2025年国家开放大学（电大）《海洋工程》期末考试备考题库及答案解析
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一、选择题
1.海洋工程结构物在设计时，主要考虑的环境载荷不包括（）
A.波浪力
B.海流力
C.海洋生物附着力
D.风力
答案：C
解析：海洋工程结构物在设计时，主要考虑的环境载荷包括波浪力、海流力和风力，这些载荷直接影响结构物的稳定性和安全性。海洋生物附着力虽然会对结构物造成腐蚀和增加阻力，但通常不作为主要的环境载荷进行设计考虑。
2.海洋平台基础类型中，适用于较浅水域且地质条件较好的是（）
A.深水桩基
B.壳体基础
C.筏式基础
D.沉箱基础
答案：C
解析：筏式基础适用于较浅水域且地质条件较好的情况，因为它可以通过扩大基础底面积来分散荷载，减少地基的沉降。深水桩基适用于水深较大、地质条件较差的情况；壳体基础和沉箱基础适用于水深较大、地质条件复杂的情况。
3.海洋工程结构物耐久性设计的主要目的是（）
A.提高结构物的强度
B.延长结构物的使用寿命
C.增加结构物的刚度
D.减少结构物的自重
答案：B
解析：海洋工程结构物耐久性设计的主要目的是延长结构物的使用寿命，通过考虑材料腐蚀、疲劳、冲刷等因素，采取相应的防护措施，确保结构物在长期使用过程中仍能保持其安全性和可靠性。
4.海洋工程结构物抗风浪设计时，通常采用的设计波浪是指（）
A.历史最大波浪
B.可能遭遇的最大波浪
C.平均波浪
D.设计波浪
答案：B
解析：海洋工程结构物抗风浪设计时，通常采用的设计波浪是指可能遭遇的最大波浪，这是为了确保结构物在极端天气条件下仍能保持其安全性和稳定性。历史最大波浪虽然可以作为参考，但并不一定代表未来可能遭遇的最大波浪；平均波浪则无法反映极端天气条件的影响。
5.海洋平台结构物常用的钢材牌号中，具有良好焊接性能和韧性的是（）
A.Q235
B.Q345
C.Q390
D.Q420
答案：B
解析：海洋平台结构物常用的钢材牌号中，Q345具有良好焊接性能和韧性，是海洋工程结构物常用的钢材之一。Q235虽然价格低廉，但强度和韧性较低；Q390和Q420强度更高，但焊接性能和韧性相对较差。
6.海洋工程结构物防腐蚀设计中，通常采用涂层防护时，底层涂料的主要作用是（）
A.美观装饰
B.防止涂层脱落
C.防止基材腐蚀
D.增加涂层厚度
答案：C
解析：海洋工程结构物防腐蚀设计中，通常采用涂层防护时，底层涂料的主要作用是防止基材腐蚀，因为它可以与基材形成良好的附着力，并起到屏蔽作用，阻止腐蚀介质与基材接触。
7.海洋平台结构物在进行疲劳设计时，通常考虑的疲劳载荷是（）
A.静载荷
B.动载荷
C.循环载荷
D.冲击载荷
答案：C
解析：海洋平台结构物在进行疲劳设计时，通常考虑的疲劳载荷是循环载荷，因为海洋工程结构物长期处于波浪、海流等循环载荷作用下，容易发生疲劳破坏。
8.海洋工程结构物基础设计中，通常采用桩基的主要原因之一是（）
A.桩基造价低廉
B.桩基施工方便
C.桩基承载力高
D.桩基耐久性好
答案：C
解析：海洋工程结构物基础设计中，通常采用桩基的主要原因之一是桩基承载力高，因为桩基可以将上部结构物的荷载传递到深层的坚硬地基上，从而提高基础的承载能力和稳定性。
9.海洋平台结构物在进行抗震设计时，通常考虑的地震烈度是指（）
A.历史地震烈度
B.可能遭遇的地震烈度
C.平均地震烈度
D.设计地震烈度
答案：D
解析：海洋平台结构物在进行抗震设计时，通常考虑的设计地震烈度是指根据地区地震地质条件确定的地震烈度，这是为了确保结构物在地震作用下仍能保持其安全性和稳定性。历史地震烈度和可能遭遇的地震烈度可以作为参考，但并不一定代表未来可能发生的地震烈度；平均地震烈度则无法反映地震的极端影响。
10.海洋工程结构物在进行检测评估时，通常采用的非破坏性检测方法是指（）
A.拉伸试验
B.压缩试验
C.超声波检测
D.硬件检测
答案：C
解析：海洋工程结构物在进行检测评估时，通常采用的非破坏性检测方法是指超声波检测，这种方法可以在不损伤结构物的情况下检测其内部缺陷和损伤情况，是一种常用的检测方法。拉伸试验和压缩试验属于破坏性试验，硬件检测则不是一个具体的检测方法。
11.海洋工程结构物在进行环境荷载计算时，波浪力计算通常采用（）
A.静力计算方法
B.动力计算方法
C.经验公式法
D.数值模拟法
答案：C
解析：海洋工程结构物在进行环境荷载计算时，波浪力计算通常采用经验公式法，这是因为波浪力的计算涉及到复杂的流体动力学问题，精确的计算需要考虑多种因素，而经验公式法是基于大