老周是學地理的，凈拿岩石說事。
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岩層在形成時，一般是水平的。岩層在構造運動作用下，因受力而發生彎曲，一個彎曲稱褶曲，如果發生的是一系列波狀的彎曲變形，就叫褶皺。
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褶皺是地殼上一種常見的地質構造。它在層狀岩石中表現得最明顯。有些褶皺的形成就像用雙手從兩邊向中央擠一張平鋪著的報紙。報紙會隆起，隆起得過高以後，頂部又全彎曲塌陷。
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沿路山上一支有一條白白的、禿禿的山岩陪伴著我們，延綿幾公里，在砂紅色的山體襯托下，尤為扎眼。
這是何方神聖？
通過衛星地圖，終於在茫茫高原上找到了答案。
看下圖。右邊紅圈內，這條宛如一片桃葉的山脈，就是它。地圖上沒找到名字，從美玉鄉開始，伴著玉曲一直延伸到邦達鎮，裸露的山石，白雪覆蓋，規規矩矩，不蔓不枝。 上篇看到的裸露青白岩石則是紅圈下方的那一片白色區域。
提前介紹一下，左側第一個紅圈內是怒江72拐，不久將見到；最左側的紅圈內的顏色像晚霞，丹霞地貌，也要很快見到。最經典的丹霞地貌等到了甘肅張掖再好好欣賞。
一切皆因風化。這裡不是指俗語中的「風化」，指一般指隱晦的社會公德和舊習俗，如：這種做法有傷風化。
風化作用（weathering)是指地表或接近地表的堅硬岩石、礦物與大氣、水及生物接觸過程中產生物理、化學變化而在原地形成鬆散堆積物的全過程 。根據風化作用的因素和性質可將其分為三種類型：物理風化作用、化學風化作用、生物風化作用。
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岩石是熱的不良導體，在溫度的變化下，表層與內部受熱不均，產生膨脹與收縮，長期作用結果使岩石發生崩解破碎。在氣溫的日變化和年變化都較突出的地區，岩石中的水分不斷凍融交替，冰凍時體積膨脹，好像一把把楔子插入岩石體內直到把岩石劈開、崩碎。以上兩種作用屬物理風化作用。
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岩石中的礦物成分在氧、二氧化碳以及水的作用下，常常發生化學分解作用，產生新的物質。這些物質有的被水溶解，隨水流失，有的屬不溶解物質殘留在原地。這種改變原有化學成分的作用稱化學風化作用。
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此外植物根系的生長，洞穴動物的活動、植物體死亡後分解形成的腐植酸對岩石的分解都可以改變岩石的狀態與成分。
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凍融風化，又被稱為凍裂作用。這種風化作用在溫度接近冰點的山區十分常見。霜會引起風化，雖然其原因常被指為水在裂縫中結冰后膨脹而成，其實大多數都和此現象沒有關係。很久之前人類已經知道濕潤的泥土在凍結時，在未凍結的地方的水會經由薄層在增長中的底冰中收集，因而引起膨脹或凍脹。同樣的現象亦發生在岩石的細孔中。她們會因為吸收鄰近的液態水而不斷增大。冰晶的增長引致岩石弱化，最後分裂。在礦物表面、冰及水之間的分子間作用力維持一層不結冰的薄層，用作運送水份及在底冰累積時造成礦物表面間壓力。
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岩石經風化後部分易溶物質被水帶走流失，餘下的碎屑岩和化學風化中形成的一些新礦物便殘留原地，這些殘留在原地的風化產物稱殘積物。殘積物的礦物組成、化學成分、顏色與下伏地層(原岩)有一定的關係，它們常具有稜角，無分選性，無層理，向下逐漸過渡到基岩，在存在生物活動物的地區，殘積物頂部發育成土壤。
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只是不能親自爬上去看看，珍惜這些宛如美玉的石頭吧，堅硬，突兀，漂亮，與雪為伴，離天最近。
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山下水肥草還不美，牛兒依然悠閑地散落在河谷里。
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青石一路陪伴，不即不離，直到邦達鎮附近。
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幫達鎮1999年4月改字簡稱為邦達鎮。
邦達鎮位於縣境中東部的怒江北岸，東與左貢縣接壤。面積439.58平方千米，海拔4000米以上，人口以藏族為主，有少量經商的漢族。
邦達鎮隸屬昌都地區八宿縣。
1965年左貢縣邦達區劃歸八宿縣管轄，1988年邦達區改邦達鄉，1999年4月邦達鄉改為邦達鎮。屬半農半牧鄉鎮，主要種植青稞、冬小麥、元根、油菜，蟲草、知母、貝母、雪蓮等藏藥材多有分佈，牧業資源主要有牛、馬、羊、驢、豬等。
幫達鎮交通便利，318國道和214國道貫境，是通往左貢、芒康、八宿、昌都、拉薩等地的必經之地，境內有世界上民用機場中海拔第二高的邦達機場，架通了內地與昌都的空中橋樑。
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過此牧區，讓我們開了眼，領略了牛糞文化的魅力。
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牛糞是牛的排泄物。2009年的春節，牛糞又出一新含義。牛糞諧音牛「奮」， 寓意吉祥。牛年伊始，卡通造型的「牛糞」很流行。「牛糞」造型的玩具也開始在各地流行開來，成為牛年廟會的新寵。
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牛糞在藏語中稱之為「久瓦」， 「久瓦」在西藏作為燒茶做飯的燃料已有千年的歷史。生活在雪域高原的廣大農牧民至今視其為最佳的燃料。
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「久瓦」除了作燃料外，在藏民族日常生 活中還有著特殊的用途與含義，藏民族傳統生活與「久瓦」息息相關。甚至有人認為「久瓦」里熔鑄了藏民族獨特的人文色彩、風俗民惰；體現著民族心理和審美情趣等深層內涵。這種說法雖有些誇張，但仔細品味，也不無道理。
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海拔在升高，雲慢慢濃厚起來，雪從山頂慢慢圍繞到周圍，我們正在爬上業拉山。
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業拉山，也叫怒江山，位於西藏自治區昌都地區八宿縣內，標高4658米。
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業拉山有一個典型的地理標誌，就是山體中間的有個透空的圓洞，人可從洞中穿越。
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老帥氣的老聶。
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土塊，很像是糞堆。
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凡是埡口，必然會飄舞經幡，以表達藏人對大自然的敬畏。業拉山也是一樣，看到經幡飄舞，便知已經登臨埡口。
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藏民正在打磨氂牛頭，買一隻要400還是600，記不清了。
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經幡上印滿了經文。
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99拐都是由武警官兵修建並維護，這是位於埡口的雕塑，我們不得不驚嘆築路武警官兵鋼鐵般的意志與勇敢。
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老張很關心牛頭，來時答應過兒子要帶回個牛頭。
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觀景台。
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業拉山埡口之後，便是著名的「怒江72拐」，又稱「九十九道拐」。這些拐又急又陡不說，大多都是U型彎，據說當年每個拐都堆集著二、三十公分厚的泥，汽車一過車輪捲起的泥土遮天蓋日，令人望而生畏，堪稱中國公路上的奇迹！現在路好多了，艱苦不再，不過危險還在。