最近看了一则新闻，说是俄罗斯向中国购买了一款外形酷似我国山猫全地形车的UTV全地形车作为军用，但是我国是中立的，不会出口军用全地形车给俄罗斯，那么俄罗斯购买的这款是什么？答案很简单：纯粹的民用车，购买原因很简单，便宜，俄罗斯购买的这款其真身是“沙漠穿越者”1000-3，一款由淄博奥德斯针对农用车市场、巡逻车市场、安防车辆市场以及沙漠越野娱乐市场推出的一种4×4的小型全地形越野车：
说到我国的山猫CS系列全地形车，有着丰富的产品线，真可谓麻雀虽小五脏俱全，搭载多型武器系统、多种功能用途的山猫系列4×4、6×6、8×8全地形车多达17款产品。
对于美国而言，其军车中的UTV明星就是由波拉里斯(Polaris)公司推出的MRZR了：
美国特种作战司令部（USSOCOM）于2013年9月与波拉里斯国防签订了一份订单，购买了最多1500辆MRZR-2（2座）和MRZR-4（4座）车辆。这些新型小型军用车辆的一个大缺点是它们保留了原有的汽油发动机，与标准的军用JP-8燃料不兼容。在后勤方面，使用两种不同的燃料类型是不理想的。由于很少有这样的车辆被用于作战，而且民用用户对于使用柴油并不感兴趣，所以更换发动机被认为是不太可能的。
2016年11月，美国海军陆战队与波拉里斯签订了一份价值250万美元的合同，购买了144辆MRZR-D车辆。这款被称为“实用任务车辆”（UTV）的车辆采用柴油动力，并可使用JP-8燃料。海军陆战队购买了这些非装甲车辆，因为它们可以装入MV-22鱼鹰倾转旋翼机内，从远距离部署，为地面作战部队提供后勤支援，使其能够比以往步行更快、更轻松地行进和运输物资。这些车辆可以搭载四名海军陆战队员，并且有一个小货箱，能够承载1500磅（680公斤）的货物。计划每个步兵团装备18辆MRZR-D车辆。这些车辆于2017年1月底至4月交付使用。
美国陆军特种行动部队/南方特遣队的士兵们在2010年阿富汗坎大哈省马鲁夫地区的行动中，也使用了波拉里斯RZR 800轻型全地形车（LT-ATV），这些车辆可以通过CH-47钩吊直升机内部运输，并快速卸载。
英国皇家海军为皇家海军陆战队采购了一批波拉里斯MRZR-D4 UTV车辆，并且MRZR的一个版本已经在英国特种部队中使用了多年。
那么问题来了，近年在国际军事装备中持续火热的UTV全地形车到底在军事行动中能起到什么作用？
总结一下主要作用在这几个方面：
战术和战斗
军事人员执行许多需要精确操控和快速部署的战术和战斗任务，更依赖于速度较高并有一定载人载物能力的四轮车，与吉普车或坦克相比，军用级别的UTV对于小型飞机的运输更加便携和方便，如果需要迅速将一辆UTV部署到敌方领土中间，便于飞机运输就显得非常重要了。
甚至还有抗地雷伏击（MRAP）UTV，旨在在恶劣地形中保护士兵免受IED和小型武器的攻击，同时保持足够轻便和灵活，以便在恶劣的地形中操控。
搜救
部队也会使用UTV在地面上执行战斗搜救任务，以帮助处于危险中的人们。这些士兵需要一辆座位相对宽敞的车辆，以便为救援人员和被搜救对象提供乘坐空间，同时还要携带必要的装备或武器。
安全和巡逻
安全和巡逻涵盖了一系列军事职能，包括射程支持和周界巡逻，边境巡逻员使用越野车保护国家的边界，UTV可以快速穿越各种地形，从起伏的山丘到崎岖的山脉，完成巡逻任务，效率远高于徒步巡逻或摩托车等方式，同时相较于大型越野车其灵活性更高，维护成本也更低。
侦察
UTV相对于普通越野车在狭窄的道路上通过能力更强，例如林间小道，民用UTV或ATV骑手喜欢听着他们的四轮车或ATV在林间小道上轰鸣，然而，军事人员在侦察任务中更喜欢更安静，军事侦察通常在侦察地点静谧行动，这就是为什么许多军用全地形车配备了专门设计用于减少车辆噪音的排气消声器。
军用级别的Polaris MRZR Alpha可以配备反无人机系统，以及情报、监视和侦察系统，以便从UTV内部操作无人机和其他技术。
基地任务
并非所有军事工作都涉及机密行动。类似于农业或建筑行业使用UTV进行工作，军事人员借助UTV在基地上执行定期维护和建设任务。UTV非常适合在基地周围拖曳重型设备，许多UTV的载货容量高达1,000磅，比人工更容易运输装备和武器。
而对于笔者而言，记忆中的对UTV最初的印象就是这两位了···:
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