整体设计模块一汽车常用构件力学分析1.1静力学基础静力学基本概念的认识静力学公里约束反力的确定1.2平面力系平面汇交力系力矩及平面力偶的应用平面任意力系的应用1.3构件承载能力分析轴向拉伸或压缩剪切与挤压圆轴扭转与梁的弯曲
《汽车机械基础》课程
整体设计介绍
课程定位?汽车专业的一门专业基础课程。?为研究机械类产品的设计、开发、制造、维护等提供必要的理论基础。?课程定位于高等职业教育，强调对学生进行动手能力的培养。?按照“必需、够用”为度的原则呈现课程内容的针对性和应用性。
该课程研究机械中的共性问题，是汽车机械工程的技术基础课，应用广泛.汽车是一个机械系统,其传动原理及各零部件设计运用与维护,都属机械基础理论技术.
熟悉和掌握机械传动、常用机构及轴系零件的基本知识、工作原理和应用特点，会分析液压基本回路。培养学生在生活中的观察能力。将课本知识和生活、生产实践结合起来提高其分析问题和解决问题的能力。通过引导学生参与分析问题和解决问题的过程，使学生体验成功的感受，激发学生的学习热情，增强学生自信心。课程目标课程目标知识目标职业目标能力目标
参考资料
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轴的结构设计重点1构件承载能力分析难点1轮系传动比的计算重点3渐开线直齿圆柱齿轮的结构设计重点2液压基本回路的分析难点2教学重难点
期末综合成绩平时成绩：10%阶段测验：40%笔试成绩：50%教学评价
《汽车机械基础》课程
整体设计结束！
《汽车机械基础》
基础知识
模块目标：1、能熟练运用静力学公理；2、能够对构件进行受力分析；3、掌握应用平衡条件求解工程力学问题的方法；4、认识构件在外力作用下的受力、变形和破坏规律；5、掌握各种基本变形条件下杆件的内力计算方法、应力计算方法。模块一汽车常用构件力学分析
力的单位：国际单位制：牛顿(N)千牛顿(kN) 1.1静力学基础1、力的概念1）定义：力是物体间的相互机械作用，这种作用可以改变物体的运动状态或产生变形。2）力的效应：①运动效应(外效应)②变形效应(内效应)。3）力的三要素：大小，方向，作用点AF一、静力学基本概念的认识
2、力系是指作用在物体上的一群力。是指物体相对于惯性参考系保持静止或作匀速直线运动的状态。3、刚体就是在力的作用下，大小和形状都不变的物体。4、平衡
公理：是人类经过长期实践和经验而得到的结论，它被反复的实践所验证，是无须证明而为人们所公认的结论。公理1二力平衡公理作用于刚体上的两个力，使刚体平衡的必要与充分条件是： 这两个力大小相等|F1|=|F2|方向相反F1=–F2 作用线共线， 作用于同一个物体上。二、静力学公里
二力体：只在两个力作用下平衡的刚体叫二力体。二力杆
在已知力系上加上或减去任意一个平衡力系，并不改变原力系对刚体的作用。推论1：力的可传性。作用于刚体上的力可沿其作用线移到同一刚体内的任一点，而不改变该力对刚体的效应。因此，对刚体来说，力作用三要素为：大小，方向，作用线公理2加减平衡力系原理
刚体受三力作用而平衡，若其中两力作用线汇交于一点，则另一力的作用线必汇交于同一点，且三力的作用线共面。（必共面，在特殊情况下，力在无穷远处汇交——平行力系。）公理3力的平行四边形法则作用于物体上同一点的两个力可合成一个合力，此合力也作用于该点，合力的大小和方向由以原两力矢为邻边所构成的平行四边形的对角线来表示。推论2：三力平衡汇交定理
公理4作用力和反作用力定律等值、反向、共线、异体、且同时存在。[证]∵为平衡力系，∴也为平衡力系。又∵二力平衡必等值、反向、共线，∴三力必汇交，且共面。[例]吊灯
约束反力：约束给被约束物体的力叫约束反力。三、约束反力的确定自由体：位移不受限制的物体叫自由体。非自由体：位