御捷集团汽车研究院企业标准
Q/YJKP20121—2018
内部凸出物校核规范
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2018–05–25发布2018–05–28实施
御捷集团汽车研究院发布
Q/YJKP20121—2018
目次
前言II
内部凸出物校核规范1
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4内部凸出物校核要求2
4.1前排座椅“H”点之前、仪表板上下分界线以上的乘员舱内部构件（侧门除外）2
4.2前排座椅“H”点之前、仪表板上下分界线以下的乘员舱内部构件（侧门与脚踏板除外）...3
4.3通过最后排座椅上的人体模型躯干基准线的横向平面之前的乘员舱其他内部构件3
4.4顶盖4
4.5固定在车辆座椅后部的零件4
4.6车窗、天窗及隔断系统的电操作5
4.7其他未提及的内部构件7
Q/YJKP20121—2018
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由御捷集团汽车研究院提出。
本标准由御捷集团汽车研究院归口。
本标准主要起草单位：御捷集团汽车研究院总体部。
本标准主要起草人：朱南山。
本标准于2018年5月首次发布。
II
Q/YJKP20121—2018
内部凸出物校核规范
1范围
本标准规定了御捷集团汽车研究院（以下简称研究院）研发车型内部凸出物校核内容及方法。
本标准适用于研究院的乘用车内部凸出物校核。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11552乘用车内部凸出物
GB15083汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法
3术语和定义
GB11552、GB15083界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
内部构件
除内后视镜以外的乘员舱内部零件，还涉及操纵件的布置、顶盖或活动顶盖、座椅靠背和座椅后部
零件，以及车窗、天窗和隔断系统的电操作。
3.2
基准区
除去下列区域的头部碰撞区，按照静态接触确定头部碰撞区或动态确定头部碰撞区来确定（静态接
触：指用直径为165mm的球头模型与车辆内部所有非玻璃表面静态接触；动态：指实车试验）：
a)方向盘外缘再加127mm的环带水平向前投影的区域，下边界是与方向盘下缘相切的水平面（方
向盘处于直线行驶位置）；
b)上述规定的区域边缘与最近的汽车侧壁之间的仪表板表面部分，下边界是与方向盘下缘相切的