中新社报道，台“国防部”负责人严明4日证实军方自美国采购的最新型阿帕奇直升机(AH-64E)首批6架已抵达高雄港。台陆军军方表示，相关吊挂作业顺利，正进行组装、地面测试。AH-64E型是阿帕奇武装直升机系列中最新型号，也是美国陆军正在服役的机型。
在高雄港卸下货船的AH-64E直升机
严明4日上午在台湾“立法院”外事及防务委员会答询时透露，首批6架阿帕奇直升机(AH-64E)已抵台。
中央社报道，陆军军方指出，这6架阿帕奇直升机是以海运方式运抵高雄港，4日上午吊挂上岸作业顺利，正在进行组装，组装完成后，会做地面测试，包括开车、旋翼转动等测试，相关过程军方全程保密。不过昨日台湾网友和媒体在高雄港守候一天，拍到了以散件状态卸下货船的阿帕奇直升机。
报道引述“国军”官方消息称，测试结束后，这批阿帕奇直升机将在6日或7日飞抵陆军航空特战指挥部台南归仁基地。
台陆军官员指出，陆军派出60多人前往美国接受20多个月换装训练的飞行员已于月前返台，新机预计明年7月前列装正式成军服役，其中不乏女性飞行官，未来30架AH-64E，将部署在台湾北部中部与南部3个航特基地，各基地分别部署10架。
AH-1W“超级眼镜蛇”直升机1992年起至今已使用21年，今后将继续充任台“空骑旅”主要装备
报道说，台湾向美国购买30架长弓阿帕奇攻击直升机(AH-64E)系美国在2008年宣布售台，总金额达新台币593亿1000万元。台湾媒体报道称AH-64E阿帕奇直升机是美国“阿帕奇”直升机的最新改进型，目前仅有美国陆军装备有该型直升机。此外，据资料，英国2004年曾购买波音公司许可证生产“阿帕奇”Mk.1型直升机，其电子设备和引擎进行了升级，实际也达到AH-64E的水平。
AH-64“阿帕奇”是美国波音公司设计生产的一种武装直升机，该机1972年交付美军服役，主要的特点是火力强大，可以携带最多16枚“海尔法”重型反坦克导弹，并装有一门30毫米机关炮。机首装有集成有多种光电观测装置的光电探测仪。该机改进型AH-64D“长弓阿帕奇”在旋翼顶端加装毫米波雷达，可以在各种天气情况下有效搜索和攻击远距离的坦克目标。美国陆军最近将其进一步升级改进型AH-64D Block III命名为AH-64E，该机电子设备得到了全面更新，发动机也得到了增强。由于价格昂贵，该机至今只有英国、以色列、沙特等国先后采购，而美国东亚盟国包括日韩目前仍使用AH-1系列直升机，台湾购买AH-64E后，日本、韩国等也将跟进购买此型直升机。
“阿帕奇”直升机服役以来参加过多场战争，1991年第一次海湾战争中，“阿帕奇”偷袭伊拉克雷达站打响第一枪，此后又击毁伊军大量坦克，成为明星武器。但在1999年干涉科索沃时却由于当地潮湿环境，迟迟未能部署到位，错过战争。近年来在伊拉克、阿富汗等沙漠、高原地带服役时又出现发动机、旋翼轴部件磨损严重，发动机在高原地带功率不足等问题。尽管如此，该机仍是目前世界上最先进的武装攻击直升机。该机将成为台湾军队装备的最先进的武器装备之一。
台湾陆军航空兵将扩编，20年机龄的“眼镜蛇”将继续服役
台湾“国军”1992年向美国购买AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机，前后交付65架，至今在训练中损失2架。剩余的63架“眼镜蛇”直升机配属于台陆军航空兵的两个空中骑兵旅，两个旅各下辖一个攻击直升机营，各装备25架直升机，剩余十余架用于备份机和训练。
台湾技术人员正在检查旋翼轴部件，图中外国人可能是波音公司人员
台一度计划购买75架“阿帕奇”直升机，替换已经服役20年的AH-1W“超级眼镜蛇”，并将其空骑旅扩展为3个，然而最终美国近批准出售30架“阿帕奇”直升机以及与之配合作战的UH-60M“黑鹰”多用途直升机。台陆军将以这些直升机组建603旅，成为台湾的第三个空骑旅，实现台湾岛北、中、南部各部署一个空骑旅的目标。
在交付“阿帕奇”后，美国将向台湾提供新型“黑鹰”UH-60M，以与阿帕奇配合作战
也就是说，台湾陆航已经服役20年的“超级眼镜蛇”还将继续使用下去，这批直升机已于2008年左右进行中期延寿改装，其电子设备达到美国海军陆战队使用的同型直升机的水平。
求购多年，几经波折，期待巨大
台湾最早2004年开始考虑组建陆航603旅，当时曾在AH-1Z直升机和AH-64D直升机之间犹豫多时。而台湾“立法院”也为此争议不断。而美国方面也对是否向台湾出售这种先进直升机的问题再三犹豫。然而台军方认定“阿帕奇”将成为台湾本岛防御的“神兵利器”，因而不顾阻力一意求购。
2007年“阿帕奇”采购案终于得以列入预算，耗资高达730亿新台币（22.2亿美元）。此后又经多年延宕，至今才交付首批6架。
为彰显AH-64D Block III的“高端”性能，美国陆军授予其新编号AH-64E，图为该机命名仪式现场
此次交付的AH-64E直升机是美国最新批次的AH-64直升机，其最初名称为AH-64D Block III型。
在阿富汗战场上由于AH-64E的重量过大，难以机动，因此美军不得不拆除了其桅顶“长弓”雷达
台军战力“大跃进”？
有台湾媒体欢呼“阿帕奇”到货将大大提高台湾军队的战斗力，甚至称一架“阿帕奇”出击一次理论上可以击毁16辆坦克，因此30架攻击直升机的威力“相当于大陆一个坦克师”。更有台媒将大陆的直-10攻击直升机与AH-64E做比较，并认为“阿帕奇”能够“完胜”大陆直升机。
且不论直-10，即使面对装备天燕-90格斗导弹的直-9直升机，“阿帕奇”也谈不上有多大赢面
然而事实上，台湾增强武装直升机兵力的背后，却反映出台军已丧失与大陆争夺制空、制海权的信心，只能幻想通过“本岛决战”，拖延大陆武力统一台湾进程的现实。
台湾的“空中骑兵旅”与解放军陆军集团军下辖陆航团的主要区别在于，台军“空骑旅”实际上是在抗登陆作战中独立担负快速反扑登陆场任务的“消防队”，而解放军的陆航团主要任务是为地面突击部队提供超低空空中掩护和火力支援。
解放军陆军集团军防空旅近年来得到了大量新型装备，红旗-7导弹的最新改型对低空目标特意优化，堪称直升机杀手
任务性质的区别决定了台湾“空骑旅”在作战中很少能得到其他作战力量的支援。尤其是等到他们“登台表演”的时候，台湾军队已经处于失去制空、制海权，地面部队因桥梁交通枢纽被毁而被分割的境地，而登陆一方则可以得到空军航空兵，舰艇中远程防空火力的支援。台“空骑旅”不仅要面对解放军陆军集团军防空旅及军属各师、团下属的密集野战防空火力，还要面对挂载专门为直升机空战设计的“天燕90”导弹的直-10、直-11、直-9甚至米-17直升机的空中拦截。在如此悬殊的实力对比下，区区数十架直升机能发挥什么样的作用实在值得怀疑。
更重要的是，直升机不是坦克，其执行作战任务需要后方野战机场、修理站的支援，在解放军密集的战术导弹火力打击下，这些设施在战争之初就会被毁伤殆尽，在南斯拉夫、阿富汗、伊拉克作战中被美军批评为“娇气难用”的“阿帕奇”是否能适应这种穷途末路般的“本岛决战”环境更是一个重要的疑问。
解放军的新型双35自行高炮能够发射AHEAD弹药，甚至可以直接击落“阿帕奇”发射的导弹
近年来，为了对付超低空目标，解放军研制了一系列先进武器，图为轮式底盘单管35毫米自行高炮，面对绵密的超低空火力网，阿帕奇生存力堪忧
2010年，美国兰德公司关于台湾的评估报告首次提出，经过周密的兵棋推演，即使在美国有限干涉的条件下，台湾也不可能长期坚守。因此建议台湾军队转为采购新型单兵反坦克导弹、反坦克火箭筒等武器，借助台湾岛复杂地形进行“本岛决战”，拖住解放军进攻步伐，“以拖待变”。美军据此报告采取了加强关岛基地的加固机库、从第一岛链部分后撤等调整，同时增强海军舰队的反导拦截能力，以适应新的战场环境。台湾“国军”虽至今仍公开鼓吹“海空决战”等早已过时的观念，但在美国的影响和建议下，也开始逐渐转为为“本岛决战”进行准备。这次的“阿帕奇”采购也是其中的步骤之一。
然而在大陆和台湾经济实力差距越拉越大、解放军军力快速增长的背景下，台湾“国军”的所有“决战”方案，都只是一厢情愿的幻想而已。