1B412000 路面工程
1B412010 路面基层（底基层）施工技术
1B412020 沥青路面施工技术
1B412030 水泥混凝土路面施工技术
1B412040 中央分隔带及路肩施工技术
1B412050 路面工程质量通病急防治措施
1B412020 沥青路面施工技术
1B412021 沥青路面结构及类型
1B412022 沥青路面用料要求
1B412023 沥青路面面层施工
1B412024 沥青路面透层、粘层、封层施工
1B412025 路面改建施工
一、沥青路面结构组成
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
（2）基层设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。
（4）底基层设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。
（4）垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
二、沥青路面分类 （一）按技术品质和使用情况分类
（一）按技术品质和使用情况分类
(1)沥青混凝土路面:由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。具有透水性小，水稳性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力，使用年限达15 - 20年以上 沥青混凝土路面适用于各级公路面层
(2)沥青碎石路面： 用沥青碎石作面层的路面，其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少;沥青用量少，且不用矿粉，造价低，但其孔隙较大，路面容易渗水和老化 热拌沥青碎石适宜用于 、四级公路
(3)沥青贯入式:用沥青贯人碎(砾)石作面层的路面，即把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，形成一个较致密的沥青结构层。沥青贯人式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。
(4)沥青表面处治:用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
二、沥青路面分类 2.按组成结构分类
（二）按组成结构分类
1.密实一悬浮结构
采用连续密级配矿料配制的沥青混合料。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
2.骨架一空隙结构
当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料。工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。
3.密实一骨架结构
采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料。沥青玛脂碎石混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。
（三）按矿料级配分类
1.密级配沥青混凝土混合料。代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。
2.半开级配沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。
3.开级配沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料；另有排水式沥青稳定碎石基层。
4.间断级配沥青混合料。代表类型有沥青玛脂碎石（SMA）。
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1B412022 沥青路面用料要求
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1B412022 沥青路面用料要求
一、一般规定
1.沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测
2 沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡
3. 集料粒径规格以方孔筛为准不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
二、道路石油沥青
1.道路石油沥青各个沥青等级的适用范围。
沥青等级适用范围
A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次
B级沥青（1）高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；
（2）用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青
C级沥青三级及三级以下公路的各个层次
2. 沥青青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、 路面类型及在结构层中的层位及受力特点 方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。
对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、黏度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；
对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；
对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
三、乳化石油沥青
乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。
四、液体石油沥青
1.液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
3. 液体石油沥青在制作 、贮存、使用的全过程中必须通风良好，井有专人负责 ，确保安全基质沥青的加热温度严禁超过140 ℃液体沥青的贮存温度不得高于50 ℃。
五、改性沥青
1.改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。
7.改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌合厂现场边制造边使用，改性沥青的工温度不宜超过180 ℃胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投人拌合缸中生产改性沥青混合料。
六、改性乳化沥青
沥青组成
六、改性乳化沥青
七、粗集料
1.沥青面层使用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。 粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或工单位自行加工。
八、细集料
3.天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。（：采用机制砂）
九、填料
1.沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
3.粉煤灰作为填料使用。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。（：针对沥青路面粉煤灰不好）
十、纤维稳定剂
1.在沥青泪合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等。
2. 纤维应在250℃的干拌温度不变质 不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康 纤维必须在混合料拌合过程中充分分散均匀。
3. 矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。
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1B412023 沥青路面面层施工
一、热拌沥青混凝土路面施工工艺
热拌沥青混凝土路面施工顺序
二、施工准备
2.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
5.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项指标等。
三、沥青混合料的拌和
1.各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料
4.混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。
5.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时应废弃。
四、混合料的运输
3.已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。
五、混合料的摊铺
2.底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
4. 沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节 般正常施 控制在不低于110 - 130℃ ，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。
5. 开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃
6.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5～10cm宽度的重叠。
9.摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工
六、混合料的压实
2.初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行；
复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；
终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
3.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。
4.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
5.不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
6.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
七、接缝处理
1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以消除缝迹。
2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。
3.横接缝的处理方法
首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
4.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。