地莫斯塔尔，入住民宿。莫斯塔尔唯一的小小的麻烦就是停车不是太方便，民宿没有免费停车场，路边可以停车，但要事先往箱子里投币，我们还来不及兑换波黑马克，暂时停不了。在民宿边上，我们亲眼看到有人被拖车，估计是没交停车费。所以只好老老实实找停车场，每家价格都不一样，一家喊一个晚上10欧元，有一家更狠，喊一个晚上20欧元，简直抢钱，肉疼。没办法，选了一个晚上10欧元的，也得停。
我们今天入住的是莫斯塔尔的桥景民宿，民宿采用自助登记系统，入住时间下午15:00之后，退房时间次日上午11:00之前。房东和我们不见面，事先给到我们大门入口、公寓入口、还有密钥盒的密码，我们自行取钥匙开门，然后把房费投入公寓门旁边的邮箱里。今晚的桥景民宿是我们此行订到的最满意的住宿，我们住的房间在三层，两室一厅，阳台面对莫斯塔尔古城，横跨纳尔特瓦河的莫斯塔尔古桥就在眼前。一个晚上115欧元，感觉太值了。
唯美景不可辜负！啥也别说了，阳台泡茶，静静欣赏夕阳下的莫斯塔尔古城。
除了美景，桥景民宿（Pantains Luxury Apartments）让我们满意的是有一个很不错的厨房，楼下就是超市，采办非常方便。夕阳西下，天色渐暗，我们到楼下的超市，采购了晚餐和明天早餐的食材，在大厨的巧手下，麻辣牛肉锅走起。
华灯初上，莫斯塔尔古城在夜空和灯火的辉映下，美轮美奂，令人心醉！
黑山科托尔到波黑莫斯塔尔沿途风光！
饭后消食，莫斯塔尔古城夜游走起。莫斯塔尔古城建于15世纪，最初由奥斯曼土耳其帝国建造。1878年，莫斯塔尔成为奥匈帝国的领土。一战后，莫斯塔尔成为南斯拉夫王国的一部分。二战期间，莫斯塔尔被德国占领。二战后，莫斯塔尔成为南斯拉夫社会主义联邦共和国的一部分。波黑独立后，莫斯塔尔成为为波黑共和国的一部分。莫斯塔尔以其古老的石桥、鹅卵石街道、土耳其风格房屋而闻名于世，但是晚上除了灯光，黑黝黝的，看得不太清楚，反正现在只是闲逛，聊胜于无，无伤大雅。
逛了一圈，来个当地冰淇淋。回去泡茶，明天再来。
晨起，朝霞下的莫斯塔尔古城。
大厨已经用昨天剩余的食材整出一桌色、香、味俱全，营养均衡的早餐。
莫斯塔尔古桥。
莫斯塔尔古城的鹅卵石街道。
土耳其风格的彩色房屋。
莫斯塔尔古城还有一个保留节目，就是在桥边看人跳桥，勇敢者从莫斯塔尔古桥上跳入纳尔特瓦河湍急的河流，这是专属于勇敢者的游戏，可惜这两天纳尔特瓦河上游暴雨，纳尔特瓦河水位暴涨，河水又黄又脏，我们又没能亲眼目睹。
莫斯塔尔古城掠影！
上午十一点，我们退房，出发前往本次旅行的最后一个目的地——波黑首都萨拉热窝。
我们从莫斯塔尔出发，前往波黑首都萨拉热窝。萨拉热窝距离莫斯塔尔约120公里去，原定车程两个半小时。
此次自驾旅行，运气相当不错，虽然偶有大雨天气，但扎布里亚克杜米托尔国家公园徒步、科托尔出海这两天都是艳阳高照，难得的好天气。在托科尔时，虽然一夜狂风暴雨，但从托科尔到莫斯塔尔，一路晴天。不过这几天莫斯塔尔大暴雨，洪水造成莫斯塔尔到萨拉热窝的公路塌方，无法通行。
我们出城，按照导航前往萨拉热窝，开了约半个小时，前面路面设置了路障，有警车停在路面，警察把我们拦下，告诉我们前往萨拉热窝的公路塌方，无法通行，并告知我们要从其他线路通行。我们实在不知道该往哪个方向走，警察非常热情地告诉我们线路沿途的城市名称，我们开始调头，按照导航，从其他线路前往萨拉热窝。导航把我们往山区导，两车道的道路越发崎岖，海拔越来越高，弯道越来越多，一路上没有几辆车，走得有点心虚，但又没有其他选择，只能相信导航，硬着头皮往前开。快到山顶，突然发现前面的车辆排成长队，又喜又惊，喜是说明走对了方向，惊是不知道要等到什么时候。同行的兄弟放飞无人机探路，发现前面的车辆排成长队，车队前是一辆警车，前面偶有一辆车对向开来，想来应该是萨拉热窝和莫斯塔尔对开的车辆都往这里走，山路崎岖难行，为保证安全，采用轮流单向通知方式。没多久，后面的车也摆成了长队。波黑人的秩序非常好，老老实实地排队，偶有人下车放风，没有人插队，没有人喧哗。山谷里风景甚美，正好可以欣赏一下。后面车上的乘客也下来了，搭个讪，路边聊几句，打发时间。再回到车上听听歌，安心等候。
还好，只等了不到半个小时，对向过来一辆车后，前面的车开始蠕动。赶紧回到车上，跟随车队移动。前面的路已经不是经过硬化的水泥路面，而是山间的砂石路或泥土路，没有信号，导航失灵，只知道是在狄那里克阿尔卑斯山脉，也不知道身处何处，只能跟随前面的车辆机械移动。林间的路全程只有一车道，高低不平，曲折离奇，崎岖难行，根本无法搞清前面道路的走向，只能根据前车的背影做出判断。车队鱼贯在山路间穿行，一边是万丈深渊，俯瞰头晕目眩，两脚发软，令人胆寒。还好是一列长长的车队，如果出现状况还有人救助，如果只是一辆车我是绝对不敢开的。据同行的走过318川藏线的妹子对比，已经接近318了，还鼓励说我这一路开下来，可以去走318川藏线了，我才不信！
在山路中毫无方向地开了个把小时，终于开出山间，进入主干道。主干道上，对向一列长长的车队在等候，应该是等我们过去了之后，再轮到他们进山前往莫斯塔尔。
开出山间，进入主干道的一刹那，有点重回人间的感觉！
上午十一点出发，来回折腾，到通过山间，绕过被暴雨冲垮的道路，来到前往萨拉热窝的主干道上，已经三个半小时过去了。前面路边有个加油站，赶紧停车，点杯咖啡，休息一下，避免疲劳驾驶。
稍事休息后，我们继续前行，路上还偶有被暴雨冲毁的路段，还好不影响通行。到了离萨拉热窝几十公里的地方，居然还上了高速公路，波黑的高速公路是难得的双向四车道，限速130公里，狂飙一程，抵达萨拉热窝时，已经四个半小时过去了。
到了萨拉热窝，我们联系房东，入住民宿La Vita E Bella。民宿La Vita E Bella位置绝佳，位于萨拉热窝古城旁边，河对岸就是萨拉热窝市政厅，从民宿的窗户就可以看到市政厅。我们住的房间是两室一厅，浓郁的土耳其风格，民宿位于顶楼，阁楼造型，斜屋面有大片的玻璃，如果晴天，应该是阳光充足，终于体验到《流浪歌手的情人》里唱的“我只能给你一间小小的阁楼，一扇朝北的窗，让你看见星斗”。民宿两天150欧元，非常实惠，房东超有爱，特意在冰箱上留了四个不同的冰箱贴送给我们，就是房间位于四楼，没有电梯，搬行李有点耗体。
我们坐在民宿的客厅里，透过阁楼的窗户，看着河对岸的萨拉热窝市政厅，边喝茶，边看路上的车水马龙。细细数来，这次巴尔干之行，除了第二天米哈伊洛大公街的下午茶、第三天泽蒙小镇的午餐、第六天杜米托尔国家公园徒步的野餐、第七天悬崖修道院山下的午餐外，每天都只有早、晚两餐，居然也都没觉得饿，精神满满。
在进入萨拉热窝市区时，雨过天晴，天空出现一道彩虹，第一次见到如此完整的彩虹，赤橙黄绿青蓝紫，每一种颜色都是那么的浓烈清晰！
傍晚，正准备出门逛逛，大雨又下了起来，只好继续泡茶。到了天黑，我们出门前往河对岸的萨拉热窝古城觅食，逛了一圈，选了1970年开业，至今已经营业五十多年的Dzenita餐厅，餐厅墙壁上老板、老板娘和诸多名人的合照记录了餐厅的历史。我们点了啤酒、小面团鸡肉汤、小面团牛肉汤、烤鱼（配薯条）、烤蘑菇（配米饭）、烤牛肉（配薯条）、芝士奶油鸡排（配薯条），总体感觉还可以，味道也还不错。吃完结账，82元波黑马克，相当于人民币320元，还可以。
饭后，本来想先逛几个景点，但雨越下越大，只好先回民宿，明天再安排。
晨起，一顿简约而不简单的早餐。
饭后茶余，我们准备开始萨拉热窝citywalk。
从萨拉热窝市政厅往西走，就到了萨拉热窝老城区。在萨拉热窝老城区的中心有一条分界线，分界线东边的街区是穆斯林街区，西边的街区是天主教街区。萨拉热窝老城区始建于奥斯曼土耳其帝国统治时期的1462年。在波黑，穆斯林约一半人口，他们原本是信奉东正教的斯拉夫人，在奥斯曼土耳其帝国统治时期，当局采用各种手段让这些人改信伊斯兰教，并给予很高的社会地位，剩下的斯拉夫人中，东正教据三成半，天主教占一成半，这就是波黑波斯尼亚族、塞尔维亚族和克罗地亚族的人口比例。这是萨拉热窝老城区中心分界线示意图。
萨拉热窝老城区中心的分界线，分界线东边的街区是穆斯林街区，西边的街区是天主教街区。
萨拉热窝老城区东街区原为穆斯林聚居区。站在老城区分界线的西边往东边看，可以看到大巴扎、清真寺、塔楼、白色的石板路、如织的游人、四通八达的街巷、古旧低矮的商铺、鳞次栉比的餐厅、街头巷尾的咖啡屋、琳琅满目的商品、香气诱人的甜品……
奥斯曼土耳其帝国时期的大巴扎。
奥斯曼土耳其帝国时期老城区遗迹。
塞比利喷泉，建于1753年，曾毁于大火，1891年重建，主体部分为八角造形，有装饰华丽的圆形穹顶，这是萨拉热窝标志性建筑。
清真寺。
新清真寺。
老街区的餐厅。
老街区的街角咖啡屋。
老街区一角。
老街区一角。
贝格清真寺是萨拉热窝老城区东城区的最主要建筑，贝格清真寺建于1530年，由时任奥特曼土耳其帝国派驻波黑总督贝格出资建造，并用自己的名字命名。贝格清真寺是波黑最大、最重要的清真寺，宣礼塔高达47米。清真寺有多个穹顶，主穹顶直径达13米。清真寺门票5元波黑马克。
在萨拉热窝老城区的中心有一条分界线，分界线东边的街区是穆斯林街区，西边的街区是天主教街区。老城区东边的穆斯林街区是奥斯曼土耳其帝国统治时期的穆斯林聚居区，老城区西边的天主教街区是奥匈帝国从19世纪未开始建设的新城。在穆斯林街区，清真寺尖顶的星月指引着老城区的信仰，在天主教街区，天主教和东正教教堂的十字架主导着新城区的天际。这是萨拉热窝老城区中心的分界线，分界线东边的街区是穆斯林街区，西边的街区是天主教街区。
站在老城区分界线的东边往西边看，可以看到近代的现代化建筑、教堂、塔楼、青色的路面、熙熙攘攘的人流、宽阔笔直的街巷、鳞次栉比的商店、首尾相连的车辆、星罗棋布的餐厅、咖啡屋……
新城区宽阔笔直的街道、鳞次栉比的商店、首尾相连的路边停车。
位于萨拉热窝解放广场的和平雕塑，一个裸体的男子在和平鸽的帮助下搭建地球的子午线，雕塑底座碑文上写着“多元文化人创造世界”。在动荡的世界，惟有多元和包容才能避免冲突和战争。
当地肯德基。
新城区的货币兑换点。
萨拉热窝有轨电车。
永恒之火，波黑萨拉热窝必看景点。纪念碑刻有象征着前南斯拉夫国旗蓝色、白色和红色文字，一团燃烧的火焰被花环所包围，圣火象征着萨拉热窝解放者和前南斯拉夫的盾徽将永远被铭记。
这座建筑物看这外形，我们开头以为是博物馆或者歌剧院，进去一看，才发现是个菜市场。
菜市场内景。
在市场看到牛肉，想起了黑山老爷爷的咖啡屋的牛肉，果断下单，准备晚上下酒。
圣心主教堂门口广场的“滴血玫瑰”，波黑战争中，萨拉热窝被围城，战争结束后，人们在弹坑中注入红色颜料，表明在萨拉热窝围城战中有人在这里流血死去，以此警示后人珍爱 和平，远离战争！
耶稣圣心大教堂是萨拉热窝老城区西城区的最主要建筑。耶稣圣心大教堂是波黑最大的天主教堂，也是天主教萨拉热窝总教区的主教座堂。耶稣圣心大教堂始建于1884年8月，竣工于1889年8月，是萨拉热窝的城市象征之一。耶稣圣心大教堂前有一座Josip Stadler主教的雕像，他于1900年担任Vrhbosna大主教管区的大主教，他去世后，就葬耶稣圣心大教堂里。
逛完萨拉热窝老城区，已经过午，又不想吃午饭，就想着既然老城区有这么多的咖啡屋，来回几趟，不找一家打卡一下岂不是可惜了，还是来杯咖啡吧。选了caffe slasticarna badem，进店坐下，点了热巧克力、波斯米亚咖啡、卡布基诺、提拉米苏。
caffe slasticarna badem的门口是冰淇淋柜，意犹未尽，再来两杯冰淇淋球，休息一下，继续Citywalk。
乘坐缆车单程20元波黑马克，往返30元波黑马克。我们依次进入轿厢，缆车开动后，城区建筑物慢慢变小，整座城市开始在我们眼前慢慢展开，经过十几分钟，我们抵达海拔1160米的特雷贝维奇山顶。
1984年，萨拉热窝举行了冬奥会，特雷贝维奇山是比赛场地之一，在特雷贝维奇山顶还能看到当年的赛道设施，现已弃用。特雷贝维奇山适合徒步、自行车，有多条徒步、自行车线路。在特雷贝维奇山顶，可以鸟瞰萨拉热窝全城。
特雷贝维奇山顶缆车站在二楼，一楼是出口，三楼是休息区，四楼是coffee 2 go咖啡屋。到了特雷贝维奇山顶，虽然特雷贝维奇山顶有多条徒步线路，但我们上山的目的只是游览，不是徒步，于是就无目的地四处走动。逛了一大圈后，感觉有点渴，就回到了缆车站，准备继续咖啡。我们来到coffee 2 go，点了热巧克力、可乐、拿铁，刚好看到厨师端出刚烤出炉的可颂，就点了一个，酥脆的外皮包着温热的巧克力酱，太好吃了，这一个四个人分，只够一口，赶紧再来一个。可颂一个3元波黑马克，身上的波黑马克都花完了，掏出身上所有的硬币，凑了两块多，刚好这里又不收欧元，晕！好在美女看到我们如此喜欢波黑，就大方地打了折，直接给了我们一个，赞一个！
夕阳西下，我们乘坐缆车，返回萨拉热窝市区。
回到萨拉热窝市区，继续在老城区逛荡觅食。昨晚吃了东街区（穆斯林区）排名第二的餐厅Dzenita，今晚准备打卡东街区排名第一的餐厅Dveri，结果这家餐厅今晚被当地人包场了，无法接待。只好放弃，我们又来到耶稣圣心大教堂旁边，找到西街区排名第一的餐厅Klopa，又高又帅的服务员小哥非常热情地给我们介绍菜品，我们点了牛肉汤、烤牛肉、烤羊肉、烤鱼肉、啤酒。
啤酒先上，小哥哥倒酒的样子，非常专注，似乎在欣赏一件艺术品。
餐前面包。
牛肉汤。
烤羊肉、烤鱼肉三样一起装盘，气势就是不一样，一大盘烤肉组合拼盘，沙拉铺底，烤牛肉烤羊肉烤鱼肉铺陈，搭配烤薯块，三种蘸酱，一上桌就闻到扑鼻而来的香味。小哥哥动作娴熟的撒上海盐、黑胡椒，那帅气的样子，瞬间就把同行的妹子迷倒了。
确实名不虚传，色、香、味俱全。吃完结账，155元波黑马克，还是挺实惠的。
Deminovic，1892年开业。
Slatka kutija，街边小店。
下午在萨拉热窝老城区闲逛时，走进当地菜市场，看到风干牛肉，顿时就想起了博博托夫库克峰路边老爷爷的咖啡屋里，老爷爷请我们品尝的风干牛肉，于是就买了一些。回到民宿后，泡上茶，打开房东赠送的红酒，牛肉佐酒佐茶。
晨起，昨晚打包的土耳其甜品、加上牛肉干煎蛋、时蔬炒蛋、咖啡，就是我们今日份早餐。
Deminovic，1892年开业，打包了两款不知名的甜品。
Slatka kutija，街边小店，打包了一盒图伦巴（短款）。
上午九点，我们退房，返回塞尔维亚贝尔格莱德。别了，萨拉热窝！
我们从萨拉热窝出发，由于波黑柴油每升人民币9.6元，塞尔维亚柴油每升人民币12.5元，我们在出境波黑前找了一家加油站，把油箱加满。
经过三个小时的车程，我们抵达波黑和塞尔维亚边境检查站。
到了波黑边境检查站，进了车道，到了第一个窗口，关着窗，没人理。只好到了第二个窗口，把护照和车辆行驶证递过去，工作人员稍微看了一下，就盖章放行。
看了一下前面，没有发现检查站，看了一下周围，没看到国旗，结合黑山和波黑边境检查站几乎合署办公的经验，我们无法判断刚才盖的到底是波黑的出境章还是塞尔维亚的入境章。如果是塞尔维亚入境章，岂不是我们在第一个窗口漏盖了波黑的出境章。后面有车跟着，又不能回头问，只能继续往前开，开了快一公里，看到路边的路牌“塞尔维亚共和国欢迎你”，才终于放心。
再往前开，到了塞尔维亚边境检查站，递交护照和车辆行驶证，盖章，再次入境塞尔维亚。
之所以再次入境塞尔维亚，是因为国外自驾，跨国异地、特别是异国还车的话，费用特别贵，所以一般都是同一地点租车、还车。我们租车是在贝尔格莱德，自驾线路就是贝尔格莱德——新帕扎尔——入境黑山——扎布里亚克——科托尔——入境波黑——莫斯塔尔——萨拉热窝——入境塞尔维亚——贝尔格莱德。
过了塞尔维亚边境检查站，马上就有一个老太太站在路边，向过往车辆收费，2欧元，没搞明白是什么钱，问了一下，这里是国家公园，应该是国家公园的车辆入园收费。我们继续往前开，前往木头村。木头村坐落在麦卡尼克山上，以独特的木质建筑和浓厚的艺术氛围而闻名。木头村最初是著名导演埃米尔•库斯图里卡为拍摄电影《生命是个奇迹》而搭建的场景，电影讲述了1992年南斯拉夫内战前夕，塞尔维亚工程师卢卡为了修建一条旅游线路，带着痴迷歌剧的老婆嘉德兰卡和梦想成为足球运动员的儿子米罗来到波斯尼亚地区的山上。卢卡不理会妻子的抱怨和战争的传闻，一心投入线路的设计。不久，战争爆发，米罗应征入伍，而嘉德兰卡也不堪忍受乡间的生活与情人私奔，失意的卢卡在隆隆炮火中等待着妻儿的归来。偶然机会，卢卡从士兵手中救下穆族女子撒巴哈。原本打算将其作交換被俘虏的儿子的砝码，但后来卢卡却渐渐与撒巴哈产生了感情……《生命是个奇迹》曾获得2004年戛纳国际电影节法国国家教育系统电影奖金、2005年凯撒电影节欧盟最佳影片奖，电影的成功使得这个虚构的村庄成为了现实中的旅游景点，木头村也因此成为塞尔维亚的一个著名旅游景点。除了作为旅游景点，木头村也承载了导演库斯图里卡的个人情感。他将自己的“乌托邦”理念融入其中，希望远离城市的喧器和战乱，营造一个宁静和谐的生活环境。木头村的建筑按照塞尔维亚的传统方式修建的，设施包括教堂、影院、图书馆、医院、餐厅、酒吧等，满足了游客的各种需求。据说，木头村是塞尔维亚中国团体旅游必排景点，深受中国游客喜欢。
离开木头村后，我们驱车前往塞尔维亚边境小镇巴伊纳巴什塔。经过四十五分钟的车程，我们抵达巴伊纳巴什塔，我们来这里的目的是为了看一间孤独的小屋。
这间孤独的小屋，位于巴伊纳巴什塔小镇德里纳河道中的一块岩石上，绝世独立。曾经于2012年8月被美国《国家地理》杂志刊出，也曾被英国《每日邮报》刊登过，称它为世界上最孤独的房子，小屋因此名声大噪。德里纳河是塞尔维亚和波黑的界河，河对岸就是波黑。关于小屋所在的这块石头，相传在中世纪时期，有位名叫克拉列维奇的英雄想穿越德里纳河，但是他不想自己的马踏入深水，于是克拉列维奇便将一块巨石扔进了德里纳河。滚石停在河中央，马以此作为落脚点，跳到了河对岸。直到今天，马蹄的痕迹在岩石上依然可见。1968年，一对塞尔维亚兄弟突发奇想，想在岩石上建造一栋小屋作为简单的庇护所，但每逢汛期小屋都会被河水冲毁。然而他们有着塞尔维亚民族特有的坚韧，经过多次重建，小屋依然屹立在河中央，不少人把它视为“塞尔维亚精神”。
小屋主人大家可能不知道，但他有一个亲戚和中国颇有渊源，在中国家喻户晓，就是曾经带领中国足球队踏入世界杯决赛的名帅“米卢”。
德里纳河边有一家餐厅Studenac，在餐厅里就可以看到孤独的小屋，拥有独一无二的景观位。拍完孤独的小屋，我们就来到这家餐厅吃午餐。我们点了蔬菜沙拉、烤鱿鱼拼烤鱼拼烤鸡排、啤酒、橙汁，边吃边欣赏孤独的小屋。
离开孤独的小屋后，我们直奔贝尔格莱德。经过三个小时的车程，我们抵达贝尔格莱德，入城时刚好碰上下班高峰期，又折腾了半个小时才抵达今晚入住的Moxy hotels。酒店效率比较慢，办理入住又折腾了不少时间去。酒店提供停车场，但需另外付费，并且提供代客泊车服务，但停好车后就不让我们用车了，需明天退房后再把车给到我们，没明白这是啥规定。安顿好后，我们步行出门觅食！
DVA JELENA（两只小鹿）位于米哈伊洛大公街，1832年开业，距今已经有近两百年的历史。节前刚到贝尔格莱德时，就想着要吃DVA JELENA，后来打卡了米其林Salon 1905，今晚是巴尔干之行的最后一个晚上，还是留给DVA JELENA吧。今天的运动量太小，看了一下导航，住的酒店离DVA JELENA不到三公里，就决定步行前往，顺便再逛一下贝尔格莱德没走过的地方。走了半个小时，到了DVA JELENA，非常古朴的风格，一看就很喜欢。
坐下后，服务员送上菜单，非常热情地给我们介绍菜品。我们点了烤牛排、烤鱼、烤鹿肉（既然叫两只小鹿，是不是应该要有鹿肉，一问，还真有，果断就点了）、啤酒、气泡水。
服务员送上餐前面包，上面居然撒的是辣椒粉和粗盐粒，好少见，有点特别。试了一下，还不错，面包皮是脆的，更接近烤饼。
啤酒味道很特别，很好入口。
烤牛排配了芝麻菜。
烤鱼配了土豆和洋葱。
烤鹿肉配了意大利面。
餐厅的调料除了常见的盐、黑胡椒、橄榄油，居然还有甜醋，味道十分适合中国人的口味，相当棒，强烈推荐！吃完结账，7460第纳尔，非常开心地付了8000第纳尔，准备回酒店。
在DVA JELENA吃完晚餐，正准备回酒店，同行的妹子想念起刚到贝尔格莱德时民宿楼下的冰淇淋，刚好又不远，于是我们就准备绕路再去吃一次。我们来到Crna Ovca（黑山羊），可能今天有点冷，门口没有像前几天那样挤满了人，但仍然有人排队。轮到我们，点了几种口味，都卖完了，问还有哪些口味，小哥哥直接拿起小勺子，每人一勺，把剩下的四种口味都让我们尝了一下，服务真心好，我们选了甜筒两种口味拼。他家的服务非常有意思，冰淇淋打好后，会上克称称一下再给顾客，保证不短缺，吃了这么国内外多冰淇淋，这种服务还是第一次见。
我们就拿着甜筒，边走边吃，吃完后，刚好也到了公交站，就又坐了一把公交回酒店休息。
昨晚的酒店没有含早餐，今天自备的早餐，看似简约，实则一点都不简单。主角是来自万里之遥大陆彼端中国的泡面，伴随了我们两周，想着只有在最困难的时候才可以吃它，佐餐的还有塞尔维亚的面包、来自波黑的风干牛肉、来自黑山的蜂蜜。
吃完早餐，我们来到酒店对面的鲜花广场，购买了菊花。
上午十点半，我们退房，支付了停车费和城市税3400第纳尔，然后出发前往中国驻南使馆旧址。
同日举办贝尔格莱德中国文化中心奠基仪式，这是在中国驻南使馆旧址上建起的贝尔格莱德中国文化中心。
1999年美国轰炸南斯拉夫联盟飞行图。
1999年被美国轰炸后的中国驻南斯拉夫联盟大使馆废墟。
离开中国驻南使馆旧址后，我们前往贝尔格莱德机场，在路上找了个加油站把油箱加满，顺便把身上的第纳尔全部花完。本来想找个地方洗个车，但折腾了半天没找到地方，只能作罢，想着最多让租车行扣点洗车费吧。到了贝尔格莱德机场，我们先把行李卸在航站楼，然后前往租车行还车，一切顺利，居然没扣我们洗车费。
顺利还车后，我们赶紧返回航站楼。
值机、托运行李、过海关、安检。
飞进航站楼的小鸟。
顺便吃了一个午餐，可惜机场没得选，只能点披萨、咖啡对付一下。
荷兰航空的服务还是不错的，感觉一直在送小食。
不过，到了登机口，厦门航空又毫无悬念地延误了。
在机场四处逛荡，看看荷兰的郁金香。
第一次看到在机场里餐厅这样卖海鲜的。
临上飞机，又每人整了一杯咖啡。
在飞机上吃了一顿晚餐，吃了一顿早餐，迷迷糊糊、睡睡醒醒。
经过十个小时的飞行，下午两点，我们抵达厦门国际机场。
坐机场快线到厦门北站，再乘坐动车回到福州，结束本次巴尔干三国自驾之旅。本次巴尔干自驾，非常幸运，关键几天都是大晴天，期间虽遇有下雨，无伤大雅。暴雨导致莫斯塔尔到萨拉热窝交通阻断，我们走山间小路，虽然艰难，但没有影响行程。看到小红书上旅行团滞留、被劝退、自驾滞留影响行程、回国被拒绝登机等的各种幺蛾子，就感觉自己运气不错。
关于巴尔干自驾的几点小贴士，供大家参考：1、此次塞尔维亚、波黑、黑山三国自驾，我们在租租车网站自助办理了驾驶证翻译小本本，携带驾驶证原件，一路畅通无阻。2、国外租车，有许多租车行可以选择，需要两张信用卡，一张支付押金，一张支付租车费用。我们这次选择的是Europcar。3、国外租车自驾，尽量选SUV，考虑车内空间和行李空间。一者长途跋涉，坐着舒适，二者行李不至于局促，我们这次租的是奥迪Q7，四个26寸的行李箱，刚刚好，几乎没有什么剩余的空间了。如果租的车太小，行李又多，就比较尴尬了。4、自驾期间，被警察拦停两次，一次在黑山，看了护照就放行了，连驾照都没看，一次在波黑，摇下车窗，就放行了。至今不知道原因，是因为我超速了，还是因为我的车牌是塞尔维亚的，警察习惯拦下来看一下。5、巴尔干多山，三个国家，黑山首都我们没去，塞尔维亚、波黑接近首都有短途高速公路，其余全程山路，两车道，护栏很少，弯道多，并且发卡弯多。你可以想象就是北峰的山路，拆掉护栏，时不时给你增加一个发卡弯。6、三个国家都有限速，除了高速公路，最高时速不超过80公里，部分路段70、60、50、40、30公里不等，但当地人开车速度都非常快，基本都超速，稍不注意，车后就跟着一溜车。如果你不习惯，遇到路边有空地，就避让一下，让后面的车先过，你再回到马路上。我开始还按限速开，后来就融入当地社会。7、遇有前头大车龟速，要坚决超车，不然就是跟在后面慢慢爬。但两车道，弯道多，超车要小心对面来车，注意安全，避免对撞。和前车保持适当距离，遇后车超车，对面有来车，马上减速，给予避让空间。8、至少我们自驾遇到的三个国家的司机都非常友好礼貌，拐弯让直行车道先行，经过后，司机通常都会点头或招手示意。有时看到我们是外国人，还会礼貌避让示意我们先行。大车知道自己车速慢，有时会主动避让路旁，让后车先行。自驾期间，没有碰到司机相互谩骂或吵架的，交通事故也只看到一起轻微追尾，这应该和他们良好的驾驶习惯息息相关。9、塞尔维亚使用本国货币第纳尔，欧元兑换第纳尔汇率1:116，1元人民币差不多等于15第纳尔。许多地方也可以直接用欧元支付，但汇率不理想，建议兑换第纳尔。波黑使用本国货币波黑马克，欧元兑换波黑马克汇率1:1.95，1元波黑马克差不多等于4元人民币。许多地方也可以直接用欧元支付，但汇率不理想，建议兑换第纳尔。黑山没有本国货币，直接使用欧元支付，作为三国中最主要的旅游目的地，消费水平远高于塞尔维亚、波黑。10、国人承平日久，习惯了国内的安全环境，防盗意识偏弱。出外需相互关注，注意安全。三国大的餐厅、商场可以用信用卡，但仍以现金交易为准，大额现金建议多人多处分开存放，以防万一。护照应随身携带，以防万一。如遇偷盗，只要护照、手机在，都是小事。我们在泽蒙小镇，遇多名当地男子假装游客，凑近身旁拍照，形迹可疑，还好及时发现。在萨拉热窝拉丁桥附近，看到有人车窗被砸。