齐鲁网滨州阳信县8月21日讯 滨州市阳信县流坡坞镇二陈村有这样一座桥，桥洞几乎坍塌，几块水泥板摇摇欲坠搭在河面上，村民往返却不得不靠它通行。据村民介绍，今年3月份左右桥就坏了，到现在差不多有半年时间。记者8月7日对此事进行了采访，随后流坡坞镇工作人员回应称已经提交申请汇报，等到审批后就及时修建。8月15日记者再次探访时发现，该桥仍然没有动工维修迹象。民心桥缘何如此好事多磨？记者进行了调查。
必经“危桥”断裂半年 村民往返心惊胆战
记者在8月7日第一次来到了这座桥旁进行采访。村民告诉记者，今年3月份左右桥就坏了，到现在差不多有半年的时间了，经常过往车辆接送孩子，都无法通过。这座桥位于省道S317阳信流坡坞路段旁的一条村路上，是二陈村通往流坡坞镇的主要通道，二陈村以及附近的金解村村民每天务农、送孩子上学都要走这条路、过这座桥。
8月7日，阳信流坡坞镇工作人员对于这座断了近半年的桥做出回应：“我们及时赶到了现场查看，回来后向主要领导及时进行了汇报，填报了路桥建设区域表，递交到了相关部门，等到审批后我们就及时修建此桥。”
记者再次探访 “危桥”更加危险
一周时间过去了，事情有进展了吗？8月15日，记者再次来到现场。记者在现场看到桥依旧是坍塌的，不过比之前坍塌得更加严重，中间的路面已经完全塌陷在了水中。村民告诉记者，桥的坍塌给他们的日常生活带来很大的不便，对于桥的修复具体归谁管，哪个部门来处理，村民们也是丝毫不知。
在现场记者看到，坍塌的桥两侧都堆上了土堆，并且在土堆上面还插着一个“危桥禁止通行”的提示牌。村民开着三轮车，推着电动车，都无法在桥上通行了。但是如果身上没背什么重物的话，不少村民为了方便还是会选择从这个断桥上步行通过。
由于刚刚下过雨，断桥的土坡是非常陡的，泥土也比较潮湿、松软，攀爬的时候容易脚底打滑，可想而知，村民每天从这经过是十分的危险。一周的时间，桥体坍塌更加严重了。那么，桥是怎么塌的，又为什么迟迟修不好呢？
“最开始是去年镇上搞清淤，一清淤，桥就完了。前几年修过桥，修桥的偷工减料，光在两边弄的混凝土，桥孔底下刷的水泥浆，假装是混凝土的。”村民这样告诉记者。
绕行几公里还有一座桥 只可步行通过
桥坍塌之后，村民如果不想冒着危险从陡坡上爬过去，就需要绕行到几公里之外的一个小土桥。村民告诉记者，这个土桥仅能允许村民步行通过，如果是机动车、以及三轮车都是无法通行的。为什么坍塌的桥迟迟不能修复呢？随后记者再次见到了阳信县流坡坞镇的工作人员。
工作人员说，二陈村北的桥坍塌以后，他们填报了公路危桥改造需求表，并把它报告给了县交通局， 并告诉记者现在农村的公路建设和桥的建设，都是县交通局牵头。对于桥为什么不能自己修，镇上表示由于镇上财政比较困难，只能修档次比较低的拱桥。要想修规格高的桥还需要向县交通局进行申请获得财政支持。
苦等“政策”的“危桥”苦了村民
“我们争取上级政策，上级当时没有政策一直等到现在。交通局什么时候给您答复的说是没有政策？桥坍塌以后，我们也经常不断地进行沟通，就是说有没有相关的政策，当时没有政策我们就继续等了一段时间。”阳信县流坡坞镇工作人员说。
既然交通局已经回复了没有所谓的政策，那为什么镇上还要一直等下去呢？阳信县流坡坞镇工作人员说：“我们也是想尽量积极争取，争取这个优惠政策，我们还是想修一些规格比较高的桥。安全性、实用性要比没有外力资金支援情况下修的桥要好。”
危桥存在的半年中，镇上唯一所做的就是在等“政策”，那么这个所谓的政策到底是什么，标准又是怎样的呢？
县交通局：没有所谓的“政策” 乡村道路维修由乡镇负责
如果政府有政策，就可以按照政策来对断桥进行补助，然而当前是不存在的。工作人员也表示，乡村道路上的危桥应由乡镇人民政府管理和维修，县交通局只负责乡村危桥工程的监督和监管。
看来，这个所谓的政策确实是镇上的一厢情愿，接下来流坡坞镇能否转换思路解决问题呢？
镇上不再等“政策” 危桥立刻施工修复
最后，阳信县流坡坞镇工作人员表示，不再继续等政策，镇政府会筹措资金对桥进行再修建，目前已经做出预算，建筑施工队也已找到，会与施工方签订协议，先由施工方垫资修桥，验收通过后，先付一部分工程款，再来想办法按协议付清剩余工程款。接下来到县财政局备完案以后，就可以开工建设了，预计半月就可完工。
【编后】一座苦苦等待“政策”的危桥，等的却是个莫须有的政策，苦的则是往来的村民。开学在即，孩子们可能还是会走上这座危桥。既然镇上已经转换了工作思路，表态要主动作为，我们也期待能够在所承诺的半个月中将半年未解决的问题处理妥当。对于这件事，记者也会持续关注。
作者：闪电新闻记者 潘绪乾 喻思奇 实习记者 陈雪莹 滨州阳信县报