研究|陆海统筹视角下的海岸带国土空间规划生态保护陆域

编者注:我国是一个陆域大国,同时也是海洋大国。随着综合国力的进一步增强和生态文明新时代“五位一体”战略的提出,陆海统一谋划、统筹协调发展成为时代的必然。《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》明确提出要坚持陆海统筹,优化国土空间结构和布局。国土空间规划作为对国土空间的保护、开发、利用、修复作出总体部署与统筹安排的顶层设计,打破传统重陆轻海的习惯思维,强化陆海统筹的完整性和系统性,对优化国土资源配置和促进国土资源的集约高效利用,实现全域国土空间治理体系和治理能力现代化具有重要意义。

一、陆海统筹的内涵

地球表面由陆地和海洋组成,无论是两者的自然属性,亦或是在其中的人为活动,都紧密关联、相互依存。一是陆海空间相互交融,陆地与海洋在不断交互融合的过程中形成了独特的过渡空间——海岸带,并集聚了全球60%的人口和70%以上的百万人口城市。二是陆海产业高度关联,海洋产业的发展需要相关陆域产业提供必要的原材料、资金、技术和服务,陆域产业则需要海洋提供生产资料和运输通道,诸多滨海地区凭借海洋和港口资源,形成了临港产业集群。三是陆海生态休戚与共,陆域生态系统与海洋生态系统之间不停地进行着能量流动和物质循环,在长期动态演进过程中,两者相互作用,形成动态平衡的完整体系。

二、陆海统筹存在的矛盾和问题

海岸带是陆海功能的边界、陆海统筹实施的关键地带、海陆两大自然单元互为衔接的过渡地带,也是高潮线向海陆两侧扩展一定距离所形成的区域,海岸带的关键要素包括土地、水和生物多样性等。随着沿海地区人口的急速膨胀,资源短缺和环境恶化等现象给海岸带生态环境带来了越来越大的压力与冲击,海岸带人地矛盾突出,面临诸多压力,其中典型的问题和挑战包括以下几个方面。

(一)海岸带地区生物具有丰富的多样性,但生态环境脆弱

海岸带是陆地系统与海洋系统连接、交叉和复合的地理单元,是地球表面活动最为活跃且生物构成复杂、资源丰富的地带,湿地种类多样,生境类型多样,是水鸟重要的栖息地和迁徙中转地,为众多生物提供了丰富多样的栖息地和繁殖场所,更为人类提供了丰富的生物资源。海岸带具有复杂性与综合性特征,但典型的生态交错带和生态脆弱带意味着要面临包括全球性的气候变化、海平面上升等各种各样的生态风险。

(二)海岸带地区人类活动的压力大

沿海陆地是人类活动最为集中的地带,这里是人口密度最大、开发利用程度最高的区域。海岸带资源与环境是沿海地区经济和社会发展的基础,各种需要综合解决的问题在这一区域集中和交织,但不合理的人类活动与自然的对抗已造成海岸带生态系统被破坏和一系列环境问题。因此,合理进行海岸带空间规划与格局优化,寻求经济发展和环境保护之间的平衡,对于保护海岸带生态系统和实现人与自然的可持续发展有着重大的意义。

(三)陆海空间规划体系存在差异,海岸带功能协调弱

由于我国长期的陆海二元分割体制,陆地与海洋领域的规划与管理机制缺乏统筹协调,难以实现陆海资源的有效管理。从规划管控的角度看,陆域规划侧重于事先布局,形成了从总体规划到管控图则再到城市设计的完整规划管控体系,达到了精细化管理。而海洋空间规划偏重于行业规范管理,对实际的实施过程关注较少,实施内容主要包括功能和管理要求上的指导作用,没有具体规定,也没有形成系统的制度指引和规范标准。

三、海岸带恢复规划建议

(一)强化陆海统筹,强化规划引领作用

省域国土空间规划及沿海城市国土空间总体规划要高度重视海洋专章的编制,坚持“陆海统筹、以海定陆”原则,统筹考虑全域空间利用和功能用途划定,实现海岸带陆海两侧的功能用途无冲突落地。同时,沿海省市要编制陆海统筹专项规划和海岸带保护利用专项规划,依照海洋资源环境承载能力和主体功能统筹谋划陆域、海域开发布局,协调匹配海陆主体功能定位、空间格局划定、开发强度管控和管制原则设计,实现陆海产业、生态、基础设施、公共服务等一体化统筹发展。

(二)统筹陆海功能布局

构建湾区引领的沿海经济带,构建高品质的滨海旅游带,推动形成海洋特色文化高地。

国土空间规划要结合各海湾的自然属性和湾区经济特征,以湾区为开发保护单元,布局各具特色、功能互补、优势集聚的滨海发展空间。要重点强化陆地与海洋产业的有效对接,把海洋资源的开发利用与陆地空间的结构调整、产业布局及基础设施建设相结合,形成资源合理利用、环境有效保护、区域经济快速发展的沿海经济带。

全球滨海旅游产业蓬勃发展,逐渐呈现出高端度假驱动、民风民情驱动等多种发展模式。高起点谋划滨海旅游产业发展,整合全域资源,推进旅游立体开发,供给高品质陆海联动旅游产品是时代所需。应对发展趋势,省域国土空间规划交通基础设施发展新模式,因地置宜布局滨海旅游公路和游轮港口,有机串联沿海重点旅游项目,使滨海成为每一个沿海省最有活力和最亮丽的风景线。

当下编制国土空间规划,要紧紧把握世界海洋文明时代的背景,把握“一带一路”建设的时代机遇,顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,深度挖掘和利用海洋文化资源,依据沿海城市差异化的资源禀赋,培育海洋文化高地,构建海洋文化遗产游径系统,开发海洋文化公园,建设一批个性鲜明的海洋文化旅游目的地,打造具有浓郁海洋特色的文化传递桥头堡。

(三)统筹陆海生态保护

构建陆海一体的生态保护网络,统筹陆地和海洋两大生态系统保护修复,要以水为脉,纵向需注重流域的陆海联通作用,横向需注重滩涂的陆海连接作用。通过纵向和横向的生态整治工程筑牢海岸带生态屏障,可利用近岸山地、近岸岛链、入海流域水系和红树林湿地等生态保护要素构建“屏-廊-点”一体的生态网络。同时应依据近海海域和沿岸陆域生态系统的整体性和系统性,统筹划定陆海生态红线区,将生态功能重要区域划入陆海生态红线管控范围,加强生态保护修复的政策供给,实现陆海统筹的全域生态保护。

总结

开展海岸带空间规划是实现陆海统筹发展的重要途径,海岸带的空间规划必然要涉及多领域、多学科、多部门的交叉融合。海岸带可持续发展需要包括社会、环境、经济和治理层面的全面视角,生态文明新时代的国土空间规划更要树立大国土理念,要根据陆地国土空间与海洋国土空间的统一性,坚持陆海统筹,促进全域国土空间统筹协调开发保护和利用。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

THE END
0.珠江口湾区海岸线及沿岸土地利用变化遥感监测与分析利用遥感、GIS技术对珠江口湾区1960~2012年海岸线以及海岸带土地利用进行监测,通过定量化、空间化方法监测海岸线和土地利用的时空变化,并分析二者的关系,进而探究珠江口湾区海岸线变迁的原因。研究结果表明,1960~2012年,珠江口湾区海岸线长度由1 134.95 km增至1 508.02 km,在此期间,湾区新增的陆地面积为878.11 km2;jvzq<84igqydkns0pgohcn3ce0io1LS1cdyutjhv1chtv{fev5>:6;3ujvsm
1.“双碳”背景下的国土空间规划行动欧盟重视可持续发展、人民福祉和生活质量,并以团结为准则,通过共享工作或者多样化的财政支持来保证成员国间能源相互依存以适应气候变化。加强欧洲空间规划,增强欧洲一级的空间规划能力,有助于发展欧洲范围内的绿色基础设施,可以确保自然区域之间的必要联系,同时可以提高生态系统服务能力和增进生物多样性,加强运输和能源网络jvzq<84yyy4mkjsogpnv0lto1drpethjckt.5B>83/:
2.国土空间规划建议范文国土空间改革是国家系统性、整体性、重构性改革的重要组成部分,将对城市发展产生深远影响。市县国土空间规划作为落实国家、省级空间规划的关键环节,如何组织开展规划编制工作,是当前的焦点问题,也是难点问题。现将此次参会培训的心得体会汇报如下: 一、对表看齐,理清我区国土空间规划编制思路 jvzquC41yy}/i€~qq0ipo8mcqyko1;78258/j}rn
3.【专家视角】陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复路径与实践|生统筹视角下滨海地区国土空间生态修复规划路径,并以深圳市大鹏新区为例,探讨在我国生态文明建设背景下,滨海地区面向多目标、系统化的生态保护修复重点,同时将工程项目细化到绩效指标层面,加强规划的传导性和对项目实施的指导性,旨在为滨海地区提供以陆海统筹为引领、以“格局—策略—单元—工程”为主线的国土空间生态修复jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5fup4424:.2?2471jpe6npc|}xj~6987?497xjvor
4.厦门网直播:解读《厦门市国土空间总体规划(2021针对厦门岛近岸环以及岛外近岸带,严格执行海岸线分类管控制度,切实保障海岸线资源合理保护与有效利用。同时,持续加强对无居民海岛的分类管控工作,倾力保护海洋生态系统,提高海洋生态环境质量,助力海洋空间可持续发展。 六是加强区域协同发展。《总规》秉持积极主动的态度,充分发挥东南沿海对外开放门户作用,深度融入闽台融合jvzquC41nk|f0rpp0io1wjyu1mumslj1
5.筑牢国土安全屏障促进生态文明建设在未来一段时期内,为促进国土经济高质量发展,应遵循客观规律,实现国土经济与资源环境承载能力的基本匹配;点线面耦合协同,重塑我国高质量发展的国土空间布局;坚持点上开发和面上保护相结合,实现打造高质量发展的动力源与筑牢国家生态安全屏障的有机统一;坚持陆海统筹,拓展海洋发展空间;发挥比较优势,形成高质量发展的国土空jvzquC41yy}/e|tvg0usi7hp1zqku8lvfl5bt}442490c{ya4gif2?>37dhb6o56:48ehAi77d6gh>kc0jznn
6.李修颉等:国土空间规划“陆海统筹”4种冲突现象、“陆海冲突”的3目前中国陆海空间规划在海岸线认定方面存在一定差异,导致两者在规划范围上存在重叠。首先,地理意义上的海岸线具有较强的不稳定性,不仅易受自然因素和人为改变的影响,对其进行实地判别时还有一定的主观性,因此自然界并不存在明确的“海岸线”。其次,中国陆海部门在进行海岸线划定时所依据的标准不同。原国土部门依据《第二次jvzq<84cqe4pwl3gfw4dp87244517:61e;>33j8923?51yfigo4ivv
7.专访:解读国家最近批复的《浙江省国土空间规划(20212035年的浙江,是什么样的?蓝图已就位。不久前,国务院正式批复《浙江省国土空间规划(2021-2035年)》(下称《规划》),这也是我省第一次实现“多规合一”的空间规划。 面向2035年,《规划》提出,构建形成“一湾引领、四极辐射、山海互济、全域美丽”的国土空间新格局;紧密结合区域协调发展等重大战略,处于长江经济带发jvzq<84yyy4nvl3|lw4ff~3ep1814=424470e><956g3:@=3:95qcpj0jvs
8.为城市国土空间治理提供规划支撑——聚焦国土空间城市总体规划深圳总体规划围绕现代海洋城市的性质,坚持陆海统筹,统一划定了全域国土空间一级、二级规划分区,构建了“一带、三区、十五段”海岸带空间结构,对海岸线实行差异化保护与利用,对海岸带地区实行精细化管控。在规划传导方面,深圳通过标准单元划定,实现了规划从市级到分区再到详规,涵盖规则、指标、功能等内容的精准传导体系jvzquC41yy}/uqfcpzohj7hp1i{jj~f1iwoiwj~cqyko1;5461681?;4:0yivvq
9.快速城市化生态系统服务格局分析与空间管控——以厦门市为例摘要: 快速城市化对生态系统服务产生消极影响,科学识别二者的空间规律并进行管控对国土空间资源可持续开发意义重大。基于土地利用、遥感影像、POI等多源数据,借助ArcGIS、InVEST平台分析厦门市六类生态系统服务的空间分布及权衡协同格局,并引入人工神经网络算法与土地利用程度指数模型定量识别城市化空间格局,通过决策矩阵提出jvzquC41yy}/gltnqiodc7hp1uzyd8hj1jznn872435238xvzd8149644:93;@3jvo