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《无人机操控与维护》理论考试复习题库

第一部分单选题(150题)

1、机翼的安装角是()。

A、翼弦与相对气流速度的夹角

B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角

C、翼弦与水平面之间所夹的锐角

D、以上均不正确

【答案】:B

2、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度与预定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正确

【答案】:A

3、铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化下面正确的是()。

A、挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后90°

B、桨叶在90°方位下挥速度最大,在270°方位上挥速度最大

C、桨叶在180°方位挥舞最低,在360°方位挥舞最高

D、以上均不正确

【答案】:A

4、关于无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时电压保护设置叙述正确的是()。

A、有两级低电压报警设置,第一级报警出现红灯闪烁,表示电量较低,可以继续飞行

B、第一级报警出现红灯闪烁,表示电量极低,飞行控制系统(自驾仪)恒定设置为自动下降,可更改

C、设置低电压报警值无需注意测算线损电压,提高精度

D、出现低电压报警时最好及时降落,避免出现危险

【答案】:B

5、在固定翼无人机中,无人机的飞行姿态是通过调节各个()来实现的。

A、固定翼

B、电机

C、电调

D、舵面

【答案】:D

6、无刷电机动平衡性能对飞行器性能的影响,下面不包括的是()。

A、降低电调寿命

B、影响飞行器飞行性能

C、飞机振动

D、影响电机寿命

【答案】:A

7、灾情检查主要是对受灾区域内的输电线路设备状态和()进行检查和评估。

A、设备受损情况

B、通道环境

C、弧垂状态

D、树木情况

【答案】:A

8、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度,需要借助陀螺仪,以下有关陀螺仪表述正确的是()。

A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态

B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化

C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算

D、陀螺仪可以测定空气的密度

【答案】:C

9、多旋翼无人机自驾仪与机架的隔振改造方法,下列说法不正确的是()。

A、双面泡沫胶、尼龙扣

B、螺纹固定连接

C、凝胶垫

D、耳塞式或O型环悬挂安装

【答案】:B

10、无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需()。

A、增加油门以保持空速

B、减小油门以保持空速

D、以上均不正确

【答案】:A

11、无人直升机上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系:()。

A、上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度

B、下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度

C、上下旋翼自动倾斜器始终保持平行

D、以上均不正确

【答案】:C

12、下列不属于飞行前检査重点的选项是()。

A、飞行器整体目视检查

B、遥控器检査

C、飞行器商标检查

D、环境与飞行场地检査

【答案】:C

13、固定翼无人机提高供升阻比的措施下列说法正确的是()。

A、选择平凸形翼型

B、减小飞行速度

C、减小展弦比

D、设置翼梢小翼

【答案】:D

14、下列关于充电环境注意事项描述错误的是()。

A、避免处于阳光暴晒环境下充电

B、应在车辆、室内等密闭空间内充电

C、避免处于降雨条件下充电

D、尽量处于通风常温环境下充电

【答案】:B

15、多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为()。

A、飞控——机载遥控接收机——电机——电调

B、机载遥控接收机——飞控——电调——电机

C、飞控——电调——机载遥控接收机——电机

D、以上均不正确

【答案】:B

16、下列哪一项是飞行重规划要考虑的内容()。

A、已知威胁区域

B、未知威胁区域

C、无人机自身约束条件

D、以上均不正确

【答案】:B

17、长期存放的飞行器,至少()进行一次通电试车检査。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】:B

18、关于多轴飞行器的优势描述不正确的是()。

A、成本低廉

B、气动效率高

C、结构简单便携

D、以上均不正确

【答案】:B

19、()通常有刷电机的连续工作寿命在几百到1千多个小时,到达使用极限就需要更换碳刷,不然很容易造成轴承的磨损。

THE END
0.商用车随动转向系统图文全解ZF被动转向随动桥的结构基本与前桥一样,但其主销上部向后倾斜8°。 被动转向系统由转向减振器、气动控制锁止缸及传感器等组成,见图3。转向减振器一端固定在随动桥工字梁上,另一端固定在转向梯形臂上。锁止缸一端也固定在随动桥上,另一端挺杆固定在与主销相连的锁止杆上。 jvzquC41yy}/5?5fqe4dp8ftvkimg8<559?7;Ad;79618:850jznn
1.2024年无人机驾驶员(高级工)职业资格考试题库(附答案)55.自动倾斜器有多种不同结构形式,但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求: A、其动环与旋翼同步旋转,并可绕球铰转动B、能治旋選轴方向上下移动,以实现周期变距操纵C、能够向任何方向倾斜,以实现总距操纵 56.飞机发生螺旋现象的原因是 A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压盘过多C、飞机失速后机翼自jvzquC41yy}/ys}0ep5y|87:48>47A80cuvy
2.自动比色计检测GJB 5447-2005 直升机自动倾斜器设计要求 SAE - SAE International,关于自动比色计的标准 SAE AIR898-1968 液体自动粒子计数器和污染 SAE R-413-2013 自动变速器动态分析与控制系统设计 SAE AE-29-2012 设计实践:乘用车自动变速器(第四版) 加拿大通用标准委员会,关于自动比色计的标准 jvzquC41c0hkjp~lu0io1ncpisv1xyjgt539:7990nuou
3.自动倾斜器word文档在线阅读与下载自动倾斜器 自动倾斜器是直升机操纵系统的一个主要组成部分,旋翼的总距及周期变距操纵都要通 过它来实现。 下图所示为“云雀” III直升机的自动倾斜器。第1页下一页下载原格式 Word 文档(共 3 页) 微信 付费下载 󰁒赞() 󰀍分享 㐲收藏 jvzquC41yy}/orfphgoxgwicpi4dqv4fqe525<<2h7h95A;c6h9f5B55c8i
4.GJB5447购买 正式版 本标准规定了直升机自动倾斜器设计和试验等要求。本标准适用于直升机环状球铰式自动倾斜器的设计,其他类型自动倾斜器的设计可参照使用。 术语 动环半径 radius of rotating swashplate 不动环半径 radius of fixed swashplate 自动倾斜器传动比 ratio of swashplate专题jvzquC41o0govyjfkc4dqv4uvctec{i173934:6/324ivvq
5.倾斜自动同步机,tiltautosyn,音标,读音,翻译,英文例句,英语词典直升机上用以操纵旋翼实现升降、前后、左右运动的特殊装置,又称自动倾斜仪。1911年由俄国人H.尤里耶夫发明,后为所有直升机采用。自动倾斜器一般由类似轴承的旋转(外)环和不旋转(内)环组成(图1),它通过万向接头或球铰套在旋翼轴上,不旋转环通过操纵拉杆与驾驶舱中的驾驶杆和总距杆相连,旋转环通过变距拉杆与桨叶jvzq<84fkezbnu3eqo5jpmz741=91>79:887HM<90jzn