挡土墙可以分成重力型挡土墙、薄壁型挡墙，还有锚定型挡土墙以及加筋土挡土墙等其他类型的挡土墙。不同的挡土墙，它的作用以及特点也有不同的区别。要根据实时的情况来确定。
1、重力式挡土墙
以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，是我国目前常用的一种挡土墙。常见的重力式挡土墙高度一般在5～6m以下，大多采用结构简单的梯形截面形式，对于超高重力式挡土墙(一般指6m以上的挡墙)即有半重力式、衡重力式等多种形式。
2、薄壁式挡土墙
包括悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙两种。一般墙高6m以内采用悬臂式，6m以上采用扶壁式。悬臂式挡土墙：由立板(墙面板)和底板(墙趾板和墙踵板)两部分组成，而扶壁式挡土墙墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8~1.0m，设置一道扶壁。
3、锚定式挡土墙
包括锚杆式和锚定板式两种，锚杆式挡土墙是由预制的钢筋混凝土立柱、挡土板构成墙面，与水平或倾斜的钢锚杆联合组成。锚杆的一端与立柱连接，另一端被锚固在山坡深处的稳定岩层或土层中。而定板式挡土墙是由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚走板以及其间的填土共同组成的一种组合挡土结构。
4、加筋土挡土墙
在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。由面板、拉筋组成，依靠填土、拉筋之间的摩擦力使填土与拉筋结合成一个整体。
1、路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物。
2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。
3、设置在隧道口或明洞口的挡墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价。
4、设置在桥梁两端的挡墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。