张宁摘要：随着国家经济的快速发展，人们的生活和生产水平的不断提高，人们对于道路桥梁工程建设的质量的诉求越来越高，而由于建设年份，施工质量等原因，“桥头跳车”，路面积水，断裂等质量问题一再的暴露，让人们出行交通的舒适性及安全性深受影响。因此对于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探索就显得尤为重要。针对这一情况，文章分析了道路、桥梁和隧道施工过程中常见的施工难点以及解答的策略。关键词：道路桥隧;工程施工中;难点与改进策略引言道路桥隧工程施工，是当前我国交通工程建设的重要环节，因为道路桥隧工程所涉及到的环节，都与民众日常出行有着极为直接的联系，所以一旦该环节的工程施工质量受到了安全威胁，那么必定会造成社会交通出行的极大不安全。道路桥隧工程施工工作是具有较多难点的，也正是因为难点的存在，也就决定了该项工程在开展的过程中，需要有关团队采取有针对性的改进对策加以解决才行。一、路桥隧施工中的常见难点（一）施工过程存在直接的风险问题无论是何种工程在建设的过程中，都可能会存在一定程度上的风险性，这对于道路桥梁与隧道工程来讲尤其严重，因此是需要引起广大施工团队予以绝对重视的。但是从目前的某些施工操作过程来看，一部分的施工人员并没有经过系统化的培训，從而直接投入到一线施工过程中，这种行为也就是对施工安全方面的重视程度不足，缺乏全面的安全施工意识，由此下去必定会引起极大的安全隐患问题。因此，必须要对工程施工的安全管理展开全面监督，否则必不能提升我国道路桥隧工程质量水平。（二）路面脱落路面是公路和隧道最有效的防护措施。一方面，路面层可以有效防止车辆的直接磨损;另一方面，路桥可以集中压缩。但由于公路建设质量和技术水平较低，再加上过去车辆超载严重，我国公路桥梁建设不稳定，容易脱落，影响了整个工程的质量。路面是路桥路面的重要结构形式。在路桥施工中，施工人员过于注重工程外观，忽视工程质量，在具体施工过程中不按相应规范施工，这很容易导致隧道路面出现裂缝或松动，导致路面严重脱落。（三）混凝土裂缝混凝土是路桥施工中最常用的材料，许多混凝土结构由于外部因素而产生裂缝。如果不能有效地防止裂缝的产生，将影响施工质量。混凝土结构产生裂缝的原因很多，主要是操作人员操作不当造成的。例如，一些建筑工人不知道混凝土材料的强度，使混凝土长期暴露在恶劣环境中。如果混凝土变质，施工人员不按规范拌制配料，容易产生裂缝。二、道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施（一）对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm～10cm厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命。（二）施工质量控制我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区，交通与生活条件落后，需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神，只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响，道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关，设计要进行实地考察与探测，以防出现设计缺陷。此外，施工单位还应建立一套完善的质量保障制度，对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励，对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚，对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励，以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养，以防使用时出现机械故障影响施工，机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。（三）防排水控制（1）严格把关材料质量。目前，在防水材料的销售市场中，由于防水材料品种繁多，且质量存在参差不齐的情況，因此，在防水材料的选取中，需对材料质量进行严格把关，选取抗破坏能力强，耐酸碱程度高，耐耗损的材料，从而保障材料的防水性能。（2）选择合适的安装方法。在防水材料的安装方面，可采用焊接或粘连的方法进行防水层的安装作业，并要确保接口处的牢固性。（3）确保安装程序的严谨性。在安装过程中须保证接头强度高于相同材质的材料，避免安装中出现气泡、空隙等状况，同时，宽度也需依照设计要求进行细致地安装，并在安装完工后采用混凝土进行密切贴合式的灌注。（4）重视质量监控。对防排水工程的衬砌层施工加以监控是避免项目工程后续使用中出现漏水、渗水等情况的有效措施。因此，需选取橡胶或塑料防水带，同时对施工中出现的沉降缝和施工缝等进行严格控制，降低质量问题出现的可能性。如一旦出现止水带被钉子、石子等利物刺破的情况，须及时地进行修补。（四）钢筋锈蚀处理技术及隧道工程的科学支护在对道路桥梁隧道工程整个施工过程进行严格把控时，为了避免其中产生钢筋锈蚀问题，需要施工人员注重其科学的除锈处理。同时，重视隧道工程施工中的科学支护，实现对其变形问题的有效应对。具体表现为：（1）施工人员应强化材料保护意识，在项目施工中对钢筋进行必要的除锈处理，确保其实践应用效果良好性，优化钢筋材料的使用功能;（2）针对项目施工中可能出现的隧道围岩变形问题，施工人员需要注重科学的隧道结构支护举措使用，并在可靠的排水系统支持下，确保隧道工程施工质量得以不断提高。（五）严格控制道路桥梁隧道工程中混凝土材料的质量，防止裂缝的出现为了确保混凝结构的稳定和完整，国家和政府的有关部门应当进一步约束建筑市场的供给制度，重点控制混凝土的建材质量，采购人员要在选购混凝土材料的时候做好质量防护和控制，施工人员在建设混凝土结构的时候要严格按照配比要求进行相关的操作，按照道理桥梁隧道工程不同部位的需求计算混凝土的等级强度。并且，所有的施工人员要按照混凝土中的钢金数量进行精准的测量，提高计算的精度以及准确性，有效保障混凝土的质量和最终在工程中的使用。三、结束语综上所述，在道路桥隧工程施工中，由于该工程本身就较为复杂，且与外界的情况有密切联系，再加上我国的施工情况总体上还不够完全成熟，因此施工中容易出现一些难点，这些问题不仅会造成工程的质量下降，还容易造成安全隐患。基于此，施工队伍应当重点认识这些难点并且根据实际情况进行处理，从而保证工程的质量。参考文献：[1]刘明利.隧道工程施工中难点及改进措施[J].黑龙江交通科技，2018，41（09）：171-172.[2]卢国满.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].佳木斯职业学院学报，2018（08）：497.[3]郑行忠.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].价值工程，2017，36（21）：7-8.
张宁
摘要：随着国家经济的快速发展，人们的生活和生产水平的不断提高，人们对于道路桥梁工程建设的质量的诉求越来越高，而由于建设年份，施工质量等原因，“桥头跳车”，路面积水，断裂等质量问题一再的暴露，让人们出行交通的舒适性及安全性深受影响。因此对于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探索就显得尤为重要。针对这一情况，文章分析了道路、桥梁和隧道施工过程中常见的施工难点以及解答的策略。
关键词：道路桥隧;工程施工中;难点与改进策略
引言
道路桥隧工程施工，是当前我国交通工程建设的重要环节，因为道路桥隧工程所涉及到的环节，都与民众日常出行有着极为直接的联系，所以一旦该环节的工程施工质量受到了安全威胁，那么必定会造成社会交通出行的极大不安全。道路桥隧工程施工工作是具有较多难点的，也正是因为难点的存在，也就决定了该项工程在开展的过程中，需要有关团队采取有针对性的改进对策加以解决才行。
一、路桥隧施工中的常见难点
（一）施工过程存在直接的风险问题
无论是何种工程在建设的过程中，都可能会存在一定程度上的风险性，这对于道路桥梁与隧道工程来讲尤其严重，因此是需要引起广大施工团队予以绝对重视的。但是从目前的某些施工操作过程来看，一部分的施工人员并没有经过系统化的培训，從而直接投入到一线施工过程中，这种行为也就是对施工安全方面的重视程度不足，缺乏全面的安全施工意识，由此下去必定会引起极大的安全隐患问题。因此，必须要对工程施工的安全管理展开全面监督，否则必不能提升我国道路桥隧工程质量水平。
（二）路面脱落
路面是公路和隧道最有效的防护措施。一方面，路面层可以有效防止车辆的直接磨损;另一方面，路桥可以集中压缩。但由于公路建设质量和技术水平较低，再加上过去车辆超载严重，我国公路桥梁建设不稳定，容易脱落，影响了整个工程的质量。路面是路桥路面的重要结构形式。在路桥施工中，施工人员过于注重工程外观，忽视工程质量，在具体施工过程中不按相应规范施工，这很容易导致隧道路面出现裂缝或松动，导致路面严重脱落。
（三）混凝土裂缝
混凝土是路桥施工中最常用的材料，许多混凝土结构由于外部因素而产生裂缝。如果不能有效地防止裂缝的产生，将影响施工质量。混凝土结构产生裂缝的原因很多，主要是操作人员操作不当造成的。例如，一些建筑工人不知道混凝土材料的强度，使混凝土长期暴露在恶劣环境中。如果混凝土变质，施工人员不按规范拌制配料，容易产生裂缝。
二、道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施
（一）对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防
为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm～10cm厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命。
（二）施工质量控制
我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区，交通与生活条件落后，需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神，只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响，道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关，设计要进行实地考察与探测，以防出现设计缺陷。此外，施工单位还应建立一套完善的质量保障制度，对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励，对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚，对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励，以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养，以防使用时出现机械故障影响施工，机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。
（三）防排水控制
（1）严格把关材料质量。目前，在防水材料的销售市场中，由于防水材料品种繁多，且质量存在参差不齐的情況，因此，在防水材料的选取中，需对材料质量进行严格把关，选取抗破坏能力强，耐酸碱程度高，耐耗损的材料，从而保障材料的防水性能。（2）选择合适的安装方法。在防水材料的安装方面，可采用焊接或粘连的方法进行防水层的安装作业，并要确保接口处的牢固性。（3）确保安装程序的严谨性。在安装过程中须保证接头强度高于相同材质的材料，避免安装中出现气泡、空隙等状况，同时，宽度也需依照设计要求进行细致地安装，并在安装完工后采用混凝土进行密切贴合式的灌注。（4）重视质量监控。对防排水工程的衬砌层施工加以监控是避免项目工程后续使用中出现漏水、渗水等情况的有效措施。因此，需选取橡胶或塑料防水带，同时对施工中出现的沉降缝和施工缝等进行严格控制，降低质量问题出现的可能性。如一旦出现止水带被钉子、石子等利物刺破的情况，须及时地进行修补。
（四）钢筋锈蚀处理技术及隧道工程的科学支护
在对道路桥梁隧道工程整个施工过程进行严格把控时，为了避免其中产生钢筋锈蚀问题，需要施工人员注重其科学的除锈处理。同时，重视隧道工程施工中的科学支护，实现对其变形问题的有效应对。具体表现为：（1）施工人员应强化材料保护意识，在项目施工中对钢筋进行必要的除锈处理，确保其实践应用效果良好性，优化钢筋材料的使用功能;（2）针对项目施工中可能出现的隧道围岩变形问题，施工人员需要注重科学的隧道结构支护举措使用，并在可靠的排水系统支持下，确保隧道工程施工质量得以不断提高。
（五）严格控制道路桥梁隧道工程中混凝土材料的质量，防止裂缝的出现
为了确保混凝结构的稳定和完整，国家和政府的有关部门应当进一步约束建筑市场的供给制度，重点控制混凝土的建材质量，采购人员要在选购混凝土材料的时候做好质量防护和控制，施工人员在建设混凝土结构的时候要严格按照配比要求进行相关的操作，按照道理桥梁隧道工程不同部位的需求计算混凝土的等级强度。并且，所有的施工人员要按照混凝土中的钢金数量进行精准的测量，提高计算的精度以及准确性，有效保障混凝土的质量和最终在工程中的使用。
三、结束语
综上所述，在道路桥隧工程施工中，由于该工程本身就较为复杂，且与外界的情况有密切联系，再加上我国的施工情况总体上还不够完全成熟，因此施工中容易出现一些难点，这些问题不仅会造成工程的质量下降，还容易造成安全隐患。基于此，施工队伍应当重点认识这些难点并且根据实际情况进行处理，从而保证工程的质量。
参考文献：
[1]刘明利.隧道工程施工中难点及改进措施[J].黑龙江交通科技，2018，41（09）：171-172.
[2]卢国满.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].佳木斯职业学院学报，2018（08）：497.
[3]郑行忠.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].价值工程，2017，36（21）：7-8.