半岛全媒体记者 李晓哲 通讯员 董梅雪
“喔呦，你们这地铁真是贵气嘞！”王治黄女士用标准的南京腔对身边老友说道，“我去过那么多地方，这种黄色主题的还真是第一次见。”
“那可不，我们现在可真是连通起来，成了大青岛了，带你看看我们的西海岸新区！”来自市北区的于慧君女士骄傲地回应道。“1号线南段终于通车了，今天我赶紧带着从南京来的姐妹到西海岸逛逛！”
一线跨海，全城比邻。乘坐地铁1号线通过胶州湾仅需6分钟，自此，青岛东西海岸之间又增加了一条便捷通达的新通道，它将成为助推青岛同城化发展的新引擎。与此同时，加上在建的地铁6号线，青岛西海岸新区已有3条地铁线路，在缓解城市交通拥堵、提升出行效率和城市功能品质、支撑城市发展等方面将协同配合，发挥更大作用。
争相尝鲜体验 市民幸福感爆棚
下午1点，记者来到地铁1号线王家港站，站外热闹非凡。家住鲁商蓝岸国际的刘治明老先生正放飞无人机对站点拍摄留念。“咱也从天上看看家门口的地铁站。”附近小区的居民纷纷赶在1号线开通当天前来尝鲜体验。
地铁1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，属于国内少见的超长线路，全长60公里，设41座车站，从王家港站至东郭庄站，连接青岛西海岸新区、市南、市北、李沧、城阳五区，是山东省和青岛市重大工程项目。
单就线路号而言，地铁1号线有着天然流量和“网红”属性。12月28日晚，青岛地铁集团宣布通车时间后，“青岛地铁1号线12月30日12：00开通”的信息顿时刷爆全网。
1号线南段跨海穿越胶州湾，打通了青岛沿海大通道。高速公路、海底隧道公路、跨海大桥、海底地铁四种交通方式使青岛东西海岸实现了全天候通行，而仅需6分钟就过海的地铁1号线的便捷程度是最高的。
在市南区工作的青岛西海岸新区市民张先生，家住1号线天目山路站附近小区，上下班主要靠隧道公交，“遇到人多的时候，第一趟车挤不上去，错过就要再等十几至二十分钟，上去了又没座位，上下班通勤很疲惫。现在有了1号线，又快又方便，幸福感一下子爆棚了！”
地铁1号线的开通不仅让很多跨海上班族的地铁通勤梦照进了现实，也为市民生活提供了更多可能性，“我经常去崂山区跟朋友逛街、聚餐，1号线通了以后，6分钟过海，下了班去青岛吃饭就是很稀松平常的一件事儿了。” 青岛西海岸新区市民陈雯雪高兴地说。
轨道建设提速 优化城市空间格局
自13号线建成通车，青岛西海岸新区的轨道交通建设逐渐驶入快车道，与城市空间的拓展“同频共振”。
地铁13号线打通了贯通新区东西、连接各大功能区的交通大动脉，串联起唐岛湾片区、灵山湾影视文化产业区、董家口经济区等，拉近了绵长海岸线上的区域间距，加密了联系，成为推动沿线区域开发建设的新引擎；
地铁6号线一期，30余公里线路纵跨西海岸南北，建成后不仅能便利沿线市民出行，同时还将缩短三大功能区之间的空间尺度，实现城区间快速联系。
伴随1号线全线通车，地铁6号线一期也正加紧建设，全线共有3座明挖车站实现封顶，6座暗挖车站拱部贯通，19台盾构和9台TBM始发掘进，12月24日，6号线辛屯路站-朝阳山CBD站盾构区间右线顺利完成掘进任务，全线首个机械掘进区间洞通，预计将于2024年建成通车。
东西海岸接轨 助力城市加速成长
从线网来看，1号线南段开通后，青岛东西海岸实现“接轨”，东西海岸地铁线融合运行，已运行3年的13号线实现“并网”，为两地深度互动融合发展提供了强有力的交通支撑。
“1号线南段开通，将有效缓解胶州湾两岸和新区交通压力。”青岛西海岸新区轨道办副指挥长惠明霞认为，新区居民可在井冈山路站通过换乘，快速到达青岛站、青岛北站、胶东机场等交通枢纽，对增强青岛东西海岸的互动交流，更好地服务国家级新区高质量发展具有重要意义。
通达的交通是城市的骨架和脊梁，交通畅通会带来产业联通、经济融通。
展望未来，随着1号线南段开通，青岛东西海岸的经济联系与产业联系将更加紧密。在地铁红利的加持下，各类创新创业要素将得以更快、更多、更好地集聚起来，产业融合发展将实现更大范围的协同共进。
地铁不断延展，城市加速成长。有理由相信，在轨道交通建设的带动下，青岛西海岸新区将当好全市高质量发展的龙头，打造新时代社会主义现代化示范引领区。