钢结构作业安全管理要点图解系列

1、支腿型式  汽车起重机支腿,可分为手动和液压操纵的两类。目前,手动操纵的支腿已不多见,绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。  (1)蛙式支腿

这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。  (2)H型支腿

这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。  (3)X型支腿

这种支腿工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。  (4)辐射式支腿

以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,回此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。

支腿的作用是,在不增加起重机宽度的条件下,为起重机工作时提供较大的支承跨度,从而在不降低汽车起重机机动性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。    支腿液压系统常见的故障:  (1)油路漏油  原因是接头松动,应查找部位,拧紧;密封件损坏,应更换;管路有裂纹,应更换或焊补。  (2)支腿收放失灵  双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住不动,须拆洗、安装和调整;柱塞磨损严重,应更换新液压锁。  (3)吊重时支腿自动缩回  原因有二:一是双向液压锁中的单向阀密封性不好,应拆下检修,清洗后安装、调整。二是液压缸内部泄漏,须拆下检查活塞上的密封件,更换新密封件后重新安装即可。

支承安全常识:

1 、 支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平表面。不能支承在空穴上。

起重机如何按照正确的方法展开支腿作业?

当作业场地已符合安全作业要求,那么接下来就要按照正确的方法展开支腿,为您的工作打下坚实的基础。

一、支腿结构及操纵机构:

1、支腿部件名称:

2、支腿操纵机构:

支腿操纵机构位于前固定支腿附近的两侧大梁上。左右两侧均设有油门加速开关、支腿操纵手柄和全方位水平仪,能方便可靠地实现支腿同步伸缩和单独伸缩操作。支腿操纵机构布置见下图。

二、支腿操作方法:

1、支腿伸出操作顺序

1)拔出支腿板固定插销。

把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的位置,将固定插销插上固定。

2)把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置,再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置,此时四个活动支腿向外伸展。当水平支腿全部伸出后,将伸缩选择操纵手柄放回中位。

3)把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置,再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置,此时四个垂直油缸向下伸出,把整个起重机抬起,全部轮胎离地。

4)在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重性能进行作业时,应使用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位,再操纵伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置,将第五支腿伸出。

§注意:应先伸出左右四条支腿,再伸出第五支腿。

5)操作完成后将伸缩选择操作杆放回中位,各支腿操作杆放回到中位。

2、支腿收回操作顺序

1)收回支腿操作顺序,按支腿伸出逆顺序操作。

§注意:应先收回第五支腿,再收回左右四条支腿。

三、支腿油门开关使用说明

机械操纵的支腿油门开关设有1挡发动机转速,转速为1600r/min,接通后转速即为1600r/min。

四、支腿操作注意事项

1)操作时应注意周围留有足够的空间,以免碰伤人或损坏起重机和其它物品;

2)在支腿动作前应先安装支脚盘;

3)在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸;在支脚盘未完全离开地面之前,禁止操作支腿水平油缸;

4)确认除第5支腿外的每个支脚盘都与地面保持接触;

5)第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm~10mm,不允许出现因第5支腿伸出过长,而导致两条前前支腿松动不受力的情况;

6)应经常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一致,若不一致可调整下面的螺母使之吻合;

7)起重机作业状态下应保证轮胎离地。

五、起重机作业方位

1、不用第五支腿的起重作业方位图

2、用支撑第五支腿的起重作业方位图

§警告:

a)起重在后方、左侧方和右侧方范围内作业时,须按起重特性表规定吊载作业。

b)起重臂在360°范围内吊载作业时,为保证工作安全,第五支腿必须按要求伸出,按照起重特性表规定的载荷作业,重物应避免在驾驶室上方起落,以防意外事故损坏驾驶室。通常,应尽量避免在前方作业区进行吊载作业。

c)在第五支腿未伸到位前,严禁在前方区域范围内吊载作业,同时严禁将起重臂在伸出的状态下回转到前方区域范围内。

建筑施工隐患识别图集

汽车吊支腿支承面不符合要求

01隐患问题

汽车吊支腿支承面不符合要求。

02风险分析

汽车吊支腿支承面不平整、坚实,易导致汽车吊倾覆造成人员伤亡事故。

03整改措施

立即停止吊装作业,汽车吊支腿支承面进行平整、硬化,根据支腿荷载,设置相应的支承板(钢板或木方)。

04规范要求

《汽车起重机》(JB/T 9738-2015)第 4.1.1 条规定:停机地面应坚实,作业过程中不得下陷,必要时应采取措施满足承载 要求。行驶时地(路)面的承载能力不得小于起重机的接地比压和轴荷。第 4.1.2 条规定:使用时,应支撑起支腿,使所 有轮胎离地,整机保持水平状态,回转支撑安装平面的倾斜度不大于 1%。

02

隐患描述塔吊基础周围无排水措施,其与基坑未保持安全距离。

隐患整改依据

中华人民共和国行业标准JGJ 33-2012 《建筑机械使用安全技术规程》4.4.3塔式起重机的基础应排水通畅,并应按专项方案与基坑保持安全距离。

03

安全隐患描述

(1)周围无安全警戒区域和警示标志;

(2)吊车距离沟边安全距离不足,沟边已经出现坍塌情况;

(3)作业现场监护人、无关人员在吊装区域停留;

(4)所吊物件属于异型构件,未进行计算确定,无法保证起吊平衡;

(5)卸扣承受了横向拉力;

(6)吊装带存在扭曲、打拧情况。

隐患整改依据

(1)中华人民共和国石油石化行业标准SH/T 3536-2011 《石油化工工程起重施工规范》5.1.9吊装作业区域应设置警戒和警示标志。8.7.4 卸扣使用时只应承受纵向拉力。8.7.5 工件吊装宜使用宽体卸扣。

(2)中华人民共和国国家标准GB/T 50484-2019《石油化工建设工程施工安全技术标准》5.1.8 吊装过程中工件应设溜绳,避免工件在吊装过程摆动、旋转。5.4.4起重机工作、行驶或停放时应与沟渠、基坑保持一定的安全距离,且不得停放在斜坡上。5.11.12,起重机在沟边或坑边作业,应与其保持安全距离,一般不小于坑深的1.2倍。

(3)中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 6444-2018《石油工程建设施工安全规范》5.11.2许可管理制度,划定警戒区域,并设警示标志,必要时应设专人监护,无关人员不应通过或停留。

(4)中华人民共和国行业标准JGJ 276-2012《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》3.0.9 构件的吊点应符合设计规定。对异形构件或当无设计规定时,应经计算确定,保证构件起吊平稳。3.0.19暂停作业时,对吊装作业中未形成稳定体系的部分,必须采取临时固定措施。

(5)中华人民共和国机械行业标准JB/T8521.1-2007《编织吊索安全性第1部分:一般用途合成纤维扁平吊装带》D.3.5吊装带应正确放置,以安全的方式连接到物品。并保证吊装带宽度方向均匀承载。吊装带不应打结或弯曲。

(6)其他规定:在吊装作业时,吊装带不允许交叉、扭转,不允许打结、打拧,应采用正确的吊装带专用连接件来连接。如果在吊运重物时吊装带扭曲、打结、打拧时,扭曲的中心位置因为受力比较均匀,所以中心位置就变得比较脆弱,容易发生断裂。因此,在吊运重物的时候要保持吊装带在一个方向上受力,不要扭曲、打拧。吊装带吊运重物打结时,在用力拽吊装带的时候,节点的两边的部分就会变得越来越脆弱,也会容易发生断裂,所以吊运重物的时候吊装带不得打结。

04

安全隐患描述汽车起重机作业时,停机地面不够坚实,作业过程中支腿下陷地面,容易引发起重机倾覆事故。现场要求及时进行整改,并达到满足承载要求。

隐患整改依据

中华人民共和国机械行业标准JB/T9738-2015《汽车起重机》4.1.1停机地面应坚实,作业过程中不得下陷,必要时采取措施满足承载要求。行驶时地(路)面的承载能力不得小于起重机的接地比压和轴荷。注:根据相关资料显示,接地比压是指物体和地面接触的单位面积上所承受的垂直载荷被称为接地比压。

05

安全隐患描述

在重物上再堆放或悬挂零星物件;吊索与物件棱角之间未加保护垫料。

隐患整改依据

中华人民共和国行业标准JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》4.1.19起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼吊运。标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后吊运。吊索的水平夹角宜为45°~60°,不得小于30°,吊索与物件棱角之间应加保护垫料。

06

隐患:汽车起重机轮胎未离地!

对标:

根据JB/T 9738-2015《汽车起重机》 第 4.1.2 条:使用时,应支撑起支腿,使所有轮胎离地,整机保持水平状态,回转支承安装平面的倾斜度不大于 1%。

07吊车支腿未完全打开

08

存在隐患

(1)施工机械距离基坑边缘距离不满足安全防护要求,支腿架设稳定性差;

(2)临边未设置防护栏杆。

4.判定依据

(1)《建筑施工土石方安全技术规范》(jgj180-2009)3.2.3挖掘机拉铲或反铲作业时,挖掘机履带到工作面边缘的安全距离不应小于1.0m。

(2)《建筑施工土石方安全技术规范》(jgj180-2009)3.2.18 在边坡、壕沟、凹坑卸料时,应有专人指挥,轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m,并应放置挡木阻滑。

THE END
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