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小区地下非机动车库坡道过陡
一次推电动自行车上坡时
她不慎摔倒被车砸伤
送医检查为骨折
陈女士希望
坡道角度能够改造得缓一些
坡道角度远超规范
9月23日，记者来到沁春路1366弄沁春园三村小区。在35号楼的陈女士家中，记者见她坐在沙发上，左腿伸直搭在面前的椅子上，足弓部缠着厚厚数圈纱布，纱布里绑着硬质夹板。
△陈女士左脚骨折。
陈女士诉说道：9月10日，在地下非机动车库出口，她正沿着坡道向上推电动自行车。可是由于坡太陡，再加上年近60，稍稍不慎便没把控住沉重的车，人从高处摔滚至坡道底，电动自行车滚落后，又重重砸在她脚背上。摔伤当天，陈女士到医院作了检查，被诊断为：左足第2-4跖骨基底部骨折。
△陈女士的诊断结果为左脚骨折。
让陈女士骨折的坡道有多陡？
记者来到35号楼下看到：坡道的中间区域设计成踏步式台阶，两侧为带防滑条纹的坡道。测量发现，坡道高约1.95米，水平长度约5.6米。
△一处非机动车库出入口坡道。
记者查阅了沁春园三村小区建成交付时适用的《民用建筑设计通则》（GB50352-2005），了解到坡道设置应符合“室外坡道坡度不宜大于1：10；自行车推行坡道每段坡长不宜超过6米，坡度不宜大于1：5”的标准。折算一下，摔伤陈女士的坡道实际坡度约1:2.87，大于自行车推行坡道要求的1:5的坡度，更远远超过了室外坡道坡度要求的1:10的坡度。
将请专人评估改造
“还有六七位业主也曾因同样原因摔过跤”，陈女士说，小区里大多数非机动车库出入口坡道的坡度都很大。
△非机动车库出入口坡度约为20度。
随后，记者又查看了小区其他几个地下非机动车库出入口坡道。
41号楼 非机动车库出入口处的坡道水平长度约为7.53米，垂直高度约为2.05米，坡度约为1:3.67；
43号楼 处水平长约5.71米，垂直高约1.91米，坡度约为1:3；
45号楼 处水平长约5.84米，垂直高约2.05米，坡度约为1:2.84；
51号楼 处水平长约5.62米，垂直高约2.13米，在抽测的几处非机动车库出入口中坡度最陡，居然达到了1:2.68。
△一处非机动车库出入口坡道。
看来，坡度过大是沁春园三村小区内非机动车库出入口的普遍问题。能否解决？沁春园三村居民区党总支书记对记者表示，已了解陈女士受伤一事。她介绍道，由于小区建于2005年，当时非机动车库是按照自行车停车库建造的，坡道角度确实不符合规范。考虑到电动自行车使用量增加，再加之电动自行车不能上楼充电，物业公司已根据原来的坡道情况作了改进，但是受先天条件所限，还是和规范有一定的差距。居委会已经和业委会、物业商讨如何彻底改建坡道。将由物业公司找专业施工技术人员评估，对非机动车库出入口坡道进行改造。同时，待新一届业委会选举结束后，将召开业主大会，讨论是否新建地面非机动车充电桩取而代之。
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作者： 郑朕 赵雨萌
校对：佳思敏
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