规避工程事故:焊接钢管节点热点应力分析荷载构件焊缝

随着“建设海洋强国”目标的提出,我国海洋资源开发已进入产业化、规模化发展的关键时期。海洋工程结构服役期内的安全性是海洋资源开发的基本保障之一。海洋工程结构绝大部分由钢管构件焊接而成,钢管构件连接部位为管节点。基础结构承受的海洋环境荷载均为循环荷载,除了强度、稳定性设计,还必须进行疲劳评估。疲劳破坏表现为十分危险的突然断裂,由于影响因素众多、不确定性显著,疲劳破坏成为海洋工程结构设计和评价的重点和难点问题。

国内外曾发生过多起海洋工程事故。我国 1973 年引进的渤海二号石油钻井平台于 1979 年 11 月因桩腿相继断裂而倒塌。1980 年 3 月,挪威亚历山大·基兰号钻井平台被 9 级大风吹倒,但该平台设计标准可防御 13 级台风。2016 年 12月,阿塞拜疆国家石油公司一个位于里海的石油钻井平台因大风发生部分倒塌。虽然倒塌的直接诱因是极端风、浪、流、冰等海洋环境荷载,但构件在长期循环荷载作用下产生的疲劳损伤,削弱了结构承载力,使结构不能抵抗原来设计的极端荷载,这也是引发倒塌的重要原因。

目前主流的疲劳评估方法是基于热点应力的 S-N 曲线法。因此,管节点的热点应力是疲劳评估中的重要参数。对于固定式海上风机基础结构,其中三桩基础结构关键管节点为三平面 Y 型管节点,该节点为空间管节点,且在服役期内承受多种疲劳荷载(如风、浪、流等),因此其热点应力往往受多平面相互作用和反应耦合作用影响。在各国现行规范中,尚未对三平面 Y 型管节点热点应力计算方法系统介绍,也无适用的应力集中系数和热点应力计算公式。

有鉴于此,作者将多年研究成果整理成书。全书共 8 章,第 1 章阐述管节点研究基础及热点应力计算方法,总结国内外相关研究成果;第 2 章介绍针对空间管节点开发的复杂荷载加载试验系统、相关试验方法和试验结果;第 3 章从数学模型、仿真平台、有限元模型等方面介绍管节点数值仿真方法的建立及验证;第4 章阐述荷载相互作用和多平面相互作用,给出复杂荷载作用下空间管节点的热点应力计算公式;第 5 章和第 6 章分别介绍三平面 Y 型管节点应力集中系数(SCF)及相互作用因子(MIF)的极值公式和分布公式;第 7 章介绍基于人工神经网络预测三平面 Y 型管节点在基本荷载作用下 SCF 和 MIF 沿焊缝分布的方法;第 8 章以一实际工程为例,阐述应用本书给出的公式计算焊接钢管节点热点应力的过程。值得说明的是,虽然本书以三平面 Y 型管节点为重点研究对象,但是本书介绍的研究方法可以应用于各种工程结构中的焊接钢管节点。

本书的研究成果得到了国家自然科学基金重点项目(51939002)、国家自然科学基金面上项目(52071301、51879040)的资助,在此表示衷心的感谢。

限于作者水平,书中难免存在不足,衷心希望读者批评指正。

中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 王 滨

河海大学 鲍石榴

大连理工大学 李 昕

2022 年 10 月

本书详细阐述了焊接钢管节点物理模型试验方法,包括实现空间结构多平面同时加载的试验、试件设计思路及测点布置方案;详细介绍了焊接钢管节点数值仿真模拟方法,包括焊缝体的数学模型、含焊缝的管节点数值模型及数值方法验证;重点给出了多平面管节点热点应力的计算方法,包括多平面相互作用分析、SCF 和 MIF 极值公式及 SCF 和 MIF 分布公式;特别结合人工智能理念提出了基于人工神经网络的计算方法;最后以一实际工程应用为例,综合展示了运用本书介绍的各种方法解决实际问题的过程。

目录速览

前言

第1章 概述 11.1 管节点热点应力问题 11.2 管节点研究基础 31.3 热点应力计算方法 91.4 国内外研究现状 121.4.1 HSS研究方法 121.4.2 SCF极值研究 151.4.3 SCF分布研究 201.5 SCF公式汇总 21第2章 管节点物理模型试验方法 252.1 空间结构复杂荷载试验系统 252.2 试件设计及处理 262.3 测点布置与试验工况 322.3.1 测点布置 322.3.2 试验工况 362.4 试验结果分析 402.4.1 试验数据处理 402.4.2 SCF分布规律分析 442.4.3 SCF关键点值分析 512.4.4 试验值与规范对比 532.4.5 试验经验总结 56第3章 管节点数值仿真方法 583.1 焊缝体数学模型 583.2 含焊缝管节点数值模型 683.3 数值仿真方法验证 74第4章 多平面管节点热点应力计算方法 774.1 复杂荷载作用下的热点应力 774.2 多平面相互作用研究 874.3 空间管节点热点应力计算公式 91第5章 SCF和MIF极值计算方法 955.1 SCF和MIF极值规律概览 955.2 多维非线性拟合方法 955.3 基本荷载作用下极值公式 975.4 极值公式准确性评估 103第6章 SCF和MIF分布计算方法 1116.1 分布响应规律概览 1116.2 确定分布公式形式 1116.3 基本荷载作用下分布公式 1126.4 分布公式说明 1186.5 分布公式准确性评估 120第7章 基于人工神经网络的计算方法 1277.1 人工神经网络方法 1277.2 人工神经网络原理 1287.3 人工神经网络设计 1307.4 人工神经网络计算效果评估 134第8章 实际工程应用示例 1388.1 引言 1388.2 工程概况 1398.3 热点应力计算 1458.4 计算方法评价 148参考文献 150附录A AWS规范中焊接坡口图 162附录B 有限元与试验应变对比图 164附录C SCF和MIF分布公式系数 169附录D 神经网络模型权重值 180

(本期编辑:王芳)

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THE END
0.结构工程的应力分析与设计规范指南安全系数是工程设计中一个非常重要的概念,它用于确保结构设计的安全性和可靠性。安全系数定义为材料在极限载荷下的强度与正常使用载荷下的应力之间的比例。通过引入安全系数,可以将材料的实际承载能力提高到一个安全的水平,防止由于设计过于保守或载荷超出预期而导致的结构破坏。 jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8|gkzooa<88826578ftvkimg8igvcomu866;5:66B:
1.最大水平主应力对巷道围岩稳定性影响的数值分析.pdf2.1.2 垂直应力场 图3给出了最大水平主应力方向与巷道轴向不 同夹角下垂直巷道轴线平面上的垂直应力等值线。 由图3可以看出,最大水平主应力方向与巷道轴向 图2 水平应力集中系数 夹角对巷道顶、底板垂直应力集中分布的影响不大, 最大水平主应力方向与巷道轴向夹角对巷道 巷道两帮最大垂直应力一直处于10 MPa水平jvzquC41o0hpqt63:0ipo8mvon532:<129881:7684884B3ujvs
2.第三章杆件的基本变形这个应力称为材料的许用应力。 [σs]=σs/n 由上式可见,对许用应力数值的规定,实质上是如何选择安全系数问题。从安全考虑,应加大安全系数以降低许用应力,但这要多耗材料和人力,造成浪费。相反,从经济考虑,则需减小安全系数以提高许用应力,这样虽可少用材料和人力,但又有损于安全。因此,应该合理的权衡安全jvzquC41o0972mteu0tfv8iqe1hf6;62;9
3.焊接应力范例6篇由于一条焊缝是随着不断加热和冷却逐步形成的,焊缝中先结晶的部分和热影响区外的材料要阻止后结晶部分的收缩,于是在焊件中又出现了与焊缝加热时方向大致相反的内应力,因焊缝金属的膨胀系数不同,又不能自由收缩,因而引起焊缝中产生焊接应力和焊接变形。在冷却后,焊件上还有存在的应力,即残余应力;有不能恢复的变形,jvzquC41yy}/dj~ycvii0ls1jcuxgw4386>:87mvon
4.《建筑桩基技术规范》JGJ9420082.1.16 桩基等效沉降系数 equivalent settlement coefficient for calculating settlement of pile foundations 弹性半无限体中群桩基础按Mindlin(明德林)解计算沉降量ωM,与按等代墩基Boussinesq(布辛奈斯克)解计算沉降量ωB之比,用以反映Mindlin解应力分布对计算沉降的影响。 jvzquC41yy}/njshcpmmkjs0eqs0io}s19;
5.管道应力分析和计算.doc系数与应力增加系数 2.8 作用力和力矩计算的基本方法 2.9 管道对设备的推力和力矩的计算管道的应力验算 3.1管道的设计参数 3.2钢材的许用应力 3.3管道在内压下的应力验算 3.4 管道在持续荷载下的应力验算 3.5 管道在有偶然荷载作用时的应力验算 3.6 管系热胀应力范围的验算 3.7力矩和截面抗弯矩的计算 3.8 应力增加jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;53:17349484693596422624=50ujzn
6.原状黄土增湿过程中的静止土压力系数变化规律试验研究目前得到的湿陷性黄土静止土压力系数K0,无法反映应力和含水两个因素的影响。本文开展了原状黄土增湿过程中K0变化规律的试验研究,得到了力水耦合作用下K0的计算方法。首先引入“增湿水平”这一概念描述土体的含水状态;开展竖向压力作用下的侧限分级浸水试验,分别研究增湿水平、基质吸力、竖向应变与K0的相关关系;开展jvzquC41lq{spjq0ue{/gmz0ep5jpot132?:1@8;50nuo
7.应力计算规定4.5 线膨胀系数 常用材料的线膨胀系数按附录B 选取。 4.6 基本许用应力修正系数 常用材料的焊缝系数按附录F 选取; 4.7 管道单位长度重量 4.7.1 管子重量按附录E 选取; 4.7.2 管内输送介质重量在未提供数据的情况下,可按下述原则选用: 一.对液体管道,按充满管道容积的介质重量计算。jvzquC41o0972mteu0tfv8iqe1?78:5cfehc3jf:33:55:g;2fje5c>7e;=df64ivvq